330MW鍋爐少油點火系統優化運行分析

呂賀

摘要：燃煤電廠在啟動調試階段，包括鍋爐吹管、并網等低負荷運行階段燃油消耗量是驚人的，燃油消耗量也是衡量電廠運行經濟性的一個重要指標。本文闡述了少油點火系統體系結構和特點，分析了可能造成少油點火系統故障產生的幾種原因，并提出提高少油點火系統運行穩定性的改善措施。

關鍵詞：穩燃節能冷卻風壓降耗

1 概述

大唐琿春發電廠（以下簡稱琿春廠）兩臺2*330MW機組，為節約燃油、節約成本、提高經濟性，在大油槍的基礎上，采用了少油點火技術，利用少量的燃油來直接點燃煤粉進行鍋爐冷態啟動，低負荷和超低負荷穩燃，實現以煤代油，節省大量助燃用油。

少油點火原理是：先利用壓縮空氣的高速射流將燃料油直接擊碎，霧化成超細油滴進行燃燒，同時用燃燒產生的熱量對燃料進行初期加熱，擴容，后期加熱，在極短的時間內完成油滴的蒸發氣化，使油槍在正常燃燒過程中直接燃燒氣體燃料，從而大大提高燃燒效率及火焰溫度。氣化燃燒后的火焰，火焰中心溫度高達1500～2000℃，可作為高溫火核在煤粉燃燒器內進行直接點燃煤粉燃燒，從而實現鍋爐啟動、停止以及低負荷穩燃中以煤代油的目的。

綜上所述，可以得出的結論，利用少油點火技術，可以通過煤粉的燃燒來提高爐膛的溫度、風溫、汽溫、壓力，用燃煤的消耗代替燃油的消耗，用低價燃料替代高價燃料，從而達到節能降耗的目的。

2 少油點火系統運行時的注意事項

2.1 少油點火系統在運行時因為要在燃燒器內部進行，所以應該要密切注意觀察著火情況和升溫度升壓力的速度。速度不能過快，防止鍋爐系統因為受熱不均勻而導致膨脹不均勻，要進行多次觀察膨脹情況，及時消除膨脹不均勻現象，還要盡快建立鍋爐系統的水循環，加強定期排污。

2.2 投入相鄰無油槍角的磨煤機運行時，要密切觀察著火情況，升溫升壓速度以及各段風壓、煙氣溫度情況，防止沒有小油槍的燃燒角煤粉不燃燒或者燃燒不完全，不正常，以防止爆燃或尾部再燃燒的發生。

2.3 少油點火系統運行時間過長時，要密切觀察燃燒器情況，防止燃燒器本身溫度過高燒壞，加強燃燒器溫度的檢查分析，根據具體情況調整燃燒風量和冷卻燃燒器的風量。然后根據需要調整粉量。

3 運行安全和節能分析

琿春廠組織技術力量進行了調試、試運行階段。反復在就地、遠程控制少油點火系統。并且人為設置一些可能存在的一些技術上和實際上的問題。著重考驗高能點火器和滅火保護的工作和動作保護情況。著重驗證其工作可靠性，安全性。其次才是它設計的經濟性指標，在經濟上，每支少油油槍油耗在0.16-0.19t/h。單根油槍節油率在75%-80%左右，節油效果顯著，使用少油點火系統后冷態啟動一次鍋爐(至退油槍穩燃)耗油基本在6.4-7.6t左右，相比大油槍可以節省60t左右的燃油。少油點火在發電機組安全運行、節油經濟方面效果顯著，解決了困擾熱電廠用油消耗大的這一問題。

4 二次改造

經過一階段的運行之后，對少油點火系統的特點和性能完全熟知和掌握，使用過程順利安全。經過多次的起爐、穩燃、觀察總結發現，小油槍出力較大，為了更有效地利用少油點火，防止起爐期間或者穩燃期間少油點火對煤粉的助燃不夠充分，在油庫的控制系統中將供油油壓設定值由原0.9MPa提升至1.1MPa，這樣少油點火單支小油槍用油量由0.16t/h提升至0.19t/h，就可以更充分滿足用來起爐及穩燃時煤粉燃燒的燃油需求量。

5 現狀以及存在的問題

琿春廠單臺機組少油點火系統分布在B層煤燃燒器的下部，四角共四支。少油點火系統構成：燃油供油管路和閥門、壓縮空氣管路和閥門、少油燃燒器、助燃風、壁溫檢測溫度元件、高能點火器、火檢裝置等設備組成。

5.1 控制系統設計?？刂葡到y由雙強燃燒器啟動允許條件如圖1、緊急停止程序如圖2組成。

■

圖1

■

圖2

機組投運以來，少油點火起到了非常大的作用，該廠屬于調峰機組，3、4號機組的停止、啟動較為頻繁，低負荷運行或者超低負荷運行的情況比較多；為了取得最大的經濟效益，該廠使用的是琿春煤，煤質較差，經常發生斷煤情況，需要投油穩燃。少油點火系統承擔著鍋爐啟動點火和低負荷穩燃的職責，為了確保機組啟動的及時性以及鍋爐運行的穩定性，需要對少油點火系統進行完善，消除影響機組經濟運行的不利因素。

5.2 少油點火系統存在的主要問題有以下幾個方面：①由于少油點火的頻繁投入，點火槍、高能點火器、火檢設備老化嚴重以至損壞；②燃油管路中存水，啟動少油點火系統時，經常發生點不著火的現象；③火檢安裝管路內結焦，火檢探頭無法準確檢測點火的情況；④所處環境惡劣，火檢板件容易損壞，溫度高、振動大、灰塵大造成板件接線處開焊、板件老化；⑤啟動過程中，點火槍打火狀態不容易觀察，如果是點火槍的問題，一旦點火失敗，無法及時查找原因；⑥點火槍打火部位與槍身一體，點火次數達到一定數量時，會損壞無法進行修復，只能整體更換，造成浪費；⑦少油火檢冷卻風取自火檢冷卻風，冷卻風中灰塵大、壓力低，無法起到保護火檢探頭的作用，冷卻效果不明顯。

6 完善少油點火系統措施及效果

6.1 通過上面的分析，總結出了影響點火系統正常運行的問題，并進行了完善：①定期檢查少油點火系統，及早發現問題，損壞的設備及時進行更換；②每次少油點火系統啟動前，對燃油進行檢查，確保一點即著；③要求鍋爐專業定期對火檢安裝管路進行清理；④對火檢及高能點火器進行換型；⑤少油點火冷卻風風源更換。

6.2 主要完善工作。①進行了設備的換型，選取可以在較差環境下正常工作的設備，新型點火槍打火部位可以無限制更換，如果使用次數已經到限，更換打火部位仍能正常工作，從長遠利益考慮，可節省大量資金。新型的高能點火器帶有打火觀望窗，可以很直觀的觀察點火槍點火情況，能及時發現問題，為處理缺陷節約時間，為搶發電量搶出時間。②原少油點火火檢冷卻風取自火檢冷卻風機出口管路，風壓小冷卻效果不好，火檢光纖非常容易燒損，點火時，進入爐膛的燃油被吹回火檢探頭，臟污了鏡頭，觀察不到火焰，影響點火。火檢冷卻風中含有很大的灰塵，火檢鏡頭很容易被灰堵住，如果不及時擦拭也會影響到火焰的檢測，給維護人員造成額外的負擔，影響少油點火系統的正常運行。改用儀用壓縮空氣作為替代火檢冷卻風，儀用壓縮空氣比較清潔，風壓也能夠達到要求，改后的效果很明顯，缺陷的發生率大大降低。

7 結束語

大唐琿春發電廠采用少油點火技術，實現了鍋爐的少油啟動、停止以及低負荷情況下的穩燃，能夠節省大量的燃油，減少了電廠運行成本，達到了節能減耗的目的。針對少油點火系統中存在問題進行的改進，提高了設備運行的可靠性，大大延長了設備的使用壽命及維護周期，減小了維護量。通過完善，有效降低運行可控損失，為機組的經濟運行奠定了基礎。

參考文獻：

[1]DL/T 5175-2003，火力發電廠熱工控制系統設計技術規定[S].

[2]DL/T 774-2004，火力發電廠熱工自動化系統檢修運行維護規程[S].

[3]郭建，王杰.氣化微油點火技術的應用及其控制方案[J].科技視界，2012(27).

endprint

摘要：燃煤電廠在啟動調試階段，包括鍋爐吹管、并網等低負荷運行階段燃油消耗量是驚人的，燃油消耗量也是衡量電廠運行經濟性的一個重要指標。本文闡述了少油點火系統體系結構和特點，分析了可能造成少油點火系統故障產生的幾種原因，并提出提高少油點火系統運行穩定性的改善措施。

關鍵詞：穩燃節能冷卻風壓降耗

1 概述

大唐琿春發電廠（以下簡稱琿春廠）兩臺2*330MW機組，為節約燃油、節約成本、提高經濟性，在大油槍的基礎上，采用了少油點火技術，利用少量的燃油來直接點燃煤粉進行鍋爐冷態啟動，低負荷和超低負荷穩燃，實現以煤代油，節省大量助燃用油。

少油點火原理是：先利用壓縮空氣的高速射流將燃料油直接擊碎，霧化成超細油滴進行燃燒，同時用燃燒產生的熱量對燃料進行初期加熱，擴容，后期加熱，在極短的時間內完成油滴的蒸發氣化，使油槍在正常燃燒過程中直接燃燒氣體燃料，從而大大提高燃燒效率及火焰溫度。氣化燃燒后的火焰，火焰中心溫度高達1500～2000℃，可作為高溫火核在煤粉燃燒器內進行直接點燃煤粉燃燒，從而實現鍋爐啟動、停止以及低負荷穩燃中以煤代油的目的。

綜上所述，可以得出的結論，利用少油點火技術，可以通過煤粉的燃燒來提高爐膛的溫度、風溫、汽溫、壓力，用燃煤的消耗代替燃油的消耗，用低價燃料替代高價燃料，從而達到節能降耗的目的。

2 少油點火系統運行時的注意事項

2.1 少油點火系統在運行時因為要在燃燒器內部進行，所以應該要密切注意觀察著火情況和升溫度升壓力的速度。速度不能過快，防止鍋爐系統因為受熱不均勻而導致膨脹不均勻，要進行多次觀察膨脹情況，及時消除膨脹不均勻現象，還要盡快建立鍋爐系統的水循環，加強定期排污。

2.2 投入相鄰無油槍角的磨煤機運行時，要密切觀察著火情況，升溫升壓速度以及各段風壓、煙氣溫度情況，防止沒有小油槍的燃燒角煤粉不燃燒或者燃燒不完全，不正常，以防止爆燃或尾部再燃燒的發生。

2.3 少油點火系統運行時間過長時，要密切觀察燃燒器情況，防止燃燒器本身溫度過高燒壞，加強燃燒器溫度的檢查分析，根據具體情況調整燃燒風量和冷卻燃燒器的風量。然后根據需要調整粉量。

3 運行安全和節能分析

琿春廠組織技術力量進行了調試、試運行階段。反復在就地、遠程控制少油點火系統。并且人為設置一些可能存在的一些技術上和實際上的問題。著重考驗高能點火器和滅火保護的工作和動作保護情況。著重驗證其工作可靠性，安全性。其次才是它設計的經濟性指標，在經濟上，每支少油油槍油耗在0.16-0.19t/h。單根油槍節油率在75%-80%左右，節油效果顯著，使用少油點火系統后冷態啟動一次鍋爐(至退油槍穩燃)耗油基本在6.4-7.6t左右，相比大油槍可以節省60t左右的燃油。少油點火在發電機組安全運行、節油經濟方面效果顯著，解決了困擾熱電廠用油消耗大的這一問題。

4 二次改造

經過一階段的運行之后，對少油點火系統的特點和性能完全熟知和掌握，使用過程順利安全。經過多次的起爐、穩燃、觀察總結發現，小油槍出力較大，為了更有效地利用少油點火，防止起爐期間或者穩燃期間少油點火對煤粉的助燃不夠充分，在油庫的控制系統中將供油油壓設定值由原0.9MPa提升至1.1MPa，這樣少油點火單支小油槍用油量由0.16t/h提升至0.19t/h，就可以更充分滿足用來起爐及穩燃時煤粉燃燒的燃油需求量。

5 現狀以及存在的問題

琿春廠單臺機組少油點火系統分布在B層煤燃燒器的下部，四角共四支。少油點火系統構成：燃油供油管路和閥門、壓縮空氣管路和閥門、少油燃燒器、助燃風、壁溫檢測溫度元件、高能點火器、火檢裝置等設備組成。

5.1 控制系統設計?？刂葡到y由雙強燃燒器啟動允許條件如圖1、緊急停止程序如圖2組成。

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圖1

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圖2

機組投運以來，少油點火起到了非常大的作用，該廠屬于調峰機組，3、4號機組的停止、啟動較為頻繁，低負荷運行或者超低負荷運行的情況比較多；為了取得最大的經濟效益，該廠使用的是琿春煤，煤質較差，經常發生斷煤情況，需要投油穩燃。少油點火系統承擔著鍋爐啟動點火和低負荷穩燃的職責，為了確保機組啟動的及時性以及鍋爐運行的穩定性，需要對少油點火系統進行完善，消除影響機組經濟運行的不利因素。

5.2 少油點火系統存在的主要問題有以下幾個方面：①由于少油點火的頻繁投入，點火槍、高能點火器、火檢設備老化嚴重以至損壞；②燃油管路中存水，啟動少油點火系統時，經常發生點不著火的現象；③火檢安裝管路內結焦，火檢探頭無法準確檢測點火的情況；④所處環境惡劣，火檢板件容易損壞，溫度高、振動大、灰塵大造成板件接線處開焊、板件老化；⑤啟動過程中，點火槍打火狀態不容易觀察，如果是點火槍的問題，一旦點火失敗，無法及時查找原因；⑥點火槍打火部位與槍身一體，點火次數達到一定數量時，會損壞無法進行修復，只能整體更換，造成浪費；⑦少油火檢冷卻風取自火檢冷卻風，冷卻風中灰塵大、壓力低，無法起到保護火檢探頭的作用，冷卻效果不明顯。

6 完善少油點火系統措施及效果

6.1 通過上面的分析，總結出了影響點火系統正常運行的問題，并進行了完善：①定期檢查少油點火系統，及早發現問題，損壞的設備及時進行更換；②每次少油點火系統啟動前，對燃油進行檢查，確保一點即著；③要求鍋爐專業定期對火檢安裝管路進行清理；④對火檢及高能點火器進行換型；⑤少油點火冷卻風風源更換。

6.2 主要完善工作。①進行了設備的換型，選取可以在較差環境下正常工作的設備，新型點火槍打火部位可以無限制更換，如果使用次數已經到限，更換打火部位仍能正常工作，從長遠利益考慮，可節省大量資金。新型的高能點火器帶有打火觀望窗，可以很直觀的觀察點火槍點火情況，能及時發現問題，為處理缺陷節約時間，為搶發電量搶出時間。②原少油點火火檢冷卻風取自火檢冷卻風機出口管路，風壓小冷卻效果不好，火檢光纖非常容易燒損，點火時，進入爐膛的燃油被吹回火檢探頭，臟污了鏡頭，觀察不到火焰，影響點火?；饳z冷卻風中含有很大的灰塵，火檢鏡頭很容易被灰堵住，如果不及時擦拭也會影響到火焰的檢測，給維護人員造成額外的負擔，影響少油點火系統的正常運行。改用儀用壓縮空氣作為替代火檢冷卻風，儀用壓縮空氣比較清潔，風壓也能夠達到要求，改后的效果很明顯，缺陷的發生率大大降低。

7 結束語

大唐琿春發電廠采用少油點火技術，實現了鍋爐的少油啟動、停止以及低負荷情況下的穩燃，能夠節省大量的燃油，減少了電廠運行成本，達到了節能減耗的目的。針對少油點火系統中存在問題進行的改進，提高了設備運行的可靠性，大大延長了設備的使用壽命及維護周期，減小了維護量。通過完善，有效降低運行可控損失，為機組的經濟運行奠定了基礎。

參考文獻：

[1]DL/T 5175-2003，火力發電廠熱工控制系統設計技術規定[S].

[2]DL/T 774-2004，火力發電廠熱工自動化系統檢修運行維護規程[S].

[3]郭建，王杰.氣化微油點火技術的應用及其控制方案[J].科技視界，2012(27).

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摘要：燃煤電廠在啟動調試階段，包括鍋爐吹管、并網等低負荷運行階段燃油消耗量是驚人的，燃油消耗量也是衡量電廠運行經濟性的一個重要指標。本文闡述了少油點火系統體系結構和特點，分析了可能造成少油點火系統故障產生的幾種原因，并提出提高少油點火系統運行穩定性的改善措施。

關鍵詞：穩燃節能冷卻風壓降耗

1 概述

大唐琿春發電廠（以下簡稱琿春廠）兩臺2*330MW機組，為節約燃油、節約成本、提高經濟性，在大油槍的基礎上，采用了少油點火技術，利用少量的燃油來直接點燃煤粉進行鍋爐冷態啟動，低負荷和超低負荷穩燃，實現以煤代油，節省大量助燃用油。

少油點火原理是：先利用壓縮空氣的高速射流將燃料油直接擊碎，霧化成超細油滴進行燃燒，同時用燃燒產生的熱量對燃料進行初期加熱，擴容，后期加熱，在極短的時間內完成油滴的蒸發氣化，使油槍在正常燃燒過程中直接燃燒氣體燃料，從而大大提高燃燒效率及火焰溫度。氣化燃燒后的火焰，火焰中心溫度高達1500～2000℃，可作為高溫火核在煤粉燃燒器內進行直接點燃煤粉燃燒，從而實現鍋爐啟動、停止以及低負荷穩燃中以煤代油的目的。

綜上所述，可以得出的結論，利用少油點火技術，可以通過煤粉的燃燒來提高爐膛的溫度、風溫、汽溫、壓力，用燃煤的消耗代替燃油的消耗，用低價燃料替代高價燃料，從而達到節能降耗的目的。

2 少油點火系統運行時的注意事項

2.1 少油點火系統在運行時因為要在燃燒器內部進行，所以應該要密切注意觀察著火情況和升溫度升壓力的速度。速度不能過快，防止鍋爐系統因為受熱不均勻而導致膨脹不均勻，要進行多次觀察膨脹情況，及時消除膨脹不均勻現象，還要盡快建立鍋爐系統的水循環，加強定期排污。

2.2 投入相鄰無油槍角的磨煤機運行時，要密切觀察著火情況，升溫升壓速度以及各段風壓、煙氣溫度情況，防止沒有小油槍的燃燒角煤粉不燃燒或者燃燒不完全，不正常，以防止爆燃或尾部再燃燒的發生。

2.3 少油點火系統運行時間過長時，要密切觀察燃燒器情況，防止燃燒器本身溫度過高燒壞，加強燃燒器溫度的檢查分析，根據具體情況調整燃燒風量和冷卻燃燒器的風量。然后根據需要調整粉量。

3 運行安全和節能分析

琿春廠組織技術力量進行了調試、試運行階段。反復在就地、遠程控制少油點火系統。并且人為設置一些可能存在的一些技術上和實際上的問題。著重考驗高能點火器和滅火保護的工作和動作保護情況。著重驗證其工作可靠性，安全性。其次才是它設計的經濟性指標，在經濟上，每支少油油槍油耗在0.16-0.19t/h。單根油槍節油率在75%-80%左右，節油效果顯著，使用少油點火系統后冷態啟動一次鍋爐(至退油槍穩燃)耗油基本在6.4-7.6t左右，相比大油槍可以節省60t左右的燃油。少油點火在發電機組安全運行、節油經濟方面效果顯著，解決了困擾熱電廠用油消耗大的這一問題。

4 二次改造

經過一階段的運行之后，對少油點火系統的特點和性能完全熟知和掌握，使用過程順利安全。經過多次的起爐、穩燃、觀察總結發現，小油槍出力較大，為了更有效地利用少油點火，防止起爐期間或者穩燃期間少油點火對煤粉的助燃不夠充分，在油庫的控制系統中將供油油壓設定值由原0.9MPa提升至1.1MPa，這樣少油點火單支小油槍用油量由0.16t/h提升至0.19t/h，就可以更充分滿足用來起爐及穩燃時煤粉燃燒的燃油需求量。

5 現狀以及存在的問題

琿春廠單臺機組少油點火系統分布在B層煤燃燒器的下部，四角共四支。少油點火系統構成：燃油供油管路和閥門、壓縮空氣管路和閥門、少油燃燒器、助燃風、壁溫檢測溫度元件、高能點火器、火檢裝置等設備組成。

5.1 控制系統設計?？刂葡到y由雙強燃燒器啟動允許條件如圖1、緊急停止程序如圖2組成。

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圖1

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圖2

機組投運以來，少油點火起到了非常大的作用，該廠屬于調峰機組，3、4號機組的停止、啟動較為頻繁，低負荷運行或者超低負荷運行的情況比較多；為了取得最大的經濟效益，該廠使用的是琿春煤，煤質較差，經常發生斷煤情況，需要投油穩燃。少油點火系統承擔著鍋爐啟動點火和低負荷穩燃的職責，為了確保機組啟動的及時性以及鍋爐運行的穩定性，需要對少油點火系統進行完善，消除影響機組經濟運行的不利因素。

5.2 少油點火系統存在的主要問題有以下幾個方面：①由于少油點火的頻繁投入，點火槍、高能點火器、火檢設備老化嚴重以至損壞；②燃油管路中存水，啟動少油點火系統時，經常發生點不著火的現象；③火檢安裝管路內結焦，火檢探頭無法準確檢測點火的情況；④所處環境惡劣，火檢板件容易損壞，溫度高、振動大、灰塵大造成板件接線處開焊、板件老化；⑤啟動過程中，點火槍打火狀態不容易觀察，如果是點火槍的問題，一旦點火失敗，無法及時查找原因；⑥點火槍打火部位與槍身一體，點火次數達到一定數量時，會損壞無法進行修復，只能整體更換，造成浪費；⑦少油火檢冷卻風取自火檢冷卻風，冷卻風中灰塵大、壓力低，無法起到保護火檢探頭的作用，冷卻效果不明顯。

6 完善少油點火系統措施及效果

6.1 通過上面的分析，總結出了影響點火系統正常運行的問題，并進行了完善：①定期檢查少油點火系統，及早發現問題，損壞的設備及時進行更換；②每次少油點火系統啟動前，對燃油進行檢查，確保一點即著；③要求鍋爐專業定期對火檢安裝管路進行清理；④對火檢及高能點火器進行換型；⑤少油點火冷卻風風源更換。

6.2 主要完善工作。①進行了設備的換型，選取可以在較差環境下正常工作的設備，新型點火槍打火部位可以無限制更換，如果使用次數已經到限，更換打火部位仍能正常工作，從長遠利益考慮，可節省大量資金。新型的高能點火器帶有打火觀望窗，可以很直觀的觀察點火槍點火情況，能及時發現問題，為處理缺陷節約時間，為搶發電量搶出時間。②原少油點火火檢冷卻風取自火檢冷卻風機出口管路，風壓小冷卻效果不好，火檢光纖非常容易燒損，點火時，進入爐膛的燃油被吹回火檢探頭，臟污了鏡頭，觀察不到火焰，影響點火。火檢冷卻風中含有很大的灰塵，火檢鏡頭很容易被灰堵住，如果不及時擦拭也會影響到火焰的檢測，給維護人員造成額外的負擔，影響少油點火系統的正常運行。改用儀用壓縮空氣作為替代火檢冷卻風，儀用壓縮空氣比較清潔，風壓也能夠達到要求，改后的效果很明顯，缺陷的發生率大大降低。

7 結束語

大唐琿春發電廠采用少油點火技術，實現了鍋爐的少油啟動、停止以及低負荷情況下的穩燃，能夠節省大量的燃油，減少了電廠運行成本，達到了節能減耗的目的。針對少油點火系統中存在問題進行的改進，提高了設備運行的可靠性，大大延長了設備的使用壽命及維護周期，減小了維護量。通過完善，有效降低運行可控損失，為機組的經濟運行奠定了基礎。

參考文獻：

[1]DL/T 5175-2003，火力發電廠熱工控制系統設計技術規定[S].

[2]DL/T 774-2004，火力發電廠熱工自動化系統檢修運行維護規程[S].

[3]郭建，王杰.氣化微油點火技術的應用及其控制方案[J].科技視界，2012(27).

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