十年風雨路

展現自我 堅持核心技術

1958年，斯巴魯帶著SUBARU360正式步入了汽車生產廠的行列，而也是從那時起，斯巴魯對于個性化和高性能的堅持便烙印在骨血之中。水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統是斯巴魯傲然于世的絕世武器，而這兩項技術所帶來的高性能表現也是打動消費者，令車迷瘋狂的最重要原因。

2004年，斯巴魯正式進入中國，采用全球同步策略的他們先后將Legacy力獅、Outback傲虎、Forester森林人、SUBARU XV、Impreza翼豹、WRX STI、Tribeca馳鵬、BRZ等多個系列的車型帶入國內，讓對這個品牌期待許久的中國消費者大呼過癮。在BRZ面世之前，斯巴魯全部車型都搭載了水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統，得益于斯巴魯在拉力賽場的不斷努力，這兩項技術均得到魔鬼般地歷練。除此之外，斯巴魯還不斷將車輛動態控制系統（VDC）、SI-DRIVE（斯巴魯智能駕駛提升系統）、斯巴魯動態底盤控制概念（SDC3）、縱置鏈條式無級變速器Lineartronic 、X-Mode等新汽車技術應用于量產車型，以此進一步提升汽車的行駛穩定性、操控性和安全性。

2012年，斯巴魯開拓創新，推出了世界首款集前置水平對置發動機、后輪驅動兩個特點于一身的全新前置后驅跑車SUBARU BRZ。此款車型的出現，大幅度豐富了斯巴魯的產品線，而且BRZ好玩、易駕，雖然不是傳統意義上的斯巴魯車型，但卻有極為符合斯巴魯的造車理念。

斯巴魯的車型在茫茫車市中總給人以如沐春風的感覺，當你厭倦了大部分車型的中庸、無趣后，斯巴魯的車型便鶴立雞群般出現在人們的視線中。當然，斯巴魯的另類絕非意味著駕駛感受上的另類，它的全部核心科技都在為駕駛者營造激情卻又安全的駕駛體驗。斯巴魯的另類體現在性格上，體現在堅持上，展現著自己不羈的性格和造車理念。無論是嚴謹的上班族還是不拘小節的自由行者，抑或習慣搖擺于這兩種狀態之間，都能在斯巴魯汽車上找到久違的歸屬感。這也許是斯巴魯于2004年正式進入中國市場后，在短短十年間，取得飛速發展的原因所在。

十年磨礪 往事歷歷在目

對于斯巴魯來說，有這么一項賽事讓他們那醒目的藍色深入我國消費者的心——港京拉力賽。1985-1987年，1993-1996年，這7年間，港京拉力賽共舉辦了7屆，這是我國首次舉辦如此大型的拉力賽，也使拉力賽成為中國汽車運動的一個先驅性項目。所以，斯巴魯和拉力賽對于中國人來說，有著相同的步調，那三輛藍色的力獅賽車同樣也將斯巴魯這個名字烙上了高性能和運動的烙印。

20世紀80年代便已初露崢嶸的斯巴魯未能及時走進中國，而是在20年后的2004年才真正到來。2004年，斯巴魯IMPREZA翼豹、二代Forester森林人、傲虎、力獅等6款車型正式在國內上市銷售，并且斯巴魯北京旗艦店正式投入使用。次年，斯巴魯（中國）有限公司成立，斯巴魯的中國夢由此展開。最早，由于品牌認知度、渠道鋪設等問題，斯巴魯的銷售并不那么盡如人意，而且在2004年，那個汽車剛剛進入家庭，產銷量僅為近日十分之一的年代，一輛幾十萬的進口車還是會讓消費者思考再三的。不過隨著2006年改款上市的森林人，2007年第三代森林人的上市，在我們這個熱愛SUV的國家，斯巴魯的銷量開始穩步提升。2008年4月，車迷期待已久的第十代全新翼豹Impreza WRX STI也在第十屆北京國際車展上市，平民戰車走入百姓身邊。這時的斯巴魯已經開始讓身邊人熟知，如何進一步擴大認知度和銷量是擺在斯巴魯面前的難題，《非誠勿擾》的適時出現解決了這一問題。當舒淇懶洋洋地坐在傲虎的行李箱里時，一股暖意從心底泛起，觀眾對這輛車的愛意也同樣涌出。

2010年7月，經過7年不懈努力的斯巴魯終于迎來了一次高潮——中國市場累積銷售10萬臺，這對于一個不懈追求個性的進口品牌來說相當不易。憑借《非誠勿擾》的植入，以及后期的連續宣傳，傲虎終于在2011年獲得了跨界車的銷售冠軍。隨著2014年初，新款傲虎和力獅的上市，截止至4月，斯巴魯累積在中國市場銷售超過30萬臺。

斯巴魯在中國汽車拉力錦標賽（CRC）中也沒有放松腳步。2011年車手總冠軍，車隊亞軍；2012年車手冠軍，廠商隊冠軍；2013年車隊雙冠王。一路披荊斬棘，為的是最初的理想，也為消費者展示自身的強大。

憧憬未來 展現騎士精神

騎士精神，一種上層社會的貴族文化精神。當然，在現在這個沒有貴賤之分的年代，貴族絕不是指血統和經濟上的貴族，而是指精神上的貴族?，F代，我們賦予騎士精神更加細致入微的意義——講求風度，精神文明和外貌舉止；恪守公開競賽，公平競爭；誠實守信、樂于助人，為理想和榮譽犧牲小我。

從2004年正式進入中國之后，斯巴魯便一刻沒有放松對公益事業的貢獻。2008年汶川地震，牽動億萬中國人的心，同樣牽動著各家具有責任感的企業。2008-2009年，斯巴魯先后4次向災區捐款，除賑災之外，款項主要用于希望小學的建設和資助特困學生。2010年玉樹地震，斯巴魯同樣奉獻了自己的愛心。

除了在災難面前，斯巴魯在公益事業上一直致力于希望小學和環境保護兩大方面。幾乎每年斯巴魯都會撥出轉款用于希望小學的建立，并且安排時間組織車主前往希望小學探訪。2008年9月，斯巴魯建立了“斯巴魯生態保護基金”并于日后不停續資，共計440余萬元，用于環境保護花費和對優秀者的獎勵。而此刻正在進行的斯巴魯“31座森林星之旅”也正是將環境保護的堅持進行到底。

近年來，汽車類產品的尾氣排放對全球大氣的影響日益明顯，斯巴魯主動響應國際節能減排號召，在通過應用先進汽車技術追求旗下車型優異環保性能的同時，斯巴魯特別重視保護能夠改善大氣質量的森林，因此，在持續進行原有環保公益投入之外斯巴魯再次聯合國家林業局下屬中國野生動物保護協會建立全新大型生態保護公益項目——“斯巴魯森林生態保護項目”。

在這一項目中，斯巴魯冠名認養全國31個自然保護區內的生態保護林，并向這些自然保護區捐贈資金和31輛Forester森林人用于森林保護。與此同時，斯巴魯還通過“31座森林星之旅”等活動將領車主直接參與生態保護活動。

希望小學、環境保護皆是對于未來的憧憬，也是斯巴魯騎士精神的最好詮釋。

結語

1953年成立的斯巴魯已經年逾六旬，從2004年到現在斯巴魯也已在中國馳騁了10年。這十年風風雨雨、另類不羈，堅守獨特的核心技術、堅持品牌口號“Confidence in Motion”所宣傳的正能量。十年斯巴魯，十年風雨路。