微觀航母之航母的保養

希弦

2014年4月下旬，“遼寧”艦返回了大連港。在后續消息中，“遼寧”艦又從港口碼頭轉移到了船廠的干船塢中，開始了維護保養工作。也許對“遼寧”艦的一次次海試我們還意猶未盡，還在期待更多的驚喜，期盼著我海軍首艘航母盡快形成編隊作戰能力。但當我們細細回看“遼寧”艦走過的每一個堅實的腳印，恍然才發現：從2012年1月“遼寧”艦的試航到現在已近兩年半了。“遼寧”艦已多次在渤海、黃海以及年初的南海進行試驗，驗證了作戰系統、動力系統及適航性等戰技術指標，完成了艦載機滑躍起飛、攔阻著艦和駐艦飛行、艦載機最大重量起降、復雜氣象條件下連續起降等試驗和訓練，我海軍的首批艦載戰斗機飛行員和指揮員也通過了航母資格認證。“遼寧”艦該回“娘家”小憩一年半載了。

而“遼寧”艦的這次返港維修保養，也讓航母的維修保養工作走入大家關注的視野。有了航母后，我們才“切身”地體會到：原來航母是“嬌貴”的。那在航母的一生中，周期性的維修保養工作是如何進行的？雖然我國在航母保養上還處于探索階段，但我們可且行且“遠觀”，看看美國海軍是如何進行成熟而標準的航母保養工作的。

航母保養周期的制定、優化是效益評估和多方面因素平衡的過程。這主要涉及三方面因素：一是航母編隊打擊群可前沿任務部署的時間，二是對于航母保養的需求，三是航母及艦員的戰備、訓練水平和少不了的休整假期。這三方面的關系有時很難兼顧，對其中一方面的調整勢必也會對其它方面有影響。在過去的幾十年里，美國海軍對于核動力航母的使用和保養周期都進行了數次調整優化。最初，“尼米茲”級核動力航母的保養延續常規動力航母和首艘核動力航母“企業”號的“工程作戰周期”（EOC，Engineered Operating Cycle）。

EOC工程作戰周期

根據“工程作戰周期”，航母的使用期為18個月（第1～18月），只不過根據美海軍的政策，航母的連續作戰部署時間不會超過半年6個月，其它時間則是在基地、航空站內的休整和訓練。在第一個使用期結束后，將進行為期3個月（第19～21月）的“選擇性有限維修期”（SRA，Selected Restricted Availability）。此后再次18個月的使用期（第22～39月）。在第二個使用期結束后，航母將進入5.5個月（第40-44.5月）的“入塢選擇性有限維修期”（DSRA，Docking-Selected RestrictedAvailability）。此后繼續第三個航母使用期（第45.5-62.5月）和3個月（第63.5-65.5月）的“選擇性有限維修期”以及第四個航母使用期（第66.5-83.5月）。在這第四個使用期結束后，航母將進行為期18個月（第84.5-101.5月）的“整體全面大修”（COH，Complex Overhaul）。完成大修后，航母繼續重復上述SRA-DSRA-SRA-DSRA的周期保養循環。在第二次循環結束后，航母要接受的整體全面大修（COH）所需的工作量也隨著服役年限增加，此次大修時間就增加到24個月了。

在“尼米茲”級服役后，相對于此前的針對常規動力航母保養的"3-程作戰周期”，不斷顯現諸多不適應。在"3-程作戰周期”計劃下，核動力航母每7-8年就要進行一次為期2年左右的全面大修，在此期間無法進行訓練和部署，對航母作戰部署影響較大。冗長的保養周期也會造成艦員的流動大，難以始終保持艦員熟練的技能。對船廠來說，如此龐大繁瑣的保養和改裝的工時和勞動量也是不小的壓力。當然也會進一步提高了核動力航母的全壽命使用成本。

IMP增量保養計劃

為了解決這些問題，美國海軍在1994年引入了針對“尼米茲”級核動力航母的“增量保養計劃”（IMP，Incremental Maintenance Plan）。這個計劃延續了EOC“工程作戰周期”中的航母18月的使用期，但增加了入塢保養的工作量。在第一個和第二個使用期（第1-18月、第25-42月）后，航母都要回船廠入塢開始為期6個月（第19-24月、第43-48月）的“計劃內增量維修期”（PIA，Planned Incremental Availability）。這相對于此前EOC計劃中3個月的有限維修（SRA）確實“增量”了不少。在隨后的第三個使用期（第49-66月）結束后，航母就會進入為期10個半月（第67-76.5月）的“計劃內入塢增量維修期”（DPIA，Docking Planned Incremental Availability）。由此形成的周期保養循環是PIA-PIA-DPIA。當這一周期保養循環進入第四個周期時，DPIA將改為為期3年的“換料和整體全面大修”（RCOH，Refueling-Complex Overhaul）。

那么算下來，一艘核動力航母在準備回船廠開始換料和整體全面大修（RCOH）時，已經服役了76.5×3+66=295.5個月，也就是紙面上的24年。在完成這次換料和整體全面大修后，核動力航母還將繼續下一“輪回”。隨著服役時間的增長，對航母的保養要求也在逐漸增加。在IMP周期保養循環中，第二次的PIA和DPIA所需的工作量都較第一次均增加了15%，只不過每次保養所需時間會盡量保持不變。

與“工程作戰周期”相比，“增量保養計劃”在總部署時間和保養時間上相差不多，只不過這種保養工作均勻地分布在航母的服役期內，在航母的維修保養和可用狀態間做到了較好的平衡，提高了航母及編隊的戰備水平，航母的日常預算也得到了更有效地利用。

中期現代化升級改造

除了“計劃內增量維修期”（PIA）和“計劃內入塢增量維修期”（DPIA）外，航母在服役期間內還要進行2-3次為期近3年的中期現代化改裝，旨在延長航母的服役壽命。對于常規航母，在服役時間達到30年時將進行工程浩大的現代化升級改造“常規動力航母延壽計劃”（加強版的COH）。航母要在船廠進行全艦重要部位或核心技術的全面維修和升級改造。比如受潮濕海上環境腐蝕的水上水下船體，機庫和磨損嚴重的飛行甲板，擔負日常繁重轉運任務的升降機，電氣系統的全面維修，以及動力輔機系統、武器系統、雷達聲吶等電子系統、通信指揮系統、彈射和回收著艦系統的升級換代。改造后的航母將能更好地滿足當前和未來的使用要求，并能繼續服役15年甚至更長的時間。endprint

對于核動力航母而言，在服役時間達到23-24年時，將進行中期現代化改造，也就是RCOH“換料和全面綜合大修”。除了和常規動力航母類似的整修升級改造項目外，重點就是RCOH中的“Refueling”，也就是核動力反應堆的換料。由于核動力裝置的重要性、特殊性、技術復雜性，服役期中對其進行日常的在役檢查、定期維修自不必說。對反應堆的壓力容器、蒸汽發生器、泵、閥門、穩壓器和主管道等重要設備，進行定期無損檢查和維修，才能保證反應堆的可靠性和安全性。

“尼米茲”級航母全壽命預計在52年左右。設計上反應堆的堆芯和輔機可連續運轉20萬工作小時（約23年），可維持航母30年的服役期。但在服役時間到23-24年時，就要在核動力航母的中期現代化改造中完成反應堆堆芯燃料的更換。反應堆運行的時候，壓力容器和回路管道運行的溫度、壓強可以達到300℃、150個大氣壓，同時強輻射下反應堆零部件材料的強度也會出現損傷。為了確保核動力裝置的安全可靠，在中期現代化升級改造中除了更換反應堆的堆芯燃料，還要對反應堆、回路設備、動力輔機系統進行精細到位、保質保量的檢查、維修、更換和必不可少的升級。在完成這些工作后，還要進行環境的放射性劑量監測，對固態液態氣態的放射性廢物進行收集儲存和處理，確保全艦都能達到符合要求的劑量。此后核動力航母再迎接“輪回”，繼續服役23年以上。

FRP艦隊反應計劃

2003年美海軍引入了“艦隊反應計劃”（FRP，Fleet Response Plan）。FRP計劃在航母保養上的安排與此前EOC、IMP的最大不同是：完成任務部署返回母港的航母并不是馬上進入船廠維修保養，而是轉入3個月左右的重大軍事行動一準備就緒（MCO-R，Major Combat Operation-Ready）的戰備狀態，根據此前任務部署以及艦員的戰備訓練水平靈活開展“戰備值班訓練”，然后航母才會駛入船廠開始維護保養。

剛完成任務部署的航母處在最高的戰備、訓練水平，但在以往的EOC和IMP保養計劃中，返港后的航母要馬上進入保養期，艦上的人員也就接近于“就地解散”了，幾乎不會進行太多訓練。這樣就造成航母的戰備、訓練水平在航母保養期、保養結束后處于非常低的水平。當軍事上出現緊急情況時，保養中的航母及整個編隊就無法應對。對航母人員在保養期戰備、訓練水平的忽視，正是此前EOC、IMP保養計劃都共有的缺陷。

在FRP艦隊反應計劃中，航母進入船廠開始保養后，艦員不再是隨即的休整，而是在岸上和艦上開展“基礎訓練”，確保艦員們在航母保養完后還具備上艦安全操縱艦艇、設備和相應戰位值班的資質和能力。當然對于船廠來說，就要兼顧好航母保養工作的施工進度和滿足部分艦員可能上艦培訓的需求。在基礎訓練階段，艦載機航空聯隊還會開展為期25天的適應性上艦訓練。在完成這些基礎訓練后，航母處于可用狀態，但航母及人員還處于較低的戰備水平，如果發生緊急突發事件需要部署到任務區，還是要經過45-90天的時間。

基礎訓練之后是針對航母編隊各作戰單元及人員的合成訓練，旨在磨合提高作為編隊核心的航母與其它艦艇之間的協同。這項訓練通常會持續3個月，各作戰單元在模擬的將要部署區域的戰場環境中完成編隊協同訓練和行動，艦隊人員借此繼續提高基礎訓練中技能掌握的熟練程度。合成訓練階段中，航母編隊還將進行為期18天的由編隊指揮官指揮的編隊合成演練（COMPTUEX，Composite Training Unit Exercise），著重演練航母與艦載機編隊以及編隊其它單元的戰斗力合成。編隊合成訓練的重頭戲是為期3天的“最后的決戰”，旨在錘煉編隊指揮團隊、艦載機飛行聯隊和打擊群的其它作戰單元。完成編隊合成演練后，航母編隊打擊群將達到C-2級的戰備水平，具備了重大軍事行動的應急部署能力（MCO-SR，Maior CombatOperation-Surge Ready），即可在15-30天內參與戰區部署。

這之后還要進行為期21天的聯合特遣部隊演習（JTFEX，Joint Task Force Exercise），繼續鍛煉編隊指揮人員的指揮能力和作戰單元的戰場環境下的協同能力，進一步整合編隊的戰斗力，使整個航母編隊具備在高危的多維戰場環境下應對多方向威脅的能力。編隊在完成聯合特遣部隊演習后，將達到重大軍事行動準備就緒（MCO-R）水平，也就是達到了與前沿部署的航母相同的戰備水平，可隨時進行戰斗部署。

細看FRP艦隊反應計劃

細看FRP艦隊反應計劃，并不是像此前IMP之于EOC那般推倒重來。艦隊反應計劃實際上是對IMP“增量保養計劃”的改良，是根據IMP多年的實際應用經驗進行的針對性的調整，以使美海軍航母編隊具有更好的戰備水平，應對緊急突發事件時有更大的彈性余度。在IMP計劃中，航母是18個月使用期加上6個月PIA保養共24個月的使用、保養和訓練周期循環。在FRP計劃中，為期6個月的計劃內增量維修期（PIA）和為期10個半月的計劃內入塢增量維修期（DPIA）這些保養計劃都沒改變，只是航母的使用期由18個月延長到了21個月，進而使用、保養和訓練循環周期變成了27個月。

在FRP艦隊反應計劃中，航母的可用時間比重大大提高了。但在這21個月的使用期中也只能進行一次任務部署，降低了航母實際參與部署時間的比重。在27個月的循環周期里，航母部署前線打仗的日子只有短短的6個月。這基本上和我們日常工作制相反，航母是上兩天班卻要在家休息一周。

引入FRP計劃的2003年之后的這十年間，FRP也在不斷-調整，航母的使用、保養和訓練循環周期也從最初的27個月，延長到了32個月，再到今年1月“艦隊反應優化計劃”（0 FRP，Optimized Fleet Response Plan）的36個月。航母兩次計劃內入塢增量維修期（DPIA）的間隔時間也延長到了8年半，進一步提高了航母的可用時間所占的比重。同時，每個使用期中的任務部署時間也相應增加，達到了現在的8個月，任務部署前后在港轉入的MCO-R重大軍事行動一準備就緒狀態（戰備值班階段）也延長到了15個月。

2003年，艦隊反應計劃的引入，不只是航母的任務部署、維護保養、訓練戰備這三方面關系的再調整、再平衡，更深層次原因則是美海軍航母戰略的調整。9·11事件后，美各軍種開始了相應的戰略調整，以使各軍兵種能在危機情況下迅速組合成一支戰力強大的聯合作戰部隊。特別是伊拉克戰爭，美海軍同時調集4艘航母前往海灣地區，嚴重打亂了此前美海軍航母戰斗群的海外部署和輪換計劃，參戰的多數航母不得不延長原定6個月的海外任務部署期。美海軍決定重新調整原來向一個熱點地區同時派遣2個航母戰斗群的戰略，取而代之的是美海軍可向全球任何一個熱點地區同時派駐6個航母戰斗群，并且在90天內再向該地區增派2個航母戰斗群或輪換。

在這個“6+2”的艦隊反應計劃中，航母的狀態分為：已戰區部署；定于下一個部署；部署后期的戰備值班階段；重大軍事行動已準備就緒。艦隊反應計劃（FRP）的引入、美國海軍艦艇部署方式的改變，使美海軍可隨時準備迅速部署或者改變部署時間。部署靈活、反應迅速的美海軍航母打擊群，也使美政府和國防部的決策層擁有了前所未有的響應能力。而對于今年11月將率先在CVN-75“杜魯門”號上推行的艦隊反應優化計劃（O-FRP），按照美海軍官方的說法，“可保證美海軍在任何時候均有2艘航母和27艘驅逐艦可供部署，統一指揮，并按計劃執行保養維護。”

[編輯/山水]endprint