□文/周盛宏
(渤海大學管理學院遼寧·錦州)
自從上世紀九十年代,經濟全球化的浪潮和以計算機信息技術為代表的新的經濟時代的緩緩到來,我國的市場經濟日益完善,當然各企業間的競爭力也愈加激烈,于是,在各方面的努力以及各種經濟背景下,電子商務產生了,而電子商務活動則逐漸融入了各個領域的企業,并以相當快的速度取代了大部分傳統商務活動,在市場和企業這些媒介的作用下,電子商務想當然的取得了急速的發展,就全世界范圍來看,它已經在世界市場上占有了較大的份額,并且還在持續擴大,當然各企業和這個時代下生存的人民群眾也是受益不少,電子商務活動在各領域的介入,人們可以享受到高科技的服務和前所未有的便利。而電子商務在vehicle服務領域的應用趨勢也愈加明顯。Vehicle即車輛和各種交通工具,有關車輛的服務細說起來也是相當多的,對于車輛本身來說,服務可以有維修、保養、沖洗、打蠟等等;另一方面,對于以車輛為工具的各種交易來說,其服務有貨物拉運、出租車輛、運載乘客等等。下面就圍繞以下幾個方面對電子商務在我國vehicle各服務領域進行分析與研究。
從電子商務的定義,我們知道,電子商務是以信息技術為基礎的商務活動,是從傳統商務基礎上發展起來的一種新型的商務模式,代表了現如今及未來的業務方向,那么它必須基于互聯網的操作,因此互聯網的發展就為電子商務提供了良好的運行環境。因為在過去,傳統的商業模式由于各方面的需要,構建輸入和輸出模式具體到特定的用戶,這些核心業務系統中的信息很難被越來越多的人所使用,所以就導致很多用戶了解不到所需信息,也就享受不到想要的服務,各種需求得不到滿足,同樣的,因為信息不被大眾所知,各企業的經濟效益便也不會有所提高,收益不夠理想,最終導致我國的經濟得不到發展,而現在,有了Internet,從而解決了信息系統的開放問題,人們能夠及時、準確地得到各種所需信息,這便為電子商務能夠運用于vehicle服務領域提供了良好的條件。
就比如現在很火的快的打車,它是現在最火的快速滑行,是專門為出租車乘客和出租車司機,出租車乘客需要打車可以通過快的打車實時訂車或者是預約用車,同時出租車司機也可以使用快的打車安全便捷的接生意,這樣既方便了乘客又方便了司機,還能使得司機減少不必要的空跑,從而達到增加收入的目的,也讓乘客避免了緊急時刻打不到車的困擾。如此客戶的各種需求便也成為了電子商務必然發展和運用于vehicle服務領域的必要條件。另外,在車輛的維修保養方面,企業和客戶的溝通以及車輛維修保養的信息及進程的要求也使得電子商務的發展成了必然的趨勢。
除了Internet,政府的支持與推動也為電子商務在vehicle服務領域的發展提供了有利條件。自歐洲和美國相繼發布了一系列關于電子商務的協議之后,很多國家的政府都開始推行了“網上采購”的政策,以此來發展并支持電子商務。當然,我國政府也不落后,通過各種渠道、采取各種方式進行網上采購,大力支持并推動電子商務在車輛服務領域的發展,更使得電子商務的發展快速而順利地進行。
經濟全球化的進一步發展、我國市場經濟的日益完善以及網絡信息技術和電子商務的到來給人類社會帶來了新的商機。車輛作為人類的交通工具,其服務包括維修、保養、拉運、出租等都與人類生活工作息息相關,所以這一行業也積極地加入了這一新型的經濟模式之下。于是,理所當然地,在當今社會下,國內很多的有關車輛這一交通工具的各企業已經完成或者開始著手構建自己的電子商務系統,比如汽車生產企業、汽車維修與保養企業、車輛出租公司,還有很多零件、整車等專業的B2B電子商務公司,等等。
當前,我國的國民經濟在不斷地飛速發展,汽車工業也不甘落后,并且在國民經濟中逐漸占據了相當重要的地位,更是慢慢的發展成了各個主要的汽車生產國的產業支柱,也正是由于其在國民經濟中的突出地位,汽車企業又是集資本與技術密集型的具有相當規模和實力的大企業,從而決定了汽車企業在未來發展中不可抵擋的趨勢,這為汽車服務業電子商務提供了技術支持和經濟基礎,所以在這種情況下,電子商務也成功地應用于車輛中的每個服務,當然還只是處于建設狀態中。就拿汽車銷售企業和汽車維修企業來說,現在已經有很多銷售和維修企業建立了自己的網站,在網站上,他們把要出售的車輛照片以及車輛的詳細信息公布出來,如此,企業商務信息便得以公開,會使更多的人了解到此類信息,也就達到了宣傳的目的和效果,從而可實現更高的經濟效益。還有前面所說的快的打車,也是運用了電子商務,通過電子商務活動,讓乘客不再待在路邊浪費很長時間等車,也不再讓司機停泊在車站等待生意,既方便了乘客又受益了司機。所以,從這些看來,電子商務在vehicle服務領域的應用現狀是可觀的,當然也不乏問題的存在。
電子商務和傳統商務一樣,其本質都是商務,所以可能會有人認為只要有能力運作傳統商務,那么電子商務也沒有太大問題,其實不然,電子商務對于各行各業的企業及企業人員都有一定要求,當然包括vehicle領域內的要求。在vehicle服務領域內運用電子商務需要企業有較完整全面的信息管理系統以及高水平的企業管理模式,另外在對企業人員的要求中,要求企業領導有較為豐富的信息化管理經驗,要求企業員工懂得如何適應信息化的管理模式,要求企業人員了解有關電子商務安全的法律法規等等。
如今是電子商務時代,而電子商務的應用帶來的低交易成本、低產品成本以及低庫存,足以讓各個企業心動,對于車輛服務行業,因為它在運輸服務業與人類生活和工作息息相關,所以電子商務的應用勢必走在前列。而要成功進行電子商務活動有下列幾個必要的因素:企業的網絡基礎設施因素、企業擁有的經濟實力、企業的信息化基礎因素、供應鏈的成熟程度以及企業內部員工的素質。先進的網絡基礎設施,有利于實施電子商務,因為畢竟電子商務活動是基于互聯網的經營活動;此外,企業要想實施電子商務活動,還需較高的信息化管理水平,這是因為電子商務是以信息技術為基礎的,所以高水平的信息化管理水平和模式必不可少等等。
對于一般企業來講,運用電子商務的最大好處就是能夠降低買賣成本,因此便也順其自然地使該企業以最小的代價走上國際互聯網的道路。電子商務既然能廣受各企業的歡迎,那么必然有其獨特的優勢,就vehicle服務行業來講,運用電子商務對于企業有以下優勢:
1、電子商務降低了宣傳成本。Vehicle服務包括的種類很多,既然提供了服務,就要讓廣大人民所知道,那么就需要廣泛的宣傳,大力的促銷,在原來的傳統商務模式下,進行宣傳和促銷會產生大量的成本,降低了企業的利潤,而且宣傳的范圍也不一定很全面,很多人也許都看不到,這會降低企業的收益,但是在運用了電子商務之后,這些宣傳和促銷都可以變為電子商務活動在網上進行,所有上網的人都可以了解到促銷信息,企業的宣傳也就會產生很好的效果。
2、電子商務減少了庫存。汽車維修公司和出租車運輸公司可能不會存在庫存占用的問題,然而汽車銷售企業和汽車零部件制造企業就不一樣了,在傳統的商業模式下,他們需要在企業準備大量庫存來滿足客戶需求,但是在現在的電子商務模式下,企業就可以大大減少庫存,只需要在客戶下訂單的時候從原廠運來即可,節省了庫存成本,降低經營成本,提高利潤,又不用擔心太多的未售庫存問題。由此,電子商務對于有效減少庫存、提高效率、減少成本等具有明顯的效果,而這些優勢使得電子商務在vehicle服務領域的發展更為迅速。
3、電子商務提供全天服務。由于世界各地都存在著時差,所以交易時會給企業帶來許多不便和麻煩,對于企業來講,提供24小時的客戶支持和服務,價格昂貴,但如果通過互聯網,就可以很容易實現全天在線服務,任何用戶都可以隨時在各企業網站查找所需信息,或者在線咨詢。除此之外,全天候的在線服務還可以在一定程度上增加汽車的銷量、其他服務量等以此達到增加企業收入、擴大企業市場的目的。比如說,某個汽車制造公司在網上建立了在線交易網頁,是距離較遠的汽車銷售公司通過網頁就可以下訂單訂貨,而不用花費長時間遠距離地到汽車制造公司來訂車,而且這樣訂貨數量可以大大增加,因為他們在對產品有實際需求時就可以馬上下訂單,與此同時,通過網絡,其交易成本也會相對于實體大大地降低。
4、電子商務可減少專用資產的依賴。傳統商務模式下,企業的創建需要有相應的基礎設施,例如汽車銷售企業和維修企業,就需要大片的空間來擺放汽車以供客戶參觀,如此一來,企業需要越大的空間,相對應的成本就會越大,然而在如今的電子商務模式下,各汽車銷售企業紛紛在網上設立網站,如此就可以不具備太大的實物運作空間,不需要有過多的空間來擺放汽車,只需要在網站上展示出所售汽車的圖片及汽車的各種信息,便可達到銷售目的,這樣減少了對實物性專用資產的依賴,也降低了不必要的成本,獲取更為可觀的收益。
電子商務除運用在vehicle服務領域企業本身的優勢外,對于企業競爭力及企業間的競爭也有很多優勢,例如應用電子商務,可以降低企業經濟活動的成本,提高了企業改變買賣合同成本的機會,同時也為企業創造了更多的合作渠道,從而加緊了企業間的戰略合作關系,這就給廣大消費者提供了更多的消費選擇,也為各企業提供了開拓市場以及擴大企業影響力的良好機會,更為各合作企業提供了更為便利的信息交流平臺,從而相對提高了企業在掌控市場和消費者在了解市場方面的能力,而且應用電子商務,企業可以更快更準確地了解消費者的消費習慣,推動了企業在針對客戶的需求偏好上進行的研發活動,進而逐步擴大了企業的競爭積極性和市場領域。
以上這些電子商務運用在vehicle服務企業的優勢不容忽視,但是,世上沒有十全十美的事情,所以在運用過程中,也或多或少的存在著一些的問題:
(1)vehicle服務企業電子商務的運用也受網絡安全保證的影響。
除了企業管理模式及信息化管理水平的落后問題,網絡安全保障問題也成為了電子商務在車輛各服務行業開展過程中的主要障礙之一。不管是在過去傳統的商務模式下還是現如今的電子商務模式下,我們在進行各項交易時都需要付款,而說到付款,消費者便變得極為敏感,畢竟汽車的價格并不是一個小的數目,而且我國的情況還比較復雜,這就導致客戶們在付款時往往提心吊膽,從而在一定程度上影響了電子商務在vehicle領域的運用。
(2)電子支付體系的滯后也是我國vehicle服務企業運用電子商務過程中的一大問題。電子支付是參與者在電子商務活動的過程中,使用電子手段通過網絡來進行的支付交易。它是開放的、高技術的、數字化的,恰恰適合于企業實施電子商務活動。,然而,這種高效的支付體系是需要一定的技術水平的。所以從我國目前的情況來看,電子支付很明顯成了vehicle服務領域應用電子商務活動的重要瓶頸之一。就拿汽車銷售來說,汽車銷售公司開展電子商務活動必須有安全快捷的電子支付體系作保障,客戶可以通過網絡購買汽車,但若是該企業的網上支付體系不夠安全,那么客戶就只能脫離網絡而在網下支付了,只不過這就不是真正意義上的電子商務活動了。
伴隨著網絡的出現與其廣泛的應用,電子商務的浪潮迅速地席卷全球,并逐漸成為社會各界的熱點和企業之間相互競爭的焦點,而在vehicle服務領域應用的電子商務也正逐漸成為熱潮,在進行上面的各方面的分析后,總體來說,電子商務在這個領域的發展和應用的狀況是相當理想的,只是網站建設水平還是參差不齊的,所以還只是處在萌芽階段,相信不久之后,在我們共同的努力下,電子商務在vehicle服務領域的發展會越來越成熟,與此同時,我國國民經濟的發展也會更加可觀。
[1]雷宏振主編,王霄寧,楊寧副主編.現代電子商務導論[M].中國人民大學出版.
[2]閆濤蔚,郝淵曉,梁文玲等主編.電子商務營銷[M].人民郵電出版社.