北京爺們的皮卡緣

曉明

峰哥屬于典型的京城爺們，熱情而開朗。在第一站工作這么多年，接觸的都是豪華二手車，沒有金剛鉆絕不攬瓷器活！沒有多年評估車輛積攢的經(jīng)驗，接手輕則幾十萬動則上百萬的豪車還真不是件容易的工作。每一位評估師都有自己鐘愛的車型，峰哥也不例外。在琳瑯滿目的豪車中，峰哥獨愛美系大皮卡！目前受到國家政策的影響，大排量進口車的關(guān)稅越來越高，直接導(dǎo)致美系皮卡這類車型的新車市場嚴(yán)重萎縮，不過物以稀為貴，這正好刺激了二手皮卡的市場需求。目前二手市場里，豪華二手皮卡的經(jīng)營基本都是壟斷性的，雖然大家都知道買賣這類車型利潤頗豐，但真不是一般經(jīng)紀(jì)公司能玩得起。

收購和評估美系皮卡說實話必須掌握些要領(lǐng)，要不然就會“丈二和尚摸不到頭”。回憶起第一次接觸美系皮卡，峰哥感慨頗多。那是1998年的時候，駐京大使館的一哥們帶著幾個老外，開著輛皮卡到二手車市場里到處找買家，找了好幾家都不敢收，找到峰哥的時候，他建議老板把它收下。當(dāng)時這種大皮卡在北京難得一見，把這樣一個大家伙放到店里絕對是個稀罕物，人氣旺了肯定不愁賣。另外價格方面也不是很透明，利潤可觀啊。雖然老板同意了，但收車的時候還是很費勁，在當(dāng)時沒有人知道怎么評估，最后還是求教了幾個在修理廠的朋友，又找來翻譯，按照車輛的使用手冊逐項進行檢查，本來一般車輛評估也就半個小時，那輛皮卡足足用了半天。車況了解之后，價格也不知道怎么聊，還是按照老辦法“先攔腰對半砍”，老外可不傻，一個個都猴精，討價還價又差點用了半天。好不容易價格聊好了，過戶又差點出了問題，好在市場人員幫忙給解決了，這才圓滿收了這輛車。出乎意料的是，車放到店里面沒多久就賣掉了。通過這次的收車賣車峰哥不但積攢了的經(jīng)驗，公司對于買賣皮卡也更有信心，經(jīng)營車輛的種類的豐富也讓我們“第一站”走到了豪華車收購買賣的前沿。

第一站（精品）名車匯

2007年初北京第一站天津進出口貿(mào)易公司在津港成立，專業(yè)從事進口高檔汽車的新車進出口銷售，2012年營業(yè)額已超過1.5億元，已躋身北京進口高檔汽車銷售前列。2012年，公司高層管理人員多次前往美國、德國、日本等汽車行業(yè)大國進行商務(wù)考察，引進國外先進的二手車經(jīng)營管理模式，憑借著多年的高檔二手車銷售經(jīng)驗，現(xiàn)【第一站】已經(jīng)成為國內(nèi)進口高檔汽車銷售領(lǐng)域的知名企業(yè)。作為北京花鄉(xiāng)二手車市場最大的高端二手車經(jīng)紀(jì)公司，有著2000㎡營業(yè)面積，近百臺精品高端車的市場份額，2012年年營業(yè)額已超過6億元。