獨立學院物流管理專業教學改革初探

張興燕　易琳

【文章摘要】

目前我國物流產業蓬勃發展，對物流人才的需求量也日益增加，但是由于傳統的物流教學滯后，導致人才培養存在問題。本文以云南師范大學文理學院為例，通過對獨立學院物流管理教學中存在的問題，結合獨立學院特征提出獨立學院物流管理專業教學改革對策。

【關鍵詞】

獨立學院；物流管理專業；教學改革

1 獨立學院物流管理專業教學現狀

1.1 獨立學院物流人才培養特點

獨立學院是由普通高校與社會力量合作開辦，進行本科層次教育的高等教育機構，經過近些年的發展得到了一定的社會肯定和認可。獨立學院是隨著現代社會經濟、文化教育發展而發展起來的，因此獨立學院是以市場需求和就業為導向設置專業，人才培養上既不同于公辦本科院校的“研究型”教學，也有別于傳統的職業教育。

1.2 獨立學院物流管理專業教學特點

獨立學院對專業的設置主要面向地方和區域社會、經濟發展的需要。以云南師范大學文理學院為例，該校物流管理專業于2006年開始招生，在學生的專業教育上，采用了模塊式培養的模式。物流管理人才培養方案主要有五大模塊構成，除了國家規定的通識課程外，專業課程分為四塊，一是學科基礎課程，主要是為學生進行從事管理工作打下理論基礎，主要開設工商管理核心課程，如管理學，經濟學，會計學基礎和財務管理等；二是專業必修課程，主要是為學生打下物流專業基礎，開設有現代物流概論，物流戰略管理，物流經濟學等課程；第三模塊是專業選修課程，主要是細分專業的方向課程，我們一般分為國際物流，東南亞物流，物流信息等方向，并根據社會需求進行調整；第四模塊是實習實踐，主要是根據學生專業方向特征開設相關課程。力求通過專業教學活動把學生培養為更適應社會需求的綜合型人才

2 獨立學院物流管理專業教學中存在的問題

2.1 師資不穩定

獨立學院的教師主要由兩部分組成，其一是自己的專職老師，其二是外聘教師即各大公辦高校的老師兼職授課。

由于獨立學院自身民辦非企業性質，導致獨立學院專職教師隊伍存在一系列問題。教師隊伍穩定性不強是最明顯的，很多年青教師碩士研究生畢業后進入獨立院校多是迫于就業壓力，大部分人在教學的同時仍準備著考博士或者事業單位，一旦考取通常都會離職，學校只有再招聘新人，這就造成獨立學院教師年青化的特征明顯，多為剛畢業研究生，這部分人雖有較新的知識儲備，有激情和精力，但畢竟教學經驗不足。

外聘教師在教學經驗，知識儲備方面雖然非常理想，但是由于這些老師在自己學校也有教學任務，只有時間允許的情況下才能到獨立學院授課，這就導致這部分教資的穩定性也不好。

2.2 教學資源有限

教學資源包括了硬件和軟件資源，硬件資源如校舍、實驗室等，軟件資源主要是師資、文化學術氛圍等。獨立學院辦學經費有限，這就導致了教學資源與公辦學校相比差距較大。硬件資源經過吸引、增加投資等方式可以縮短與公辦院校的差距，但軟件資源是需要時間的積淀。

2.3 實習實踐資源不足

獨立學院不同于一本二本學校的根本之處就在于人才培養目標的差異，前者更貼近市場需求，側重實踐就業，而后者更注重理論研究。獨立學院學生與其他院校學生相比學習基礎薄弱，理論學習自覺性也不強，要培養學生的理論素養是很困難的，同時也不符合社會的需求，因此實習實踐應該是獨立學院區別其他學校的重要教學模塊。

但現實是由于辦學經費有限，校內實驗室資源緊張，實驗設備有限。而校外的實習實踐，由于物流行業的特殊性導致實習實踐機會較少，首先很多物流企業不愿意接受沒有操作技能的實習學生，也不愿意為學生安全負責；其次學生由于不具備操作設備的資質，因此大部分人只能從事體力勞作，學生感覺實習收獲不大，最終實習實踐效果并不理想。

3 獨立學院物流管理專業教學改革設想

3.1 穩定教師隊伍

師資隊伍的穩定性對于專業建設具有重要意義，物流師資力量的不足是全國物流教學普遍存在的一個問題。在近年教學管理中筆者發現最難找的教師是專業性較強的課程，因此教師隊伍建設上應該加強專職教師專業培養，建設穩定的基礎課外聘師資系統。

對于學校專職教師，要穩定這部分教師隊伍，應從專業上加強培養。首先需要學校給予大力的培養，除了支持青年教師參加各類理論學習外，還應加強青年教師的實踐能力培養，如由學校聯系到相關企業進行學習、見習或者指定企業導師，教師個人業務水平得到提高，具有廣闊的職業發展前景才能安心教學。

在外聘教師隊伍建設上，應側重于基礎課程師資系統的構建，因為這部分課程教師資源豐富，穩定部分有豐富教學經驗的教師是較為可行的。

3.2 加強與其他高校或企業的合作

物流專業具有較強的實踐性，學生的培養離不開實習實訓，但物流專業人員的實習實訓又存在很多困難。

獨立學院缺乏建立實驗室的經費，實驗室建設滯后對學生相關技能的培養影響較大，解決這個問題必須加強與其他高校的合作，如很多?？茖W校實驗室建設完備，可以聯系組織學生對設施設備進行參觀學習。同時還可以發展與企業的合作，建立實習基地，對于低年級學生可進行以觀摩為主的短期課程教學實習，對于高年級的學生可進入企業進行畢業實習。如果實習學生能持續進入企業，對于企業來說既節約了人力成本，同時也提高了社會聲譽，企業也愿意提供相應的機會，而學生也能得到實際的職業體驗。

3.3 完善課程體系建設

物流專業操作實踐性較強，但從目前的物流管理本科專業教育來看，其處于一個比較尷尬的境地，對于較為理論的供應鏈設計、物流成本控制、物流系統規劃設計等宏觀領域，本科層次知識技能儲備無法實現，而對于操作性要求較高的設施設備使用，本科層次又恐落入職業教育之列。因此根據企業需求完善課程體系建設是非常必要的。

與各類物流管理高職高專及中專層次相比，獨立學院物流管理本科專業要求學生掌握更為系統的物流管理專業知識和技能，具有一定的經濟學和管理學的理論功底，培養重點應放在培養學生掌握物流管理專業知識和基本管理技能等方面。因此以云南師范大學文理學院為例，我們應走訪調查物流企業，根據企業專家訪談進行職業素養分析來設置專業方向課程，同時應通過企業物流工作任務過程分析來確定專業必修課程的開設，并根據社會對更高層次人才的需求，在專業選修方面開設相關課程。這樣才能使我們培養的學生更好適應工作的需求，以得到更多的社會認可。

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