桐廬快遞崛起之路

董利榮　李龍

電視劇《喬家大院》可謂家喻戶曉，為人們展示了一個晉商不畏艱難困苦，足跡遍布大江南北的崛起故事，他們最終造就了山西票號“匯通天下”的繁盛局面。徽商也是如此，“無徽不成鎮，無晉不成街”。晉商和徽商在城鎮工商業最繁榮的明清時期平分天下，他們憑著勤奮精明、堅韌不拔的精神，繁榮了明清時期城鎮商業，方便了城鄉居民的日常生活。

歷史的車輪行駛到二十世紀，天下浙商如錢江大潮洶涌而起，奔騰不息。在浩浩蕩蕩的浙商大軍中，快遞軍團異軍突起，他們發端于杭州，發跡于上海，發展到全國。申通、圓通、中通和韻達四家快遞公司是其中的佼佼者，他們的掌門人也都來自桐廬的崇山峻嶺中。他們徹底改變了“商惟坐售”的桐廬舊商人形象，以通達天下的豪邁，樹起了桐商新形象。

也因為他們，浙江省桐廬縣擁有了“中國民營快遞之鄉”這一金名片。

據統計，僅《郵政法》實施后一年，桐廬籍快遞企業就新增員工36500人；新增快遞運輸車輛15300輛；新建分撥中心103個，6家企業總投資達到215億元，全國每天有3000萬左右的客戶在接受他們的快遞服務……

人們不禁要問，桐廬縣，一個浙江省西北部的小縣城，是如何舉起中國民營快遞這面大旗？又是如何撐起中國民營快遞的半壁江山的？

一

其實無須說整個桐廬縣，就是縣域中南部的鐘山鄉，就因民營快遞而名震全國，被《解放日報》稱為“一個生產‘快遞王的地方”。

鐘山鄉歷史悠久，文化底蘊深厚，在歷史上就很有名氣，且歌舞（原有單獨的“歌舞鄉”，撤鄉并鎮后并入現鐘山鄉）的得名還源于伍子胥的一段佳話。傳說當年伍子胥因避楚王追殺之禍而從楚國逃往吳國，在昭關一夜急白了須發，后經建德越高山而走，到歌舞一帶以為到了吳國，便高興得且歌且舞，再后來成就了一番大業。于是此地便稱“歌舞”，而大山叫“胥嶺”，這一帶還有“胥源”、“胥嶺洞”等與伍子胥有關的遺跡。現在合并幾個自然村后就叫子胥村，是對歷史的傳承，也是對文化的弘揚。

這個子胥村，就是“申通快遞”董事長陳德軍的家鄉；從子胥村一路西行到歌舞村，是圓通速遞董事長喻渭蛟妻子張小娟的娘家；經歌舞向北，翻山越嶺可以進入一個叫夏塘的小山村，那里是中國民營快遞創始人之一聶騰飛的家鄉，也是韻達快遞董事長聶騰云的老家；從歌舞向南蜿蜒幾里山路，到了路的盡頭，有一個叫天井嶺陽田的小山村，那里則是中通快遞董事長賴梅松的家。

幾大民營快遞業的領軍人物都集中在桐廬這一小塊地方，或許有機會的偶然，但也有歷史的必然。歷史賦予了桐廬快遞以責任，桐廬快遞就有一副這樣的肩膀，去挑起這份責任！

二

說到桐廬快遞，少不了要從一個人說起，這個人，名叫聶騰飛。

時間追溯到1993年。

那一年，年僅20歲的聶騰飛不甘于一輩子面朝黃土背朝天的生活，率先從歌舞夏塘那個小山村里走了出去，赴杭州一家印染廠做工。

從偏僻的農村小山村來到了大都市，一般的人或許就安于這樣一份相對穩定的工作。但聶騰飛不滿足于在工廠當小工，他一直在關注著外面的世界，一直在思考著自己的未來，一直在找尋發展的機會。

命運總是偏愛有準備的人，機會是為有心人準備的。當時有個朋友做著代人去火車站拿貨再運到杭州市區的客戶手中的工作。從這樣一份再普通不過的工作中，聶騰飛卻發現了其中蘊含的商機，并由此摸到了一扇改變命運的大門。聶騰飛發現，杭州很多貿易公司的報關單需要送到上海，如果通過郵政來投遞，最快也需要三四天。為了不耽誤貨物出關，這一過程往往時間緊迫，報關單第二天就必須要到上海。

試想，貿易公司因業務往來，經常會有這樣的工作，而該項工作也往往由公司報關員負責，又有誰會心甘情愿地放棄晚上休息時間拼命加班呢？對公司而言，經常性的人員出差所形成的差旅費用和補貼也不是小數目。杭州的貿易公司普遍為此頭疼，卻又無力改變。

面對這樣的情況，聶騰飛想到了“代人出差”的做法：幫助這些貿易公司把報關單在第二天就送到上海。這“代人出差”其實就是快遞的雛形。說干就干，聶騰飛辭掉了印染廠的工作，成立了一家名為“盛彤”的物流公司。因為業務目的地主要是上海，他隨后又把公司名字改為“申通快遞”。這是國內第一家民營特許加盟的快遞企業。

創辦了公司，聶騰飛任總經理。當時杭州到上海的火車晚上八九點鐘出發，次日凌晨三四點鐘到達，票價15元。聶騰飛白天在杭州拉業務和接單，每份報關單收100元，晚上坐火車到上海，再把報關單投遞到上海市區。這種前所未有的業務一經推出，受到杭州各大貿易公司的普遍歡迎。即使起步階段每天只有一單的業務量，100元的價格減去來回共30元的車票，70元的高毛利，也讓申通得以生存壯大。

當然，事情并沒有想象的那么一帆風順，對于事業型的人來說，他不會一味地等米下鍋。據聶騰飛的弟弟，現韻達公司董事長聶騰云回憶，他們同時還做著同城快遞的業務，當時19歲還在杭州商業職業技術學校（即現在的浙江商業職業技術學院）讀中專的聶騰云就利用節假日前去哥哥公司幫忙打工。當時除了外貿公司的報關單、服裝公司的樣衣、以及五金工具等城際快遞外，同城的鮮花、蛋糕等是他們開始階段送得最多的；交通工具也很簡陋，開始時是自行車，后來發展到摩托車；通信工具則主要是傳呼機。他們就這樣風雨無阻地穿梭于城市的大街小巷，為人們提供方便快捷的優質服務，為自己積累著原始資金。

功夫不負有心人，第一年，申通賺了近2萬元。在那個機關工作人員月薪還不到200元、“萬元戶”的榮光對偏遠地區來說還極為耀眼的年代，1萬元的個人年收入當然是十分鼓舞人心的。

上海是申通的發展重點，其戰略地位和商業潛力都遠超杭州。或許是事業發展的需要，或許是對未來的謀劃，聶騰飛把自己女朋友的哥哥陳德軍調往上海負責業務。

有人說，浙江人天生就是做生意的料，他們愿意為了賺錢而遠走他鄉。

是的，快遞是個勞動力密集型行業，發展到一定階段，需要資金、技術、人才高度集中，快遞員隊伍擴大是當務之急；行業的發展，離不開大量人員的加入，而一般的快遞業務員雖然對學歷沒有多高的要求，但卻要求忠誠老實講信用。無疑，家鄉的親友是很好的選擇。對于重視宗族觀念的中國人而言，來自鄉里鄉親的快遞員，最大的好處就是不會發生帶著包裹和信件中途消失的事情。就這樣，親戚帶親戚、朋友帶朋友，短短數年，申通業務便覆蓋了長三角地區并擴展到全國，桐廬的快遞從業者也從夏塘村和子胥村，擴展到了整個鐘山鄉，乃至桐廬的所有轄區。

正當申通的生意做得順風順水，事業規模不斷擴大的時候，一樁突如其來的災禍從天而降！1998年，公司董事長聶騰飛前往寧波網點洽談業務，不幸在途中遭遇車禍，不治身亡。

聶騰飛，桐廬快遞的引路人，也是中國快遞行業的重要人物，他以敏銳的眼光、獨特的思維和實踐的勇氣，發掘出了快遞這一座金礦，為家庭、為家鄉開辟了脫貧致富的道路，用短短幾年，就創造了一個個財富神話，把這條路越走越寬；對于快遞行業的組建和管理，網點設置和網絡建設，特別是他創造性地用加盟方式使民營快遞網點迅速覆蓋全國各地，為中國快遞整個行業的飛速發展立下汗馬功勞，使快遞行業走上了健康發展的康莊大道；在行業質量管理上也奠定了快捷高效的服務基礎，使人們樂意地用金錢買時間，從而逐漸改變了人們的消費觀念和生活方式。

聶騰飛創辦的快遞行業的崛起，讓世人通過一個嶄新的角度認識桐廬，抒寫了桐廬人創業的新篇章；聶騰飛的離去，又會使桐廬快遞面臨怎樣的挑戰呢？

三

有道是“國不可一日無君，家不能一日無主”，申通這樣一個大公司怎么能群龍無首呢？申通上海分公司總經理，也就是申通已故董事長聶騰飛的妻兄陳德軍臨危受命，接過指揮棒。

申通繼續向前發展。但經此變故，申通內部還是發生了一些變化。或許是樹大根深之后總會開枝散葉，1999年8月8日，聶騰飛的弟弟，年僅25歲的聶騰云，從慈溪的申通貨運有限公司來到上海，在上海市虹口區溧陽路109號300平方米的營業場地上，正式成立了韻達貨運有限公司，將上海作為公司經營的總部所在地，當時有員工30人左右。此前的1994年，聶騰云從杭州商業職業技術學校中專畢業，回到家鄉桐廬啤酒廠上班，第二年就離開啤酒廠到哥哥在杭州的“申通”公司上班，隨后在寧波其父母下面的網點慈溪“申通”獨立經營。經過幾年的打拼，已經積累了一定的快遞管理經驗。后來韻達的成功經營也證明了這一點。截至2012年，韻達快遞總部營業場地面積擴展到40000平方米，車輛10000余輛，員工近7萬；業務量在2012年“雙十一”達520多萬票，網點發展到一個總部、七個大區、70多個分撥中心、2000多個加盟總部、近萬個服務站點，網絡覆蓋中國大陸34個省及香港澳門和臺灣地區……

2000年5月28日，喻渭蛟創辦的民營快遞品牌企業——上海圓通速遞有限公司在上海長寧區宣告成立。經過十二年的發展，現已發展成為全網擁有8個管理區、64個轉運中心、6000余派送網點、10萬余名員工和服務國內1600余個城市，航空運輸通達城市達70余個，集速遞、電子商務為一體的國內大型知名快遞品牌企業，已經跨越式發展成中國快遞行業領導品牌之一，形成了集團化、網絡化、規模化、品牌化經營的新格局。

2002年5月8日，賴梅松和他的伙伴創建的中通快遞在上海掛牌成立。到如今已有平均每天90萬票件的業務量，日最高快件量達210萬票，員工8萬多人，全網覆蓋2500個城市。

申通公司在陳德軍的領導下繼續發展。現在全國從業人員12萬余人，加盟商926家、網點5000余家、總占地面積達1240余畝，成為“中國馳名商標”、中國企業品牌100強，成為中國民營快遞的旗艦。

四

在鐘山鄉夏塘村，有一座“騰飛橋”。在現在看來，這算不上什么大項目，但在10多年前，尤其是在偏僻的夏塘，這絕對是個大工程。不說這座橋的投資、投工有多大，也不說這座橋是一戶人家獨家出資建造，就說這座橋所蘊含的深意，就讓人們難以忘懷：這是為了紀念率先從夏塘村走出去，并帶領整個村富起來的聶騰飛而建造的，這座橋不僅承載著一家人對英年早逝的家人的深切懷念，更包含著一村人對為家鄉人致富而忘我工作的本村英雄的敬仰，也是對創業精神和財富神話的欽佩和追隨。一個個夏塘村人就是通過這座橋而走出大山，走上致富的道路。從這座橋，我們更看出了鐘山鄉的快遞人致富后不忘家鄉的深厚情感。

《增廣賢文》有言：鴉有反哺之義，羊有跪乳之恩。說的是羊羔有跪下接受母乳的感恩舉動，小烏鴉有銜食喂母鴉的情義，做子女的當然更要懂得孝順父母。而對家鄉抱有質樸又熾熱感情的桐廬籍快遞企業的老板們更是發展不忘家鄉，對家鄉的反哺義舉，為鄉人所稱道，更為世人所景仰。

據不完全統計，桐廬籍人士創辦的快遞企業吸納了桐廬籍員工4萬余人。近年來，各家快遞公司在全國各地設立分公司、辦事處等，許多快遞公司的老板就喜歡回家鄉招募自己的同鄉參與其中，能力強的可以承包一個省或一個片，一般的也可以在公司中從基層干起投送快件，就連一些婦女和老人也可以從事后勤工作。這種致富不忘家鄉人的觀念和做法，迅速吸引了當地眾多村民加入其中，為地方剩余勞動力的就業提供了廣闊的優質市場。

與此同時，桐廬籍快遞企業家創業在外、情系家鄉，積極參與家鄉建設，在對外交流、招商引資、宣傳桐廬、建言獻策等方面做了大量卓有成效的工作，為家鄉的經濟建設和社會發展做出了貢獻。近年來，桐廬籍人士在外創辦的快遞企業中，回鄉辦企業的熱情不斷高漲，投資額從幾千萬元到幾億元不等，每年上繳稅收千萬元以上。為加強與外界聯系，這些企業還協助縣政府在上海、北京、深圳等地設立招商引資辦事處，參與招商引資工作。

快遞業的快速發展，也衍生出了一條產業鏈。快遞包裹需打包寄送商品，紙箱、膠帶等需求量巨大，這些產業鏈上的企業前景相當可觀。占地35畝的桐廬圓通印務有限公司已落戶家鄉。“我們這里有國內快遞業最先進的全自動生產線，一天能生產20萬個快遞信封，發往全國各地。”公司負責人嚴安平介紹，接下來，公司還將上馬塑料袋生產設備。

在家鄉設立生產基地，只是圓通速遞發展的一步。“除了產業鏈上大有可為，引導各家快遞企業聯合起來，在桐廬設立快遞員工培訓基地也是我們在考慮的一件大事。”圓通速遞董事長喻渭蛟表示，公司將在我縣設立圓通速遞培訓基地，專門用于快遞從業人員的培訓。

我縣也正在醞釀將快遞企業的“后勤總部”拉到桐廬，以中國快遞協會的名義，聯合各家快遞企業，在桐廬設立快遞行業員工培訓基地。這樣一來，不僅可以帶動就業，也讓桐廬快遞能夠活起來。

在我縣城鎮化建設和新農村建設進程中，快遞企業也積極響應。對社會慈善公益事業更是熱心有加。在我縣每年開展的“送溫暖獻愛心”、幫困助學、擁軍慰問、扶貧幫困等活動中，桐廬籍快遞企業總是沖在最前面。他們對社會、對員工的一項項愛心壯舉，體現了桐廬快遞人的心意和胸襟；對家鄉的建設，更是不遺余力，造橋修路建公共設施，成立慈善基金會，春節、中秋、重陽等的老人慰問更是從不間斷……

五

當我們在鐘山和橫村看到鄉村面貌日新月異變化的時候，當我們在新聞里聽到鐘山和橫村快遞一個個鼓舞人心的喜訊的時候，當我們從人們的言談中感受到桐廬快遞人對家鄉熾熱情感的時候，我們的腦海中自然會產生一些聯想和思考。

以前我們說起鐘山，總是離不了“石頭”“梨頭”和“黃豆”，黃豆很小很普通，但用普通黃豆生產的“鐘山豆腐干”卻是全國知名品牌，產品暢銷海內外；梨頭也沒什么特別的，但這些果大皮薄、肉質細嫩、清脆爽口、汁多清香的“鐘山蜜梨”是備受杭州消費者追捧的品牌；而鐘山石頭更是當地的傳統支柱產業。

現如今，鐘山快遞與這“石頭”“梨頭”和“黃豆”又是多么的相似。像黃豆一樣，鐘山快遞不厭其小，從一份份報關單送起，創下了這樣大的基業；像石頭一樣，鐘山快遞不懼其硬，克服了艱難險阻，迎來了飛速發展的今天；更像梨頭一樣，鐘山快遞為家鄉人民帶來了財富，創造出一份甜蜜的事業。

我們透過桐廬快遞發展的現象，看到的是隱藏于桐廬人骨子里的創業創新精神。

從桐廬民營快遞的創業歷程中，我們看出了他們歷盡千辛萬苦求生存的艱苦奮斗的創業精神，千方百計謀發展的堅韌不拔的發展觀念，千錘百煉求創新的勇于拼搏的開拓意識，踏遍千山萬水思反哺的團結愛鄉的家鄉情懷。

桐廬民營快遞的崛起，也給我們廣大創業者提供了足資借鑒的寶貴經驗和有益啟示：

第一是遠大的理想。可以說，每一個成功的創業者都是一個理想主義者。比爾·蓋茨在創業之初的夢想就是讓每個家庭都能用上互聯網；飛機的發明源于萊特兄弟“人類也能在天空中像鳥一樣飛翔”的夢想……桐廬快遞人的遠大理想就是：走出大山，創造財富，共同富裕。可以說，就是這一理想，使桐廬快遞人一個個走出了大山，創造了一個個財富神話，使全村、全鄉、全縣人民共享富裕。

第二是積極的心態。創業總是機遇和挑戰并存，只有擁有積極和樂觀的人生態度，才能在順境中保持清醒頭腦，在逆境中保持陽光心態，有足夠的勇氣面對一次次失敗和成功的洗禮。如果沒有積極的心態，賴梅松就不會放棄原本就已經很賺錢很穩定的木材生意；如果沒有積極的心態，陳德軍就可能不會頂著那么大的壓力，接過那么重的擔子，申通或許也就不再是今日的申通了……

第三是敢為的氣魄。魯迅先生曾稱贊：“第一次吃螃蟹的人是很可佩服的，不是勇士誰敢去吃它呢？”雖然創業的過程對于很多人來說是一個充滿激情與喜悅的過程，但他也同樣是一個充滿風險、艱辛與坎坷的過程。只有敢為人先，才能吃得頭口水，賺取第一桶金。如果沒有這種氣魄，或許聶騰飛會守住印染廠工作不放，聶騰云更不愿丟棄啤酒廠正式職工的鐵飯碗，那么桐廬這“中國民營快遞之鄉”也就無從說起了。

第四是誠信的態度。誠信是創業者的精神基石，也是創業者的立身之本。如果不是誠信的態度，那么在多方打壓排擠的市場中就不會有那么多的客戶選擇毫無政策優勢甚至還是“黑戶”的民營快遞；如果不是誠信，那么民營快遞早在激烈的市場競爭大潮中湮沒；如果不是誠信，那么桐廬快遞就不可能一次次渡過難關；如果沒有誠信，那么桐廬“三通一達”就不可能走到今天。

第五是合作的意識。小富靠個人，大富靠團隊。合作是創業者精神的精華。我們走進“三通一達”，無不為員工們的主人翁意識所折服。正是因為企業內部的上下一心通力合作，快遞企業才抓住了一次次發展的機遇，使企業得到迅速發展，也促進了行業的發展。

第六是堅強的意志。在管理學中有這樣一句名言：“創業途中如果有今天、明天、后天，大多數人往往都死在了明天晚上，而后天，太陽才會出來。”擁有堅強的意志，是創業成功的有力保障。回顧桐廬快遞業所走過的路，沒有一家企業是一帆風順的。但他們就是憑著頑強的毅力和堅強的意志挺過來了。經歷了幾多風雨，終于見得彩虹。

第七是勇敢的擔當。真正的創業者不只是完全為了實現個人的財富夢想而創業，而是為了幫助普通人實現自己夢想的責任而努力。創業精神中也包括創業者必須承擔社會責任，并且擁有一種甘于奉獻的精神，成功的創業者應該把實現社會價值和賺取陽光財富結合起來，應該是一個有社會責任感的人。桐廬快遞人就是信奉著共同富裕的遠大理想，為了村民的富有、家鄉的建設、行業的發展、社會的進步，而努力奉獻著自己的聰明才智。

桐廬快遞，真的給整個社會留下了很多很多……

申通、圓通、中通、韻達，“三通一達”，通達天下！

責任編輯/何武生