道路交通標(biāo)志設(shè)置問(wèn)題與對(duì)策分析

摘要：道路交通標(biāo)志是影響交通安全的一個(gè)重要因素，但是就目前的情況分析，我國(guó)交通標(biāo)志的設(shè)置仍存在很多問(wèn)題。文章對(duì)交通標(biāo)志的特性進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析，重點(diǎn)對(duì)交通標(biāo)志設(shè)置中出現(xiàn)的問(wèn)題及對(duì)策進(jìn)行了闡述，希望能對(duì)我國(guó)的高速公路建設(shè)有一些幫助。

關(guān)鍵詞：高速公路；交通標(biāo)志；交通安全；安全設(shè)施；通行能力；標(biāo)志物

中圖分類號(hào)：U491 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2014）33-0094-02

道路交通標(biāo)志是使用特定顏色的符號(hào)、線條、文字來(lái)對(duì)交通進(jìn)行指示、警告，是高速公路上最為重要的安全設(shè)施之一，因此要合理地設(shè)置交通標(biāo)志，提高公路的通行能力，降低事故發(fā)生的可能性。

1 高速公路交通標(biāo)志的特性

1.1 引導(dǎo)性

交通標(biāo)志的作用在于傳遞交通信息，為駕駛?cè)藛T提供一個(gè)正確的導(dǎo)向，引導(dǎo)性是交通標(biāo)志的根本屬性。

1.2 易辨性

交通標(biāo)志是使用通俗易懂的符號(hào)或者標(biāo)記來(lái)反映交通信息，同時(shí)標(biāo)志的顏色和形狀也能給駕駛者非常直觀的感覺(jué)。

1.3 權(quán)威性

國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)決定標(biāo)志的內(nèi)容，具有權(quán)威性以及強(qiáng)制性，違反交通標(biāo)志會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的后果。

1.4 效益性

交通標(biāo)志是管理交通的一種主要手段，具有替代交通管理警力的輔助作用，因此具有效益性。

2 我國(guó)道路交通標(biāo)志設(shè)置的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

2.1 交通標(biāo)志的設(shè)置不夠完整，缺乏連續(xù)性和系統(tǒng)性

2.1.1 交通標(biāo)志不夠完整：在交叉路口設(shè)置的標(biāo)志是為了提示駕駛員提前做好準(zhǔn)備，特別是一些會(huì)產(chǎn)生盲區(qū)的交叉口，一定要給駕駛?cè)藛T充足的時(shí)間進(jìn)行反應(yīng)，但是目前很多交叉口都沒(méi)有設(shè)置這種交通標(biāo)志，有些位置會(huì)有限速的提醒，但是沒(méi)有解除限速的提醒，交通標(biāo)志缺乏完整性。

2.1.2 缺乏連續(xù)性：很多交通標(biāo)志在設(shè)計(jì)的時(shí)候，只考慮在本條路上的狀況，沒(méi)有結(jié)合整個(gè)路網(wǎng)的交通情況，這就會(huì)出現(xiàn)交通標(biāo)志缺乏連續(xù)性的問(wèn)題；有時(shí)標(biāo)志還會(huì)出現(xiàn)矛盾的問(wèn)題，駕駛員的思維就會(huì)混亂，不斷變更車道，對(duì)其他車輛的行駛也會(huì)造成干擾。

2.1.3 缺乏系統(tǒng)性：交通標(biāo)志與其他設(shè)施之間相互協(xié)調(diào)，具有系統(tǒng)性，這樣能夠避免標(biāo)志之間的矛盾，也能夠減少重復(fù)標(biāo)志，但是實(shí)際的情況并不樂(lè)觀。

2.2 交通標(biāo)志表達(dá)的信息模糊

2.2.1 標(biāo)志上缺少位置信息，如醫(yī)院、政府、景點(diǎn)、學(xué)校、公共設(shè)備、交通樞紐等，這會(huì)對(duì)居民的出行、城市服務(wù)設(shè)備的使用造成一定的副作用，另外指示牌上提供的指示信息較少，甚至缺少重要的信息預(yù)告。

2.2.2 交通標(biāo)志上文字不符合相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在版面上大小不一致，影響了標(biāo)志的視認(rèn)性，文字的排列位置也會(huì)出現(xiàn)顛倒的現(xiàn)象，會(huì)影響到駕駛員的辨認(rèn)，使一些重要的標(biāo)志不能發(fā)揮出自身的作用。

2.2.3 交通標(biāo)志所表達(dá)的信息不清楚，甚至出現(xiàn)拼寫錯(cuò)誤，特別是英文拼寫的錯(cuò)誤，標(biāo)志上的地名譯寫形式有三種，分別為拼音、英文拼音和英文縮寫，在譯寫的形式上不規(guī)范，不方便駕駛員進(jìn)行判斷。

2.3 我國(guó)道路交通標(biāo)志設(shè)置得較為隨意

2.3.1 標(biāo)志的作用是為了將交通信號(hào)傳遞給駕駛?cè)藛T，在什么位置傳遞、如何傳遞，都要充分地結(jié)合實(shí)際的道路情況做全面的考慮，并以此來(lái)確定標(biāo)志的數(shù)量和種類，但是目前我國(guó)的標(biāo)志設(shè)計(jì)還不是很規(guī)范，缺乏詳細(xì)統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

2.3.2 從目前交通標(biāo)志設(shè)計(jì)的情況能夠看出，在設(shè)置的過(guò)程中，工作人員只是單純地考慮標(biāo)志的有關(guān)規(guī)定，通過(guò)個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行標(biāo)志的設(shè)置，沒(méi)有考慮道路的具體情況，缺少科學(xué)的論證，這種現(xiàn)象出現(xiàn)得比較多，很多應(yīng)該設(shè)置標(biāo)志的地方?jīng)]有設(shè)置，制約了道路的通行能力。

2.3.3 由于工作疏忽、缺少資金等多方面原因，導(dǎo)致交通標(biāo)志的規(guī)格沒(méi)有符合國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，存在偷工減料、減少交通標(biāo)志的問(wèn)題出現(xiàn)，有損交通標(biāo)志的嚴(yán)肅性。

2.4 交通標(biāo)志信息過(guò)載、信息忽略

2.4.1 信息過(guò)載是指在同一位置，交通標(biāo)志過(guò)多，國(guó)家的政策中已經(jīng)有明確的規(guī)定：同一位置需要設(shè)置兩種以上的標(biāo)志時(shí)，可以安置在一根標(biāo)志柱上，但不能超過(guò)四種，實(shí)際情況是有些標(biāo)志柱上安置了很多標(biāo)志，導(dǎo)致駕駛?cè)藛T不能快速地進(jìn)行識(shí)讀。

2.4.2 我國(guó)的高速公路在設(shè)計(jì)初期就考慮到交通標(biāo)志的設(shè)置問(wèn)題，但是在實(shí)際的施工過(guò)程中，交通標(biāo)志的數(shù)量還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，交通標(biāo)志不足會(huì)導(dǎo)致公路上的交通管理信息不全面，以致造成不熟悉路線的駕駛?cè)嗽诠飞弦驗(yàn)槿鄙贅?biāo)示而走錯(cuò)了方向。

3 解決我國(guó)道路交通標(biāo)志問(wèn)題的對(duì)策

3.1 完善交通標(biāo)志的連續(xù)性

在道路交通中，交通標(biāo)志列隊(duì)連續(xù)出現(xiàn)的情況非常多，當(dāng)使用列隊(duì)出現(xiàn)的方案時(shí)，要充分結(jié)合交通標(biāo)志向駕駛者傳遞信息的速度以及駕駛者理解的速度。對(duì)于交通標(biāo)志列隊(duì)連續(xù)設(shè)置的間距，要以駕駛?cè)藢?duì)信息的理解基礎(chǔ)來(lái)決定，應(yīng)該在駕駛?cè)丝吹降谝粋€(gè)標(biāo)志并做出相應(yīng)反應(yīng)之后再出現(xiàn)第二個(gè)，這個(gè)間距的設(shè)置也要以標(biāo)志的繁簡(jiǎn)程度來(lái)決定，通常情況是2～3秒；標(biāo)志的順序要按照人體接受信息并且理解的順序來(lái)決定，例如禁止、指示、警告這三種不同類型的交通標(biāo)志，要按照信息逐步加強(qiáng)的順序排列，也就是指示、警告、禁止。

3.2 規(guī)范交通標(biāo)志的內(nèi)容

交通標(biāo)志的目的就是為了將信息表現(xiàn)、傳遞出來(lái)，標(biāo)志是否規(guī)范、是否科學(xué)將直接影響到駕駛員能否快速地進(jìn)行反應(yīng)，正確地選擇道路的方向以及行程，同時(shí)也影響到交通的運(yùn)行速度。交通標(biāo)志為了能使駕駛員快速認(rèn)知，一定要內(nèi)容規(guī)范統(tǒng)一，要從根本上消除字體過(guò)小的問(wèn)題。另外還要規(guī)范標(biāo)志中英文使用不統(tǒng)一的問(wèn)題，一定要規(guī)范地使用英文；注意交通標(biāo)志版面的排版，避免標(biāo)志內(nèi)容出現(xiàn)歧義，要將標(biāo)志信息規(guī)范地編排。

3.3 提高交通標(biāo)志的科學(xué)化、規(guī)范化

交通標(biāo)志的設(shè)立一定要嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，不能隨心所欲地創(chuàng)造一些會(huì)出現(xiàn)歧義的特殊符號(hào)，標(biāo)志的規(guī)格、大小、位置都要與周圍的環(huán)境相適應(yīng)，嚴(yán)肅地進(jìn)行設(shè)立，避免隨意性。根據(jù)實(shí)際的道路需求設(shè)置出科學(xué)合理的交通標(biāo)志，要與路面工程同步使用，要符合交通管理的規(guī)律，充分地起到引導(dǎo)的作用，要引進(jìn)專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行標(biāo)志的設(shè)立，增強(qiáng)科學(xué)性。

3.4 合理表達(dá)交通信息

標(biāo)志并設(shè)是指在同一位置設(shè)置兩塊以上的標(biāo)志物，這種現(xiàn)象在公路的交叉口是很常見(jiàn)的，同時(shí)也是一個(gè)需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。通常情況下，人們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)辨別兩塊標(biāo)志就已經(jīng)感到困難，因此原則上要避免同一位置出現(xiàn)三塊以上標(biāo)志的情況；在需要設(shè)立兩塊標(biāo)志物時(shí)要注意標(biāo)志物之間要具有某種關(guān)系，并且標(biāo)志物上的信息要通俗易懂。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)上述分析能夠看出，交通標(biāo)志在高速公路上是非常重要的一部分，對(duì)道路交通能否順暢地運(yùn)行有著直接的關(guān)系，交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)一定要依照相關(guān)的規(guī)定，提高交通標(biāo)志的連續(xù)性，要積極改善標(biāo)志物設(shè)置的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，不能隨心所欲地創(chuàng)造出特殊的符號(hào)，只有正規(guī)的交通標(biāo)志才能更好地服務(wù)于城市建設(shè)。

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作者簡(jiǎn)介：陳迪鵬（1978-），男，江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司連云港分院（連云港市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院）工程師，研究方向：交通工程設(shè)計(jì)。