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物流網絡發展對區域經濟的影響探討

2014-10-28 08:31:42楊勝剛
商場現代化 2014年24期
關鍵詞:影響發展

摘 要:在我國區域經濟較為發達的地區,物流網絡的建設也相對較為全面和發達。根據物流網絡的整體發展以及區域經濟發展之間千絲萬縷的關系,基于向量自回歸的理論,可以建立二者相互促進的新模式研究,本文主要以目前區域經濟較為發達的局部地區與其發達的物流網絡進行結合性的研究。

關鍵詞:物流網絡;區域經濟;發展;影響

在我國的未來發展規劃中,已經明確地提到了我國未來應當大力發展現代化的物流業,對物流網體系的整體發展方向進行規劃和完善。近幾年來,我國物流業的發展是相當明顯的,其增長速度是有目共睹的,不僅在原有的基礎上進一步對東部沿海地區的物流業進行了進一步的促進發展,還對我國中部的六個省市的物流業的基礎設施加大了投資發展。雖然首要目標是大力發展物流業,但是因為全國各省市各地域的經濟條件以及客觀環境差距較大,因此,對物流業的發展規劃要十分慎重。

一、物流網絡發展以及區域經濟增長間的關系

自從二十世紀八十年代以來,我國就投入了大量的人力物力財力,對物流產業和區域經濟的發展進行相關研究,參與研究者都認為這二者之間存在密切的關聯性。前期有學者對四川省的物流網絡以及其區域經濟的發展進行了相關的研究發現,四川省的物流行業中存在有嚴重的供需不平衡現象,在一定程度上削弱甚至阻礙了物流業對區域經濟的影響,物流行業與區域經濟依舊是相互促進的關系。與此同時,區域經濟發展的速度與物流業發展的速度基本是成正比的。還有學者對昆明市近幾年的經濟發展與物流業發展的情況進行了一系列的整理研究,不難看出,隨著物流業的發展,昆明市的商品交易中出現了交易成本降低,交易利潤提高以及效率加快的現象,而這一現象的發生無疑會促進市場的流通,擴大商品交易量,同時也促進了物流業的進一步發展,二者相互促進,構成一個良性循環的發展系統。但任何事都是有兩面性的,也有學者從經濟資源最佳利用的角度對這二者進行了研究,認為物流業在實際的經濟活動中,起到了物資傳導的作用,是一種對資源進行分配的行為。

二、如何促進物流網絡發展與區域經濟的協調發展

為了達到物流網絡與區域經濟協調發展的目的,當下要做的就是對是時間與空間的概念有一個科學合理的管理模式,以現代化的科學技術為依托,科學地節省物流運送的時間,合理地布局空間,要在不同的區域,有針對性地提出與該區域現狀緊密貼合的發展規劃,在本文中,主要提出以下幾點建議。

1.對時間進行科學的組合

對時間進行科學化的組合主要可以分為兩個方面,首先是要在供應鏈的環節中加強對時間的管理,其次,要對物流的全過程進行流水線式的管理,使其能合理的銜接在一起。要優化供應鏈的時間管理,要采用多種運送方式聯合運輸,最重要的是,要對整個物流節點的空間資源配置進行優化設計。對現代化的物流網絡中每一個節點都進行優化。

2.優化供應鏈的時間管理模式

時間的概念,在物流網中是至關重要的,而供應鏈環境下的時間因素,也是不可忽視的。供應鏈中的“時間”可以分為兩部分理解,從內部作用來看,時間就是企業在運行過程中,一種資源的消耗,一個企業在進行整體核算的時候,應當考慮的是整個過程中總體消耗的時間,包括前期的研發、采購、制造以及最后的分銷整體耗費的時間,從外部環境看來,是顧客自發出貨物購買訂單起一直到收貨為止所有時間。按照生產類型的不同類型來看,訂單所響應的時間也是不盡相同的。

優化物流網絡的最終目的無非是能夠讓產品更快更好的完成銷售,最初提到這個概念時,一些商家選擇了在供應鏈的各個節點加大庫存,但是隨著運送的貨物品種越來越多,儲存要求越來越高,這一方法顯然就不是很可行了,所以必須從宏觀市場的需求出發,在供應鏈中尋找新的突破點,進行優化整合。

在整個供應鏈中,再綜合考慮物流網的現狀,不難發現,最便捷的莫過于在運輸方面對時間進行壓縮,這要求現代的物流企業不僅要綜合各種方式的交通運輸工具以配合各個區域,各種貨物的運輸要求。還要熟悉各個區域的地理狀況,以方便在很短的時間內設計出最快最省的運輸方式。并且可以采取多種運輸方式結合的形式來進行貨物運輸。

3.注重物流網空間結構的優化

現代化的物流業對區域經濟產生的影響是多方面的,最主要體現在兩個方面。首先是物流業的本身必然會對某區域空間的結構產生明顯的影響,這其中也包括對一些其他產業產生的影響。以對產業結構調整為路徑對整個空間的結構分布起到調節的作用。

三、結語

一個完整的物流網絡系統對區域經濟發展的影響是不可小覷的。物流產業的發達不僅可以降低企業產品運輸的經濟成本,還可以節省企業運行的時間成本,最重要的是對區域經濟的發展模式也有一定的推進作用,可以促使一些新興產業的形成以及發展。

發達的區域經濟意味著大的市場供需,意味著需要更多的資源交流以及產品交流,對物流運輸的需求無疑也會加大,所以二者是相互促進發展的。但由于二者之間的作用機制較為復雜,如果任其自由發展,可能在短期內會取得一些經濟性的回報,但對于長足的發展來說,有可能導致區域經濟不能協調發展等嚴重的后果,所以還需要政府機構在看宏觀上給予把控,使其走上良性發展的軌道。

參考文獻:

[1]孫常輝.物流網絡發展對區域經濟的影響研究[J].鐵道運輸與經濟,2013,35(6):71-75.

[2]田繼忠.長江經濟帶現代物流網絡發展模式研究[D].華東師范大學,2008.

[3]蔣革,劉平.一體化物流網絡對區域經濟的促進效應研究[J].科技進步與對策,2007,24(4):62-64.

作者簡介:楊勝剛,貴州財經大學經濟學院副教授,研究方向:理論經濟學、應用經濟學

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