胡素青
北部灣,是一個創造海洋歷史、傳承海洋文化的美麗港灣。
這里,見證了兩千多年前的漢代“海上絲綢之路”的始發;這里,有19世紀英、法、德、日等國留下的古建筑和西洋文化;這里,還曾經是20世紀的海防前哨、援越前沿。
而北部灣航標史,則是一部中國現代航標的發展史。
遠在1881年,北海港就有3座浮標,冠頭嶺燈塔的歷史也可以追溯到1912年。這些歷史沉積了豐厚的航標文化。和著北部灣海運發展的節拍,沿海航標結構從簡陋的石壘木支開始,到藝術化造型、無線電導航;航標能源由煤油乙炔到太陽能應用和波力風力供電,燈器由焰火、白熾燈到LED航標燈;航標船舶由搖櫓風帆到巡檢夾持船、大中型作業船;航標管理從攀爬手測發展到遙測遙控、可視化監控……透過這段歷史,我們清晰地看到中國航標從落后到現代化的發展變化。
幾十年的航標變化發展、船舶器具的進步和航標人艱苦的工作經歷等很多資料,被一代代有心的航標人繼承保存下來。為了還原歷史,讓新一代航標人傳承前輩的優良傳統,北海航標處于開始籌建航標展館。
據北海航標處處長楊有良介紹,航標展館只是北海航標處文化建設的一個重要部分。另外,還完成了機關大樓走廊文化布設,并向基層航標站延伸;建成了道德講堂和勞模工作室兩個文化陣地,確定了處的LOGO,形成統一的對外標識;創作了《航標之歌》作為處歌。
這些內容相映成輝,共同構成了“海眸”文化建設的骨架,烘托出北海航標深厚的歷史底蘊。
大海航行靠舵手,船員航海靠航標。航標,被船員稱為船舶的眼睛,即為“眸”。保護這些“眼睛”,才能為航行安全提供盡可能完美的服務。海眸,既是航標的意象,又有航標職工用明亮的眼睛注視航行安全的意境。同時,航標管理者又是這樣一群擦亮“眼睛”的人。
為了更好地弘揚航標文化,體現出北海航標處的特色。文化建設開展之初,北海航標處曾走進東海北海,實地調研珞珈山燈塔、老鐵山燈塔、團島燈塔和江心嶼燈塔,開闊視野。
今年3月,召開了文化建設現場會,推出了北海航標走廊文化、北部灣航標展館。開展文化品牌建設之始,北海航標處開展了為期3個月的文化品牌征名和標識征集活動提出了12個品牌名稱,最終確定了“海眸”這個鮮明而又有特色的名字。
自古以來,有航船之處必有航標,從自然航標到人工航標,時至今日信息時代的高科技航標,航保事業始終與航海事業相依相伴,一路前行。自近代以來,燈塔開始作為重要的導航工具,矗立在水邊、在海上、在孤島,默默為船舶指引航向,不管戰爭年代還是和平建設年代,始終光芒四射,從不間斷。燈塔,集建筑美學、環境美學、傳統工藝、現代科技于一體,在燈塔服役實踐中,形成“燃燒自己、照亮別人”的燈塔精神,激勵和感動了一代又一代人。
燈塔,是航海事業、航海保障事業乃至全社會寶貴的歷史文化資源和精神財富;而傳承、弘揚燈塔精神,則是航保人的歷史責任。