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交易波動(dòng) 拆船跳水

2014-11-14 09:51:26譚朝陽
航運(yùn)交易公報(bào) 2014年44期
關(guān)鍵詞:船舶

譚朝陽

二手船市場

10月份,成交噸位大幅下滑,船價(jià)小幅下挫。上海船舶價(jià)格指數(shù)平均值為857.53點(diǎn),環(huán)比下跌0.33%。據(jù)中國船舶交易信息平臺(tái)統(tǒng)計(jì),共成交各類船舶323艘、46.33萬DWT,交易金額5.14億元,環(huán)比分別+6.25%、-31.48%、-42.63%。成交船舶平均船齡8.45年,環(huán)比減少2.31%。

按船型統(tǒng)計(jì),干散(雜)貨船成交223艘,油輪4艘,多用途船(含集散兩用船)14艘,拖輪2艘,工程(含工作船)13艘,駁船26艘,化學(xué)品船4艘,集裝箱船3艘,廢鋼船4艘,其他船型30艘。

散貨船價(jià)以跌為主,海輪成交稀少

10月份,5000DWT級左右海船價(jià)格上漲,河船價(jià)格震蕩下跌。據(jù)上海航運(yùn)交易所統(tǒng)計(jì),5年船齡的從事沿海運(yùn)輸ZC船級的1000DWT、5000DWT級散貨船,平均估價(jià)分別為117.72萬元、645.94萬元,環(huán)比分別-1.20%、+2.54%;5年船齡的從事內(nèi)河運(yùn)輸ZC船級的500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT級散貨船,平均估價(jià)分別為53.15萬元、108.10萬元、196.15萬元、298.88萬元,環(huán)比分別-2.54%、+0.91%、-1.82%、-0.09%。沿海散貨船價(jià)格指數(shù)平均值為798.10點(diǎn),內(nèi)河散貨船價(jià)格指數(shù)平均值為946.50點(diǎn),環(huán)比分別+0.24%、-0.86%。

成交噸位下降。據(jù)中國船舶交易信息平臺(tái)統(tǒng)計(jì),共成交散貨船223艘、31.21萬DWT,交易金額2.95億元,環(huán)比分別+12.06%、-36.53%、-26.98%。成交船舶平均噸位為1400DWT,環(huán)比減少43.35%;平均船齡為7.65年,環(huán)比減少0.65%。其中,1萬~2萬DWT級散貨船成交6艘;5000萬~1萬DWT級散貨船成交8艘;2000~5000DWT級散貨船成交20艘;1000~2000DWT級散貨船成交43艘;其余均為1000DWT及以下。按航區(qū)統(tǒng)計(jì),內(nèi)河散貨船成交212艘、28.19萬DWT,成交金額2.71億元,環(huán)比分別 +14.59%、-20.37%、-20.76%;沿海散貨船成交11艘、3.02萬DWT,成交金額0.24億元,環(huán)比分別-21.43%、-78.07%、

-60.66%。

油輪價(jià)格波動(dòng),成交寡淡

10月份,油輪價(jià)格小幅波動(dòng)。據(jù)上海航運(yùn)交易所統(tǒng)計(jì),5年船齡的ZC船級的從事沿海運(yùn)輸1000DWT級和從事內(nèi)河運(yùn)輸500DWT級油輪,平均估價(jià)分別為311.04萬元、117.64萬元。沿海油輪價(jià)格指數(shù)平均值為1151.98點(diǎn),內(nèi)河油輪價(jià)格指數(shù)平均值為1131.14點(diǎn),環(huán)比分別-0.02%、+1.88%。

交易寡淡。據(jù)中國船舶交易信息平臺(tái)統(tǒng)計(jì),共成交油輪4艘、0.36萬DWT,交易金額0.04億元,環(huán)比分別

-33.33%、+44.00%、+33.33%。成交船舶平均噸位為895DWT,環(huán)比增長102.95%;平均船齡為9.13年,環(huán)比減少24.21%。按航區(qū)統(tǒng)計(jì),內(nèi)河油輪成交2艘、540DWT,交易金額63萬元;沿海油輪成交2艘、3040DWT,交易金額630萬元。

新造船市場

10月份,油輪造價(jià)微漲,散貨船造價(jià)續(xù)跌。據(jù)統(tǒng)計(jì),VLCC,蘇伊士型、阿芙拉型和成品油輪,海岬型、巴拿馬型、大靈便型和靈便型散貨船,8.2萬方型LPG船和16萬方型LNG船,1.3萬TEU型和2750TEU型船,平均訂造價(jià)格分別為9310萬美元、6270萬美元、5130萬美元、3515萬美元、5225萬美元、2808萬美元、2641萬美元、2214萬美元、7505萬美元、19000萬美元、11011萬美元、3040萬美元,環(huán)比分別0%、+1.34%、+0.23%、0%、-0.54%、-0.81%、0%、-0.64%、0%、0%、+0.35%、0%。

10月份,中國造船企業(yè)新接造船訂單大幅減少,僅36艘,環(huán)比減少80.43%。按船型統(tǒng)計(jì),新增散貨船訂單6艘。其中,VLOC和海岬型和大靈便型散貨船分別為2艘、2艘和2艘;新增VLCC和蘇伊士型油輪訂單分別為5艘和6艘;新增靈便型集裝箱船訂單6艘;新增LNG船、半潛駁、風(fēng)電安裝船、三用船、住宿平臺(tái)和鉆井平臺(tái)訂單分別為1艘、4艘、1艘、3艘、1艘和2艘。

拆船市場

10月份,廢鋼船收購價(jià)格繼續(xù)跳水,拆船企業(yè)船滿為患。據(jù)統(tǒng)計(jì),1.5萬~2.5萬輕噸級原油輪、6000~1萬輕噸級成品油輪、7000~1.2萬輕噸級散貨船,平均拆船估價(jià)分別為274.25美元/輕噸、269.50美元/輕噸、263.75美元/輕噸,環(huán)比分別-7.88%、-8.19%、-7.65%。

10月份,中國拆船企業(yè)在國際市場上收購各類廢鋼船計(jì)3艘、10.26萬DWT,環(huán)比分別減少82.35%、86.06%;中國拆船企業(yè)共拆解各類廢鋼船共計(jì)10萬DWT,環(huán)比減少80%。

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