Frontline與TI將合資組建VLCC Chartering等（一組）

Frontline與TI將合資組建VLCC Chartering

據Gibson稱，世界最大油輪船東挪威Frontline與油輪聯營池運營商Tankers International （TI）將合資組建新的油輪運營體VLCC Chartering。消息稱，Frontline持有的25艘VLCC將歸入新公司，TI則加入37艘。

目前全球油輪船隊共有625艘VLCC，新公司將控制全球10%的VLCC。

地中海航運任命新董事會主席兼CEO

地中海航運10月3日宣布，Diego Aponte為新任CEO兼董事會主席。Diego是地中海航運創始人Gianluigi Aponte的兒子，于1997年加入地中海航運，此前擔任董事會副主席。前董事會主席Gianluigi Aponte將轉任集團執行主席，監督集團的各項相關業務。

Diego Aponte表示：“管理層將與家族董事會成員一道繼續努力，使地中海航運與上世紀70年代一樣與眾不同”。

G6欲建造大型集裝箱船

東方海外與商船三井將在今年訂造12艘超大型集裝箱船。東方海外將訂造8艘1.8萬TEU型船，商船三井將訂4艘2萬TEU型船。三星重工、現代重工、大宇造船、韓進重工、今治造船、日本JMU以及江南長興造船將爭奪上述訂單。據預計，明年，G6中總統輪船、現代商船、日本郵船以及赫伯羅特將再訂12艘超大型集裝箱船。

Fredriksen擬合并旗下散貨船公司

據路透社消息，挪威船王John Fredriksen表示，計劃合并旗下散貨船公司Golden Ocean和Knightsbridge Shipping。新公司名為Golden Ocean集團。新公司將擁有72艘船，包括36艘在建新船，其中包括46艘好望角型散貨船，10艘冰級船——成為全球最大的散貨船隊。

印度GAIL基本確定LNG船建造船廠

印度國營燃氣公司GAIL近日開始9艘LNG船的新造競標項目，并表示其中最少3艘LNG船將在本國造船企業訂造。據預測，Cochin造船廠、L&T的Kattupalli公司以及Pipapav造船廠或獲得相關3艘LNG船訂單。

菲律賓受惠于外資支持正崛起成新造船中心

菲律賓受惠于政府積極招商，加上外資企業的技術與資源支持，正逐漸崛起成為僅次于中國、韓國與日本的全球造船重鎮。去年韓國造船業者韓進重工旗下約48.9%的船只，都在菲律賓制造。endprint