三季度上海海事局船舶登記情況

劉亮+王婕麗

船舶登記

三季度，上海海事局共辦理各類船舶登記876艘次，同比增長36.45%，其中船舶抵押權(quán)登記、船舶所有權(quán)注銷和變更登記業(yè)務(wù)量增加明顯，同比分別增長146.15%、106.67%和146.34%。

析其原因，隨著全球經(jīng)濟(jì)回暖步伐加快，加上旺季因素的部分支撐，銀行等金融機(jī)構(gòu)對航運(yùn)企業(yè)的預(yù)期較為積極，使三季度船舶抵押權(quán)登記業(yè)務(wù)量大幅增加；上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)，吸引了越來越多的企業(yè)前來注冊登記，從而帶來企業(yè)注冊地址變更的業(yè)務(wù)量增加。另外，去年12月5日，交通運(yùn)輸部、財政部、國家發(fā)改委、工信部共同發(fā)布《老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪提前報廢更新實(shí)施方案》，對在2013—2015年提前報廢更新的老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪進(jìn)行補(bǔ)助。航運(yùn)企業(yè)為獲取補(bǔ)助，開始紛紛處置名下的老舊運(yùn)輸船舶，導(dǎo)致在冊登記船舶注銷業(yè)務(wù)增加。

截至9月30日，上海海事局在冊登記船舶數(shù)量為2297艘（含特案免稅船舶和“中國洋山港”籍船舶），同比減少39艘，其中除國內(nèi)航行海船數(shù)量同比增加外，國際航行船舶和國內(nèi)航行河船數(shù)量均有所減少。這與前述國家部委對提前報廢更新老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪進(jìn)行補(bǔ)助政策不無關(guān)系。

另外，特案免稅船舶數(shù)量較去年年底減少2艘；“中國洋山港”籍船舶數(shù)量較去年年底沒有增加，仍為5艘（見表）。

船舶融資

三季度，上海海事局共辦理船舶抵押權(quán)登記32艘次，涉及債權(quán)額為17.06億元人民幣。與去年同期的13艘相比，增長146.15%，債權(quán)額也相應(yīng)增加，去年同期為3.0278億元人民幣。

在三季度辦理的船舶抵押權(quán)登記中，所占比例較大的為BCM某分行，共為4艘船舶辦理抵押，占總量的15%。

三季度，上海海事局僅為1艘融資租賃的船舶辦理相關(guān)登記，同比去年的3艘減少2艘。通常情況下，船舶融資租賃的利率較銀行利率高，且周期也較長，加之受到前期市場影響，承租人無法支付租金的情況時有出現(xiàn)。融資租賃公司對承租人和租賃物的選擇更為謹(jǐn)慎，致使三季度船舶融資租賃相關(guān)業(yè)務(wù)量較少。

隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人們娛樂消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，加之政府推出各項(xiàng)鼓勵游艇業(yè)發(fā)展的政策，上海海事局三季度辦理的游艇登記和備案業(yè)務(wù)，同比均有所增加，其中游艇備案業(yè)務(wù)辦理量增長幅度較大。三季度游艇登記為3艘，同比增加1艘；游艇備案為14艘，同比增加12艘。

新造船舶

三季度，上海海事局辦理試航臨時國籍證書的新造船舶數(shù)量為21艘、總噸數(shù)為1302063噸、單船總噸數(shù)為62003噸，去年同期分別為19艘、944135噸和49691噸。21艘新造船中，散貨船12艘，液化氣船、起重船、集裝箱船各2艘，物探船、油輪、拖船各1艘。可見，目前造船企業(yè)新造船訂單中散貨船仍占比很大。

三季度辦理試航臨時國籍證書的21艘新造船中，將要掛五星紅旗的占19%，將要掛非五星紅旗的占81%。轄區(qū)內(nèi)新建船舶仍以境外船東訂造的居多。

三季度辦理試航臨時國籍證書的21艘新造船中，SWS船廠建造的有7艘，占總數(shù)的33%；SHS船廠建造的有5艘，占總數(shù)的24%；SJCS船廠建造的有3艘，占總數(shù)的14%。

三季度新造散貨船中， 7.6萬DWT級船價格最低值為3045萬美元（HZS船廠），最高值為3500萬美元（SHS船廠）；18萬DWT級船價格最低值為4615萬美元（SWS船廠），最高值為5308萬美元（SJCHI船廠）。