拖拉機冷卻系的保養維護

畢文久+孫永哲+婁玉勇

摘要：在農業機械中，拖拉機應用十分廣泛，因其動力好、適應性強，能在條件十分惡劣的環境下工作，既可以用做運輸，也可以用來耕作，深受廣大農戶的歡迎。拖拉機有很多機構和工作系統，這些系統協調工作來完成正常的作業，其中冷卻系是拖拉機重要的組成部分。本文從冷卻系的組成、冷卻方式，到使用保養、故障排除作了簡單的探討，以供使用者在維修保養中參考。

關鍵詞：拖拉機；冷卻系統；保養；冷卻水

中圖分類號： S219.07 文獻標識碼： A DOI編號： 10.14025/j.cnki.jlny.2014.23.0034

1冷卻系的組成和功用

柴油機工作時，柴油燃燒產生的熱量一部分轉化為機械能推動活塞做功，一部分隨廢氣從排氣管排出，還有約25%～30%的熱量傳給氣缸、活塞、氣門、汽缸蓋等零件，使這些零件被強烈加熱，溫度急劇升高，若不把這部分熱量及時傳出去，就將造成柴油機過熱，引起機油變稀變質，甚至被燒掉，造成潤滑不良，加速零件的磨損。高溫下零件的機械強度和剛度顯著下降，耐磨性降低，零件容易損壞，加大膨脹變形，破壞原有配合關系，發生卡死現象。進入氣缸的空氣減少，造成燃燒不良。

柴油機的溫度過高將造成柴油機功率下降，耗油率上升，可靠性和耐久性變差，因此，必須進行冷卻。但是，如果冷卻過度，使柴油機的溫度過低，也會產生許多不良后果。如果冷卻損失的熱量過多，會導致燃燒不良、機油粘度過大 、機件運動阻力增加、磨損加劇等，因此，保持最適宜的溫度狀態，是保證柴油機良好工作的一個重要條件，所以柴油機必須設置冷卻系。冷卻系的功用是及時帶走零件吸收的熱量，并把它散發到大氣中去，使柴油機工作溫度保持在合適的范圍內，一般水冷柴油機最有利的工作溫度范圍是75℃～95℃。

拖拉機采用的冷卻方式一般為水冷，工作過程是利用進入發動機缸蓋水套和缸體水套的水吸收機件的熱量，從而實現降低發動機溫度的效果。冷卻系的組成一般為缸蓋水套、缸體水套、水箱、加水漏斗、濾網。手扶拖拉機采用蒸發式，它的原理是根據水蒸發成水蒸汽時要吸收很多熱量的原理，達到冷卻降溫的效果。除了蒸發式還有強制循環式，利用水泵的作用，強制冷卻水循環散熱。散熱器分上下水室，稱散熱芯子，由許多焊接在上下水室之間的扁銅管制成，銅管的外面又套有很多銅質散熱片。 柴油機工作前，首先向冷卻系統加滿冷卻水。柴油機工作時，曲軸帶動冷卻水泵，使冷卻水在機體水套、氣缸蓋冷卻水腔、進出水管、散熱器中循環。冷卻氣缸蓋、燃燒室等零件的冷卻水受熱后從出水管進入散熱器上水室，經散熱器冷卻后，下沉流向下水室，水泵再將下水室內的冷卻水以一定的壓力壓入機體水套和氣缸蓋水套內，以冷卻受熱機件，以此循環往復達到冷卻目的。

自然式風冷卻是靠高速行駛時，迎面氣流吹刷氣缸蓋表面的散熱片達到散熱目的。而一般采用風冷卻的小型柴油機做固定使用或耕整地等農機具的動力時，因行駛速度較慢，所以采用風冷卻，除了在氣缸蓋上和氣缸周圍制成很多散熱片來加大散熱面積除提高柴油機的散熱能力外，同時設置風扇來增強散熱，風冷卻主要由散熱片、風扇、導風罩、護罩、導風板、固定板等組成。當柴油機工作時，冷卻空氣被與飛輪鑄成一體的風扇吸入，通過導風罩以及導風板的引導，使冷卻空氣吹刷氣缸蓋與氣缸周圍的散熱片。當溫度低的冷卻空氣通過溫度高的散熱片時 ，冷卻空氣便將熱量帶走。

2冷卻系的保養維護

2.1 冷卻水的使用

保養加入的冷卻水最好使用軟水，起動前加足冷卻水，工作中應注意檢查水箱存水量。蒸發式冷卻系耗水量大，應及時添加冷卻水。當氣溫低于5℃時，應加熱水預溫，停車后要將冷卻水放凈，以免凍裂機體和缸蓋。向過熱、缺水的柴油機中加水時，應使柴油機在低速運轉的情況下緩慢加入，當嚴重缺水或燒干，使柴油機溫度過高時，應立即熄火，熄火后，需緩慢加入冷卻水。

自然界的水有硬水和軟水兩種。井水、泉水和小河溝的水含有鈣、鎂鹽，是硬水，水中的鹽類在受熱后產生不溶解于水的灰白色堅硬的碳酸鈣等沉淀物，這就是通常說的水垢，且硬水生成的水垢質硬不易清除。而雨水、雪水、江河水、自來水屬于軟水，軟水含礦物質少，生成水垢少、質軟、易于清除。所以柴油機冷卻水應采用清潔的、沉淀過的雨水、雪水、江河水和自來水。若找不到合適的冷卻水，可對硬水進行軟化處理，將硬水煮沸，使雜質沉淀下來，或在硬水中加軟化劑。

2.2定期清洗水垢

放掉冷卻水，灌入25%的鹽酸溶液，停放10分鐘后，水垢溶解、脫落，放出清洗液，再用清水沖洗干凈。由于放出的清洗液有腐蝕性，注意不要濺到皮膚和衣服上，萬一濺上應馬上用清水沖洗干凈。在配制鹽酸溶液時，應將鹽酸慢慢倒入水中，攪勻后方可使用，切忌將水倒入鹽酸中。放掉冷卻水，將6000克熱水，500克燒堿，100克煤油的混合液注入水箱，柴油機運轉10分鐘，這樣間隔幾次運轉，然后停車，靜止12小時后重新啟動柴油機，再以低速運轉5～10分鐘，將清洗液放出，再反復用軟水清洗2～3次。

2.3常見故障排除

如果出現水溫過高，可能是以下幾種情況：冷卻系缺水以致無水，使散熱能力下降或喪失；水套水垢太厚，散熱能力下降以致減小；長時間超負荷工作，供油量大而轉速低，氣缸套等吸熱增多散熱不良；供油提前角不對，特別是補燃期拖長，汽缸套吸熱過多；如果出現漏水，可能是缸套阻水圈損壞，氣缸墊損壞或缸蓋與缸體結合面不平，氣缸或缸蓋水套開裂。

作者簡介：畢文久，中專學歷，東豐縣農機推廣站，工程師，研究方向，農機教學。endprint