“中國汽車保修設備行業協會的工作人員,特別是協會的負責同志們,要把服務理念當作立會之本,要把我們工作當作事業去做。要珍惜、呵護好中國汽車保修設備行業協會,這是我們自己的家,是促進我們行業發展和保障我們自身權益的組織,也是多年來我們大家為之奮斗、努力換來的不易成果。”
近年來,中國汽車保修設備行業協會在國家民政部和交通運輸部的領導下,在廣大會員的大力支持配合下,嚴格遵守協會《章程》規定,做了大量卓有成效的工作。協會認真履行行業服務職能,充分發揮了行業協會紐帶和橋梁作用,始終把為會員服務擺在各項工作的重要位置,特別是在新產品研發、創新等方面取得了比較明顯的成績,可喜可賀。
今天,中國汽車保修設備行業協會如期進行換屆選舉大會,產生了新一屆的協會理事會及領導成員,我代表交通運輸部人事教育司向大會的召開表示熱烈的祝賀,向辛勤工作在汽保戰線的各位代表表示誠摯的問候和良好的祝愿!接下來,我結合當前我國社會組織發展的形勢以及相關改革動態,就如何做好中國汽車保修設備行業協會的工作提一些希望和要求,供大家參考。
改革開放以來,我國的社會組織得到了快速發展,截止2014年第一季度,全國依法登記的社會組織共有55.3萬個。其中,社團組織類有29.2萬個,民辦非企業單位25.7萬個,各類基金會3631個。全國各類社會組織的收入達2000多億,從業人員1200萬。各類社會組織廣泛活躍在諸多社會領域,在促進社會發展、繁榮社會事業、創新社會管理、擴大對外交往等方面發揮了重要的作用,已成為我國社會主義現代化建設中不可或缺的重要力量。
在由交通運輸部管理的29個社會組織中,中國汽車保修設備行業協會是最具社會經濟特性的協會,9成以上會員都是民營和私營企業。所以,社團組織、民辦非企業單位、基金會,都會是各位企業家未來發展的方向。
自十八大以來,國家加大了改革的力度和深度,加快了改革的步伐。黨中央、國務院對社會組織的發展高度重視,明確了“加快形成政、社分開,權、責明確,依法自治的現代社會體系”,今年政府工作報告中也提出要更好地發揮社會組織在公眾和社會治理中的作用和要求。
2014年兩會期間,李克強總理表示將減少1/3的行政審批事項,對交通運輸部等與經濟相關的10個部委,要求行政審批事項減少50%以上。此后,李克強總理多次強調,要捋順政府與市場、政府與社會的關系,凡是適合市場化方式提供的公共服務事項都可以交給市場和社會組織承擔,充分發揮社會組織的積極作用。
為了貫徹中央的要求,目前國務院相關部門正在抓緊研究涉及社會組織的五個事項。
第一,制定關于改革社會組織管理制度、促進社會組織健康有序發展的意見。
第二,推進社會組織登記制度改革,以及社會組織管理和監管制度的改革。
第三,修定社會組織登記管理條例等法律法規。
第四,推進行業協會、商會與政府脫鉤的改革。
第五,研究制定政府工作人員和離退休人員在社會組織中兼職有關事項。
以上改革措施對中國汽車保修設備行業協會以及廣大會員來說,都是一個極好的發展機遇。在此,我向新一屆協會領導班子以及在座各位提幾點期望。
一是珍惜、呵護好中國汽車保修設備行業協會,這是我們自己的家,是促進我們行業發展和保障我們自身權益的組織,也是多年來我們大家為之奮斗、努力換來的不易成果。雖然中國汽車保修設備行業協會現在還不強大,但絕對是可信賴的潛力股。
二是擁護、支持中國汽車保修設備行業協會的工作,特別是協會秘書處的工作。中國汽車保修設備行業協會成立幾十年來,工作可能依然有很多不足、很多讓大家不滿意的地方,但我相信協會更多地給我們汽保行業帶來了發展,給大家帶來了實惠。
三是始終牢固樹立為會員服務的理念。中國汽車保修設備行業協會的工作人員,特別是協會的負責同志們,要把服務理念當作立會之本,要把我們工作當作事業去做。不要過多地談自身的索取,而要更多地追求服務的水平和質量。
四是規范、建設好中國汽車保修設備行業協會,要把協會當作自己的家。把協會當作自己的家,不是把協會的錢財往自己家里搬,不是把行業的利益往自己腰包里塞,不是把協會私有化、個人化和家族化,而是把協會建設得像自己的家一樣。要治家有家規、公開透明、是非分明、誠信透明;要理家井井有條、健康發展、規范發展;要家和萬事興、有朝氣、有凝聚力、有向心力;讓大家放心,讓我們會員放心、安心和開心。
我相信,在新一屆理事會的帶領下,在大家的共同努力下,中國汽車保修設備行業協會一定會取得更大的成績。