2014“愛(ài)我中國(guó)車”年度車型揭曉

車展期間，玲瓏輪胎杯“愛(ài)我中國(guó)車”年度車型評(píng)選結(jié)果揭曉，本屆評(píng)選活動(dòng)入圍車型條件為由中國(guó)自主品牌廠家生產(chǎn)、品牌完全歸中方所有，在2013年10月1日 至2014年10月30日期間上市的轎車、SUV、MPV等乘用車產(chǎn)品。作為唯一以中國(guó)汽車為主角、專門(mén)為中國(guó)汽車而生的“愛(ài)我中國(guó)車”年度車型評(píng)選活動(dòng)自誕生之日起就一直堅(jiān)持專業(yè)性、權(quán)威性和公正性，堅(jiān)持企業(yè)免費(fèi)選送車型參與評(píng)獎(jiǎng)、用實(shí)力說(shuō)話的原則，不僅見(jiàn)證了中國(guó)自主品牌汽車的每一次進(jìn)步，也向公眾展示了中國(guó)自主品牌汽車的最佳陣容，成為中國(guó)自主品牌乘用車產(chǎn)品的重要推廣平臺(tái)。

本屆車評(píng)活動(dòng)由《汽車觀察》雜志社、清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室共同主辦，山東玲瓏輪胎股份有限公司協(xié)辦。值得一提的是，此次2014 第九屆“愛(ài)我中國(guó)車”年度車型評(píng)選頒獎(jiǎng)盛典，是國(guó)內(nèi)首個(gè)將車評(píng)活動(dòng)的頒獎(jiǎng)儀式放到國(guó)內(nèi)頂級(jí)車展上進(jìn)行、并將所有獲獎(jiǎng)車型進(jìn)行實(shí)車全程展示的活動(dòng)。

在舉行此次頒獎(jiǎng)典禮之前，車評(píng)組委會(huì)先后組織了企業(yè)申報(bào)、專家推薦和初選、實(shí)車物理測(cè)試、評(píng)委試駕和終評(píng)會(huì)等環(huán)節(jié)，以全國(guó)十大知名汽車院校院長(zhǎng)級(jí)專家為主體的評(píng)審團(tuán)對(duì)今年參評(píng)的近20 款車型進(jìn)行了各項(xiàng)嚴(yán)苛的測(cè)評(píng)，最終評(píng)出了八項(xiàng)大獎(jiǎng)。

北汽紳寶D50 憑借其質(zhì)量、安全性能、外觀設(shè)計(jì)等全方位的優(yōu)異表現(xiàn)成功斬獲本屆“愛(ài)我中國(guó)車”年度車型大獎(jiǎng)和最佳緊湊型轎車獎(jiǎng)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。吉利新帝豪、廣汽GA3S、長(zhǎng)城哈弗H2、江淮瑞風(fēng)S3、華晨寶馬之諾1E 等車型也在測(cè)評(píng)中有十分出色的表現(xiàn)，分別獲得年度最佳人氣獎(jiǎng)、最佳市場(chǎng)表現(xiàn)獎(jiǎng)、最佳造型設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、最佳品質(zhì)獎(jiǎng)和最佳新能源車獎(jiǎng)，同時(shí)長(zhǎng)城H2 還獲得最佳SUV 獎(jiǎng)。

由《汽車觀察》雜志發(fā)起的玲瓏輪胎杯“愛(ài)我中國(guó)車”年度車型評(píng)選活動(dòng)誕生于2006年，作為國(guó)內(nèi)最早也是唯一專門(mén)為“中國(guó)車”設(shè)立的車型評(píng)選活動(dòng)，在中國(guó)自主品牌汽車最困難的時(shí)候誕生，如今已經(jīng)走過(guò)了九年的時(shí)間，先后有23 個(gè)國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)的累計(jì)158 款車型參加了評(píng)選。九年來(lái)，“愛(ài)我中國(guó)車”評(píng)選與中國(guó)車共同成長(zhǎng)，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)及各項(xiàng)指標(biāo)的評(píng)測(cè)，忠實(shí)記錄和見(jiàn)證了中國(guó)汽車的每一個(gè)細(xì)微的進(jìn)步。可以說(shuō)，“愛(ài)我中國(guó)車”的評(píng)測(cè)直接反映了中國(guó)汽車行業(yè)特別是中國(guó)自主品牌汽車的發(fā)展脈絡(luò)。

“這是中國(guó)汽車界的盛宴，這里匯聚了中國(guó)自主汽車品牌汽車的自信和希望，這是名副其實(shí)的中國(guó)車榮譽(yù)殿堂。”參加頒獎(jiǎng)的中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠感慨地說(shuō)。從各個(gè)專家評(píng)委的評(píng)價(jià)和現(xiàn)場(chǎng)觀眾的反應(yīng)，均明確傳達(dá)出一個(gè)令人欣喜的信息，中國(guó)自主品牌的轎車經(jīng)過(guò)十幾年的磨練，無(wú)論是外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是整車品質(zhì)和性能，都越來(lái)越接近合資品牌的水平，有些性能參數(shù)甚至超越了合資品牌。“中國(guó)車榮譽(yù)殿堂”展示讓人們對(duì)處于艱難成長(zhǎng)期的自主品牌有了更多的信心。