陳愛蓮何許人

葉碧芬

著者：鄭作時

出版者：中信出版社

出版時間：2014年11月第1版

定價：45.00元

陳愛蓮何許人？

她創辦的公司為特斯拉、寶馬、卡丁賽車等大量頂級車型提供輪轂，深圳上市公司萬豐奧威董事局主席，中共十七大代表……

用著名財經作家吳曉波的話來說，她創辦的萬豐奧特已經不能用“行業隱形冠軍”來概括了，其注定是一家國際化大型集團。

在這些閃閃發光的頭銜背后，她是出生于浙江小城新昌的姑娘。這個倔強的姑娘，學歷止于高中，卻憑借著自己對夢想的孜孜以求，通過不斷的自學，抵達了人生的一個又一個高峰。

成為村里唯一的拖拉機駕駛員，成為縣領導的駕駛員，放棄當干部的機會……陳愛蓮一心只做自己真正熱愛的事情。

嫁人后也曾為丈夫考慮，在后者領導的身陷困境的企業中力挽狂瀾，從管理后勤起步直到成為總經理，鍛煉了陳愛蓮的管理能力。

即便這樣，陳愛蓮熱愛交通工具的小火苗始終沒有熄滅。拆解重金購買的雅馬哈摩托車，感覺到其鋁制輪轂是行業方向，應該替換國內主流的鋼絲輪轂。創辦企業遇阻，管理機構勸誡陳愛蓮相關企業已有112家，何必跨入紅海競爭，倔強的陳愛蓮經過市場調研，發現這112家企業多是效率低下的國有企業，對鋁制輪轂并沒有熱情，于是雖萬人而獨往，以50萬元起步，在丈夫企業的兩條過道里，開始了萬豐奧特的第一步。

沒有錢買設備，就用賒賬的方式（現在而言，這是融資租賃）;全國各地跑銷售，做不起實物樣品，就用自創的木制樣品使客戶“彈眼落睛”;在客戶提出到其下榻賓館深入訪談時，又機靈地報出當地最好的賓館名稱說第二天親自去接客戶，讓客戶以為其是一家有實力的企業，取得大量訂單使生產線滿負荷生產后又請來銀行行長獲得了初期200萬元貸款……

從無到有，靠的是陳愛蓮的執著與創新。

企業運轉起來后，萬豐奧特南下廣東、北上青島……在摩托車輪轂業幾乎沒有競爭對手，靠的是陳愛蓮對品質的苛刻要求，在創業初期就敢砸價值60萬元的符合市場標準只是不符合企業自身標準的輪轂。

花錢承辦國際論壇，在雜志上辦征文比賽，陳愛蓮通過此打開了眼界，看到了自己與世界的差距、國內同行的水平以及自己在其中的地位。是的，她善于做多贏的事情，當然贏的最多的還是她自己。

萬豐奧特的鋁質輪轂在國內市場飽和的情況下，陳愛蓮又敏銳地看到了印度市場，通過幾年的苦苦勸說，站在對方的角度思考問題，讓支持民族產業的印度企業接受了來自中國的萬豐奧特。而萬豐奧特的確不辱使命，與其合作的印度國內第二大摩托車生產商通過萬豐奧特的鋁制輪轂一躍成為國內老大。該案例成為哈佛大學的經典案例。

當萬豐奧特的鋁制輪轂走到巔峰、注定要走下坡路的時候，其多年燒錢培育的鎂合金輪轂開始發揮作用。萬豐奧特去歐美找市場，找的都是頂尖的企業，而由于萬豐奧特在輪轂細分市場的世界地位，其在歐美市場受到了令陳愛蓮吃驚的重視。寶馬、特斯拉對其青睞有加，甚至派出技術專家常駐萬豐奧特。

如今萬豐奧特的涂料業務也風生水起。

集團的迅速擴大需要大量的資金，陳愛蓮也想走上市的路。但與一般上市企業套現目的不同，陳愛蓮的確有很多優質項目要滾動起來，比如目前她要做“大交通”概念，不僅僅是摩托車、汽車，也許還有軌道、輪船……她的想法是將集團的優質資產放入上市平臺，有風險的資產由集團自己投資，待風險資產開始步入正軌，再由上市平臺收購，以此實現良性循環。在著名投行人士蔡洪平力薦其到香港上市的時候，她認為萬豐奧特是內地大量消費者用貨幣投票才成功的企業，所以她更希望回饋的是內地投資者。

我不知道萬豐奧特會走多遠，陳愛蓮自己說是要做百年萬豐。一位女企業家，一個倔強的姑娘，懂得女人要像鮮花一樣漂亮綻放，懂得財富要與大家分享。有一段“心靈雞湯”是這么寫的：“沒有錢的時候，把勤舍出去，錢就來了，天道酬勤。當有錢的時候，把錢舍出去，人就來了，叫財散人聚。當有人的時候，把愛舍出去，事業就來了，叫博愛領眾。當事業成功后，把智慧舍出去，喜悅就來了，叫德行天下。”不敢妄斷這段話對不對，但陳愛蓮的經歷似乎正是其寫照。