趙忠剛
(山東能源機械集團,山東 泰安 271411)
車工經驗竅門
趙忠剛
(山東能源機械集團,山東 泰安 271411)
本文簡單敘述了在車床上用平鉆锪孔定尺寸法、車極薄銅皮小竅門、安裝車刀斷屑臺方法、車削鍍鉻鋼管的小竅門、切斷刀的改形設制、準確用量表測量法、加工面巧對刀、提高偏刀使用壽命法、刃磨刀具注意事項、使用舊鉆鉆孔注意事項、使用卡鉗注意事項等竅門。
車工;平鉆;斷屑臺;鉆孔;對刀
憑著多年對機械加工的執著追求,本人在2004年先后榮獲國家鏜工技師、山東能源機械集團機械加工首先技師。曾經探索出了許多車工竅門,現逐介紹如下。
加工一套,其外圓Φ60mm,長度80mm,通孔為Φ25mm,止口Φ40~Φ40.2mm深為30mm。加工時,在車床上先用Φ25鉆頭鉆通后再用Φ40平鉆锪鉆止口。但是,在锪鉆Φ40~Φ40.2mm時,由于要分別更換一次Φ25和Φ40鉆頭,每次更換锪鉆后都發現锪鉆的止口直徑尺寸變化較大,有時達到Φ40.3mm。經過分析,發現由于機床軌道靠近卡盤處磨損最嚴重,使安裝在尾座中的鉆頭出現“低頭”現象,又因每次重裝平鉆后,鉆刃的尖端在其圓周方向發生變化,使其鉆的孔徑尺寸不一。當鉆刃水平時,鉆的孔徑最小;當鉆刃豎直時,鉆的孔徑最大。又由于鉆頭兩刃磨損不均和鉆頭自身可能有彎曲現象,為此,在試切削合適后,最好在鉆頭錐柄部位與機床尾座芯軸孔做個安裝標記,這樣能較好地使鉆出的平底孔的孔徑尺寸相對穩定。
有一件大修設備安裝用的Φ40mm、厚度0.2mm的銅墊,一般是在劃線后再用剪刀沿線剪切,然后再修磨,。但制做后外圓很不規整。在車床卡盤上夾緊一Φ42mm圓鋼料頭,車平其端面,將差不多大的銅皮貼在圓鋼端面,另一側在用機床尾座、活頂針頂上同樣的圓鋼,車削圓鋼至Φ40mm后,銅皮即加工完成。
在車削過程中,一般都將車刀磨個斷屑槽,以便是鐵屑在車削過程中斷屑。但是,這樣會大大減少刀頭的使用壽命,為此,可以在刀頭的前刀面相應的位置裝卡一鋼條(相當于斷屑臺),使鐵屑在彎曲后折斷,達到車削是斷屑的效果。為使刀刃前角增大,刀頭在安裝或組焊是要適當調整角度,要結合被加工件的材質和刀具的用途而定。注意,斷屑臺到刀刃的距離要根據吃刀量、進給量和被加工件材質的切削性能來定。
在車床上截斷電鍍鉻的鋼管時,由于鍍鉻層硬度達到HRC60左右,刀尖折斷率極高,但其電鍍層厚度通常約0.04mm左右,所以,在車床上截斷該類電鍍鉻鋼管時,可以先用前角-40°的圓弧刀“擠削”刮脫電鍍層,然后即可用正常角度的車刀順利截斷。
一般切斷刀由于其切入工件的刀頭的支撐部分太薄,在切斷大直徑工件時很容易受熱而發生變形,致使刀具損壞。為此,可以將大直徑工件的切斷刀支撐刀頭部分的底部適當加大,像雞冠子那樣就好了。
使用量表測量內孔時,有兩個關鍵:校表和測量。校表時,要將量表按大于被測孔直徑0.5mm左右的尺寸組裝好,然后在校正好的外徑千分尺上校對,注意要使表桿按單一(逆時針或順時針)方向擺動,并將表指針調零位。測量工件孔時,表桿擺動方向要和對表時一致,表的讀數才是被測孔的準確數值。
在精加工外圓、端面或內孔過程中,有時會產生刀具磨損或崩刀尖現象,需重新修磨刀具或更換刀具,導致重新進行對刀。由于精加工面很光滑,加工余量極小,對刀時比較“累眼”。為此,可在加工面的對刀部位涂一些油污,當刀尖車著工件時,就很明顯被發現了。
在粗車工件時,很多車刀的刀尖很容易被磨損,主要是在加工過程中,刀尖處扎入工件與鐵屑之間,熱量集中,且磨損嚴重。為提高其使用壽命,在正常磨削完刀頭后,將其刀尖在砂輪上輕輕蹭一下,使刀尖部位大約0.5×0.5mm2的面積上的刃傾角和前角都為負30°左右。這樣既有利于刀尖抗沖擊,又有利于減輕刀尖熱量集中,提高其耐磨性。
在刃磨刀具過程中,砂輪往往都會產生由橢圓引起的“跳動”,如果磨削刀具時推力較大,砂輪跳動的高點會將刀刃“打傷”,使磨削后的刀刃出現“鋸齒”形現象。為此,在精磨削刀刃時要將刀具輕微靠向砂輪外圓面,用砂輪外圓跳動的部分對刀具進行磨削。
由于舊鉆的副切削刃磨損嚴重,在鉆削過程中,在鉆頭副切削刃尾端容易出現“擠鉆”摩擦現象。因此,在使用舊鉆鉆較深的孔時,現將鉆頭副切削刃尾端直柄部分磨削一些去,能防止上述缺陷的發生。
在使用卡鉗時,首先要校對卡鉗,通常是水平校對和垂直校對。水平校對法就是將卡鉗卡爪平式校對,此時卡鉗測量工件尺寸時也要水平測量;垂直校對時就垂直測量。并要計算好各尺寸時的卡爪擺距。注意:卡鉗的卡腳要修磨圓滑,并做好消磁處理,測量時要輕微地使卡爪左右和上下擺動,找出最小擺距。
在精車工件內孔和外圓時,往往通過進、退中拖板調整工件直徑尺寸。當精加工孔時,將小拖板逆時針轉動一定角度A,當精加工外圓時,將小拖板順時針轉動一定角度A。此時利用調整好角度的小拖板進刀,加工尺寸就很容易控制了。此進刀尺寸:H=COSA乘以小拖板移動數值L。
[1]杜俊偉 主編.《車工工藝學》[M].北京:機械工業出版社2008.
[2]張春敏 劉立國 主編.《車工工藝學》[M].北京: 機械工業出版社 2006.
Lathe operator experience knack
Zhao Zhong-gang (Shandong Taian,Shandong energy m achinery g roup 271411)
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趙忠剛(1969—),男,山東泰安市,山東能源機械集團中礦采煤機制造有限公司副總經理,現主要從事企業管理體系研究和工藝裝備開發。