劉 佳
(陜西建工集團第三建筑公司,西安 710020)
關(guān)注安全心理 提高安全管理水平
劉佳
(陜西建工集團第三建筑公司,西安710020)
【摘要】本文應(yīng)用安全心理學(xué)、管理學(xué)角度對在生產(chǎn)過程中存在的人的不安全行為進行分析,區(qū)分出不同的不安全心理,并提出解決措施。
【關(guān)鍵詞】安全心理 ;安全管理;不安全行為
據(jù)安監(jiān)總局統(tǒng)計:2013年全國共發(fā)生各類安全事故30.9萬起、死亡6.9萬人,而據(jù)統(tǒng)計80%以上的事故均與人為因素有關(guān)。可見人的不安全行為是造成事故發(fā)生的重要原因。從心理學(xué)來講,人的行為是人的內(nèi)心心理活動的一種外在體現(xiàn)。因此,引發(fā)事故的不安全行為它背后往往隱藏著不安全的心理因素。正是這種心理因素直接間接引發(fā)安全事故。只有發(fā)現(xiàn)、鑒別、糾正在生產(chǎn)活動過程中存在的不安全心理因素,才能從作業(yè)人員自身消除安全隱患源。否則,不安全的心理因素如同一個炸藥背在作業(yè)人員身上,當(dāng)碰到合適的火源時,便會發(fā)生安全事故。這里我們首先得識別哪些屬于不安全心理。
1.僥幸心理
這是不安全行為自然得到強化的內(nèi)在。在生產(chǎn)活動中,違章作業(yè)往往都要比遵章作業(yè)省時、省力、省錢,但違章引發(fā)事故的概率又較小,這就提供了投機機會,一次次的違章行為將不安全心理強化一遍又一遍、不安全行為強化了一次又一次,以至于形成定性思維,慣性違章,有時甚至錯誤的認(rèn)為自己是正確的,而這就給安全管理增加了難度。
2.冒險心理
這是作業(yè)人員對自己的盲目自信。這種心理同樣在企業(yè)管理人員身上也不同程度的存在,就給安全工作帶來阻力。片面追求生產(chǎn)進度、忽視安全;經(jīng)驗豐富的老員工,自恃經(jīng)驗,自負(fù)自大,往往善泳者溺;出身牛犢不怕虎的新員工,朝氣蓬勃,但卻缺乏必要的安全培訓(xùn),逞強好勝,往往出現(xiàn)安全事故。
3.不良的認(rèn)知情緒
人在生產(chǎn)生活中,必然接觸到社會中各種現(xiàn)象、各種對象、遇到不同的情境從而產(chǎn)生不同的內(nèi)心體驗。強烈的外界刺激會造成當(dāng)事人強烈的情緒反應(yīng),從而導(dǎo)致人體注意力無法集中,甚至無法控制自己,出現(xiàn)不安全行為進而發(fā)生事故。心理學(xué)所講“踢貓效應(yīng)”便是描繪不良情緒的傳染以致事故的發(fā)生。
4.從眾心理
在社會生活中,人是不能離開社會群體的。人在群體中獲得安全感、責(zé)任感、歸屬感,同時群體作為有機的構(gòu)成,對內(nèi)部成員予以約束、支持等。在一般情況下,群體內(nèi)部多數(shù)人的意見是對的,但很多時候大家明知道事情是違法或者是違章的不安全行為時,但每個人心里只能看到眼前利益而忽視背后的隱患,大家一塊違章,法不責(zé)眾,對個體的不安全行為形成保護傘。
5.疲勞心理
這里所指的疲勞分為兩種,一種為對自身所從事職業(yè)的心理疲勞。一線工人工作重復(fù),機械性操作,容易產(chǎn)生心理疲勞,久而久之會形成倦怠心理,以致工作消極。另一種為持續(xù)工作缺乏足夠休息的生理疲勞。過度的疲勞將使反應(yīng)遲鈍和動作不協(xié)調(diào),無法正確判斷環(huán)境及快速應(yīng)對處理危險。
長期以來,我國的安全生產(chǎn)工作重點在于 “物”的 因素,人只是作為整個生產(chǎn)大機器的一個零部件,將人“物”化。發(fā)生安全事故便如同機器發(fā)生機械故障那樣,死個人如同更換了個昂貴的零部件,無法從深處觸動人的心理,使人吸取教訓(xùn),以致事故頻發(fā)。時代在發(fā)展進步,生產(chǎn)領(lǐng)域法律規(guī)范相對已經(jīng)逐步完善,機械設(shè)備、工藝技術(shù)相對成熟穩(wěn)定,理應(yīng)事故減少,然而事故卻仍然居高不下。由此可見,人的因素現(xiàn)在是如此的重要。我們應(yīng)當(dāng)從以下幾方面克服不安全心理,提高安全管理水平。
1.完善相關(guān)管理制度、并嚴(yán)格執(zhí)行
根據(jù)事故法則我們知道要消除一次死亡重傷事故以及29次輕傷事故,必須首先消除300次無傷事故。防止傷害的關(guān)鍵在于防止事故。小事故不斷就很難避免大事故發(fā)生。只有從每個步驟,每次作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行完善的管理制度,有錯即罰,才能增加工人的投機成本,弱化工人的投機心理,使其工作狀態(tài)在一個安全的軌道中運轉(zhuǎn)。
2.加強工人特別是管理人員的安全心理培訓(xùn)教育
在一般情況下,工人的不安全操作有可能造成的僅僅是個體的傷亡,而管理人員的不安全指令卻有可能造成群死群傷的局面。管理人員層次越高,其影響面也越大,所以管理人員首先要嚴(yán)格要求自己;其次杜絕“一言堂”,實行民主管理,接受安全人員監(jiān)督,從外部環(huán)境約束自己冒險行為;并且賦予安全監(jiān)督人員更大的權(quán)力,積極創(chuàng)造條件,使其對安全工作敢管、愿意管、能管。
3.社會及企業(yè)應(yīng)重視工人的心理健康狀態(tài)
政府企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強心理建設(shè),開展多姿多彩的培訓(xùn)教育向工人宣傳及培訓(xùn),條件允許的話可以成立心理咨詢室,根據(jù)員工的個性特征設(shè)立員工心理檔案,以便于管理者有針對性地進行心理教育,引導(dǎo)員工適應(yīng)安全需求。及時發(fā)現(xiàn)并糾正不正常的心理,從而預(yù)防事故的發(fā)生。
4.重視對非正式群體的管理
非正式群體是自發(fā)產(chǎn)生的,往往因為地緣(老鄉(xiāng))、血緣(親戚)、歷史(朋友)等原因產(chǎn)生,有較強的內(nèi)聚力。它是以感情聯(lián)系為紐帶,使成員產(chǎn)生強烈共鳴,從而解決在社會活動過程中產(chǎn)生的心理問題,可以作為正式群體的有益補充。我們可從注重非正式群體內(nèi)核心人物、目標(biāo)導(dǎo)向等方法調(diào)節(jié),使之與我們的安全大方
5.保持一致
如加強班前安全教育,重視兼職安全員工作,形成安全工作齊抓共管。
綜上所述,只有積極關(guān)注安全心理,及時發(fā)現(xiàn)員工的不安全心理隱患,增強事故的可預(yù)見性和可控性,才能真正提高安全管理水平。
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