(東營市公路局,山東 東營 257000)
高速公路瀝青路面養護及維修問題研究
王友剛
(東營市公路局,山東 東營 257000)
為了滿足現階段瀝青路面養護的需要,進行病害問題的研究是重中之重,這離不開養護費用模塊、成本模塊、路面破壞原因等的分析控制。基于此,本文探究其破壞形式,分析瀝青路面養護及維修的相關問題,以求更好的實現公路養護維修,解決現實問題。
高速公路;瀝青路面養護;維修總結
1 在路面病害維修保養過程中,進行各種常見高速公路瀝青路面病害的分析是必要的,從而進行損壞形式及其原因的分析,更好的進行各種養護方法的應用,保證其局部養護、翻修及其相關的開展。這就需要進行病害的局部養護的分析,更好的進行小范圍的處理,保證路面的使用功能的提升。這需要進行相關工作方法的控制。
為了更好的滿足高速公路的瀝青面層的工作需要,保證裂縫的高標準處理。比如針對已經出現的橫向裂縫,進行裂縫寬度的控制。進行熱瀝青的灌入,進行裂縫寬度的整體優化及其控制。又如進行瀝青混合料填充的應用。如果其出現的裂縫比較多,進行瀝青稀漿的應用。
2 凍脹及其翻漿的維修,這需要在已經修建的高速公路凍脹中進行控制,進行翻漿病害的控制,更好的保證凍脹問題的解決,這需要進行相關路段的分析,保證路基相關的橫向及其縱向盲溝的設置,進行集水井的設置,保證路面工作的良好開展。針對其已經出現的翻漿,進行路面的整體性挖除,進行砂礫墊層的重新填筑,保證其半剛性基層的重做。
為了保證瀝青混凝土在鋪筑過程中能夠保證質量,因此必要的維修控制在橋面鋪裝損害中十分必要。尤其針對橋面出現大面積損壞時,需要制定相關的情況,通過加固控制水泥混凝土,在通過乳化瀝青的控制噴灑等,再鋪筑瀝青混凝土。這主要是對水泥混凝土瀝青面層的的具體工作需要進行控制,進行水泥混凝土的優先處理,進行損害面積的局部處理及其控制,保證損壞面積的優化。
1 由于施工的需要,對所要維修路面的方案進行必要的優化。保證方案實施體系的健全,這需要按照相關的施工步驟進行分析,按照維修設計需要,對事前工作予以準備,對路段病害進行控制,且予以復核,以方便測量施工路段的基本數據,同時也方便路面標高的測量,及時調查施工所使用的材料并進行嚴格的實驗,將檢測技術指標的工作做好。通過調查試驗以及技術指標的檢測對施工中應用的材料進行選擇,保證施工中應用的材料質量。并做好施工設備的維修和養護工作,使得設備的性能一直處在最佳狀態,保證機械數量能夠滿足工程需要,并由足夠的備用設備。
在施工過程中,針對路面的損壞情況進行控制,這需要進行設計高程的確定,從而進行銑刨深度的優化,積極做好路面的標記,保證其整體平整度的提升,更好的進行廢料的處理,保證路面建設及其環境建設的雙贏,這也需要進行基層路段的重做工作的開展,進行路面墊層的準備工作的開展。比如針對表層的干、松散的表面情況進行適量灑水的應用。針對其表層過濕的情況,可以進行摻石灰、水泥等的應用,更好的進行彈簧現象的控制,保證各種處理措施的協調。這需要按照規定的需要繼續路基頂面的標高、寬度、平整度、壓實度等的控制,讓路基表面的各種回彈模量指標都滿足當下工作的需要。
剛性基層施工中,進行拌和機的控制,這需要保證路面基層及其底基層的拌合的控制,避免其素土夾層的留有,要保證拌和環節中的配料控制,要進行顆粒級配的設計要求的滿足。保證施工溫度的控制,從而滿足其混合料的拌和及其碾壓的需要。在碾壓控制過程中,要處理好混合料的最佳含水量情況。這就需要進行不同模塊的壓路機的控制,保證碾壓方案的更新,這就需要經常進尺灑水車的養護工作的開展,進行養生時間的控制,保證基層表面的潮濕性,更好的進行交通的封閉控制。
2 要完成半剛性基層的相關任務,做好封層瀝青的相關工作。積極做好封層瀝青的準備工作,進行路面的清掃干凈,保證路緣石的防護的開展,更好的進行污染情況的控制。保證基層的深度控制,進行表面的油膜的避免。遇到大風或者相關天氣不能施工,就需要進行施工封層的控制,保證黏層施工的優化,進行路面的贓物的清理,保證黏沾土塊的刷凈,實現路基表面的干燥處理,實現瀝青的表面均勻平衡性。通過對長期的高速公路病害的調查實踐,更需要進行路面病害的防治情況及其養護維修方案的控制,保證結構的破壞控制。比如針對半基層的過薄設計厚度進行彎拉破壞的控制,進行路表彎沉值的控制,進行其全線基層結構的補強控制。更有利于進行表面的干燥處理,保證其黏層瀝青的均勻灑布性,保證運輸的優化設計。根據以上對高速公 從出現的路面病害看,多數較為嚴重的病害多為水引起,所以,在進行路面設計時,必須高度重視路面排水設計。
在瀝青路面的表層控制中,進行相關型號的抗滑表層的應用,從而保證路面的使用壽命的提升,這也需要進行中面層瀝青混凝土的調整,保證其適當的碎石及其礦粉含量,更有利于進行其抗變形能力及其密實度的提升,保證其整體抗荷載疲勞能力的提升,更好的滿足工作的需要。
以滿足瀝青路基的建設為基礎,對瀝青路面表層的損壞因素時行分析極為必要,根據綜合的路面評價指標,無法客觀準確的對高速公路路面損壞實際狀況予以反映,只能作為一個參考性的數據,也不能表明路面的損壞引發因素,因此就會采用不同的養護方式,只有針對性的措施才能有效解決此類問題。若路面損壞面積較小,則應當根據相關路面養護的規范要求以及方法進行維修。
[1]馬健,王元慶.決策優化方法在選擇公路養護方案時的應用[J].西安公路交通大學學報,1998(S1).
[2]程珊珊.高速公路瀝青路面養護與維修方案的選擇與設計[J].公路交通科技,2005(05).
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