智能交通技術在城鎮道路交通管理中的應用

摘 要：隨著信息技術的發展，特別是因特網，在因特網基礎上發展起來的物聯網、泛在網和云計算技術的出現，在技術層面加快了智能交通技術進程，新一代智能交通技術已經出現，本文就智能交通技術在城鎮道路交通管理中的應用做了探討和分析。

關鍵詞：智能交通；城鎮道路；交通管理

我國以ETC為代表的智能管理技術研究包括交通運輸部完成的“十一五”國家科技支撐計劃課題“基于衛星定位的收費技術研究”和ETC在長三角、京津冀、珠三角等多個區域、省份的推廣應用，以及大型活動交通智能技術的研究和應用為特征的交通信息服務技術，結合自己的國情和實際需要進行智能交通技術研究和應用發展。隨著“智慧城市”和“感知中國”建設的發展，在物聯網、泛在網和云計算技術的支持下，新一代信息技術將得到進一步的發展，中國智能交通技術必將得到進一步的發展，一定會出現更多中國自己的、符合中國國情的智能交通技術。

1.沈陽繞城高速公路監控系統構成

沈陽現有繞城高速公路監控系統由桃仙片區分中心監控系統和路段監控系統組成。桃仙片區分中心監控系統主要包括：交通事件檢測、信息采集與發布、動力監控、閉路電視（CCTV）圖像管理等系統。片區監控分中心負責管轄路段內的交通管理，并對路段交通進行協調控制，可進行交通參數檢測、道路環境檢測、異常情況處理、閉路電視監視、動力監控、交通信息發布以及系統日常運行操作，對各路段的交通數據及其它各種參數進行匯總、統計、打印。路段監控系統主要包括：車輛檢測器、遙控攝像機、可變限速標志、可變情報板等。原沈陽繞城高速公路監控系統設備已基本滿足傳統路段監控的功能需求，能對所采集的數據信息進行采集、分析處理以及信息發布。遼寧高速公路現階段為了不斷提高公路的運輸能力，在不占用過多土地資源的前提下，只有改進沈陽繞城高速公路的系統平臺及智能化交通，提高道路通行能力。智能交通技術在繞城高速公路的應用將起到至關重要的作用。

2.智能交通與城鎮道路交通規劃

2.1智能交通規劃與城鎮總體規劃銜接

城鎮總體規劃是根據國家對城鎮發展和建設方針、經濟技術政策、國民經濟和社會發展的長遠規劃，在區域規劃和合理組織區城城鎮體系的基礎上，按城市自身建設條件和現狀特點，確定了城鎮的規模和發展方向，明確城鎮經濟和社會發展目標、土地利用、城鎮空間布局等。智能交通與城鎮經濟和社會發展目標、土地利用、城鎮空間布局等相互聯系、相互影響，從交通規劃的角度來說，不同的城鎮經濟和社會發展目標、土地利用、城鎮空間布局等決定了交通發生量和交通吸引量，決定了交通分布形態，在一定程度上決定了智能交通發展潛力。從土地利用的角度來說，交通的發展改變了城鎮結構和土地利用形態，對土地利用和城鎮發展具有導向作用。交通和土地利用之間的關系對智能交通規劃與城鎮總體規劃的協調有著重要影響。

2.2智能交通規劃與道路交通規劃銜接

道路交通與智能交通的發展更是相輔相成，不可分割。智能交通是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統，有效地利用現有交通設施、減少交通負荷和環境污染、保證交通安全、提高運輸效率，使得道路交通的規劃更加注重節約高效。根據城鎮道路交通規劃，科學預測智能交通問題與需求，制定相應的智能交通規劃，使智能交通規劃滿足城鎮道路交通發展的需求，并輔助城鎮交通來引導城鎮發展。因此，道路交通規劃必須與智能交通規劃相銜接，保證道路交通的安全與暢通。

3.智能交通技術在城鎮交通管理中應用

3.1 智能交通管理

在縣域城鎮道路交通管理中，應充分運用智能交通檢測技術和計算機網絡技術，提高交通管理和執法能力。城鎮優先建設交通信號控制系統，實現主要路口信號聯網控制，可設置多時段多方案、人工手動、感應、步進控制、指揮中心實時自適應控制等多種工作方式并能夠進行綠波控制、單點控制、感應控制、閃燈控制、交通管制以及步進控制設置。在交通執法方面，推廣應用闖紅燈自動記錄系統、超速違法監測系統和公路車輛智能監測系統等智能科技裝備，規范道路交通運行秩序、保障交通安全，提高交通執法規范化水平；對警用車輛、客運車輛、危化品車輛和校車等安裝GPS管理設備，實現重點車輛監控和安全管理。

3.2 交通指揮中心

建設縣域城鎮交通指揮中心，充分利用現有交通資源，對信息采集系統、信息發布系統、交通信號控制系統、警用裝備管理系統、公共交通管理系統、應急事件管理系統等進行整合應用，建立一個統一的智能交通系統綜合管控平臺，科學規范地組織交通，提高現有道路通行能力，緩解交通擁堵，減少交通事故；加強突發事件情況下組織協調、指揮調度決策支持、方案實施和過程跟蹤能力；開展交通信息社會化服務應用，為出行者提供實時的交通信息。采用先進的智能交通技術提升應急指揮調度、交通控制、信息服務等能力，提高縣域城鎮智能交通管理應用水平。

4.結束語

公共交通方面應用智能交通技術，如智能公交調度和電子站牌系統、智能IC卡系統，能充分滿足公交車監控調度和市民出行服務需求。監控系統不單能查詢車輛和司機信息，還能查看車輛分布情況和實時狀態，并對車輛進行跟蹤，描述行駛軌跡。交通站牌改為發布動態信息的“電子站牌”，乘客可清楚知道下一班車的到達時間，更加方便地換乘其他交通工具。智能IC卡系統將實現乘車過程無現金、無找零；減少監督成本投入，形成市場運營及管理清算的良好體系，提升縣域城鎮交通現代化服務水平，更加快捷地服務居民。基于縣域城鎮的客流特點，可采用新型的公交運營模式，即響應需求，其特點是無固定運行時刻表、路線及汽車停靠站，乘客享受門到門的運輸服務，是一種激動靈活而且效率較高的公交運營模式。

參考文獻：

[1]王煒，交通工程學的研究與分析[J].企業文化，2014

[2]張揚，中國智能交通系統（ITS探究[J].科技與企業，2014