騰飛只差時(shí)間

目標(biāo)遠(yuǎn)大

酒店到野馬汽車營(yíng)銷公司著實(shí)有一段距離，正好有時(shí)間猜測(cè)一下陳加領(lǐng)是個(gè)怎樣的人，也有時(shí)間體會(huì)一下野馬汽車的全新純電動(dòng)車。

見到陳加領(lǐng)，黝黑的皮膚，剛毅的表情，讓人覺(jué)得踏實(shí)與親切，而略顯疲憊的神情應(yīng)該源于成都車展的忙碌。不過(guò)，這似乎不妨礙他釋放對(duì)野馬汽車的熱愛。

“成都車展對(duì)野馬汽車來(lái)說(shuō)意義非凡，它是野馬‘家門口’唯一的大型車展，野馬汽車必須發(fā)揮自己的主場(chǎng)作戰(zhàn)力，展現(xiàn)給全國(guó)消費(fèi)者和行業(yè)人士一個(gè)完全不一樣的新野馬。為此，第十七屆成都國(guó)際車展，野馬汽車發(fā)布了全新品牌形象，宣告一個(gè)全新野馬的誕生。未來(lái)的野馬將以全新姿態(tài)馳騁于中華大地，進(jìn)而走向世界?！?/p>

5年前，如果記者聽到這種想法，一定滿腹疑問(wèn)。但是這一次，記者看到了陳加領(lǐng)眼中的堅(jiān)定，與十足的底氣。

實(shí)事求是

陳加領(lǐng)坦言，野馬汽車經(jīng)歷上世紀(jì)80年代的輝煌之后，沉寂了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。直到2002年被富臨集團(tuán)兼并重組，才開始重新走上艱難的復(fù)興之路。但是，從2009年推出涅槃后的首款SUV——野馬F99至今，野馬汽車在市場(chǎng)表現(xiàn)與產(chǎn)品特色上并無(wú)太多建樹。

這5年來(lái)，野馬汽車一直苦練內(nèi)功。如今，野馬汽車厚積薄發(fā)，迎來(lái)了全新的起點(diǎn)。

全新車型F16于8月29日成都車展上市，第四季度還將重磅推出全新T系列的首款旗艦車型T70。在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)謹(jǐn)慎地思考和創(chuàng)意頭腦風(fēng)暴后，野馬品牌發(fā)布了全新品牌形象。野馬汽車品牌Logo，由漢字“野馬”蛻變?yōu)闈h語(yǔ)拼音“YEMA”。這一字體經(jīng)過(guò)藝術(shù)化設(shè)計(jì)與處理，體現(xiàn)了SUV的粗獷與力量，穩(wěn)健與剛?cè)?；變形的字母A近似于奔騰中的野馬，其矯健的身姿，迸發(fā)著一股股前進(jìn)的力量。標(biāo)識(shí)中紅色箭頭運(yùn)用傳統(tǒng)的中國(guó)紅，彰顯野馬汽車的火熱與激情；錯(cuò)落有致的鉆石切割界面，把品質(zhì)與永恒融入其中，整體造型集中體現(xiàn)了進(jìn)取與激情、品質(zhì)與永恒。

顯然，陳加領(lǐng)的語(yǔ)言中有些激動(dòng)。記者完全可以感受到那是一種在黑暗中摸索了多年，終于看見光明的激動(dòng)，那是渴求了多年終于要實(shí)現(xiàn)愿望的一種激動(dòng)。

這是一種讓人羨慕的激動(dòng)。

不得不說(shuō)，陳加領(lǐng)對(duì)現(xiàn)實(shí)和過(guò)去的坦誠(chéng)態(tài)度也讓人敬佩，畢竟能夠正視過(guò)去至少是需要勇氣的。

夯實(shí)基礎(chǔ)

當(dāng)然，所有的遠(yuǎn)大理想不會(huì)只建立在空中樓閣之上。為了野馬汽車遠(yuǎn)大的目標(biāo)，陳加領(lǐng)和野馬汽車，一直在一步一個(gè)腳印地做實(shí)事。

陳加領(lǐng)告訴記者：“十年磨一劍，這幾年我們一直是臥薪嘗膽，苦練內(nèi)功。通過(guò)這幾年的努力，我們?cè)诩夹g(shù)、生產(chǎn)、品質(zhì)等方面狠下了一番功夫，最終會(huì)體現(xiàn)在我們未來(lái)幾年要推出的新車上面。品牌的建立，更多地需要產(chǎn)品的口碑來(lái)實(shí)現(xiàn)，只有好的產(chǎn)品，才會(huì)積累更為扎實(shí)的品牌資產(chǎn)，這里面來(lái)不得半點(diǎn)虛假。在渠道方面，我們目前的經(jīng)銷商有200家，2年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)350家。對(duì)經(jīng)銷商的選擇，其中很重要的標(biāo)準(zhǔn)就是是否有能力給消費(fèi)者提供良好的服務(wù)，包括銷售和售后，打造良好的汽車消費(fèi)體驗(yàn)，我們很快會(huì)推出一系列提升服務(wù)的措施在渠道進(jìn)行推廣?！?/p>

而在造車技術(shù)上，野馬汽車在提升自身研發(fā)、生產(chǎn)能力的同時(shí)，為了提升整車品質(zhì)，近幾年還陸續(xù)引入了國(guó)際團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合作。如韓國(guó)迪佩克公司就參與了野馬汽車全車質(zhì)量培育以及SQE活動(dòng)，包括沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝同步工程，以及全新工廠體系建設(shè)。韓國(guó)迪佩克公司成立于1998年7月，是以世界水平的工程技術(shù)服務(wù)為宗旨的專業(yè)汽車技術(shù)服務(wù)公司，公司擁有130余名擁有40多年汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的專家組成，與現(xiàn)代、起亞等國(guó)際知名汽車品牌保持著良好合作關(guān)系。

同時(shí)，在底盤調(diào)教、NVH開發(fā)和調(diào)教方面，野馬汽車選擇與英國(guó)米拉公司展開深入合作。英國(guó)米拉公司（MIRA）1946年由英國(guó)政府創(chuàng)立，擁有67年歷史，1975年成為獨(dú)立的車輛工程咨詢公司；因其在車輛工程設(shè)計(jì)（底盤和白車身），車輛屬性開發(fā)（NVH、制動(dòng)、熱管理、安全、耐久性等）方面的卓越成就，使其得到全球汽車領(lǐng)域的一致認(rèn)可，英國(guó)米拉公司為福特、路虎、大眾、現(xiàn)代等多家公司提供專業(yè)服務(wù)。

有了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的野馬汽車，讓陳加領(lǐng)在言談舉止之間都充滿了自信。

良心質(zhì)造

在采訪過(guò)程中，陳加領(lǐng)多次提到了良心、責(zé)任，包括此次成都車展上野馬汽車發(fā)布的全新SLOGAN——“野馬汽車 良心質(zhì)造”。在他看來(lái)，自主品牌車型的客戶基本上都是首購(gòu)客戶，第一次買車無(wú)論是對(duì)于家庭還是個(gè)人都是大事，在農(nóng)村都是要擺宴席的。第一輛車對(duì)于他們很不容易，也標(biāo)志了他們生活的一個(gè)新起點(diǎn)。野馬汽車深知，需要給他們提供一臺(tái)能夠讓他們滿意的車型，能給他們的生活增添愉悅的車型，同時(shí)，還不需要過(guò)高的花費(fèi)。本著這樣的一種良心，野馬汽車提出了“良心質(zhì)造”的理念。

“‘良心質(zhì)造’的核心是品質(zhì)。給消費(fèi)者的承諾就是，你們將得到一輛‘高標(biāo)準(zhǔn)國(guó)民車’?！闭f(shuō)這句話的時(shí)候，陳加領(lǐng)收起笑容，表情凝重，態(tài)度嚴(yán)肅且認(rèn)真。

專注突破

從野馬汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，野馬汽車的產(chǎn)品聚焦很專一，那就是SUV。要說(shuō)野馬汽車的特點(diǎn)的話，陳加領(lǐng)給野馬汽車總結(jié)了三點(diǎn)：“一、我們是一家專注SUV領(lǐng)域的企業(yè)，幾乎所有的精力都放在了SUV上。二、我們是一家把產(chǎn)品品質(zhì)視為贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的唯一策略的企業(yè)，一切營(yíng)銷的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是為客戶提供高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。三、我們是一家為中國(guó)消費(fèi)者提供價(jià)格和價(jià)值相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品的企業(yè)，說(shuō)白了就是以超值的價(jià)格獲得高質(zhì)量的產(chǎn)品體驗(yàn)。我們的產(chǎn)品戰(zhàn)略就是聚焦SUV車型，當(dāng)然這也恰好迎合了SUV市場(chǎng)的火爆趨勢(shì)，給我們提供了機(jī)會(huì)。二線以下市場(chǎng)是我們重點(diǎn)開拓的市場(chǎng)，一線是我們需要突破的市場(chǎng)。”在陳加領(lǐng)看來(lái)，專注與聚焦才是產(chǎn)品突破重圍的關(guān)鍵。

目前，野馬汽車正走在一條正確的道路之上。

彎道超車

當(dāng)記者與陳加領(lǐng)談到新能源汽車時(shí)，他顯得更加興奮。他對(duì)記者介紹說(shuō)：“近期野馬汽車新能源電動(dòng)車受到持續(xù)關(guān)注，四川省委書記王東明、省長(zhǎng)魏宏先后視察野馬汽車生產(chǎn)基地，對(duì)野馬汽車的新能源汽車項(xiàng)目給予了非常高的評(píng)價(jià)，尤其是在試駕了野馬T70電動(dòng)越野車后，對(duì)其性能與舒適性高度認(rèn)可。

作為四川省唯一的本土整車制造企業(yè)，野馬汽車一直致力于新能源汽車研發(fā)與生產(chǎn)。今年6月28日，年產(chǎn)12萬(wàn)輛的野馬新基地一期工程正式竣工投產(chǎn)，同時(shí)該工廠首款產(chǎn)品野馬T70工程樣車也正式下線，該車預(yù)計(jì)將于今年第四季度正式上市。在此之前，由野馬汽車生產(chǎn)的電動(dòng)出租車已經(jīng)出現(xiàn)在成都市龍泉驛區(qū)的街頭巷尾，而且這一隊(duì)伍還在逐步擴(kuò)大中，我們已經(jīng)報(bào)了200輛電動(dòng)出租車的申請(qǐng)給政府部門，預(yù)計(jì)今年年底將得到審批，而這批車輛目前也已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)了?！?/p>

緊接著陳加領(lǐng)又補(bǔ)充道：“新能源是趨勢(shì)，是未來(lái)，所以野馬汽車多年來(lái)致力于電動(dòng)車領(lǐng)域，我們一定會(huì)抓住這一難得的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)在汽車行業(yè)的不懈追趕和‘彎道超車’。”

說(shuō)完他又告訴記者，“我派去接你的車子就是我們的第一代純電動(dòng)車，續(xù)航里程超過(guò)了250公里，充電也很快，在這個(gè)領(lǐng)域應(yīng)該是相對(duì)領(lǐng)先的。我們第二代的純電動(dòng)車已經(jīng)有了，將會(huì)比第一代有更全面的提升，到時(shí)候你還要來(lái)體驗(yàn)一番啊?！睂?duì)于陳加領(lǐng)的邀請(qǐng)記者當(dāng)然欣然接受。

野馬汽車常務(wù)副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理陳加領(lǐng)的專訪結(jié)束了，記者不僅認(rèn)識(shí)了一個(gè)充滿激情又實(shí)事求是的汽車企業(yè)執(zhí)掌者，更是通過(guò)他了解到了野馬汽車的切實(shí)改變。30年的積淀，多年的蟄伏，野馬汽車如今已經(jīng)萬(wàn)事俱備，離一飛沖天也許只差了一點(diǎn)時(shí)間而已。2014年，或?qū)⑹且榜R汽車開始收獲的一年，《家用汽車》也會(huì)密切關(guān)注野馬汽車，關(guān)注帶領(lǐng)野馬汽車走向成功的人。