對段青年班組及青工保安全的調查與思考

摘 要：為全面提升我段團的工作整體水平，更好的服務安全生產，建設美好寧機，段團委結合“走進青年、轉變作風、改進工作”調研活動的相關要求，深入到我段省級青年文明號班組——包修二隊（電力包修隊）、檢修車間團支部，和運用車間三個團支部，與團員青年交流談心，重點從青年班組建設、青工安全管理、青工安全生產狀況、作用發揮等方面進行思考分析。

關鍵詞：調研；安全生產；青年班；

中圖分類號：D20 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2014）-07-00-01

一、多層次多方面展開調研

為了更直觀更深入的了解到段青工安全工作現狀，段團委通過查看基礎臺帳、組織青工座談和發放調查問卷等形式，對包修二隊（電力包修隊）、檢修車間團支部，和運用車間三個團支部共50余名團員青年展開調研。其間認真查閱了“青年文明號”管理臺帳、《青藏鐵路公司基層團支部臺帳》、青工“兩違”及思想動態分析以及團小組工作記錄和等相關基礎管理臺帳資料，組織青工座談會2次（其中發放并回收整理青工保安全調查問卷40份）。從而掌握了車間團支部的作用發揮和青工的思想、工作等情況。

二、青工安全生產的基本情況

截止到11月底，我段35歲以下青工人數1105人，團員648人，分別占全段職工總數的43.7%和25.7%，其中新入段新職青工占全段青工總數的49.3%。團委下設1個團總支、5個車間團支部和9個新職青工團支部。從青工的分布看，運用車間青年職工800名，檢修車間青年職工174名，整備車間青年職工27名，設備車間青年職工29名，分別占青年職工總數的72.4%、15.7%、2.4%、2.6%，機務段青工主要集中在運用和檢修兩大車間，相應的青年班組也多分布在這兩個車間。由此看出青工已成為段安全運輸生產主力軍中的一部分；從青工安全生產來看，青工安全管理工作正向規范化方向發展。經過安全大檢查全段青工的安全意識進一步提高。目前各團（總）支部抓安全、全員樹立“三個重中之重”的意識得到進一步強化，在生產實踐中發揮共青團保安全作用逐漸顯現。以爭創“青年文明號”、“青年安全生產示范崗”等“青”字號工程為抓手，以“雙創”立功競賽、名師帶徒等提高青工業務技能的活動為載體的青工安全管工作不斷夯實，涌現出 “青海省青年文明號”、“青海省青年崗位技術能手”、“天路十大杰出青年”等一批先進青年集體和個人。

三、青年班組及團員青年存在的安全問題及原因分析

（一）青年班組存在的問題及原因

1、部分青年班組在深化安全管理上的主動性依然不夠強，作用發揮不明顯。

2、個別青年班組對階段性的安全專項活動開展的重視度還不夠，欠缺保安全的責任意識。

3、青年班組中青年先鋒崗作用發揮不明顯。

（二）團員青年中存在的問題及原因

西寧機務段團員青年圍繞標準化建設和安全風險管理等重點工作，開展了團員保安全活動，但從跟班作業，與團員面對面交流看到我段團員青年保安能力還有欠缺。團員發生“兩違”的情況依然存在。截止到11月底團員發生“兩違”共計107件，青工發生“兩違” 共計231件，分別占全段“兩違”件數的2.8%，6.1%。其中1件B2類，其余均為一般違章違紀，無A類以上性質的違章。按照問題的分布情況看，主要集中在以下幾個方面：

1、處理活項不徹底造成的漏檢漏修。

2、檢查機車不認真、間斷嘹望、不能嚴格執行呼喚應答制。

3、思想麻痹、安全意識不強、自控意識差。

4、作業前預想預防不到位，造成事故隱患。

四、解決對策與思考

（一）夯實基礎管理，提升青年班組管理能力。一是通過組織青年班組工班長參加各類業務培訓班，使全段青年骨干深入系統的學習當前鐵路運輸安全生產的嚴峻形勢和目標要求；二是通過定期組織召開技術團課，主動邀請身處班組管理第一線的青年工班長帶領大家學懂吃透我段各項安全保障制度，進而全面提升青年骨干的安全責任意識和規章制度的執行落實水平。三是要加大“青年安全生產示范崗”的創建活動，以叫得響，過得硬的青年先進集體為典型，堅持“抓住重點，創出品牌”的方法，提升青年班組整體素質。

（二）運用新媒體，提升全員學習興趣。改變以往那種枯燥呆板的讀文件落實，和填鴨式的思想教育管理模式，團組織要多運用深受廣大青年喜愛的新介質、新媒體進行安全教育，以增強安全生產知識教育的趣味性，提高安全教育的有效性。在青工安全生產管理工作的內容、方法上狠下功夫。

（三）激活形式，提升青工業務水平。一是抓學習提高。要加強安全和專業技術的學習培訓，有針對性的培養青工主動學習，多學專業技能，多積累實踐經驗的意識，適時開展事故案例教育，提高他們的安全責任意識、風險意識。二是抓演練提高。邀請教育、技術等部門協助開展青工技術演練比武，使青工從實踐操作中學習到真本領取得技術“真經”，以減少工作中故障誤判、漏修，執乘作業不規范標準不高的問題。三是抓幫促提高。針對新入段青工的實際，從保證青工專業技術水平的均衡性出發，開展“導師帶徒，爭當能手”活動。用結對子，傳經驗的方式，促進新職青工理論知識與現場實踐的有機融合。四是抓評比提高。評比出一批在學技術守規章的先進青年職工個人、和技術安全雙過硬的青年班組，通過典型引路，在青工中形成“人人崇尚學習，人人爭當先進”的風氣，大家爭做干一行鉆一行精一行的技術能手。

（四）不斷完善青工安全工作體系。加快完善青工三級安全包保網絡，不留死角，使人人受控。一是把安全工作目標、活動內容、落實措施、考核評先分解到團支部，分解到青年班組，分解到團員青年，使青工安全生產有目標、有任務、有組織、有活動、有成效。二是經常開展青工安全生產的調研，掌握青工青工安全生產動態，把握青工安全工作規律，使調研成果物化于形，為段決策工作提供可靠依據。三是制定行之有效的青工安全管理措施，為提升全段青工安全生產工作管理水平，促進規范化、系統化和科學化管理提供有效保證。

安全生產是鐵路的飯碗工程，做好青工安全工作是一項長期、艱巨的任務，只要我段各級團組織和廣大青工骨干強化安全理念，找準自己位置，端正自己態度，創新工作方式，積極投身到安全生產當中去，就一定能夠將我段青年班組管理水平和青工體素質共同推向一個新的水平。