文|本刊記者 王秋蓉
CSR助企業走得更遠 中國國際承包商分享海外發展實踐
China’s International Contractors Share Overseas Experience
文|本刊記者 王秋蓉
“世界那么大,我想去看看。”目前,在中國企業心中都有一條絲綢之路,都有一個壯行的夢想。但是,面對巨大機遇和挑戰,中國企業到外面的世界去看看之前,都做好準備了嗎?4月17日,中國對外承包工程商會與德國國際合作機構(GIZ)在北京聯合舉辦“一帶一路”背景下企業可持續發展國際研討會,邀請來自政府、企業、NGO組織等代表共同探討當前對外承包商們最關心的議題——如何更好地走出去。
會上,商務部政研室副主任楊正位深度解讀了“一帶一路”構想的歷史內涵和現實意義及海外發展的對策,巴基斯坦駐華使館和印度尼西亞駐華使館代表表達了對中國企業的訴求,多家企業圍繞“一帶一路”背景下企業與東道國當地社會包容共存和生態環境和諧共生兩大議題進行討論,分享對外承包企業的思考與實踐,一致認為企業在“一帶一路”上應“負責任前行”。未來“一帶一路”機遇大門已經打開,絲路夢想之行即將起航,中國企業家們在走出去的過程中,對于企業社會責任要有新的高度和新的認識,才能走得更遠更穩,才能在海外“站住腳”。
“不重視CSR的企業,最終要出局。”中國對外承包工程商會副會長遲長海肯定地說。他指出,如果中國企業想要走出去,搭上“一帶一路”順風車,抓住發展機遇,就必須積極履行社會責任(CSR)。CSR對于要走出去的企業,不是選擇題,而是一道必答題。首先,只有做好CSR準備,才能抓住走出去的機會。CSR的水平決定了企業走出去的勝算概率有多大。其次,CSR需要有新高度。中國企業要化解責任風險,必須從企業社會責任入手。以往中國企業雖然有了企業社會責任理念,但是還不夠。在“一帶一路”背景下,中國將進入走出去的新的歷史階段。企業應該結合“一帶一路”倡議的愿景,深入思考企業社會責任,把海外業務的企業社會責任帶入新的高度。
重視環境與社會責任的企業,是國際合作的需求和趨勢。巴基斯坦駐華使館和印度尼西亞駐華使館的代表在會上一致表示,希望與中國企業開展多方面的項目合作,同時期待中國企業重視企業社會責任,重視對環境的保護,走可持續發展的模式,實現雙方共贏。
會上,與會代表結合國內外實踐,就中國企業在海外如何履行社會責任分享了實踐和建議。
領導必須親自抓CSR。“CSR必須是‘老板工程’。”遲長海認為,CSR將成為中國企業軟實力和競爭力的重要組成部分,是企業在外樹立品牌形象的重要抓手。企業的高層管理者必須有這種意識,并將其貫徹到經營中。
CSR要融入項目實踐。有的企業把CSR當作一種“面子工程”,懸于空中,不接地氣,難怪企業CSR無法施展拳腳。CSR的水平決定了企業走出去的成功機會有多大。遲長海指出,目前很多企業存在CSR最后一公里不落地的現象,即CSR還停留在空中,沒有落實在項目實踐中。所以,強烈建議企業盡快解決CSR在海外項目中落地的問題,讓CSR真正地發揮應有的作用。
造福東道國。中國路橋工程有限責任公司副總經理杜飛認為,中國企業在追求商業發展的同時,還要讓東道國受惠,這才契合“一帶一路”互利共贏的原則。當然,“造福”有多個層面,中國企業也不能盲目而動,而應該“一國一策”甚至“一地一策”,要重點發現不同政府和社區的訴求,解決實際問題,才能得民心。中國鐵建股份有限公司副總經濟師袁立、沃爾沃建筑設備投資(中國)有限公司銷售總監李宏艷、中國港灣工程有限責任公司副總經理唐中東等企業代表對此也提出了具體建議。包括:雇傭當地員工,解決社區就業問題,也為當地經濟發展提供后勁;對當地員工進行培訓,提高其勞動技能和水平;嚴格按照低碳環保規定進行綠色施工,走可持續發展之路,讓天藍水清。只有企業造福當地,才能得高分、有生命力。正如《WTO經濟導刊》社長兼主編于志宏在主持小組討論時的總結:“得民心者得天下,中國企業走出去,把海外工程做成民心工程、樣板工程,才是王道。”
走親民溝通路線。首先,當君子,得民心。“企業有錢也不能任性。”中地海外集團有限公司人力資源總監何偉分享了心得。他認為,中國企業帶著錢出去了,但是也不能給人一種財大氣粗、盛氣凌人的“土豪”形象,而是謙謙君子才行。中國企業不能只與政府部門打交道,還要更多地跟當地社區、公眾等進行溝通。其次,事前了解,事中溝通。所謂知己知彼,才能百戰不殆。何偉認為,中國企業事前要做足功課,全方位了解當地的人文歷史、法律法規、民風民俗等,才能為項目實施進行有效溝通奠定扎實的基礎。比如,在施工過程中,該補償的要補償,該避諱的避諱,就能消除項目實施阻力和風險。
對于我國國際承包商在開拓海外業務時需要防范的潛在風險,聯合國開發計劃署駐華代表處、世界自然基金會(瑞士)北京代表處、中國對外承包工程商會等結合研究成果,為企業提出了幾個方面的建議。
加強供應鏈管理。管好自己還不夠,還應注重供應鏈管理。如果供應鏈出現了問題,同樣給企業會造成壓力和風險。
預防水資源風險。“一帶一路”上很多國家淡水資源不足,在項目落地前,要提前掌握當地水資源狀況、水價情況等。
管控環境風險。以國際高標準對項目進行環境風險評估,充分了解項目施工過程中的環評要求,謹防臨時抱佛腳。
發布英文CSR報告。帶上一份CSR英文報告,是做好與東道國政府與社區溝通的有力工具。
緊跟全球發展趨勢。時刻關注氣候變化等全球議題,適應國際國內發展大趨勢。
編輯|王秋蓉 qiurong.wang@wtoguide.net