連云港全國人大代表議案建議加快推進“一帶一路”建設(shè)

連云港全國人大代表議案建議加快推進“一帶一路”建設(shè)

十二屆全國人大三次會議期間，連云港市全國人大代表積極履行職責，認真撰寫各項議案建議，為港城加快發(fā)展建設(shè)好“一帶一路”交匯點建言獻策。

李克強總理在政府工作報告中提出，把“一帶一路”建設(shè)與區(qū)域開發(fā)開放結(jié)合起來，加強新亞歐大陸橋、陸海口岸支點建設(shè)。“一帶一路”作為當前連云港發(fā)展擁有的最大機遇，如何緊緊抓住用好這一機遇，是全市上下最為關(guān)心的話題。來自連云港市的全國人大代表集體向大會報送了一件議案和四件建議，多方面聚焦“一帶一路”交匯點建設(shè)。據(jù)了解，這五件議案、建議分別是《關(guān)于加快推進“一帶一路”交匯點建設(shè)的議案》《關(guān)于加強“一帶一路”交匯點海上通道建設(shè)的建議》《關(guān)于加快推動新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊節(jié)點城市開放平臺建設(shè)的建議》《關(guān)于加快推動“一帶一路”交匯點貿(mào)易通道的建議》《關(guān)于加快構(gòu)建貫通東西的“一帶一路”高速鐵路通道隴海客運專線的建議》。

議案中提到，連云港在“一帶一路”交匯點建設(shè)中具有重要的戰(zhàn)略地位和突出的優(yōu)勢條件，與此同時，連云港作為后發(fā)展地區(qū)仍存在不少階段性差距和問題，如：產(chǎn)業(yè)支撐不足，缺乏有明顯競爭優(yōu)勢的大產(chǎn)業(yè)大項目；交通體系相對滯后，缺少高速鐵路，航空口岸尚未正式開放，港口綜合功能和服務(wù)效率有待提升；園區(qū)平臺不強，開放型經(jīng)濟發(fā)展不充分等。代表們建議，將“一帶一路”交匯點重大建設(shè)項目納入國家“十三五”規(guī)劃，從國家層面在產(chǎn)業(yè)項目、功能平臺及重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面，對連云港“一帶一路”交匯點建設(shè)給予更多政策支持。具體來說，亟需修訂連云港港總體規(guī)劃，支持連云港港30萬噸級航道二期工程建設(shè)，建設(shè)開放程度更高、容納層次更多、服務(wù)功能更強的自由貿(mào)易港區(qū)，并建議中國鐵路總公司明確將隴海客專徐州至連云港段納入國家鐵路網(wǎng)“十三五”建設(shè)規(guī)劃，并列入2015年建設(shè)計劃。“希望國家再提升連云港開放層次領(lǐng)域，支持‘一帶一路’交匯點建立類自貿(mào)區(qū)機制，支持建設(shè)‘一帶一路’交匯點國際商貿(mào)集散中心，支持‘一帶一路’合作協(xié)調(diào)機制落地交匯點，支持提升‘一帶一路’交匯點國際金融服務(wù)功能。”白力群代表說。