山東省入境旅游量質差異及演化研究

張強+++代合治

作者簡介：張強（1990-），男，漢族，山東棗莊人，曲阜師范大學地理與旅游學院碩士研究生，研究方向：旅游規劃與旅游產業發展；代合治（1964-），男，漢族，山東曹縣人，曲阜師范大學教授，研究方向：旅游規劃、城市地理等。

【摘要】旅游經濟的區域發展差異是普遍存在的一種現象。運用顯示性比較優勢指數、流質優勢指數、變異系數等方法，從規模和質量、時間和空間兩個方面四個維度對山東省入境旅游的區域發展差異及演化歷程進行了系統研究。結果表明：山東省17地市入境旅游發展趨勢良好，但量質皆優的數量較少，整體競爭力仍不強；入境旅游的區域發展不均衡現象較為明顯，傳統的梯度遞減現象沒有改變；首位城市的絕對優勢減小，產生了多個入境旅游中心。基于此，提出了一些促進區域入境旅游協調發展的對策，以期促進山東省旅游業的可持續發展。

【關鍵詞】入境旅游；規模；質量；山東省

doi：10.3969/j.issn.1007-0087.2014.06.005

區域經濟發展差異是普遍存在的一種現象，旅游經濟作為區域經濟的重要組成部分也不例外[1]。適度的差異對于促進旅游資源的優化組合、旅游產業集群的形成和發展起到了推動作用，過大的差異則會阻礙區域經濟的協調發展。

山東既是經濟大省，也是旅游大省[2]。就入境旅游而言，2013年全省共接待境外旅客452.71萬人次，外匯旅游收入27.37億美元，相比2004年的119.3萬人次和5.7億美元分別增長了2.8倍和3.8倍，但總體上與北上廣、江蘇、福建等省份仍存在較大差距。國內學者對山東省入境旅游的發展差異進行了各種有益探索：張明東和陸玉麒借助于泰爾指數等方法研究表明山東省入境旅游總體差異是由沿海和內陸差異引起的，尤其是地帶內的差異[3]。丁旭生在其碩士論文中對山東省入境旅游規模的時空差異進行了系統深入的分析[4]。靳海鵬和馬耀峰采用變異系數、基尼系數等方法從省域整體、四大板塊和17地市三個層次研究了山東省入境旅游的規模差異[2]。

本研究在借鑒前人研究成果的基礎上，引入旅游流的思想，基于入境旅游人次和收入來分析山東省17地市入境旅游的規模和質量的差異及其演化歷程，從時間和空間序列上對全省入境旅游的發展差異進行了探討，并從規模和質量的交互式分析中劃分出各地市的發展階段，以期更加準確的把握山東省入境旅游的區域發展差異，更好的促進全省入境旅游協調健康發展。

一、數據來源和研究方法

（一）數據來源

本研究以山東省17地市為研究對象，考慮到指標數據來源的可靠性、客觀性和可得性，選取了2004—2013年山東省各地市入境旅游人次和外匯收入指標，以此作為衡量山東省入境旅游區域差異的基礎數據。數據主要來源于《山東統計年鑒》、山東省旅游統計便覽以及各地市經濟和社會發展公報。

（二）研究方法

1.顯示性比較優勢指數（RCA）

優勢是生態學術語，表征某物種在特定群落環境中的優越情況，一般采用大小比數，根據聚類或正態原則測度其相對優勢[5]。RCA指數正是通過區域內某種商品的出口額占總出口額的比重與世界出口總額中此類商品的所占份額之比，定量判定區域內產品或產業的相對出口優勢的指標，側重從數量或規模方面揭示區域比較優勢[6]。入境旅游是區域國際競爭中的一個重要方面，因此，本研究選用RCA指數通過入境旅游人次探討山東省17地市入境旅游的規模差異及其演化。根據入境旅游的特性，這里對RCA指數的指標內涵進行了修正，其公式為：

（1）

上式中，Xti表示i市t年的入境旅游人次，Xi表示i市t年的旅游總人次，Xt表示t年山東省入境旅游的總人次，X則表示t年山東省旅游總人次。RCA越大，則某市的入境旅游規模優勢越明顯，入境旅游的區域競爭優勢越大，反之則越小。此外，RCA指數同樣反映了其在國際中的競爭力：RCA大于2.5表示區域入境旅游具有極強的競爭力；1.25≤RCA≤2.5表明其具有較強的競爭優勢；0.8≤RCA<1.25表明其具有中度的區域競爭力；RCA小于0.8表明其競爭力弱[6]。

2.流質優勢指數

入境旅游流質優勢指數是衡量區域入境旅游發展質量的綜合性指標，可以把它理解為一定規模的入境旅游人次能否帶來相應的資金、能量、物質、文化等綜合效益，鑒于數據的可獲得和量化的方便性，學者們多將這種旅游流質優勢定義為經濟學意義上質量高低即一定規模的入境旅游人次所帶來的收入[7]。因此，本研究引入了入境旅游流質優勢指數，通過比例關系來測度區域入境旅游的發展差異，這也符合前文所提到的關于相對優勢的比較原理。其計算公式為：

（2）

上式中，Yti表示t年i市的入境旅游外匯收入，Yt表示山東省t年的入境旅游外匯收入。Xti表示i市t年的入境旅游人次，Xt表示t年山東省入境旅游總人次。Q指數大于1表明同等規模的入境旅游人次帶來了更多的外匯收入，區域入境旅游發展質量較好，Q越大發展的質量越好；Q指數小于1表明區域入境旅游的發展質量欠佳，Q越小發展的質量就越差。

3.變異系數

變異系數（CV）是反映地區發展相對差異程度的指標，不受量綱影響，在時間維度上具有可比性[2]。其公式為：

（3）

上式中，x為RCA指數或Q指數的平均值，xi為RCA指數或Q指數，n為17或10，CV越大，則相對差異程度或波動越大，反之越小。

二、山東省入境旅游規模差異分析

根據公式（1）和（3）分別計算出山東省17地市2004-2013年入境旅游的RCA指數和變異系數，詳見表1。根據RCA指數的平均值，沒有一個地市的RCA指數大于2.5，即17地市中沒有一個具有極強的入境旅游國際競爭力，大多數地市處于國際競爭劣勢之中。將山東省17地市的入境旅游置于國際背景下比較雖然有些不妥，但這從側面反映了山東省入境旅游整體發展水平存在的差距。

表1 山東省17地市2004-2013入境旅游RCA指數及變動情況

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 平均 CV

濟南 0.871 0.755 0.694 0.660 0.704 0.619 0.657 0.718 0.709 0.724 0.711 0.096

青島 2.352 2.498 2.601 2.647 2.212 2.353 2.312 2.264 2.326 2.465 2.403 0.060

淄博 0.385 0.444 0.418 0.427 0.542 0.570 0.645 0.673 0.690 0.690 0.548 0.223

棗莊 0.098 0.107 0.129 0.136 0.160 0.166 0.265 0.275 0.315 0.247 0.190 0.413

東營 0.109 0.058 0.170 0.285 0.418 0.462 0.501 0.552 0.588 0.604 0.375 0.545

煙臺 1.244 1.169 1.226 1.249 1.416 1.347 1.371 1.390 1.232 1.256 1.290 0.065

濰坊 0.396 0.370 0.363 0.430 0.670 0.697 0.721 0.790 0.856 0.855 0.615 0.331

濟寧 0.760 0.780 0.760 0.715 0.879 0.934 0.923 0.925 0.924 0.903 0.850 0.101

泰安 1.033 0.890 0.889 0.776 0.975 0.966 0.942 0.939 0.976 0.963 0.935 0.075

威海 1.397 1.550 1.565 1.592 1.710 1.624 1.671 1.708 1.762 1.773 1.635 0.070

日照 0.800 0.699 0.659 0.748 0.990 0.974 1.010 1.034 1.086 1.077 0.908 0.180

萊蕪 0.040 0.039 0.038 0.038 0.047 0.047 0.073 0.093 0.115 0.108 0.064 0.486

臨沂 0.118 0.138 0.142 0.266 0.307 0.326 0.382 0.398 0.419 0.462 0.296 0.425

德州 0.053 0.434 0.376 0.353 0.419 0.504 0.573 0.522 0.434 0.411 0.408 0.347

聊城 0.138 0.164 0.228 0.273 0.288 0.329 0.388 0.422 0.423 0.422 0.307 0.349

濱州 0.045 0.145 0.179 0.206 0.392 0.438 0.428 0.450 0.481 0.476 0.324 0.501

菏澤 0.099 0.081 0.104 0.109 0.141 0.138 0.134 0.134 0.133 0.131 0.120 0.169

CV 1.069 1.075 1.073 1.031 0.822 0.810 0.757 0.730 0.727 0.758

（一）基于時間尺度的規模差異分析

整體上看，10年間17地市RCA指數的變異系數由2004年的1.069，下降到了2013年的0.758，呈現出波動下降的趨勢，相對差異不斷縮小，且下降幅度較為明顯。2004到2005年17地市的CV呈現出小幅增長，體現了“非典”過后全省入境旅游流的小幅提升，區域差異有所擴大。2008年，受國際金融危機和奧運會會“擠出效應”等多種因素的影響[2]，青島入境旅游人次不斷減少，RCA下降較大，而其它地市入境旅游人次反而增加，導致CV下降的幅度比較大，差異縮小的幅度較大。但2013年相比2010-1012這3年的CV有所增大，各地市間差異有擴大之勢。

根據表1，從橫向角度分析，17地市各自的入境旅游規模呈現出不同的變動特征。除濟南和泰安外，其余地市的RCA指數都出現不同程度的增長。濟南的RCA指數整體呈波動下降之勢，但波動的幅度并不大。作為省會地區，濟南面臨著周邊地區的激烈競爭，入境旅游人次增幅較小，反映其傳統旅游產品更新換代的滯后，吸引力的下降。2004-2007年間泰安的RCA指數出現持續走低，規模優勢有所下降，但幅度較小，仍保持整體穩定的狀態。其它地市的規模優勢都呈現增長的趨勢，但具體的表現特征又有所不同。青島、煙臺、威海變異系數較小，處于規模優勢穩定增長的行列，且優勢較為突出。“領頭羊”青島的首位規模優勢最為明顯，是全省RCA指數唯一超過2的地市。2004-2007年，青島的RCA指數不斷增長，一度超過2.5，但2008年則出現大幅下降，為近10年來最低水平。煙臺、威海依托優良的條件RCA指數保持平穩的發展勢頭，規模優勢明顯。淄博、濟寧、日照、菏澤四地市RCA指數呈現小幅波動增長的趨勢。濟寧的RCA指數在奧運會以后一直保持在0.9以上，達到了一個新的高度。日照雖然2008年之前的RCA指數不足0.8，但作為新興的濱海旅游城市，以奧運會為契機，不斷加大營銷力度，積極實施“請進來”戰略，一系列的宣傳推介使得日照市的旅游美譽度不斷提高，國際旅游客源市場不斷擴大。棗莊、東營、濰坊等8地市CV較大，規模變動較為明顯，處于較大波動增長行列。黃河之口東營，RCA指數在2005年之后呈現出持續增長的態勢，整體波動程度非常大。棗莊、聊城、濱州等地區雖然入境旅游規模優勢增長幅度較大，但整體規模仍偏低，區位、經濟、旅游資源等一系列限制性因素使它們的入境旅游規模很難達到理想的狀況。

（二）入境旅游規模空間差異分析

由RCA指數的平均值，可以得到2004-2013年山東省入境旅游的規模空間差異（圖1）。根據RCA指數的特點，可以把17地市按規模競爭力細分為4種類型：大于1.250為較強競爭力，0.800-1.250為中等競爭力，0.500-0.800為弱競爭力，小于0.500則為較弱競爭力。

圖1 山東省入境旅游規模空間差異

山東省入境旅游的規模優勢呈現出由以東北—西南為軸線向魯西北、魯西南、魯東南遞減擴散的態勢。入境旅游規模優勢最為明顯的區域集中于山東半島，其次是中部地區，東中西部的梯度差異現象十分突出。從南北整體來看，魯北整體優于魯南地區，魯南地區缺少規模競爭較強的地市，落后的地市較多。沿海和內陸地區在入境旅游規模上同樣呈現出較為明顯的區域差異，多數東部沿海地區依托優良的區位和資源條件，入境旅游規模優于內陸地區；除少數地區外，絕大多數內陸地市RCA指數小于0.8，遠落后于沿海地區，處于絕對的競爭劣勢。此外，東部沿海地區內部規模差異較小，中西部地區的內部差異則較大、等級化突出，對全省的規模差異貢獻較多。

半島地區的青島、煙臺、威海依托瀕臨海洋、經濟發達、資源優良等因素，入境旅游規模領跑于全省其它地市。濟寧、泰安和日照屬于中度競爭力的地市。濟寧和泰安的“三孔品牌”和“泰山品牌”國際知名度較高，入境旅游人次較為穩定，是中西部地區規模優勢最為明顯的地市，但與半島地區仍存在不小的差距。濟南、淄博、濰坊屬于弱競爭力的地市，集中于中部地區。濰坊雖然處于弱競爭力的行列，主要受2008年之前入境旅游發展欠佳、人次較少等影響，近幾年濰坊的入境旅游人次不斷增長，規模優勢不斷增強，已經超過0.8，發展潛力較大。大多數地市屬于較弱的規模競爭力之中，全部集中于中西部地區。尤以棗莊、菏澤等西部地區較為落后，進一步反映了規模優勢的地帶差異現象。

三、山東省入境旅游質量差異分析

RCA指數主要通過入境旅游人次這一指標，從入境旅游規模上量化山東省入境旅游的差異及其演化，流質優勢指數則基于入境旅游人次和外匯收入綜合分析了山東省入境旅游的發展質量。根據公式（2）和（3），分別計算出17地市的Q指數和變異系數，詳見表2。

（一）整體質量差異分析

根據表2可知，17地市之間Q指數差異小于RCA指數，即入境旅游發展的質量差異不像規模差異如此突出，區域入境旅游人次的規模優勢并不表明其發展質量的絕對優越。通過平均值可以看到近10年來17地市入境旅游的整體發展質量：Q指數大于1的數目為5，為優質的入境旅游客流；多數地市的Q指數小于1，入境旅游發展質量欠佳。

表2 山東省17地市2004-2013入境旅游流質優勢指數及變動情況

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 平均 CV

濟南 0.730 0.691 0.745 0.813 0.893 0.875 0.837 0.816 0.816 0.817 0.803 0.079

青島 1.176 1.205 1.209 1.154 1.139 0.968 0.947 0.991 1.044 1.025 1.086 0.093

淄博 0.477 0.433 0.425 0.450 0.869 0.817 0.914 0.909 0.887 0.873 0.706 0.319

棗莊 0.688 0.606 0.541 0.549 0.575 0.559 0.538 0.511 0.423 0.405 0.539 0.152

東營 1.461 1.224 0.974 1.082 1.466 1.531 1.599 1.584 1.541 1.436 1.390 0.158

煙臺 1.480 1.418 1.318 1.379 1.383 1.362 1.360 1.419 1.460 1.477 1.406 0.039

濰坊 0.616 0.585 0.572 0.898 0.980 1.247 1.246 1.182 1.167 1.147 0.964 0.290

濟寧 0.402 0.497 0.509 0.586 0.584 0.868 1.008 0.869 0.791 0.748 0.686 0.289

泰安 0.758 0.759 0.786 0.822 0.912 1.099 1.049 1.031 1.019 1.000 0.923 0.143

威海 0.882 0.837 0.830 0.860 0.869 0.875 0.875 0.876 0.889 0.900 0.869 0.025

日照 0.450 0.637 0.668 0.501 0.533 0.796 0.775 0.749 0.745 0.732 0.659 0.188

萊蕪 1.660 0.529 1.557 1.703 1.770 1.672 1.333 1.298 1.228 1.165 1.391 0.268

臨沂 0.982 0.853 0.973 1.024 1.191 1.067 1.086 1.027 0.963 0.932 1.010 0.092

德州 0.720 0.555 0.500 0.487 0.569 0.569 0.517 0.536 0.519 0.497 0.547 0.124

聊城 1.106 0.865 0.486 0.685 0.808 0.769 0.763 0.781 0.790 0.734 0.779 0.197

濱州 0.925 0.445 0.540 0.556 0.555 0.548 0.518 0.476 0.470 0.480 0.551 0.249

菏澤 0.448 0.392 0.465 0.465 0.492 0.463 0.438 0.375 0.347 0.330 0.422 0.133

CV 0.426 0.407 0.434 0.430 0.404 0.368 0.355 0.370 0.384 0.383

（二）基于時間尺度的入境旅游質量差異分析

2004年全省Q指數的變異系數為0.426，2013年下降到0.383，全省入境旅游的質量差異表現出縮小的趨勢，且波動幅度較小。入境旅游質量差異最大的年份出現在2006年，與入境旅游規模差異最大的年份基本一致，這與青島的質量優勢在2006年達到最大值存在著密切關聯。2004-2007年，17地市之間的CV都超過了0.4，2009-2013年則不足0.39，體現了“十一五”后期和“十二五”開局之期全省將旅游業作為主導產業培育成果初顯，各地市不斷加強對旅游業的支持力度，全省入境旅游質量整體向前穩步推進。

同樣基于橫向維度，17地市入境旅游的發展質量呈現出不同的演化特征：7個地市表現為增長的趨勢，10個地市則表現出發展質量下降的態勢。濟南和威海的Q指數整體波動較小，兩地市質量發展比較穩定，尤其是威海。濟南依托省會城市的特殊地位，入境旅游質量較為穩定，只是在2008年出現了較大的增幅，但其傳統的旅游產品沒能帶來更多的旅游外匯收入，限制了其成為優質入境旅游地。泰安和日照的CV稍大，入境旅游質量呈波動發展趨勢。2004-2008年泰安的入境旅游質量不斷提高，2009年至今則表現出遞減的趨勢，但Q指數仍大于1，入境旅游發展質量保持在優質行列。淄博、濰坊、濟寧入境旅游質量整體波動明顯，增長幅度較大。濰坊著力打造“放飛夢想，逍遙濰坊”的形象品牌，加強各種渠道的宣傳促銷，承辦和開展了一系列旅游節慶活動，邀請日、韓、澳等地區的旅游客商前來參觀，為濰坊帶來了更多的入境旅游客源和收入，入境旅游發展質量不斷提高。濟寧的Q指數2010年至今持續下降，發展程度落后于相鄰的泰安，“高鐵時代”的到來沒能增加游客的停留時間，入境旅游花費提高緩慢，這與濟寧缺乏與“三孔”相匹配的旅游產品、服務配套設施不足等有關。

青島、煙臺、臨沂3地市入境旅游質量略有下降，整體波動較小。由于各地區不斷分流青島的入境旅游人次，導致其旅游外匯收入增幅減小，發展質量稍有下降。臨沂Q指數徘徊在1左右，基本上維持在高質量的入境旅游發展行列，這與其發達的商貿物流，商務客流消費水平較高等有著密切關聯。棗莊、東營、德州、聊城、菏澤5地市Q指數波動稍大，入境旅游發展質量下降幅度偏大。東營在2006年出現了Q指數小于1的情況，但以生態和商務為主的入境旅游客流整體上為東營帶來了超額的外匯收入。萊蕪和濱州的入境旅游發展質量波動下降，且整體波動幅度較大。萊蕪在2005年入境旅游出現了一個低潮，這主要是當年入境旅游收入偏低引起的。濱州入境旅游人次先是大幅下降，而后增長緩慢，導致了其的入境旅游質量波動較大。

（三）入境旅游的空間質量差異分析

由Q指數的平均值，可以得到山東省入境旅游質量的空間差異，詳見圖2。這里同樣基于Q指數的特點，將17地市細分為4種類型：大于1.000為優質入境旅游地，0.800-1.000為中等質量地區，0.600-0.800為中等偏下質量地區，小于0.600為質量欠佳地區。

圖2 山東省入境旅游質量空間差異

入境旅游發展質量的空間差異，同樣呈現出顯著的東中西部梯度遞減的態勢，但差異程度要小于規模優勢。魯北和魯南地區各等級入境旅游質量的地市個數相近，其內部差異都比較大。此外，沿海和內陸的空間質量差異仍然表現的比較突出，尤其是魯西南和魯西北地區比較落后。

這4種類型入境旅游發展質量的地市數量接近，但差異明顯。青島、東營、煙臺、萊蕪、臨沂為優質入境旅游地，分布趨于分散，但仍集中于中東部地區，一些入境旅游規模不佳的地市依托獨特的地理位置、特色的旅游資源或優質的旅游服務獲得了更多的入境旅游消費，從而帶動了入境旅游的整體發展。青島、煙臺依然保持著傳統的競爭優勢，發展質量較好。濟南、濰坊、泰安、威海處于中等質量的入境旅游地，濟南和泰安成為為數不多的入境旅游發展較好的內陸地市。威海和濰坊這兩個沿海地市10年的發展程度稍落后于青島、煙臺，但差異程度有縮小之勢。淄博、濟寧、日照、聊城處于中等偏下質量發展區域，主要集中于中西部地域。作為沿海城市日照，由于其旅游業起步稍晚，旅游產品等級不高，入境旅游發展水平落后于其它沿海地區。棗莊、德州、濱州、菏澤屬于入境旅游發展質量欠佳的地區，全部位于魯西，進一步凸顯了地帶間的差異程度。不可否認，入境旅游規模發展的不足即缺少入境旅游人次，在很大程度上制約了入境旅游收入的增加，廣大西部地區正處于這樣一種惡性循環之中，短時間內很難發展成為優質的入境旅游地。

四、山東省入境旅游量質交互分析

為了進一步探討山東省入境旅游的區域發展差異及演化歷程，本研究引入了波士頓矩陣，從規模和質量兩個維度對各地市入境旅游的發展狀況進行綜合評價[8]。通過二維矩陣劃分出四個象限，各個地市以散點圖的形式分布其中。本研究以Q指數為橫坐標、RCA指數為縱坐標，以各地市Q指數和RCA指數的平均值作為劃分四個象限的基準，以此劃分出四種入境旅游發展區域即雙高區域、質高量低區域、量高質低區域和雙低區域，如圖3所示。

處于雙高區域的地市有青島、煙臺、威海、泰安。山東半島的青島、煙臺、威海三個地市依托瀕臨日韓的區位條件、濱海旅游的獨特魅力以及經濟發展、政策扶持等優勢在山東省入境旅游中一直保持著高水平的發展狀態，成為全省入境旅游的“排頭兵”。泰安則依托著名的山岳和文化旅游資源、“山水圣人”中心節點、便捷的可進入性等優勢成為中部地區乃至全省新興的入境旅游中心。濰坊、臨沂、東營和萊蕪處于質高量低區域。濰坊入境旅游發展起步較晚，但發展迅速，躋身于雙高區域的潛力很大。臨沂入境旅游質量一直處于全省中上游的地位，星級酒店數量、特色旅游景點在魯南地區更是處于領先地位，臨沂機場年游客吞吐量超過60萬人次，發展盡頭十足。處于量高質低區域的有日照、濟寧、濟南3個地市。日照入境旅游人次增幅較大，但發展質量提升緩慢，這正是對日照近些年“人不少、效益不好”的真實寫照，體現了觀光游覽型旅游產品的局限性。雙低區域地市的個數最多，分別是淄博、聊城、濱州、德州、棗莊、菏澤，主要集中于西部地區，入境旅游發展形勢不容樂觀。縱觀入境旅游量質交互圖，可以發現全省入境旅游發展參差不齊，量質皆優的地市仍然占極少數，多說地市處于量質皆弱的狀況，并且提升幅度較為緩慢。總之，入境旅游的健康發展是一個規模和質量并進的過程，多數地市在數量、質量或二者都存在不足，相關部門可以基于此分析采取針對性發展策略促進區域入境旅游的健康發展。

圖3 山東省17地市入境旅游量質交互波士頓矩陣圖

五、結論與對策

（一）結論

本研究基于規模和質量的視角研究了山東省10年的入境旅游區域發展差異及其演化歷程，從時間和空間序列對這種差異進行了系統的分析。結果表明：①山東省入境旅游雖然呈蓬勃發展之勢，各地市入境旅游人次和收入都有不同程度的提高，但整體競爭力仍不強，優質型區域即量質皆優的地市數量較少，多數地市仍處于量質皆弱的雙低區域；②入境旅游的區域發展不均衡仍然較為明顯，廣大西部地區雖然發展較快但趕超潛力不足；③入境旅游的地帶間空間差異十分突出，傳統的梯度遞減差異仍沒有改變，沿海地區仍占據絕對優勢；④首位城市的競爭優勢逐漸縮小，產生了多個入境旅游中心。基于此，相關部門需要有的放矢采取相應的發展戰略或對策來促進山東省入境旅游的協調發展。

（二）對策建議

面對現有的區域入境旅游差異現狀，山東省和各個地市需要采取一系列舉措，形成全省和地方、宏觀調控和市場調節、政府和公眾等多層次多方面的參與機制，促進區域入境旅游的協調發展，縮小地區之間的發展差異，從政策、資金等方面去引導各地區協調發展，尤其是對西部地區。

雙高型區域，青島、煙臺、威海本身競爭力較強，應立足于山東半島藍色經濟區的國家和區域政策優勢及瀕臨日韓的獨特區位條件，不斷提升入境旅游的國際形象，塑造濱海度假休閑旅游的新格局，鞏固及擴大海外旅游市場，樹立濱海旅游新品牌。青島的首位優勢近些年有所下降，應不斷改進和提升部分高端旅游產品，創新開發模式，形成多層次的濱海旅游產品體系，著重從質量上入手提高入境旅游外匯收入，打造入境旅游國際強市。青煙威日需要進一步打破區域壁壘，加強濱海旅游規劃開發，建設美妙“仙境海岸”，形成世界著名的濱海度假旅游目的地品牌。此外，沿海各城市還要充分發揮半島藍色經濟區的龍頭作用，整合旅游資源，帶動中西部地區入境旅游的發展。泰安作為內陸地區唯一的雙高地市，可以將其作為中西部地區除濟南之外的另一個入境旅游中心地來培養，發揮其帶動和輻射作用，尤其是對魯南地區。

質高量低區域，臨沂、東營和萊蕪要充分發揮其獨特優勢，加強入境旅游市場的多元化開發，積極參與國內外旅游營銷活動，吸引更多的國際游客。作為量高質低地區，日照要積極發揮其濱海旅游資源的優勢，突破傳統的觀光型消費模式，挖掘濱海體驗模式旅游產品；利用海岸資源優勢，積極承辦國際體育賽事，利用良好的環境條件開展養生休閑旅游項目，提升旅游產品檔次和規模，加強基礎設施建設，增強目的地的可進入性。濟寧要以打造歷史文化名城為契機，創新開發與“三孔”等相匹配的旅游產品，提高目的地接待能力，打造“闕里人家”等特色旅游服務設施，增加入境游客的停留天數。

雙低區域主要集中于中西部地帶，目的地知名度較低，一方面可以通過旅游博覽會、交易會等各種方式進行對外宣傳促銷，以地方性知名節慶活動或飲食、文化等為賣點構建入境旅游目的地整體形象[9]；另一方面需要加強與入境旅游發達地區的交流合作，積極吸收先進經驗，提升本地區入境旅游的質量。濟南作為省會城市，無論從規模和質量上入境旅游都面臨著周邊地區的激烈競爭，必須加強旅游集散地的功能定位，打造優質文化旅游資源，促進旅游產品更新換代，開發一代、銷售一代、儲備一代，形成完善的旅游產品體系，提高入境旅游目的地的影響力和輻射力。

六、結語

入境旅游的規模和質量是入境旅游研究的重要內容，也是衡量入境旅游發展水平的重要指標。本研究引入了入境旅游流的思想，創新性的將規模和質量組成的一個二維矩陣作為劃分區域入境旅游發展差異的參數向量，從時間和空間、數量和質量兩個方面四個維度對山東省入境旅游的區域差異及演化歷程進行了深入細致的研究。入境旅游規模、質量的區域差異是多種因素綜合作用的結果，本研究中對引致區域入境旅游量質差異及演化的影響因素分析較為貧乏，雖然本研究采用較為常用的入境旅游人次和收入作為分析的基礎指標，但入境旅游人次和收入能否全面揭示區域入境旅游的發展差異仍需要進一步探討。

參考文獻

[1]趙俊遠，蘇朝陽，黃寧.西北五省（區）區域旅游經濟差異變化-基于泰爾指數的測度[J].資源開發與市場，2008，24（3）：214-217.

[2]靳海鵬，馬耀峰.山東省入境旅游規模時空變化研究[J].北京第二外國語學院學報，2013（11）：19-27.

[3]張明東，陸玉麒.山東省入境旅游經濟差異及經濟增長刺激效應[J].南京師范大學學報（自然科學版），2010，33（2）：126-131.

[4]丁旭生.山東省入境旅游規模差異研究[D].開封：河南大學，2012.

[5]劉憲釗，陸元昌，劉剛等.基于層次分析法的多指標樹種優勢度的比較分析[J].東北林業大學學報，2009，37（7）：39-41.

[6]傅云新，杜軼鳳.十五個副省級城市入境旅游國際產業競爭力研究[J].特區經濟，2010，（4）：148-150.

[7]張巖君，馬耀峰，胡巧娟.基于流量與流質的我國東部地區入境旅游成長分析-以山東省為例[J].河南科學，2012，30（12）：1806-1811.

[8]王強，馬耀峰.中小區域入境旅游量質交互成長研究-以山西11市為例[J].經濟地理，2013，33（12）：182-188.

[9]黃先開，魏小安，張凌云.中國旅游經濟結構研究[M].北京：中國經濟出版社，2013.

A Study on Disparity and Variation around Quantity and Quality of Inbound Tourism in Shandong Province

ZHANG Qiang； DAI Hezhi

（Qufu Normal University， Rizhao 276826， China）

Abstract： The regional variation in tourism economy is a kind of common phenomenon. From two aspects， four dimensions of scale， quality， time and space， using Revealed Comparative Advantage Index， superiority index of tourism quality， the paper analyzes the disparity and variation in Shandong Province. The results show that the inbound tourism of the 17 cities of Shandong Province showing a good trend. The number of good quality is small and the overall competitiveness is not strong. The unbalanced state of inbound tourism is obvious and the traditional gradient province has not changed. The absolute advantage of the first city is reducing， several inbound tourism centers have generated. On this， the paper puts forward some suggestions to promote regional harmonious and sustainable development.

Keywords： Inbound Tourism； Scale； Quality； Shandong Province

圖3 山東省17地市入境旅游量質交互波士頓矩陣圖

五、結論與對策

（一）結論

本研究基于規模和質量的視角研究了山東省10年的入境旅游區域發展差異及其演化歷程，從時間和空間序列對這種差異進行了系統的分析。結果表明：①山東省入境旅游雖然呈蓬勃發展之勢，各地市入境旅游人次和收入都有不同程度的提高，但整體競爭力仍不強，優質型區域即量質皆優的地市數量較少，多數地市仍處于量質皆弱的雙低區域；②入境旅游的區域發展不均衡仍然較為明顯，廣大西部地區雖然發展較快但趕超潛力不足；③入境旅游的地帶間空間差異十分突出，傳統的梯度遞減差異仍沒有改變，沿海地區仍占據絕對優勢；④首位城市的競爭優勢逐漸縮小，產生了多個入境旅游中心。基于此，相關部門需要有的放矢采取相應的發展戰略或對策來促進山東省入境旅游的協調發展。

（二）對策建議

面對現有的區域入境旅游差異現狀，山東省和各個地市需要采取一系列舉措，形成全省和地方、宏觀調控和市場調節、政府和公眾等多層次多方面的參與機制，促進區域入境旅游的協調發展，縮小地區之間的發展差異，從政策、資金等方面去引導各地區協調發展，尤其是對西部地區。

雙高型區域，青島、煙臺、威海本身競爭力較強，應立足于山東半島藍色經濟區的國家和區域政策優勢及瀕臨日韓的獨特區位條件，不斷提升入境旅游的國際形象，塑造濱海度假休閑旅游的新格局，鞏固及擴大海外旅游市場，樹立濱海旅游新品牌。青島的首位優勢近些年有所下降，應不斷改進和提升部分高端旅游產品，創新開發模式，形成多層次的濱海旅游產品體系，著重從質量上入手提高入境旅游外匯收入，打造入境旅游國際強市。青煙威日需要進一步打破區域壁壘，加強濱海旅游規劃開發，建設美妙“仙境海岸”，形成世界著名的濱海度假旅游目的地品牌。此外，沿海各城市還要充分發揮半島藍色經濟區的龍頭作用，整合旅游資源，帶動中西部地區入境旅游的發展。泰安作為內陸地區唯一的雙高地市，可以將其作為中西部地區除濟南之外的另一個入境旅游中心地來培養，發揮其帶動和輻射作用，尤其是對魯南地區。

質高量低區域，臨沂、東營和萊蕪要充分發揮其獨特優勢，加強入境旅游市場的多元化開發，積極參與國內外旅游營銷活動，吸引更多的國際游客。作為量高質低地區，日照要積極發揮其濱海旅游資源的優勢，突破傳統的觀光型消費模式，挖掘濱海體驗模式旅游產品；利用海岸資源優勢，積極承辦國際體育賽事，利用良好的環境條件開展養生休閑旅游項目，提升旅游產品檔次和規模，加強基礎設施建設，增強目的地的可進入性。濟寧要以打造歷史文化名城為契機，創新開發與“三孔”等相匹配的旅游產品，提高目的地接待能力，打造“闕里人家”等特色旅游服務設施，增加入境游客的停留天數。

雙低區域主要集中于中西部地帶，目的地知名度較低，一方面可以通過旅游博覽會、交易會等各種方式進行對外宣傳促銷，以地方性知名節慶活動或飲食、文化等為賣點構建入境旅游目的地整體形象[9]；另一方面需要加強與入境旅游發達地區的交流合作，積極吸收先進經驗，提升本地區入境旅游的質量。濟南作為省會城市，無論從規模和質量上入境旅游都面臨著周邊地區的激烈競爭，必須加強旅游集散地的功能定位，打造優質文化旅游資源，促進旅游產品更新換代，開發一代、銷售一代、儲備一代，形成完善的旅游產品體系，提高入境旅游目的地的影響力和輻射力。

六、結語

入境旅游的規模和質量是入境旅游研究的重要內容，也是衡量入境旅游發展水平的重要指標。本研究引入了入境旅游流的思想，創新性的將規模和質量組成的一個二維矩陣作為劃分區域入境旅游發展差異的參數向量，從時間和空間、數量和質量兩個方面四個維度對山東省入境旅游的區域差異及演化歷程進行了深入細致的研究。入境旅游規模、質量的區域差異是多種因素綜合作用的結果，本研究中對引致區域入境旅游量質差異及演化的影響因素分析較為貧乏，雖然本研究采用較為常用的入境旅游人次和收入作為分析的基礎指標，但入境旅游人次和收入能否全面揭示區域入境旅游的發展差異仍需要進一步探討。

參考文獻

[1]趙俊遠，蘇朝陽，黃寧.西北五省（區）區域旅游經濟差異變化-基于泰爾指數的測度[J].資源開發與市場，2008，24（3）：214-217.

[2]靳海鵬，馬耀峰.山東省入境旅游規模時空變化研究[J].北京第二外國語學院學報，2013（11）：19-27.

[3]張明東，陸玉麒.山東省入境旅游經濟差異及經濟增長刺激效應[J].南京師范大學學報（自然科學版），2010，33（2）：126-131.

[4]丁旭生.山東省入境旅游規模差異研究[D].開封：河南大學，2012.

[5]劉憲釗，陸元昌，劉剛等.基于層次分析法的多指標樹種優勢度的比較分析[J].東北林業大學學報，2009，37（7）：39-41.

[6]傅云新，杜軼鳳.十五個副省級城市入境旅游國際產業競爭力研究[J].特區經濟，2010，（4）：148-150.

[7]張巖君，馬耀峰，胡巧娟.基于流量與流質的我國東部地區入境旅游成長分析-以山東省為例[J].河南科學，2012，30（12）：1806-1811.

[8]王強，馬耀峰.中小區域入境旅游量質交互成長研究-以山西11市為例[J].經濟地理，2013，33（12）：182-188.

[9]黃先開，魏小安，張凌云.中國旅游經濟結構研究[M].北京：中國經濟出版社，2013.

A Study on Disparity and Variation around Quantity and Quality of Inbound Tourism in Shandong Province

ZHANG Qiang； DAI Hezhi

（Qufu Normal University， Rizhao 276826， China）

Abstract： The regional variation in tourism economy is a kind of common phenomenon. From two aspects， four dimensions of scale， quality， time and space， using Revealed Comparative Advantage Index， superiority index of tourism quality， the paper analyzes the disparity and variation in Shandong Province. The results show that the inbound tourism of the 17 cities of Shandong Province showing a good trend. The number of good quality is small and the overall competitiveness is not strong. The unbalanced state of inbound tourism is obvious and the traditional gradient province has not changed. The absolute advantage of the first city is reducing， several inbound tourism centers have generated. On this， the paper puts forward some suggestions to promote regional harmonious and sustainable development.

Keywords： Inbound Tourism； Scale； Quality； Shandong Province

圖3 山東省17地市入境旅游量質交互波士頓矩陣圖

五、結論與對策

（一）結論

本研究基于規模和質量的視角研究了山東省10年的入境旅游區域發展差異及其演化歷程，從時間和空間序列對這種差異進行了系統的分析。結果表明：①山東省入境旅游雖然呈蓬勃發展之勢，各地市入境旅游人次和收入都有不同程度的提高，但整體競爭力仍不強，優質型區域即量質皆優的地市數量較少，多數地市仍處于量質皆弱的雙低區域；②入境旅游的區域發展不均衡仍然較為明顯，廣大西部地區雖然發展較快但趕超潛力不足；③入境旅游的地帶間空間差異十分突出，傳統的梯度遞減差異仍沒有改變，沿海地區仍占據絕對優勢；④首位城市的競爭優勢逐漸縮小，產生了多個入境旅游中心。基于此，相關部門需要有的放矢采取相應的發展戰略或對策來促進山東省入境旅游的協調發展。

（二）對策建議

面對現有的區域入境旅游差異現狀，山東省和各個地市需要采取一系列舉措，形成全省和地方、宏觀調控和市場調節、政府和公眾等多層次多方面的參與機制，促進區域入境旅游的協調發展，縮小地區之間的發展差異，從政策、資金等方面去引導各地區協調發展，尤其是對西部地區。

雙高型區域，青島、煙臺、威海本身競爭力較強，應立足于山東半島藍色經濟區的國家和區域政策優勢及瀕臨日韓的獨特區位條件，不斷提升入境旅游的國際形象，塑造濱海度假休閑旅游的新格局，鞏固及擴大海外旅游市場，樹立濱海旅游新品牌。青島的首位優勢近些年有所下降，應不斷改進和提升部分高端旅游產品，創新開發模式，形成多層次的濱海旅游產品體系，著重從質量上入手提高入境旅游外匯收入，打造入境旅游國際強市。青煙威日需要進一步打破區域壁壘，加強濱海旅游規劃開發，建設美妙“仙境海岸”，形成世界著名的濱海度假旅游目的地品牌。此外，沿海各城市還要充分發揮半島藍色經濟區的龍頭作用，整合旅游資源，帶動中西部地區入境旅游的發展。泰安作為內陸地區唯一的雙高地市，可以將其作為中西部地區除濟南之外的另一個入境旅游中心地來培養，發揮其帶動和輻射作用，尤其是對魯南地區。

質高量低區域，臨沂、東營和萊蕪要充分發揮其獨特優勢，加強入境旅游市場的多元化開發，積極參與國內外旅游營銷活動，吸引更多的國際游客。作為量高質低地區，日照要積極發揮其濱海旅游資源的優勢，突破傳統的觀光型消費模式，挖掘濱海體驗模式旅游產品；利用海岸資源優勢，積極承辦國際體育賽事，利用良好的環境條件開展養生休閑旅游項目，提升旅游產品檔次和規模，加強基礎設施建設，增強目的地的可進入性。濟寧要以打造歷史文化名城為契機，創新開發與“三孔”等相匹配的旅游產品，提高目的地接待能力，打造“闕里人家”等特色旅游服務設施，增加入境游客的停留天數。

雙低區域主要集中于中西部地帶，目的地知名度較低，一方面可以通過旅游博覽會、交易會等各種方式進行對外宣傳促銷，以地方性知名節慶活動或飲食、文化等為賣點構建入境旅游目的地整體形象[9]；另一方面需要加強與入境旅游發達地區的交流合作，積極吸收先進經驗，提升本地區入境旅游的質量。濟南作為省會城市，無論從規模和質量上入境旅游都面臨著周邊地區的激烈競爭，必須加強旅游集散地的功能定位，打造優質文化旅游資源，促進旅游產品更新換代，開發一代、銷售一代、儲備一代，形成完善的旅游產品體系，提高入境旅游目的地的影響力和輻射力。

六、結語

入境旅游的規模和質量是入境旅游研究的重要內容，也是衡量入境旅游發展水平的重要指標。本研究引入了入境旅游流的思想，創新性的將規模和質量組成的一個二維矩陣作為劃分區域入境旅游發展差異的參數向量，從時間和空間、數量和質量兩個方面四個維度對山東省入境旅游的區域差異及演化歷程進行了深入細致的研究。入境旅游規模、質量的區域差異是多種因素綜合作用的結果，本研究中對引致區域入境旅游量質差異及演化的影響因素分析較為貧乏，雖然本研究采用較為常用的入境旅游人次和收入作為分析的基礎指標，但入境旅游人次和收入能否全面揭示區域入境旅游的發展差異仍需要進一步探討。

參考文獻

[1]趙俊遠，蘇朝陽，黃寧.西北五省（區）區域旅游經濟差異變化-基于泰爾指數的測度[J].資源開發與市場，2008，24（3）：214-217.

[2]靳海鵬，馬耀峰.山東省入境旅游規模時空變化研究[J].北京第二外國語學院學報，2013（11）：19-27.

[3]張明東，陸玉麒.山東省入境旅游經濟差異及經濟增長刺激效應[J].南京師范大學學報（自然科學版），2010，33（2）：126-131.

[4]丁旭生.山東省入境旅游規模差異研究[D].開封：河南大學，2012.

[5]劉憲釗，陸元昌，劉剛等.基于層次分析法的多指標樹種優勢度的比較分析[J].東北林業大學學報，2009，37（7）：39-41.

[6]傅云新，杜軼鳳.十五個副省級城市入境旅游國際產業競爭力研究[J].特區經濟，2010，（4）：148-150.

[7]張巖君，馬耀峰，胡巧娟.基于流量與流質的我國東部地區入境旅游成長分析-以山東省為例[J].河南科學，2012，30（12）：1806-1811.

[8]王強，馬耀峰.中小區域入境旅游量質交互成長研究-以山西11市為例[J].經濟地理，2013，33（12）：182-188.

[9]黃先開，魏小安，張凌云.中國旅游經濟結構研究[M].北京：中國經濟出版社，2013.

A Study on Disparity and Variation around Quantity and Quality of Inbound Tourism in Shandong Province

ZHANG Qiang； DAI Hezhi

（Qufu Normal University， Rizhao 276826， China）

Abstract： The regional variation in tourism economy is a kind of common phenomenon. From two aspects， four dimensions of scale， quality， time and space， using Revealed Comparative Advantage Index， superiority index of tourism quality， the paper analyzes the disparity and variation in Shandong Province. The results show that the inbound tourism of the 17 cities of Shandong Province showing a good trend. The number of good quality is small and the overall competitiveness is not strong. The unbalanced state of inbound tourism is obvious and the traditional gradient province has not changed. The absolute advantage of the first city is reducing， several inbound tourism centers have generated. On this， the paper puts forward some suggestions to promote regional harmonious and sustainable development.

Keywords： Inbound Tourism； Scale； Quality； Shandong Province