高速公路機電系統的全方位管理和養護

劉宏剛

（陜西省交通建設集團公司商界分公司 陜西省商洛市 726000）

高速公路機電系統的全方位管理和養護

劉宏剛

（陜西省交通建設集團公司商界分公司 陜西省商洛市 726000）

社會主義市場經濟發展迅速，給各地高速公路工程發展奠定了堅實的基礎。機電系統屬于高速公路工程主要組成部分，對公路整體使用性能產生積極影響。為保證機電系統運行可靠性和安全性，需做好全面管理和養護。本文基于高速公路機電系統特點，分析管理現狀，總結全方位管理及養護措施。

高速公路；機電系統；養護

高速公路是提供汽車分車道、分方向高速行駛的專用性主干道，為進一步保證高速公路安全運行，實現信息快速傳遞，現代化高速公路均會配置很多具有針對性的機電系統設施，如通信系統、收費系統監控系統及供配電系統等。現階段，高速公路部門在實施機電系統管理、養護過程中，普遍將管理工作與營運期掛鉤，并將各個環節獨立開來，人為將管理工作和養護工作分離一定程度上制約了全面管理的效率。

1 機電系統主要特征

機電系統廣泛分布在高速公路整體運行全線中，并始終貫穿于管理各個環節，能夠有效反饋公路相關信息。機電系統具有以下幾點特征：

1.1 技術集成水平高，設備分布廣泛

高速公路機電系統龐雜，屬于技術型高密度工程，包括電子技術、通信技術、自動控制技術、計算機技術、網絡技術、交通技術、機械技術等。機電系統分布在公路沿線、各個高速公路收費站及各級管理站，具有“點多”、“線長”、“面廣”特點。

1.2 涉及面寬泛，設備故障發生率高

高速公路部門在開展機電系統管理工作時，需要很多行業或管理部門的配合，如電力行業、電信企業、消防環保部門、環衛系統及供水部門等，這些行業和部門會對機電系統提出很多要求，并要求開展相關檢查[1]。高速公路多數機電系統長期置于開放環境中，自然環境及很多因素均會對其產生較大損害，進而縮短了大量精密儀器的使用壽命。

1.3 技術更新快，新產品應用范圍廣

信息時代下，科學技術發展迅速，機電系統相關儀器、設備、設施更新換代速度快，新產品不斷涌現，要求管理、養護工作應與新技術、新材料相符，一定程度上增加了機電系統管理難度。在實踐過程中，應不斷采用完善機電系統，使其更好的為高速公路事業服務。圖1為高速公路機電系統縮略圖。

2 機電系統管理和養護存在的主要問題

由于我國高速公路建設起步較晚，加之信息化應用水平不足，一定程度上限制了高速公路機電系統的發展。可以說，目前我國高速公路機電系統尚處于積極探索階段，需要大量實踐經驗的積累和完善，才能更好的為高速公路建設夯實基礎。根據實際總結，認為機電系統管理、維護工作存在以下幾點主要問題亟待解決：

圖1 高速公路機電系統結構縮略圖

2.1 機電系統建設期與運營期發生脫節

我國高速公路建設和運營模式是相互獨立的模式，這種運作模式不僅使建設期與運營期發生脫節，還嚴重制約了管理工作的正常開展，導致機電系統運行與高速公路具體營運要求、需求存在很大差距。

2.2 機械設備運行缺乏統一規范和標準

高速公路機電系統需要在復雜、惡劣的環境中運行，很多國產設備無法滿足實際使用需求。現階段，我國的高速公路機電系統設備均來自不同國家，在開展實際工作時無法形成既定的標準，給管理工作及維修養護帶來很多不便。

2.3 專業管理、養護人才匱乏

高速公路在我國發展時間尚短，現階段我國高速公路部門嚴重缺乏機電系統管理、養護專業人才。機電系統屬于多學科、科學性、綜合性及系統性較強的工程，現有機電作業人員知識結構單一，且實際經驗不足，一定程度上給管理工作帶來制約。

3 高速公路機電系統全方位管理和養護措施

基于管理工作需求和從實際操作層面，認為做好機電系統管理和全過程養護，能夠進一步提高管理效率，對機電系統良好運行產生深遠影響。

3.1 全方位管理措施

（1）加強招投標管理，明確合同權利和義務。在機電系統招標和投標階段，應嚴格遵守相關法律、法規，實施公平公正、公開透明的招標和投標工作，并對其采取規范化管理措施，對招標企業資質和實力進行嚴格審核。根據市場準入原則，選擇信譽良好的承包單位。明確系統設計和賠償條款，做好合同管理，為機電系統建設創造便利條件。

（2）實施監理制度，正確發揮監理作用。監理工作是機電系統工程的主要“生命線”，為了進一步保證機電系統滿足高速公路運營需求，并實現最大經濟效益和社會效益，必須嚴格執行監理制度，并根據實際監理工作職責開展系統管理，使其真正做到質量、進度及支付控制的效果[2]。應用監理制度對機電系統工程項目建設全過程進行多角度監督和控制，能夠為系統管理和維護奠定良好基礎。圖2為高速公路監理工作流程。

圖2 公路監理工作流程圖

（3）充分發揮職能部門作用，加大政府監督力度。通常情況下，高速公路機電系統工程的主要政府監督職能部門是省公路質檢站，因此應不斷加強省公路質檢站的監督力度，在項目建設過程中不斷督促建設單位、監理單位及施工單位加強項目質量管理，優化建設進度。善于發現工程項目存在的隱性問題，根據實際情況提出整改措施，要求各單位切實按照要求進行機電系統建設。

（4）設置專業機構，建立機電系統管理部門。為了保證機電系統安全、正常運行，應在系統施工設計階段，設置相應的管理和養護機構，組織專業團隊參與到機電系統建設、施工及安裝中來。注意應在施工過程中正確選用機電系統設備、型號，進而保證系統良好運行效果，不斷強化機電系統性能。

（5）加強實際培訓，組建管理及養護隊伍。良好的人員培訓工作能夠最大程度滿足高速公路營運需求，在開展實際培訓工作時，應重點做好以下兩個時期人員培訓活動。①籌建期，多方面、多角度考慮現有人員構成比，并充分利用各種便利條件對相關人員進行技能強化。②對主要作業內容進行教育，保證相關人員知識體系能夠符合管理工作實際。系統工程量較大，投資數額大，加之技術含量較高，因此組建高素質管理養護隊伍，能夠有效提高工作效率。

3.2 日常養護措施

高速公路機電系統養護工作主要是指對系統機械、設備進行日常維護，在開展養護工作時，應以“預防為主，定期養護”為主要原則。根據實際反饋，認為應在日常養護中做好以下幾點內容：

（1）實施有效管理，配備養護器具。機電屬于高技術集成系統，單靠人力判斷來完成養護工作，遠遠不能達到相關標準，需要借助一定養護設備和器具，如專用車輛、養護儀器及系統備件等。其中專用車輛（巡查和搶修）可針對系統“點多”、“線長”及“面廣”等特征，做到點對點實時養護管理[3]。部分設備放置位置較高，應配備高空作業工具。同時，養護儀器對提高養護工作效率具有重要作用，主要包括檢測儀器及維修器具等。由于不同路段配置設備有所不同，因而應根據實際情況合理選用養護儀器。

（2）加強日常巡檢，做好定期維護。對各種設備進行分類，針對易出現故障的機電設備，應對其故障原因和影響因素進行分析，并根據特點采取有效預防措施，防止同類型故障反復出現。加強機電系統相關設備實時狀態監控，能夠提高管理效率，降低維修費用。另外，高速公路機電系統日常養護時需要對設備運行情況進行檢測，做到定期保養和維護。詳細檢查系統運行狀態，調整相關運行參數。消除安全隱患，及時發現發生故障的設備，保證設備良好運行狀態。

4 結束語

高速公路是我國交通系統重要組成部分，承擔著區域之間的交通運輸，在我國國民經濟建設中發揮不可替代的作用。機電系統對于高速公路安全運行和穩定運行具有積極推動作用，應采取有效措施做好機電系統養護工作，并開展全面管理，進而提高系統使用性能和壽命，充分減少檢修維護成本，最大限度發揮機電系統在高速公路發展中的重要作用。

[1]王偉.高速公路機電系統的全方位管理和養護探討[J].科技創新與應用，2014，08（13）.

[2]賈綏林.高速公路機電系統的維護與管理探討[J].科技與企業，2013（5）.

[3]陳曉.高速公路機電系統全方位管理和養護分析[J].硅谷，2013（11）.

U418.7

：A

：1673-0038（2015）05-0144-02

2015-1-10

劉宏剛（1980-），男，助理工程師，本科，從事高速公路維護管理工作。