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機(jī)器人與智能制造技術(shù)

2015-01-23 08:40:26丁漢
軍工文化 2015年2期

機(jī)器人863計(jì)劃實(shí)施,最早是簡單的機(jī)器人,搬運(yùn)機(jī)器人、噴涂機(jī)器人、焊接機(jī)器人,在重復(fù)繁重的活動中,有一個(gè)優(yōu)勢:可在對人身體有危險(xiǎn)和傷害且精度要求不高的制造業(yè)領(lǐng)域中發(fā)揮作用。

將來發(fā)展的一個(gè)方向,可能機(jī)器人在加工行業(yè)得到發(fā)展,尤其是戰(zhàn)略性動力復(fù)雜系統(tǒng)加工中。機(jī)器人最早沒有精度要求,現(xiàn)在噴漆到焊接要求比較高,機(jī)加工要精度了,絕對是幾百個(gè)u了。我們國家是制造大國,制造在國民經(jīng)濟(jì)中有不可替代的作用,體量比較大,之前的技術(shù)對制造業(yè)的升級還是有重要的引領(lǐng)和支撐作用。

機(jī)器人應(yīng)用,以前比較多是搬運(yùn)、噴漆、焊接、裝配,航空業(yè)大的機(jī)翼銑削、磨拋用機(jī)器人,有一些技術(shù)類的不是短期能解決的,要在高度重視的情況下,把技術(shù)搞上去是緊迫的任務(wù)。

我們國家為什么制造業(yè)不強(qiáng)?最主要的體會是動力部件零件做不出來,航空發(fā)動機(jī)的葉輪葉片、航空漿做不出來,葉輪葉片也是人工磨拋,對工人身體傷害比較大,國家航空的制高點(diǎn)對這些零件的要求越來越高的,航空的磨拋都需要機(jī)器人。還有螺旋槳靠手工加工,看能不能靠機(jī)器人加工,這種螺旋槳的加工維修市場有龐大的,這也是一個(gè)國家的需求。能源的葉片基本上靠人工磨拋,占領(lǐng)的市場將非常龐大的。誰能占有市場,取決于有沒有核心的技術(shù),這個(gè)是最主要的。

丁 漢中國科學(xué)院院士、華中科技大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院院長

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