破常規 “中國心”成為“世界心”

品牌部

2014年10月22日，由《汽車與運動evo》雜志主辦的昆侖潤滑油杯“中國心”2014年度十佳發動機評選頒獎盛典在上海汽車會展中心隆重舉行。本次頒獎典禮，《汽車與運動evo》攜手中國汽車工程學會，將頒獎典禮完美融入到中國汽車工程學會的年會當中，成為年會的一個同期活動。來自于汽車行業組織的領導，行業的老專家和技術權威，獲獎廠商的高層，發動機領域的知名專家學者以及近百家新聞媒體一起見證了“中國心”2014年度十佳發動機獲獎名單的盛大揭曉。

作為世界三大發動機評選之一，也是國內惟一的汽車發動機評選活動，今年的頒獎盛典引起了業界和媒體的格外關注。與往年相比，今年的年度十佳發動機獲獎名單上，有一大亮點：包括一汽馬自達2.5L汽油機、東風悅達·起亞2.0T汽油機和東風雪鐵龍1.6T汽油機在內的三款進口發動機，出現在榜單上。這種情況在前八屆評選的獲獎名單中，是不可能出現的，因為在前八屆評選當中，有一條評審規則是一直沒有改變的：即參選發動機要求必須在中國國內生產或組裝，其主要部件必須在國內生產。而這一規則，在今年發生了重大改變，即允許進口發動機（整車為國產）參評“中國心”，這一打破常規的做法，使得那些使用進口動力總成的國產車型納入到評選范圍當中，這一方面更加貼合市場現狀，另一方面則表明這個評選活動的平臺要更加開放的決心，將參評發動機的技術水平提升到國際一流水準，充分與世界接軌，讓自主品牌發動機與世界先進發動機進行同場較量。這就是為何今年的“中國心”年度十佳發動機評選格外引人關注，同時也引發眾多討論的緣由。

其實，回顧“中國心”年度十佳發動機評選9年來的歷程，這個活動平臺從來沒停止過開放，也從來沒有停止過創新，這不僅符合全球經濟化浪潮下汽車產業發展的趨勢，也是“中國心”年度十佳發動機評選活動自身發展的需要。因為想要實現這個評選活動的目標——世界發動機評選有“中國心”，首先就需要在中國打造一個有全世界發動機參與進來的評選平臺。

在今年的評選過程中，共有28家汽車和發動機企業拿出了46臺優秀發動機報名參評，競爭十分激烈。經過3個月的報名、篩選、審核，最后有15臺發動機入圍到實車測試環節。經過3天的實車測試工作，專家評審委員會根據動力性、技術先進性、節能減排、市場表現和現場評測等五大評價指標分別為每款入圍實車測試階段的發動機打分，參考并根據總分名次決定了“中國心”2014年度十佳發動機的榮譽歸屬，而通過觀察今年的獲獎名單，也不難發現，允許進口發動機參評的時機的確成熟了，面對進口發動機的挑戰，自主品牌發動機并不處于下風，表現可圈可點。endprint