本刊記者|趙寧
AIS信息服務(wù)平臺(tái)是船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)信息服務(wù)平臺(tái)的簡(jiǎn)稱(chēng),通過(guò)該平臺(tái),航運(yùn)公司、船東、社會(huì)公眾等用戶(hù)可以實(shí)時(shí)查詢(xún)目標(biāo)船的位置,以及單船歷史軌跡、船隊(duì)航行情況等各種信息,這一切,都由東方通搭建的數(shù)據(jù)服務(wù)層提供支持。作為AIS在線(xiàn)服務(wù)支撐系統(tǒng)項(xiàng)目的重要承擔(dān)企業(yè),東方通專(zhuān)門(mén)推出了大數(shù)據(jù)解決方案,每天接收的AIS實(shí)時(shí)報(bào)文數(shù)量達(dá)到1億條左右,并將數(shù)據(jù)整合成關(guān)鍵字定位船舶、單船歷史軌跡查詢(xún)等服務(wù),支持水上安全監(jiān)督、溢油應(yīng)急、救援應(yīng)急等工作,全面發(fā)揮AIS數(shù)據(jù)資源的應(yīng)用價(jià)值。
在我國(guó),AIS信息化建設(shè)大致經(jīng)歷了如下幾個(gè)階段:首先是單點(diǎn)建設(shè)時(shí)期,涉及關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)、非關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)、結(jié)構(gòu)化文件、非結(jié)構(gòu)化文件等信息資源建設(shè)及應(yīng)用,功能單一且各系統(tǒng)之間互相封閉;其次是數(shù)據(jù)交換時(shí)期,打破系統(tǒng)之間的“信息孤島”,實(shí)現(xiàn)部分?jǐn)?shù)據(jù)共享和簡(jiǎn)單協(xié)同應(yīng)用;第三是數(shù)據(jù)中心建設(shè)時(shí)期,通過(guò)數(shù)據(jù)整合、遷移等,完成原始數(shù)據(jù)中心建設(shè),在此基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗、融合等工作,形成有效數(shù)據(jù)中心。
“在大數(shù)據(jù)‘4V’特征中,AIS信息化項(xiàng)目四居其三,具有明顯的大數(shù)據(jù)特質(zhì)。”東方通海事項(xiàng)目組相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)指出,經(jīng)過(guò)十多年持續(xù)建設(shè),數(shù)據(jù)中心內(nèi)積累了海量的AIS歷史數(shù)據(jù),每天還要從全國(guó)各地的AIS岸基等設(shè)備接收大量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù);在Velvocity(高速)方面,考慮到社會(huì)公眾查詢(xún)、救援應(yīng)急等業(yè)務(wù)在實(shí)時(shí)性方面的需要,AIS相關(guān)系統(tǒng)需要高速響應(yīng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、讀取處理等要求;Value(價(jià)值)方面,單個(gè)AIS數(shù)據(jù)價(jià)值比較低,但是通過(guò)大量數(shù)據(jù)的挖掘、分析、應(yīng)用,商業(yè)價(jià)值非常高。
為此,東方通從2014年初起就開(kāi)始參與AIS在線(xiàn)服務(wù)支撐系統(tǒng)項(xiàng)目,整合東方通企業(yè)服務(wù)總線(xiàn)TIESB、數(shù)據(jù)處理中間件TI-ETL、第三方分布式存儲(chǔ)等產(chǎn)品,建立起大數(shù)據(jù)融合服務(wù)平臺(tái):利用TI-ETL,從國(guó)家數(shù)據(jù)中心接收AIS報(bào)文,每秒鐘達(dá)到1000條左右的報(bào)文,之后進(jìn)行有效性判斷、報(bào)文合并、報(bào)文解析、事件處理、報(bào)文存儲(chǔ)等等,所有這些環(huán)節(jié)都不能有任何積壓。在此基礎(chǔ)上,整合全球船舶靜態(tài)信息、電子海圖、電子地圖、水文數(shù)據(jù)等信息,根據(jù)用戶(hù)需要封裝成船舶關(guān)鍵字搜索、海圖位置搜索、單船實(shí)時(shí)位置等多類(lèi)服務(wù),為上層業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供支持。業(yè)務(wù)響應(yīng)速度方面,在總記錄數(shù)高達(dá)130億的情況下,檢索1萬(wàn)條數(shù)據(jù)的時(shí)間僅需1.6秒,促進(jìn)AIS信息服務(wù)平臺(tái)高效運(yùn)行。
AIS在線(xiàn)服務(wù)支撐系統(tǒng)的成功搭建,為AIS信息服務(wù)平臺(tái)走向日常應(yīng)用做好了充足的準(zhǔn)備,有效改善水上交通情況查詢(xún)、管理、監(jiān)控等生態(tài)體系。通過(guò)AIS信息服務(wù)平臺(tái),船東能夠免費(fèi)、高效地獲取各類(lèi)信息。
根據(jù)規(guī)劃,本項(xiàng)目還部署了內(nèi)容管理、報(bào)表、短信等子系統(tǒng),除了支持上述AIS信息查詢(xún)、管理等功能之外,還對(duì)應(yīng)用體驗(yàn)進(jìn)行創(chuàng)新,支持多種應(yīng)用方式。其中Web應(yīng)用的用戶(hù)主要集中于港口、船東、船員家屬等,包含船舶實(shí)時(shí)定位、知識(shí)中心等內(nèi)容;APP客戶(hù)端應(yīng)用支持iOS、Android等主流操作系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)客戶(hù)端用戶(hù)管理、注冊(cè)、審核、發(fā)布、統(tǒng)計(jì)等功能;短信查詢(xún)應(yīng)用方面,支持移動(dòng)、電信、聯(lián)通用戶(hù)發(fā)送短信查詢(xún)船舶位置和船舶靜態(tài)信息等功能,讓廣大用戶(hù)能夠隨時(shí)隨地地享受AIS信息服務(wù)。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,今年是“十二五”規(guī)劃的收官之年,此次大數(shù)據(jù)解決方案是在AIS在線(xiàn)服務(wù)支撐系統(tǒng)的成功應(yīng)用,客觀上也將通過(guò)AIS相關(guān)數(shù)據(jù)資源的深度挖掘應(yīng)用,促進(jìn)水上交通安全與航運(yùn)事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。