ETAP軟件在油田配網優化分析上的應用

陳學梅 劉津華 李 強

1大港油田公司采油工藝研究院2大港油田公司采油一廠3大港油田公司工程技術處

ETAP軟件在油田配網優化分析上的應用

陳學梅1 劉津華2 李 強3

1大港油田公司采油工藝研究院2大港油田公司采油一廠3大港油田公司工程技術處

大港油田生產配網具有分支多、線路長、負荷多、配電變壓器多的特點，人工計算很難實現潮流分析，因而無法掌握配網損耗構成、電壓降落以及線路各節點的無功需求情況。ETAP電網分析軟件可以實現圖形化界面的潮流分析，具有豐富的圖形元件、多種算法以及多種報告輸出，可指導配網優化分析、節能降耗潛力分析以及編制合理的改造方案。通過繪制單線圖，可以將電網、線路、變壓器與負荷連接起來，搭接完成電網結構，再通過輸入各元件的技術參數和編輯案例分析工具，便可得到電網的穩態潮流分析，可滿足對配網進行設計、改造、節能分析時的技術需求。通過線路路徑調整、變壓器更新調整、無功補償優化，完成了對線路的優化。優化后的線路末端電壓升高，電壓質量提高；線路首端加長0.65 km，在損耗增加的情況下，線路網損下降了2.04%，按線路年耗電420×104k W·h計算，年可節電8.48×104k W·h，折合電費5.43萬元。

ETAP軟件；油田生產配網；潮流分析；優化改造；調整方案

大港油田生產配網采用6/10 k V電壓等級。受油田滾動開發的影響，配電線路隨生產開發而延伸擴展，配網結構復雜，具有分支多、線路長、負荷多、配電變壓器多的特點，為配網的潮流分析帶來一定的難度。人工計算很難實現潮流分析，因而無法掌握配網各個節點的電壓、電流、有功功率及無功功率分布情況，也無法得知配網的損耗構成、電壓降落以及無功需求情況，因而不能實現配網的優化分析。ETAP電網分析軟件可以實現圖形化界面的潮流分析，具有豐富的圖形元件、多種算法以及多種報告輸出，可指導配網優化分析、節能降耗潛力分析以及編制合理的改造方案。

1 ETAP軟件

ETAP軟件是美國OTI公司發行的專業電力分析軟件，擁有強大的計算功能，潮流分析是其主要功能之一。通過繪制單線圖，可以將電網、線路、變壓器與負荷連接起來，搭接完成電網結構，再通過輸入各元件的技術參數和編輯案例分析工具，便可得到電網的穩態潮流分析，滿足對配網進行設計、改造、節能分析時的技術需求[1]。

潮流分析可得到以下結果：①各節點電壓及電壓降；②各節點功率流及功率因數；③變壓器帶載調壓分接頭的設定；④線路、變壓器有功損耗和無功損耗。

1.1 ETAP軟件的單線圖繪制

參見圖1，運用右側的元件工具欄，可以很容易實現配電線路單線圖的繪制。雙擊單線圖中的各個元件，可以依次錄入圖中的等效電網、發電機、變壓器、導線、等效負荷等元件的參數。其中等效負荷根據電量統計結果確定[2]。

圖1 配電線路的單線圖繪制

1.2 編輯案例分析

通過編輯案例分析工具，可以對潮流計算方法、迭代次數、精度、負荷類型、調整情況及報警值等進行設置。

1.3 潮流分析結果

點擊運行工具按鈕可以得到計算結果。計算結果不僅能在單線圖中顯示，還能以報告的形式輸出，生成多種內容報告，如潮流計算分析報告、損耗報告、元件報告、報警報告，并以word、excel、PDF等各種格式輸出。

2 ETAP軟件用于配網優化改造

周611線路位于周青莊地區的一條6 k V配電線路上，線路長16.54 km，供電半徑4.6 km，有6 k V配電變壓器25臺，帶有各類生產油井31口，線路最大用電功率1 500 k W。

開發初期，周青莊地區配電線路從35 kV線路上T接，建設露天35/6 k V變壓器1臺，二次側引出6 k V架空線路即周611線路。由于35/6 k V變壓器缺少必要的保護措施，造成6 k V線路發生故障而多次導致35 kV越級跳閘。為此，在該地區南三站西新建35 k V箱式變（無人值守變電站）1座，同時對周611線路進行優化調整。

2.1 周611線路改造前潮流分析

運用ETAP軟件搭建周611線路模型，潮流計算后得出以下分析結果：

（1）網損構成情況。按照《油氣田供配電系統經濟運行規范》，油氣田供配電系統經濟運行考核指標為：6（10）kV系統包括6（10）k V配電線路及配電變壓器，網損率應小于或等于6%。該線路網損率4.41%，在允許范圍內。但根據調查，該線路還存在一定數量的高耗能變壓器，其中S7型及以下配電變壓器占到總數的45.8%。此外，從負載率來看，有12%的變壓器處于非經濟運行區。為此，對該線路配電變壓器進行更新調整，這也是優化該線路運行的一個措施。

（2）電壓降落情況。線路首端電壓為6 k V，末端電壓為5.84 k V，電壓降落為2.83%。因此線路上的配電變壓器分接頭位置調整在6 k V檔即可滿足運行需要。

（3）無功需求情況。按照《油氣田供配電系統經濟運行規范》，油氣田供配電系統經濟運行考核指標為：油氣田供配電新路功率因數應大于0.9。周611線路首端功率因數為0.5，沒有達到運行要求。根據調查，該線路沒有采取低壓就地補償及高壓分散補償措施，因此無功補償優化是該線路優化調整的重點。

2.2 周611線路優化調整方案

2.2.1 線路路徑調整

周611線路存在線路路徑迂回架設以及部分0.4 k V低壓線路過長的問題。因此，結合該地區35 k V系統調整，對線路路徑進行優化調整，以降低線路的損耗。

（1）從新建35kV簡易變到原周611線路0#桿新建約0.5 km架空線路，導線采用LGJ-120，與原線路相同。

（2）拆除原16#支線，在原19#分支處向東架設與原6k V線路連接。

（3）拆除原69#、29#支線，在原33#分支處新建6 kV架空線路到歧420、歧413-2、歧407、歧70井。

（4）拆除原11#支線低壓架空線路0.3 km，新建6 k V架空線。

線路路徑調整后，線路全長由16.54 km下降至14.59 km，見圖2。

2.2.2 線路變壓器更新調整

將該線路的10臺配電變壓器進行更新調整，詳見表1。

表1 周611線路變壓器更新調整情況

2.2.3 線路無功補償優化

該線路負荷為抽油機及電潛泵負荷，為感性負載，且異步電機占60%以上。根據調查，線路上的低壓負荷部分均未安裝補償電容，無就地補償技術措施。因此對該線路上的17口油井的異步電機安裝就地電容補償，補償容量為16 kvar，低壓部分共補償容量272 kvar。

根據ETAP軟件潮流分析，確定高壓補償方案為：主干線80#桿加裝一組100 kvar補償容量；32#桿加裝一組200 kvar補償容量（額定電壓6.6 k V）。

圖2 周611線路調整改造示意圖

2.3 周611線路優化前后對比分析

通過線路路徑調整、變壓器更新調整、無功補償優化，完成了對線路的優化，運用ETAP電力軟件，對周611線路優化前、后潮流分析結果進行了對比分析，見表2。

表2 周611線路優化前、后潮流計算對比

從表2可以看出，優化后的線路末端電壓升高，電壓質量提高；線路首端加長0.65 km，在損耗增加的情況下，線路網損下降了2.04%，按線路年耗電420×104k W·h計算，年可節電8.48×104k W·h，折合電費5.43萬元。

3 結語

大港油田生產配網有6（10）k V配電線路108條，共計937 km，配電變壓器2 270臺，共計35× 104k VA，每年生產用電量在8×108k W·h以上，網損率降低1%意味著每年可減少800×104k W·h電費支出。因此優化配網運行，降低配網的損耗，是挖掘節電降耗的途徑之一。ETAP電網分析軟件可以將復雜的潮流計算變得簡單化，可指導配網的優化改造。

[1]朱慧，ETAP仿真軟件在化工企業電力系統設計中的應用[J]．化工自動化及儀表，2014（9）：89-92.

[2]李波，林林．一種基于GIS平臺的配電網潮流計算方法[J]．農業科技與裝備，2011（8）：59-60.

（欄目主持 樊韶華）

10.3969/j.issn.1006-6896.2015.11.032

陳學梅：高級工程師，1998年畢業于大慶石油學院電氣自動化專業，獲工程學士學位，主要從事油田電力技術研究、電氣設計等方面的工作。

2015-03-25

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