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《西南交通大學學報》第49卷(2014)總目次

2015-02-21 16:47:06
西南交通大學學報 2015年4期

《西南交通大學學報》第49卷(2014)總目次

第1期(總第215期)

自由測站邊角交會網(wǎng)在隧道內(nèi)平面控制中的應用研究………………………………………劉成龍,金國清,楊雪峰,等1

基于數(shù)據(jù)融合技術(shù)的鐵路軌道捷聯(lián)慣性測試方法…………………………………………………………王雪梅,倪文波8

驅(qū)動工況下重載機車與軌道動態(tài)相互作用………………………………………………………劉鵬飛,王開云,翟婉明15

重載機車鉤緩裝置建模及承壓行為……………………………………………………………許自強,吳 慶,馬衛(wèi)華,等21

基于EEMD樣本熵的高速列車轉(zhuǎn)向架故障特征提取…………………………………………秦 娜,金煒東,黃 進,等27

新型消能伸臂體系的動力可靠度………………………………………………………………譚 平,方創(chuàng)杰,王 磊,等33

基于概率密度演化的連續(xù)剛構(gòu)橋抗震可靠度……………………………………………………劉章軍,熊 敏,萬 勇39

寬帶噪聲激勵下含分數(shù)階導數(shù)的van der Pol-Duffing振子的可靠性…………………………陳林聰,李海鋒,梅 真,等45

獨斜塔斜拉橋預應力索塔錨固區(qū)模型試驗研究………………………………………………葉華文,李翠娟,徐 勛,等52

斜拉橋H形截面混凝土橋塔短期溫度特性…………………………………………………………………代 璞,錢永久59

鋼筋混凝土板動力特性的時變溫度效應實驗研究………………………………………………陳 波,孫玉周,郭偉華66

高強U形外包鋼-混凝土組合梁受彎性能……………………………………………………操禮林,石啟印,王 震,等72

結(jié)構(gòu)可靠性分析的變量分解法…………………………………………………………………李金平,焦生杰,陳建軍,等79

隨機相位簡諧激勵下穩(wěn)態(tài)振動的合成響應…………………………………………………………………王柏生,呂易璠86

隨機多孔介質(zhì)流動的格子Boltzmann法模擬………………………………………………………羅忠賢,邱延峻,禹華謙93

卸圍壓路徑下大理巖破壞過程的聲發(fā)射特性試驗研究………………………………………叢 宇,王在泉,鄭穎人,等97

離心模型試驗預測復合地基沉降的精度………………………………………………………馮 研,蔣關魯,陳偉志,等105

水泥乳化瀝青砂漿統(tǒng)計損傷本構(gòu)模型…………………………………………………………傅 強,謝友均,鄭克仁,等111

隨機OD需求下的多目標離散交通網(wǎng)絡設計模型與算法……………………………………楊 明,蘇 標,孫志杰,等119

基于速度截斷分布和流量的車隊離散模型………………………………………………………巫威眺,沈旅歐,靳文舟126

快速路分流區(qū)事故率與交通密度的關系…………………………………………………………吳 勇,劉新榮,李 蕊134

基于空間幾何理論的貨物超限等級計算機判定算法…………………………………………譚政民,彭其淵,陳 思,等141

基于優(yōu)勢關系粗糙集的動態(tài)容錯分級決策模型…………………………………………………茍光磊,王國胤,李 鴻147

國際航線網(wǎng)絡聯(lián)程路徑搜索的KMCSP問題研究…………………………………………………徐 濤,丁曉璐,李建伏153

基于動態(tài)Kriging模型的板料成形工藝穩(wěn)健設計……………………………………………………………………謝延敏160

基于興趣點分類的無線傳感器網(wǎng)絡掃描覆蓋機制……………………………………………舒 莉,林 鋒,劉中豪,等165

模態(tài)綜合的子結(jié)構(gòu)主模態(tài)截斷方法……………………………………………………………李興泉,鄧兆祥,李傳兵,等173

列車內(nèi)環(huán)境設計對用戶滿意度及視知覺特性影響分析………………………………………李 娟,徐伯初,支錦亦,等179

第2期(總第216期)

疊溪地震考證與研究的最新進展……………………………………………………………………………………洪時中185

剛果(布)Loukouni橋施工過程仿真分析………………………………………………………王元清,宗 亮,張龍英,等195

橋塔抗彎剛度隨機性對斜拉橋動力特性的影響………………………………………………黃 斌,李燁君,朱禮平,等202

大跨懸索橋CFRP主纜-索夾界面抗滑移性能…………………………………………………諸葛萍,章子華,汪思聰,等208

考慮非線性累積損傷的大跨多荷載橋梁的疲勞可靠度評估………………………………………………陳志為,徐幼麟213

非線性隨機振動分析的概率密度演化方法…………………………………………………………………彭勇波,李 杰220

基于改進點估計法的結(jié)構(gòu)隨機動力地震反應概率密度演化…………………………………宋鵬彥,呂大剛,于曉輝,等227

基于σ坐標和IBM的大型圓柱波浪力數(shù)值模擬…………………………………………………康啊真,祝 兵,邢 帆233

高速鐵路擋風墻高度和距離優(yōu)化分析………………………………………………………………………葉 坤,李人憲240

基于實測的低矮房屋屋面風壓極值計算方法…………………………………………………黃 鵬,蔡 玢,全 涌,等247

隧道型鋼鋼架初期支護安全性評價………………………………………………………………楊成永,歐陽杰,陸景慧254

高地熱大埋深環(huán)境隧道支護結(jié)構(gòu)受力分析…………………………………………………王玉鎖,葉躍忠,楊 超,等260

大地電磁二維傾子和視傾子模擬及其應用研究……………………………………………余 年,胡祥云,王緒本,等268

汽車防抱死制動系統(tǒng)方向穩(wěn)定性控制方法………………………………………………………鄭太雄,馬付雷,楊 勇276

基于汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的側(cè)翻控制策略…………………………………………………歐 健,程相川,周鑫華,等283

閥系參數(shù)對高速列車液壓減振器阻尼特性的影響…………………………………………楊明亮,李人憲,丁渭平,等291

水介質(zhì)低壓大流量先導式電磁閥組主閥結(jié)構(gòu)設計…………………………………………趙繼云,張德生,劉 磊,等297

重載鐵路輪軌磨耗及其對安全運行的影響…………………………………………………熊嘉陽,鄧永權(quán),曹亞博,等302

網(wǎng)構(gòu)軟件可靠性演化計算研究……………………………………………………………………………張 靖,雷 航310

基于E-R模型的虛擬高速鐵路場景組合建模方法…………………………………………朱 軍,王金宏,胡 亞,等317

一種基于粒子濾波的WSN自適應定位算法………………………………………………………………鄧 平,伍小梅323

幾何參數(shù)設計對相鄰電容傳感器性能的影響……………………………………………………………李 楠,韓 穎330

基于傳輸效率矩陣的復雜網(wǎng)絡節(jié)點重要度排序方法……………………………………………………范文禮,劉志剛337

高速列車車頂絕緣子積污分布特性及優(yōu)化策略……………………………………………孫繼星,羅蜀彩,吳廣寧,等343

基于數(shù)字圖像技術(shù)的瀝青路表面三維構(gòu)造獲取系統(tǒng)……………………………………………劉亞敏,韓 森,徐鷗明351

基于期望-超額出行時間的道路系統(tǒng)最優(yōu)均衡模型……………………………………………秦 娟,蒲 云,呂 彪358

高溫退火氧化鈦粉末的血液相容性實驗研究………………………………………………趙安莎,王 昭,周 爍,等367

第3期(總第217期)

強度折減法判定樁基礎極限荷載的尖點突變條件………………………………………………董天文,鄭穎人,唐曉松373

路堤荷載下剛?cè)衢L短樁復合地基承載特性研究……………………………………………左 珅,劉維正,張瑞坤,等379

砂卵石地層下伏膨脹巖土盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)力特征…………………………………………方 勇,何 川,齊 春,等386

非飽和紅黏土土水特性及強度特征研究……………………………………………………李龍起,羅書學,姜 紅,等393

庫水位漲落條件下滑坡地下水滲流場動態(tài)特征……………………………………………夏 敏,任光明,馬鑫磊,等399

基于三維數(shù)值模擬的鐵路路基動力特性分析………………………………………………孔祥輝,蔣關魯,李安洪,等406

應急機場土質(zhì)道面疲勞變形特性模型試驗…………………………………………………劉軍忠,翁興中,張 俊,等412

超大跨徑CFRP主纜懸索橋動力特性參數(shù)分析…………………………………………………李翠娟,徐 勛,強士中419

軸力變化對箱形鋼柱抗震性能的影響………………………………………………………李海鋒,羅永峰,陳林聰,等425

Ⅰ型軌道板端離縫對軌道結(jié)構(gòu)及車輛動力特性的影響……………………………………楊俊斌,劉學毅,劉永孝,等432

隨機結(jié)構(gòu)參數(shù)車輛在隨機激勵下的振動響應……………………………………………………賈愛芹,陳建軍,曹鴻鈞438

歐洲規(guī)范中列車脫軌撞擊結(jié)構(gòu)設計的研究……………………………………………劉艷輝,趙世春,Manfred Keuser444

多電平變換器直流側(cè)電壓平衡控制電路…………………………………………………………………丁 娜,舒澤亮450

變脈寬脈沖序列控制DCM Buck變換器……………………………………………………吳松榮,鐘 曙,許建平,等455

基于量子遺傳算法的數(shù)學形態(tài)濾波器優(yōu)化設計……………………………………………張筱辰,高宏力,黃海鳳,等462

一類混合時滯復值神經(jīng)網(wǎng)絡的動態(tài)行為分析……………………………………………………徐曉惠,張繼業(yè),趙 玲470

基于霍夫蕨的實時對象跟蹤方法……………………………………………………………權(quán) 偉,陳錦雄,江永全,等477

中國鐵路客車無障礙設計研究………………………………………………………………向澤銳,徐伯初,支錦亦,等485

柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行穩(wěn)定性研究………………………………………………………………李東輝,張均東,紀玉龍494

基于OFDM的DF中繼鏈路能效最優(yōu)資源分配策略…………………………………………黃高勇,方旭明,黃 博,等499

機械零部件失效相依方向可靠性模型………………………………………………………梁紅琴,唐家銀,何 平,等507

大跨橋梁纜索鋼絲腐蝕速率的試驗研究……………………………………………………繆長青,尉廷華,王義春,等513

“平面支架”實驗驗證支架力學行為公式……………………………………………………楊 杰,楊 基,徐 江,等519

Lauwerier映射的混沌控制…………………………………………………………………………郭 峰,謝建華,樂 源525

新型人工機械心臟瓣膜加速疲勞試驗………………………………………………………武亮亮,周 豐,孫 鴻,等530

公路客車橫向加速度實驗研究………………………………………………………………徐 進,楊 奎,羅 慶,等536

基于軌跡譜聚類的終端區(qū)盛行交通流識別方法…………………………………………………王 超,韓邦村,王 飛546

基于BADA及航空器意圖的四維航跡預測…………………………………………………張軍峰,蔣海行,武曉光,等553

第4期(總第218期)

論新一代牽引供電系統(tǒng)及其關鍵技術(shù)………………………………………………………………………………李群湛559

考慮阻感性負載IPT系統(tǒng)的動態(tài)補償技術(shù)…………………………………………………何正友,李 勇,麥瑞坤,等569

平衡接線牽引變壓器同相供電下的容量設計方法………………………………………………………解紹鋒,李群湛576

基于車網(wǎng)耦合的高速鐵路AT供電系統(tǒng)諧振特性……………………………………………韓旭東,王 斌,高仕斌,等582

基于無監(jiān)督學習的部分-整體關系獲取………………………………………………………賈 真,何大可,尹紅風,等590

自適應冗余字典學習的高光譜混合像元解混……………………………………………………王 蕊,李恒超,尹忠科597

PBL剪力連接器的承載機理與屈服荷載…………………………………………………………趙燦暉,夏 嵩,李 喬605

鐵路高架車站車致振動實測與理論分析……………………………………………………李小珍,劉全民,張 迅,等612

混合梁斜拉橋鋼-混結(jié)合段受力行為仿真分析………………………………………………張景峰,李小珍,肖 林,等619

鋼筋混凝土偏心受壓柱長期變形隨機分析………………………………………………………徐騰飛,向天宇,趙人達626

考慮二階效應梁柱瞬態(tài)分析的傳遞矩陣法………………………………………………………邵俊虎,向天宇,趙人達631

新建下穿隧道對既有隧道影響的可拓學分析……………………………………………………冷 彪,仇文革,龔 倫637

懸浮隧道錨索渦激疲勞損傷分析…………………………………………………………………………羅 剛,周曉軍642

橋上單元板式無砟軌道無縫線路的適應性…………………………………………………謝鎧澤,王 平,徐井芒,等649

基于中線坐標的地鐵調(diào)線優(yōu)化算法………………………………………………………………宋占峰,彭 欣,吳清華656

考慮土體參數(shù)空間變異性的邊坡極限平衡法求解………………………………………………………白 桃,黃曉明662

蘆山地震余震發(fā)生及演化的自組織臨界機制……………………………………………………劉春瓊,史 凱,李思川668

飛機主起落架構(gòu)型對道面力學響應的影響………………………………………………………張獻民,董 倩,呂耀志675

考慮層間狀態(tài)的瀝青面層動應變疲勞數(shù)值分析……………………………………………黃 兵,艾長發(fā),陽恩慧,等682

基于駕乘舒適性的瀝青混凝土路面評價…………………………………………………………………王 鋒,張金喜687

高速動車組彈性車體和設備耦合振動特性………………………………………………………石懷龍,鄔平波,羅 仁693

車輪扁疤引起的輪軌沖擊分析………………………………………………………………王憶佳,曾 京,高 浩,等700

城市路網(wǎng)模塊結(jié)構(gòu)探測及Hub路段診斷算法……………………………………………………………胡郁蔥,陳海偉706

基于Greedy方法的動態(tài)配流模型與近似算法………………………………………………郭 瑞,郭 進,蘇躍斌,等712

無侵入測量指標的駕駛疲勞檢測性能評估………………………………………………………胥 川,王雪松,陳小鴻720

隨機需求航線網(wǎng)絡效應下機隊魯棒優(yōu)化方法……………………………………………………汪 瑜,朱金福,葛 偉727

A-SMGCS航空器場面滑行路由實時調(diào)整策略………………………………………………唐 勇,胡明華,黃榮順,等734

一類周期系數(shù)力學系統(tǒng)分岔控制…………………………………………………………………………鄭小武,謝建華741

第5期(總第219期)

大跨度斜拉橋多維多點隨機地震激勵響應分析……………………………………………鄭史雄,張 金,賈宏宇,等747

懸拼施工中鋼箱梁制造尺寸的確定………………………………………………………………趙 雷,賈少敏,楊興旺754

變截面連續(xù)鋼箱梁橋典型施工階段渦激振動……………………………………………………秦 浩,廖海黎,李明水760

基于Duhamel積分的車橋耦合動力分析方法……………………………………………………喬 宏,夏 禾,杜憲亭766

錐度化方形截面高層建筑的氣動力特性……………………………………………………張正維,全 涌,顧 明,等772

軸心受壓方形截面鋼管混凝土疊合柱耐火性能…………………………………………………………項 凱,王國輝779

軟巖高邊坡多級框架錨桿設計計算方法……………………………………………………肖世國,張騰飛,曹興松,等787

連續(xù)道床板拉伸開裂模型試驗研究…………………………………………………………趙坪銳,閆見華,王克江,等793

乘性隨機誤差模型的最小二乘平差與精度評定……………………………………………………………………師 蕓799

鎬頭機拆除剛性道面動力損傷分析…………………………………………………………袁 捷,王 龍,羅 勇,等804

城市快速路網(wǎng)行程時間計算與最優(yōu)路徑選擇算法………………………………………………閆茂德,常楠楠,張昌利811

雙車道公路彎道駕駛軌跡跟蹤模型………………………………………………………………王婉秋,錢宇彬,林 雨817

基于AVC最小的交通行為特征研究方法……………………………………………………任 挺,陳 林,楊 飛,等824

列車碰撞仿真中鉤緩裝置模擬方法…………………………………………………………肖守訥,張志新,陽光武,等831

基于模糊理論的車輛變剛度彈簧組可靠性優(yōu)化設計……………………………………………王 紅,湯勁松,劉萬選837

復雜生產(chǎn)過程的小故障檢測與分類方法…………………………………………………………張 敏,程文明,劉 娟842

AZ31B鎂合金電子束焊接接頭顯微組織及疲勞性能………………………………………王文先,馬征征,左從進,等848

鋁合金熔焊氣孔與裂紋交互作用模擬………………………………………………………吳圣川,喻 程,張衛(wèi)華,等855

工業(yè)純鋯焊縫金相組織和力學性能………………………………………………………………胡效東,姜 迪,李亞江862

樹脂基復合材料修補片固化過程中的溫度場………………………………………………陳淑仙,王淵濤,楊文鋒,等869

消除諧波電流的七相感應電機矢量控制……………………………………………………郭冀嶺,肖 建,邱忠才,等875

干線協(xié)調(diào)控制方案的快速平滑過渡方法……………………………………………………郭海鋒,彭起濤,程 君,等882

基于各向異性測度的路面三維圖像裂縫識別…………………………………彭 博,WANG Kelvin C.P.,陳 成,等888

信控交叉口提前右轉(zhuǎn)機動車與行人沖突特性………………………………………………陳永恒,張 虎,曲昭偉,等896

中國鐵路信號系統(tǒng)智能監(jiān)測技術(shù)……………………………………………………………劉大為,郭 進,王小敏,等904

基于類間和類內(nèi)方差的快速二維閾值分割法……………………………………………………………劉 金,金煒東913

新型光伏鋰電無均衡管理儲能發(fā)電系統(tǒng)…………………………………………………………彭 飛,劉志祥,陳維榮920

基于阻塞流的多場景終端區(qū)容量影響機理…………………………………………………李印鳳,胡明華,彭 瑛,等928

第6期(總第220期,卷終)

高海拔高溫差深切峽谷橋址區(qū)日常大風成因………………………………………………李永樂,張明金,徐昕宇,等935

懸索橋有限元計算的三節(jié)點空間鞍座單元…………………………………………………齊東春,沈銳利,劉章軍,等942

輔助索接地的簡化索網(wǎng)-阻尼器系統(tǒng)的阻尼和頻率………………………………………………………周海俊,楊 夏948

道床斷面尺寸對道床橫向阻力的影響………………………………………………………高 亮,羅 奇,徐 旸,等954

底座板脫空對板式無砟軌道行車動力特性的影響…………………………………………任娟娟,嚴曉波,徐光輝,等961

樁板墻結(jié)構(gòu)加固邊坡的穩(wěn)定性分析…………………………………………………………羅 渝,許 強,何思明,等967

高烈度地震山區(qū)鐵路減災選線技術(shù)…………………………………………………………邱燕玲,姚令侃,朱 穎,等972

古建筑直榫節(jié)點扁鋼與阻尼器加固比較研究………………………………………………潘 毅,王 超,唐麗娜,等981

結(jié)構(gòu)系統(tǒng)可靠度分析的SVC抽樣遷移算法………………………………………………………白 冰,李 喬,張清華987

小樣本條件下可變作用代表值的貝葉斯推斷方法………………………………………………………姚繼濤,王旭東995

基于六自由度平臺的軌道扭曲不平順幾何信息模擬………………………………………劉玉梅,曹曉寧,趙聰聰,等1002

高速列車齒輪傳動系統(tǒng)參數(shù)振動穩(wěn)定性……………………………………………………黃冠華,張衛(wèi)華,付永佩,等1010

基于DSPN的高速磁浮車地通信系統(tǒng)可靠性及時延………………………………………馬連川,張玉琢,孫雅晴,等1016

高速鐵路聲屏障插入損失影響因素及規(guī)律…………………………………………………周 信,肖新標,何 賓,等1024

多機器人系統(tǒng)強化學習研究綜述………………………………………………………………馬 磊,張文旭,戴朝華1032

AT供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)在線防冰電流的決策與控制………………………………………………郭 蕾,高曉杰,李群湛1045

具有無窮時滯高階模糊Cohen-Grossberg神經(jīng)網(wǎng)絡的穩(wěn)定性……………………………………………鄭偉范,張繼業(yè)1052

基于免疫優(yōu)化的單目標多模態(tài)期望值規(guī)劃………………………………………………………………楊 凱,張著洪1061

開放SaaS產(chǎn)業(yè)服務平臺模型與體系結(jié)構(gòu)…………………………………………………………國艷群,韓 敏,孫林夫1068

基于超聲技術(shù)輪軌接觸狀態(tài)監(jiān)測的數(shù)值模擬……………………………………………………鄧維禮,肖 南,永 遠1073

無級變速器電液控制系統(tǒng)試驗分析及故障檢測……………………………………………韓 玲,張立斌,安 穎,等1078

內(nèi)燃機軸系扭振阻尼系數(shù)的識別…………………………………………………………………華春蓉,董大偉,閆 兵1084

基于“一面兩孔”特征的點云配準方法………………………………………………………江 磊,李相標,馬術(shù)文,等1090

表面處理對HDPE/EVA/EG復合材料性能的影響…………………………………………陳曉浪,孫志丹,馬永紅,等1097

瀝青疲勞性能評價指標……………………………………………………………………………孫艷娜,李立寒,汪于凱1102

列車到達晚點對技術(shù)站車流接續(xù)影響仿真分析…………………………………………………陳 東,彭其淵,李永輝1108

編組站靜態(tài)配流的約束傳播和啟發(fā)式回溯算法…………………………………………………馬 亮,郭 進,陳光偉1116

考慮瞬態(tài)溫度場的水平井水力沖砂臨界排量……………………………………………………劉清友,汪興明,徐 濤1123

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