工信部：2018年中國三元電池出貨量將趕超磷酸鐵鋰電池

工信部：2018年中國三元電池出貨量將趕超磷酸鐵鋰電池

在2015年第三屆中國（武漢）鋰電新能源產業國際高峰論壇（ABEC 2015，鋰電“達沃斯”）上，工信部賽迪電子信息產業研究院新能源汽車產業研究中心總經理吳輝發表了題為《中國新能源汽車市場發展趨勢及投資分析》的演講報告。

“國內動力電池的出貨量，從三季度來看，是遠遠超過了一二季度，從主要企業來看，像比亞迪，力神等等，這是我們重點監測的幾家企業，還有其他企業出貨量也非常大，但是由于我們數據獲得的渠道原因，沒有統計在范圍之內，總的來講，我們統計的這幾家企業能夠代表整個中國動力電池行業發展水平?！眳禽x表示，“我們對外做了一個預測，整個新能源車對未來電池的帶動，2015年動力電池產能大概是在15Gwh，增長了大約3倍。未來2016年、2017年、2018年增速會放緩下來，這個應該沒有太大的疑問。但是從整個電池體系發展來看，未來整個汽車電池肯定是要朝著最基本的兩個方面發展，第一個是更高的一個能量密度，第二個，是需要更低的成本。這兩個方面怎么來選擇的話？我們也可以看到，從材料來講，整個三元，包括一些高電壓、高能量密度的材料，一定會成為整個汽車電池領域發展方向。預測到2018年，三元材料電池的出貨量在中國應該是能夠超過磷酸鐵鋰的。”

（來源：中國電池網）