本報駐印度特約記者陳晨本報記者楊沙沙

“由中國投資的斯里蘭卡港口城項目暫時停工”，據路透社、斯里蘭卡ColomboPage、斯《每日鏡報》等媒體報道，斯里蘭卡4日宣布暫停耗資15億美元的科倫坡港口城項目，等待最終評估報告出臺。不過，港口城項目公司相關負責人5日告訴《環球時報》記者，到目前為止，公司還沒有收到斯里蘭卡任何官方通知，港口城項目還在繼續進行中。這名負責人在回復本報記者短信上說，他們當天晚上將相關情況向公司匯報，而公司領導將會與斯里蘭卡總理溝通，預計很快就會出結果。

中國外交部發言人華春瑩5日在回應港口城項目停工的消息時表示，2月27日至28日，斯里蘭卡外長薩馬拉維拉對中國進行了訪問。薩馬拉維拉外長向中方表示，斯里蘭卡歡迎中國企業繼續赴斯投資興業，有關審議并非單獨針對中方在斯合作項目，而是旨在創造更加良好的投資環境，斯方會同中方就涉華合作項目評估結果保持溝通。中方理解和尊重斯新政府改善投資環境的努力，相信斯方會從中斯友好大局和斯國家發展的根本利益出發，妥善解決相關問題，維護中方企業赴斯投資的信心。

《每日鏡報》5日稱，斯里蘭卡高速公路與投資促進部部長卡比爾-哈西姆4日宣布，由斯里蘭卡總理領導的評估委員會將會在數周內發布科倫坡港口城評估最終報告，如果報告表明港口城項目對國家不利，就有可能會被叫停。他還透露，目前港口城項目已臨時停工。據了解，這一委員會由斯里蘭卡總理、總檢察長、財政部、港務局、環境部門等官員組成。哈西姆稱，港口城項目協定由斯里蘭卡上屆政府簽署，一開始就沒有得到法律批準，中國還獲得了一個50公頃的小島作為永久基地，潛艇也可以過來停泊。據《環球時報》記者了解，該小島在港口城項目規劃中將由人工填海建造。

自去年底斯里蘭卡國內拉開總統競選帷幕至今，科倫坡港口城項目一直處于風口浪尖上。去年就有斯里蘭卡政客聲稱港口城項目會對環境造成危害，應當叫停。據《環球時報》記者觀察，斯里蘭卡國內對此也有不同意見。斯里蘭卡原常駐聯合國日內瓦辦事處代表賈亞提萊卡就曾指出，中國在斯里蘭卡戰后重建中幫助斯里蘭卡很多，他對于反對中國的聲音很不解。據了解，除了科倫坡港口城之外，中國還參與了斯里蘭卡A9公路、科倫坡港南集裝箱碼頭、漢班托特港、普特拉姆電站、南部鐵路等項目的建設，為斯里蘭卡經濟社會發展做出了巨大貢獻。

斯里蘭卡執政聯盟去年競選時承諾，將在執政后的100天內舉行議會選舉，將政體由總統制改為議會內閣制，現在距這一期限不足50天，斯正處于過渡政府時期。斯里蘭卡政府內部在科倫坡港口城項目上也常出現矛盾性的表態。今年2月5日，斯里蘭卡內閣發言人、衛生部長塞納拉特納表示，斯新政府已批準繼續建設科倫坡港口城項目。但之后，斯內閣另一名部長又表示港口城項目有可能會停工。這些矛盾性的表態也引發了斯國內輿論的質疑。

港口城項目是中國交通建設集團與斯里蘭卡港務局合作開發的綜合類特大型投資建設項目，將為科倫坡建設一個集商業、居住和休閑等綜合功能于一體的城市新區。建成后，港口城可供約27萬人居住生活，同時將創造超過8.3萬個就業機會。《印度時報》5日稱，從下周起，印度總理莫迪將展開對印度洋島國斯里蘭卡、馬爾代夫、毛里求斯和塞舌爾的訪問，宣布對這些國家的一系列援助，以抗衡中國的影響力。▲