從物流與快遞的差異上分析物流的發展前景

摘 要：伴隨著經濟的快速發展，經濟全球化、市場化、網絡化、信息化已經成為當今經濟的整體發展趨勢。物流產業與快遞產業在當今的物資運輸中起到了至關重要的作用，合理化的現代物流和快遞運輸可以加深國家的經濟的發展速度，越來越多的經濟全球化產業發展為現行的物流和快遞產業帶來了商機。發展的生產貿易形勢和運輸過程為生產運輸和消費運輸帶來新的挑戰和新的契機。如何加深物流運輸，保證快遞業務的良好發展，保證物流整體的發展趨勢，從而完善物流管理的有效化控制。本文將針對物流的整體概念進行有效的介紹，通過與傳統物流的了解認識，逐步的與現代物流產業之間的不同進行對比和區別，認識快遞業務與物流業務之間的不同之處，合理化的完善現代物流的管理特點和發展趨勢，從而有效的認識現代物流存在的相關問題，提出合理的解決方案，逐步分析我國現代物流的發展趨勢。

關鍵詞：物流；快遞；發展趨勢

自二十一世紀開始，越來越多的經濟發展、資產的運輸離不開物流的配送，物流服務的有效化管理逐漸發展起來，特色化的發展趨勢逐步得到了有效化的提高，分析現代物流存在的具體問題，與快遞業務進行有效的對比，從而加深整體合理化的解決方案，保證我國在面對類似的物流與快遞的發展中尋求更加合理的對策，從分析過程中認識物流的重要作用與發展趨勢。

一、我國物流的整體發展狀況

我國的物流產業的整體規模是在逐步的快速發展的，物流服務水平的有效提高，加深了物流產業環境的快速發展，物流條件的不斷改善帶動了我國市場更好的接受相關的物流產業，為我國的物流產業發展奠定了堅實的基礎。合理化的物流經營過程是保證物流產業規模快速發展，有效的增加物流水平有效化提高，保證物流相關設備條件有效化改善，使物流的整體環境可以得到更好更快發展，這是保證物流發展的關鍵因素。

1.我國物流產業的發展速度

自2013年以來，全國的整體物流份額水平已經達到120萬億元，自2000年起已經增加了6倍，增加幅度為20%左右，物流產業實現了整體增值達2萬億元，增長了將近2倍，年平均增長水平達到15%左右，2013年，物流產業的增長水平占整體服務也水平的16%左右，是總GDP比重的7%左右。

2.我國物流的整體發展水平逐漸提高

一些制造企業和經濟貿易企業通過采用物流管理的相關理念加深整體現代物流的有效化管理，從多角度、多技術手段，實施合理的再次更新，保證整體服務產業的外包業務，通過傳統的運輸過程，進行有效化的倉儲管理，保證貨位企業的有效功能化整體，使服務過程可以逐步延伸，加深現代化物流的有效化轉移，一批新型的物流產業逐步的發展開來，逐步形成了具有多種機制的、多種服務模式的、多層次化的企業物流管理過程。全國的物流總體費用與GDP的整體比率相比，自2000年的20%下降到2008年的17%左右，物流的費用成本也隨之逐步的降低，這促進了整體經濟運行質量的有效化改善，保證了運營過程的整體化提升。

3.我國物流設備的逐步實現過程

伴隨著交通設備的技術更新和擴大，越來越多的企業物流產業提升了自身的物流設備，保證物流快速發展的整體運輸條件。截止2008年底，全國的鐵路的營業里程已經達到8萬公里，告訴公路的整體運營里程已經達到6萬公里，港口的泊車車位已經增長到4萬個。在這其中，沿海地區的海陸運輸崗位為3.6萬個，擁有的民用運輸飛機有160臺。物流的整體建設規模已經逐步的提高，倉儲管理、運輸配送業務已經逐步的向現代化的發展水平快速的發展，一批較為新型的物流中心管理部門已經逐步的發展起來。物流技術設備的快速發展帶來了產業的更新換代，提高了整體物流產業的快速發展，保證了物流信息化件數的有效化的突破與提高。

4.我國物流經濟產業環境的改變

在我國的“十一五”產業規劃中對相關規劃提綱有明確的規定，即“大力的發展現代化的物流產業”，在國家中央政府與地方性政府的合理管理與建設中，加快了物流產業發展的步伐，保證了物流經濟產業環境的有效化變化，從而提升了整體物流核算統計規劃標準，保證物流管理人才可以有效的被培養和印記，從而加強了整體物流產業操控的過程，使行業的整體機制可以得到較為明顯的改善，這有利于我國在未來的物流產業發展中逐步的改善運輸物流的環境，從而實現更加有利于我國物流運輸建設的規劃管理環境。

二、我國物流產業與快遞產業的差異

我國的快遞產業是以公路、鐵路以及空中運輸的交通工具為相關運輸管理工具，對客戶的貨物進行有效的快速投遞業務。快遞業務的特點是以點到點、點到線、線到面的發展過程，保證快速方便的完成快遞運輸過程。而物流產業是指應用現有的現代科學管理技術和相關操控設備，將相關的物品從供應地直接發往相關的確定的接收地，保證整個過程的準確性、安全性、合理化、保證運輸的質量，是物流對物流的合理化一站式的運輸服務管理過程。物流的本身是有商家的生產和運輸逐步產生的，伴隨著商品產品的快速發展開來，隨著商品生產的發展逐步發展起來的。物流是較為傳統的產品運輸過程。可以說物流是整體物資運輸的系統化工作，快遞則是單純的投遞過程業務，物流的影響的范圍較廣，而快遞只是針對局部分為內的快遞業務完成相關的投遞過程，快遞業務是物流業務的具體的一個分支。

快遞企業與物流企業是具有較為深刻的不同方面內容的，但是物流的定義范圍較為廣泛，很多人都認為快遞公司就是物流公式，將上門取件的快遞公司與傳統化的物流公司弄混，這直接影響了整體物流經營業務的管理，造成人們對于物流公司產生一定的誤解。常常會有人說多少斤或幾件東西，想找物流公司問多少錢之類的問題，這對于真正懂物流與快遞區別的人，聽完會覺得極為好笑，需要認真的認識快遞公司與物流公司之間的區別，從而合理化的完成相關問題的實際處理過程。

1.二者的服務對象不同

快遞公司的服務對象是個人，而物流公司的服務對象是大客戶或者說是企業，快遞公司是給個人服務的。例如，在一份文件需要由北京寄送到上海，你需要找快遞公司，物流公司是不會管這些問題的。可以找類似圓通速遞、順豐速遞一類的快遞公司。但是當你需要對公司的一批貨物進行運輸的時候，就需要物流公司為這樣的企業服務了，而不是找普通的快遞。快遞公司是不接具有大批量貨物的工作任務，即便是快遞公司接了，其相關價格也是極其昂貴的。

2.服務運輸的大小不同

快遞公司一般只負責對50kg的貨物進行有效化的運輸，例如衣服、水果、生活用品甚至可以是電子產品，但基本上都是小件物品。而物流公司一般的配送主要是運送大型的貨物，比如大型的機械部件、大型的機械設備、數量眾多的產品等等。

3.運輸的量不同

寄送某一個小的電子設備可以采用快遞公司的方法，如果需要大批量的發一批電子設備，需要找專業的物流公司完成物流的有效化配送。數量的多少在一定程度上決定了是采用物流公司還是采用快遞公司，通過核算產品數量合理的核算那種運輸方式具有較為合理的運輸過程，保證整體化運輸的有效性。因此，合理的規劃物資運輸的相關量完成物資運輸方式的有效化選擇，從而完成物資費用的合理化分配，

4.運輸方式的不同導致選擇的運輸方式不同

快遞公司的運輸方式是有各個網點的快遞員進行上門服務，而物流公司一般都是專線運輸過程，或者是拼接運輸等等。物流公司一般都是在一個較為固定的地方完成相關物流配送。

5.運輸價位的不同

有的運輸采用物流運輸，有的物資采用快遞運輸，為什么會產生如此大的差別呢，快遞公司都是采用快遞員操控電動車等小型運輸工具完成貨品的配送，而物流公司都是采用整車貨物的運輸配送，采用多極化的運輸拼接過程，加大相關貨物的有效化運輸。因此，針對貨物運輸費用的不同，選擇合理的運輸方案保證運輸費用的合理化，防止產生冤枉的運輸費用，保證整個成本控制總量。

6.按照運輸到貨時間的不同區分

快遞公司的運輸在網絡上是具有監控性的，大部分貨物都采用批量運輸的方式完成，而物流公司的運輸過程不同，物流公司與快遞公司的貨物運輸過程較慢，快遞公司的貨物具有一定的時空性，物流公司一般采用陸運方式完成，在時間上是一定不會比快遞速度快的。

7.單號查詢的方式不同

快遞公司收到的每一份貨物均具有一定的快遞單號，從而給每一個產品進行分類，從而方便數據的有效查詢相關的快遞信息。物流公司沒有具體的快遞單號，除非對于相關的物流快遞公司，會有相關的快遞單號，一般的小型物流公司不會相關的單號，在網絡系統中很難查到具體的單號。

總體來說，小件的貨物采用快遞公司完成運輸，大件的物品、多數量的產品采用物流公司完成，認識到快遞公司與物流公司的相關區別后，合理的正確的分配物流運輸的過程，從而方式因沒有合理化認識物流與快遞的不同造成物資運輸的不合理化性，從而影響整個運輸成本的有效控制，造成不必要的資金損失。

三、我國物流未來的發展趨勢

伴隨著我國現代科學技術的快速發展，全球化經濟運營模式的產生，一體化物流運輸模式逐漸發展為具有一定趨勢化的、數字化的、網絡運營化的、信息數據化的快速發展模式，現代的物流運輸必將影響整體的發展方向。現代物流是一個具有先進組織和管理方式的物流過程，已經受到了企業的廣泛認可，可以降低物流消耗的時間、降低費用成本，提高勞動生產率的整體利潤作用，保證我國的物流產業可以以較為合理的方式完成物流運輸。伴隨著國際上發達國家對于物流產業的發展，美國、英國、法國等眾多國家已經逐步開始采用跨國的物流運輸方式完成國內市場的控制，從而不斷的增加企業的市場份額，帶來了新型的經營管理模式和新型的技術管理方案。我國傳統的物流產業雖然因此受到了一定的影響，但是深刻的認識物流的主要運營特點和內部巨大潛力，就可以加深我國物流產業的快速發展，從而有效的控制我國的物流產業的發展趨勢。

1.傳統的儲運方式轉變為新型的現代化運輸方式

隨著我國經濟的改革開放與深入，我國的經濟市場得到了有效化的發展和提升，具有大規模化的生產廠家為了有效地控制生產成本，保證競爭產品利益，從而將成本控制集中在物流的相關環節上，從而降低整體物流的費用，實現生產庫存的合理配比，而傳統的儲存運輸具有較多的問題，因此儲運模式的運輸過程逐步發展成為現代化的社會發展模式，是物流現代化運輸的客觀要求和必然結果趨勢，現代物流是采用較為新型的物流供應配送模式，新型的系統技術形式完成有效的科學化運輸過程。

2.大力發展第三方的服務形式，加強傳統物流轉變的速度

第三方的物流是物流企業向外部用戶提供的物流服務部分，提供具有全面的、一體化的服務內容，常見的物流服務模式有開發性物流策略管理系統，EDI電子數據的交換與控制系統，采用報表形式進行有效化的管理，保證貨物的集中化袁術形式，選擇合理化的承運人或代辦人，對相關貨物信息進行有效化的處理與管理，保證倉儲過程，保證咨詢服務模式，保證運費支付的準確性。我國的跨國物流運輸一般都會采用第三方的運輸物流莫斯，憑借其雄厚的資金技術優勢，加深有效化的企業管理工程，保證較高的知名度水平，從而取得較為豐厚的收益。我國的儲運模式一般只對現有的資源進行控制，建立合理的有效化的競爭優勢，實現現代化物流的有效化轉變。

3.合理的開展質量水平認定，實現與國際化水平的有效接軌

伴隨著市場競爭趨勢的日益擴大，生產廠商為了提高產品的整體質量，加強產品的競爭水平，保證國際化市場質量準入性，在規定的管理中，加強物流服務的整體實際的質量認證，建立良好的質量體系的有效化控制，保證產品在物流配送過程中的管理過程，隨著新型競爭產品、新型技術的發展，物流企業必須借鑒相關的成功管理經驗，合理的開展質量認證體系控制，實現品牌經營的策略化管理，對原有的模式進行有效化的改革，從而實現國際化管理模式的統一。

4.物流的電子化與數字化

在當今計算機網絡化時代的快速發展中，物流產業作為具有發展潛質的新型現代產業，必須合理的運用計算機網絡運營控制，在供應鏈系統的管理結構下，加深企業內部相關數據信息的存儲、分享與控制，保證供應鏈系統的有效化運營，從而實現現代化電子數字化的發展方向，實現ERP系統，即企業資源計劃系統的有效化管理過程，在ERP的管理系統中完成相關的電子商務過程。

ERP系統是在計算機網絡化系統控制下，利用新型的信息科技手段，采用合理的市場信息數據，與企業內部的相關資料進行有效化的整合，從而保證供應鏈管理系統中各個數據的充分同步，保證合理化的掌握企業的相關物流數據，從而降低企業的整體成本，保證客戶的基本需求，加深企業的整體經營能力。ERP系統不是一般的MIS系統，是具有企業自己獨有的工作體系，具有信息化辦公管理環境的新型先進思想的管理過程，具有良好的承載體，是企業對財務資產有效化管理控制的主要方法，是現代的電子化、數字化商務管理的基礎應用方法。

5.轉變用戶管理的關系

傳統的物流服務管理模式是以企業內部的作業方式完成于組織的有效化整合，對下游的服務客戶采用服務管理為主要任務重點，合理的有效化管理保證訂單的合理化、周期化、合理化的管理。在供應鏈的管理模式發展中，企業逐步認識到用戶服務管理的有效化控制的重要性，現代的物流管理已經逐步發展為具有量身定制的物品配送服務，從而適應現代物流管理模式服務的發展。

6.加強廣泛化的物流技術能力培訓

加強物流從業者的物流能力素質的培養，合理化的預見未來的市場物流發展中需要什么樣的物流程序控制人才，從而保證各個物流環節、運輸網點的有效化控制，逐步實現具有全球化的發展模式，增加物流人才資源管理的有效更新，保證物流人員的技術知識的定期培訓過程，從而提高整體物流管理的水平，保證物流市場的有效化競爭水平。

四、結語

綜上所述，通過合理的認識物流與快遞的差異，分析物流企業在整體運輸發展過程中軟件、硬件相關設備的合理化發展過程，保證物流企業各個環節的有效化的過程控制，從而加深國際化物流產業技術的更新與發展，在未來的物流企業發展過程中，逐步認識物流企業發展的趨勢，從而更好的完成物流企業化的管理過程。

參考文獻：

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[2]中國物流與采購聯合會.中國物流學會編[R].中國物流發展報告，2011.

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作者簡介：閆嫻（1992- ），女，河南省鄧州市人，大學本科學歷，物流管理專業