張 怪,崔 銘,師 誠
(北京京能未來燃氣熱電有限公司,北京102207)
北京京能未來燃機熱電廠采用9E級燃氣—蒸汽聯合循環機組,總發電裝機容量255 MW。分散控制系統(DCS)采用西門子T-3000。系統分為主網與輔網兩個網絡,主網主要設備有汽機、鍋爐、電氣、DHE和TCS,輔網主要設備有化學、制冷和余熱利用。主網與輔網通過赫斯曼路由器實現互相操作、數據映射、數據集成等功能。主時鐘由廠用GPS通過硬接線進行對時,由網線接入環網給兩個網發送對時信號,以確保時間同步。
北京京能未來燃氣熱電廠DCS系統中用到的主時鐘輸出端口通過NTP網絡協議進行對時。所謂NTP協議是將主時鐘指定為網絡中的源設備,為網絡中的計算機、控制器和服務器提供授時服務,通過這個時鐘源可以使網絡中的用戶保持時間同步,精度高達毫秒級。
2015年2月5號23時,運行人員發現DCS畫面大量測點出現“U”,西門子T-3000系統測點如果出現“U”則表示該點無法記錄時間趨勢,但是不影響操作及邏輯判斷。
當事件發生后,首先檢查服務器狀態,DCS、ADCS服務器負荷正常,服務器內T-3000系統各進程內存使用情況正常,通過以上排查排除了服務器負荷高引起的數據阻塞。進入電子間對控制器及網絡設備檢查,所有控制器運行正常,網絡交換機運行正常,通過以上排查排除了由于網絡設備引起的通訊中斷。進入工程師站打開T-3000系統軟件,發現報警畫面中出現多個控制時間同步錯誤(見圖1);調歷史曲線發現并不是所有“U”點都是同一時間發出的(見圖2);在CMD進程中拼主時鐘地址可以拼通;輸入ntpq-p命令可以找到兩臺主時鐘的對時信號,通過以上排查排除了網線問題引起的網絡中斷。檢查主時鐘狀態發現對時信號不定時跳變,將硬接線解除后主時鐘恢復正常。至電氣全廠主時鐘發現與DCS主時鐘一樣跳變,由此判斷是由于電氣主時鐘跳變導致DCS主時鐘對時錯誤。
在原有主時鐘信號基礎上增加了北斗GPS信號。由于軟件無法兼容,原有主時鐘與北斗GPS對時信號沖突,致系統軟件錯誤,DCS主時鐘無法正確獲取時間信號,各控制器無法正確讀取主時鐘發送的時間信號,因此出現了部分測點不同時間的“U”點現象。
問題出現后,工程師對控制器進行了系統的檢查,登入西門子T-3000遠程診斷軟件,發現部分控制器每分鐘存檔數據過多,占用大量控制器內存,存在安全隱患(見圖3)。與南京西門子溝通后,進行合理的優化,將每分鐘的存檔次數降低至50次以內。
這是一起典型的設備故障事件,由于廠用主時鐘由電氣專業負責,DCS由熱工負責,兩個專業之間溝通不夠。若電氣專業能及時告知,可將DCS主時鐘的輸入信號切除,主時鐘將發送自帶對時信號給各用戶,保證時間的穩定性。
根據此次事件西門子的網絡架構特性,提出以下幾點預防措施:

圖1 T-3000系統軟件報警畫面

圖2 T-3000系統軟件歷史曲線

圖3 西門子T-3000遠程診斷軟件界面
(1)加強專業間的協調,有問題及時溝通。
(2)針對西門子T-3000控制系統的特性,定期對
控制器、服務器的負荷和存檔數據進行優化。
(3)加強專業學習,掌握西門子診斷軟件。