甘肅新絲綢之路經濟帶的發展現狀實證探析

汪璟

（蘭州商學院長青學院，甘肅　蘭州　730020）

甘肅新絲綢之路經濟帶的發展現狀實證探析

汪璟

（蘭州商學院長青學院，甘肅蘭州730020）

摘要：隨著全球經濟一體化，歐亞大陸橋的建設開通，新時期的絲綢之路也已經形成.甘肅的絲綢之路被界定為新絲綢之路，它的發展離不開發達的交通道路，沿線的交通基礎設施也已成為中心城市經濟發展的依托，它的地區經濟發展動力就是以域內貿易和生產產品自由流動和優化配置為主，以區域經濟一體化為發展模式，從而快速的帶動甘肅新絲綢之路的發展，并在中亞跨國經濟合作區的基礎上再進一步的劃分，從而使是其發展的更加健康持久.

關鍵詞：甘肅；新絲綢之路；經濟帶；發展現狀

絲綢之路被稱為是“人類文明的運河”，它全長7000多公里，是歐亞大陸的經濟動脈，它是一條貫穿亞洲與非洲的陸路通道，是古人的智慧結晶，是一條偉大的中西貿易道路.它的發展在歷史的長河中發揮了經濟、文化、政治等友誼的交易橋梁.目前，有很多國內外的人員認為新歐亞大陸橋就是新絲綢之路，這條絲綢之路的應用更為廣闊，影響的方面也更大.可以在不同的角度與全球的經濟發展相連，新絲綢之路的建立貫穿中國東西范圍，加強了我國與中亞各國和非洲各國的商業溝通，文化溝通，從而提供了便利.本文研究的是甘肅新絲綢之路經濟帶的發展現狀，從中進行實際分析.

1甘肅新絲綢之路經濟帶的含義

對于甘肅新絲綢之路經濟帶的發展主要可以分為三種模式，首先，經濟中心、大中城市、集鎮等沿線基礎設施的分布聚落.其次，線狀基礎的設施，也就是可以與城市和產業相互連接的綜合性強的運輸通道.最后，就是以服務業和工業發展為主的城市在建設產業群體.這三種模式在絲綢之路經濟帶的發展中相互作用，相輔相成，從而推動了經濟帶的變化.新歐亞大陸橋的順利完工對西北地區向西開放有一定的幫助，也對西面經濟帶的凹陷有一定的制約性.在開拓中亞市場的過程中，開發中亞國家的資源也有利于沿橋的各個國家開展新絲綢經濟之路，可以進行多邊合作，從而促進社會的穩定和邊疆的安全.

甘肅新絲綢之路的通行，加強了西北地區與中亞地區的經濟貿已聯系，促使了各個地區的經濟相互協作，提升各國之間的經濟實力和國際競爭力.現如今，經濟的全球化發展，為國際的商業分工提出了契機，而經濟合作一體化也為相鄰的國家發展緊密合作提供了相應的機會，也為新絲綢之路的經濟發展帶來了時機.但是，甘肅新絲綢之路的交通建設并沒有完善，因為，新絲綢之路的交通走廊的發展是以運輸貿易為基礎的，從而也將中亞各國進行聯系.甘肅是中國絲綢之路的重要沿線城市，在區域經濟的發展中交通運輸成為主要的經濟發展樞紐，也已經具備了經濟帶構建的基本要素.在《甘肅十二五規劃》中，對蘭白核心經濟中心帶的發展要采取積極的態勢，在天水、平慶、金武等經濟開發地區“兩翼齊飛”的作用相助輔助下，使各地區的優勢發揮出來.并且，在團隊合作的基礎上，發展特色產業經濟，從而使甘肅新絲綢之路的服務業和工業發展的更好，組成產業群.到了2012年，甘肅的新絲綢之路總長為129401公里，其鐵路的里程在2150公里，電氣化的里程較多3054公里，最主要的就是依賴于公路，一共有123695公里.在這些要素中，主要的交通干線就是新的亞歐大陸橋，隴海蘭新鐵路和連霍高速公路等.這些交通路途的使用不僅使產業和城市相連，使運輸通道也發揮了綜合性的作用.現在，甘肅有14個地級市，這，14個地級市中，以沿基礎設施分布的城市中有經濟發展的中心城市，也有大中型城市和鎮區.所以，對于甘肅而言，新絲綢之路的經濟帶的建設已建設完成.甘肅的新絲綢之路可以認為是以綜合的交通通道而開展的經濟發展空間，并以甘肅的中心城市的經濟發展為依托，以沿線交通經濟發展為基礎，以城內的貿易發展和生產要素的自由流動和產業產品的優化配置為經濟發展動力，以經濟一體化為開展新經濟發展的手段，對實現企業經濟發展的快速增長，以新絲綢之路的連帶作用為目的，開展中亞跨國帶經濟貿易合作開發區.

2甘肅新絲綢之路經濟帶的發展現狀

2.1甘肅新絲綢之路經濟發展和交通條件

在甘肅新絲綢之路的基礎設施建設方面，中國與亞洲地區相通的鐵路線路網以基本形成.隴海蘭新鐵路的建成，北面于北疆鐵路的阿拉山口相連，可進入哈薩克斯坦，又可與中亞地區緊密相連，所以，成為新亞歐大陸橋的重要組成部分，為中國亞歐經濟開發提供幫助.并且，在新絲綢之路中，中內境內許多公路也與亞洲各國連接相通，成為中亞經濟發展中公路交通的主要組成部分.我國的連霍高速公路與歐洲的E40號公路相互連接，因為，交通的方便快捷，我國也與亞洲各國新絲綢之路的交通運輸方面簽訂了19項運輸管理合作條例，其中，就包括了塔吉克斯坦、吉爾吉斯坦、哈薩克斯坦和馬斯別克斯坦等國，在這幾國中我們簽署了雙邊的汽車運輸協定和詳細的實施規則，汽車國際運輸許可證的制定制度，從法律的方面為新絲綢之路的交通走廊制定順暢發展的基礎.中國與亞洲各國在運輸的方面為了實施的更加便利，為促進新絲綢之路的走廊發展建立了運輸合作機制，為新絲綢之路的經濟發展創造了便利的外貿交易基礎，從而開辟了新的起點，甘肅的新絲綢之路經濟帶有了75303.24公里，是全新絲綢之路總里程的60.8%.

2.2甘肅絲綢之路經濟發展和產業條件

中亞地區的經濟開發是需要有良好的基礎的，甘肅的新絲綢之路經濟帶的發展已經成熟，它的發展產業良好，在有色金融、機械、電子、鹽化工、石油、化工以及航空的建設方面也都涌現出大批的、有優勢的、特色鮮明的企業，并且，數量巨大.形成了以化工、冶金及能源發展為主的工業格局.甘肅的不少市區也有自己獨特的經濟發展產業，例如：蘭州地區的經濟產業以機械制造業、輕紡、石油和化工為主，并且，在采煤、電力發展、食品、醫藥、建筑材料、造紙等方面也有比較好的發展趨勢.有成套的石油開采發展設備、大型的化工生產設備、大型的發電設備、機械加工生產設備、電子工業生產設備和化肥、化纖、柴油、汽油等上千種產品.并且，甘肅的發展還以旅游業為主.天水的經濟發展也包括機械制造、電工器材、化工、儀表、建材、造紙、紡織、食品、醫療、半導體集成電路等.白銀地區則是以采礦、煤炭、冶金、化工、建筑等進行加工的綜合性的工業體系發展等.所以，我們可以看出甘肅的新絲綢之路的建設，普遍以工業發展為主，并且，大多都是以能源企業和礦產業加工為主.

3甘肅新絲綢之路經濟發展的實證分析

3.1甘肅沿經濟帶各縣城經濟的發展水平

由于，甘肅省各個地域的經濟發展基礎、自然條件和政策水平的差異性，所以，他們的發展現狀和發展速度也不相同，本文對甘肅省的各縣市區進行分析，分析它的人均GDP發展情況.如圖1.

圖1 2011年甘肅省人均GDP空間分布圖

在圖1中顏色越深的地區就表示它的人均GDP收入性越高，對于甘肅省而言，它的地圖形狀是啞鈴型的，兩頭都較大，中間狹長，可以將圖中分成三個部分東部、中部和西部，從中可以看出中部和西部的人均GDP收入的增長明顯的高與東部地區人均GDP增長.并且，甘肅的各個地區人均GDP在地理位置上的分配也不一樣，是從東向西，由低到高，形成的階梯狀分布.從圖1中可以看出，以隴海蘭新鐵路為基礎，甘肅的西部和中部的鐵路沿線的人均GDP要明顯的高于沒有沿線的甘肅各縣區域.但是，根據觀察東部的地區這種情況明顯，呈相反的態勢.沿線的地區的人均GDP與非沿線的地域人均GDP的收入要低，尤其是甘肅的定西縣和臨縣州的大部分地區他們的經濟發展非常的落后，人均最低的收入遠遠低于其他沿線的地區.所以，根據圖1中的分析可知，甘肅新絲綢之路的經濟帶發展還不是那么的成熟，沒有達到預期的原定目標.雖然，有9個城市已成為經濟發展的核心區域，但除了定西縣外，也都基本發展到一定水平.可總體來說，它的發展水平與全國經濟大發展來比仍然是比較落后的.

圖1所表達的情況是說明甘肅在下一個階段性絲綢之路經濟帶的發展和規劃要以東部沿線區域的發展作為戰略重點的區域，從而實現新絲綢之路經濟發展的甘肅全省健康持續發展.

3.2甘肅沿線各區域對其余區域經濟發展的帶動作用

根據圖2表示：從2008年到2011年甘肅省各縣區的人均GDP收入用空間自相關關系進行分析，可以得到2008年，甘肅省全局的最小值為，0.346.2011年的最小值為0.396.這個數值呈現的是上升的趨勢，這也說明在這四年的過程中，甘肅省的各縣區之間的經濟發展在空間上的集聚性也在進一步的加強.縣區之間的關系性也在相同的政策條件下，相鄰的縣域也更加容易走到同一個方向.而在一定的程度上，甘肅的沿線縣區的經濟發展的速度是非常快的，它對相鄰的區域的輻射性也會帶動人均GDP的增加，而其他地區的這種效果的作用則會明顯減弱，集聚的情況也不明顯.如圖2.

圖2 2008年甘肅省集聚圖

圖3 2011年甘肅省集聚圖

圖3從空間的角度去分析，這兩年甘肅省的布局情況可以看出啞鈴型的兩端，在2008年到2011年，這四年集聚性明顯上升，并且，都在5%的明顯水平以下.所以，我們可以理解，這兩個區域內縣域之間也存在著空間的效益，使得沿線的區與非沿線的區域之間有較強的相互關聯性，可以相互影響其區域的發展趨勢.另外，還有一部分區域是沒有通過5%，這可也可以看出這些地方的縣區與周邊的區域的影響程度與關聯程度都是比較弱，它的發展模式也多以獨立發展為主，沒有形成大規模的輻射帶，其作用性也不明顯.而言色較深的區域是表示經濟發展飛快，富裕性的區域地區，并且在空間上也集聚密切，它的分布大多在張掖市和西源市這兩個部分.顏色比較淺的地區則是甘肅新絲綢之路經濟發展貧困的地區，它在空間的聚集性也比較弱，這部分地區主要分布在隴南市、臨富洲和定西市三個部分.我們將圖2、圖3進行比較分析，可以發現，2008年到2011年顏色深與顏色淺的地區，集聚性的位置總體上的變化不大，兩端的分布也都成啞鈴狀.但是，到了2011年，深色的部分明顯比，2008年擴大了.2011年淺色的部分也明顯的比2008年的范圍縮小了不少，因此.甘肅省新絲綢之路經濟發展在整體上的趨勢是不錯的，向上發展.產業經濟發展的水平也不斷的上升，帶動性越來越強.地區的集聚力也有明顯的降低現象，特別是在與四川相連的區域.由于，地理的優勢也發展了不錯的旅游產業，使這個地區的人民從貧困走向富裕.4年的時間，人均GDP增長水平高于全省的平均增長水平，實現了甘肅新絲綢之路的突破性經濟發展.

4　結語

總之，甘肅新絲綢之路的建設是中國與亞洲各國的經濟外交有了嶄新的發展空間，在經濟全球化發展的趨勢下，增長了經濟外貿發展的綜合實力，也促使我們加快產業新興化發展的道路，實現本地化產業的國際效應.甘肅新絲綢之路的經濟帶推動了經濟發展一體化的結構，使甘肅的經濟在最大的程度上避免了全球性的經濟風險，也為中國特色經濟發展提供了機遇.

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參考文獻：

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基金項目：蘭州商學院長青學院2015年度科研重點項目：新絲路建設環境下甘肅產業結構優化升級的實證研究（Cqky-101）

中圖分類號：F061.5

文獻標識碼：A

文章編號：1673-260X（2015）07-0058-03