海域救援神器

李忠東

海域救援神器

李忠東

海上救人一般難度較大，常常讓人束手無策。為了防止溺水的悲劇一再發生，一些專業人士也在開始研究和開發海上救援機器，讓海上救援實施起來更為快速和安全。由韓國嶺南大學的李在孝和韓國祥明大學的張成澤設計的“拉網救生船”（Net Rescue Boat）別具一格，是一輛概念化的海上救生艇。

“拉網救生船”的整體設計充分考慮到溺水者體力消耗很快，從水中難以爬上救生艇的因素，在傳統救生艇的基礎上進行了大膽的創新。它的最大亮點是顛覆了普通救生艇的模樣，前半部分由織網和艇身組成。在緊急情況下，大網可以輕而易舉地快速落入水中，搶救生命垂危的溺水者。織網能大大地降低溺水人的體能消耗，提供一個相對平衡的平臺讓溺水者輕松地爬上救生艇，或者直接通過艇的力量爬上來，更快到達安全區域，以便及時展開救援。

海上呼救器

近日，韓國設計師李在孝和張成澤展示了他們發明的又一海域救援神器——“求救火箭”（The SOS Rocket）。這是一款海水浴場專用的海上呼救器，主要構造為安全浮標。里面包含有手柄，手柄內有控制SOS氣球的按鈕，氦氣彈射器以及寫有SOS字樣的紅色氣球等主要道具。

當游泳者不小心來到禁止游泳的區域而且無法返回時，按下“求救火箭”的按鈕，它便會自動為SOS氣球充滿氦氣，立馬將其向上彈射，飄浮在半空中。救生員看到后可以及時趕來提供幫助，這自然比大聲呼救更有效。“求救火箭”的設計打破了傳統浮標單純的警示作用，變成一種呼救工具。不論對于游泳者還是救生員而言，都更為省事。

李在孝說：“將其命名為The SOS Rocket是有所考慮的，因為SOS是目前世界通用的摩爾斯電碼求救信號。”當在大洋中航行的船舶由于濃霧、風暴、冰山、暗礁、機器失靈等發生意外，死神向人們逼近時，“SOS”的遇難信號便飛向海空，傳往四面八方。在收到“SOS”后，附近船只會急速駛往出事地點，搭救遇難者。許多人將“SOS”理解為3個英文詞的縮寫，但究竟是哪些英文單詞卻說法不一：一是“Save Our Souls”（拯救我們的靈魂）；二是“Save Our Ship”（救救我們的船）；三是“Send Our Succour”（速來援助）；四是“Saving Of Soul”（救命）。還有人將SOS視為另一種表現方法，即代表191519。19、15、19分別為S、O、S 在26個英文字母表中的順序。原因是SOS求救信號廣為人知，當在極端被動的情況之下SOS會顯示受難者求救的信息，所以191519是另一種隱晦的傳遞和表達求救信息的符號。

有了“求救火箭”，游客若感覺自己遇到危險，只需要用手按下“求救火箭”的按鈕，它就會發出求救信號，并且用戶也可以安全地等待救援。當被海浪卷走的游泳者抓住救生浮標的同時SOS字樣的氫氣球會上升，從而引起岸上救生員的注意。