高原明珠格爾木

文·圖/梁鳳英

高原明珠格爾木

文·圖/梁鳳英

①高原明珠格爾木

你可能不知道青海省格爾木市是亞洲面積最大的市了，她囊括了唐古拉、可可西里、昆侖等方圓百里的戈壁高山，面積達12萬多平方公里，相當于一個福建省的面積，幾乎大半個青海省都隸屬格爾木；你或許知道2008年北京奧運獎牌金鑲玉，其中的玉就產自昆侖山。帶著諸多的憧憬，我踏進了這享有西北“高原明珠”之稱的格爾木，這里的羊肉、酸奶，以及市區里到處能見到的藏族和回族的英俊小伙、蒙著黑色頭紗的回族婦女……這里處處體現著與內地完全不同的異域風情。而格爾木市真正迷人的地方，應該是市區周圍的山、平原、戈壁，還有原始森林。格爾木的市區就坐落在大山戈壁的環抱之中，公路越來越四通八達，鐵路也越鋪越遠。

在進入市區之前，火車所到之處，大多為荒原，草木不生，或有大片的鹽堿地，白花花一望無際。進了市區反而綠樹成蔭，相較之下，頓有恍然之感，也可嘆當年開拓者們從無到有的創造精神和行動是何等艱苦和偉大。

“兵城”格爾木

“格爾木”是蒙古語，意為河流密集的地方。格爾木地處青藏高原腹地，四周被戈壁沙漠等包圍著，是個多民族居住的地方，有藏、蒙、回、漢等，藏族人大多生活在草原，市區大多是漢人和回民。如今，在格爾木，處處可以看見頭戴白色小帽、嘴邊留著小胡子的回民在身旁出現。一所名為“河西清真寺”的建筑也十分有趣，是隱藏在一處小區里的“寺商”混合建物，一樣混合的還有伊斯蘭的圓塔及中國寺廟的閣樓，雖然造型各異，卻也相映成趣，而且一部分也體現了這里回族人的文化風貌。不大的格爾木就有好幾個清真寺。各民族的生活習慣在城市里，已經好像沒有太多的區別，這從餐館就餐的人員中就可以看出來了，尤其是年輕人，更沒有什么區別了。

聽說剛解放那會兒，此地全是軍人，沒有任何建筑物，所有的商店、醫院、宿舍全是帳篷，人們戲稱這里為“兵城”“帳篷之城”。青藏鐵路開通后，格爾木成了去拉薩的必經之路。獨特的地理位置，使格爾木成為一個旅游之地。每年的五月才進入旅游季節，來往的游客會漸漸地多起來。

到格爾木不能不去“將軍樓”看看，那是當年慕生忠將軍指揮部隊和民工修建青藏公路的指揮部，現在成了愛國主義教育基地，這里的雕塑群生動地反映了當年修路的情景。1954年，慕生忠將軍帶領著筑路部隊和從山東等地招募來的青年學生，來到了格爾木，準備從這里修建一條到拉薩的公路。那時的格爾木人煙荒蕪，上萬筑路大軍在慕生忠將軍的帶領下，戰天斗地，不畏艱難，穿越寂靜、野獸橫行的無人區，爬過風雪彌漫的昆侖山口，蛇行冰天雪地、海拔5000米的唐古拉山，跨過冰雪消融的沱沱河，進入藏北大草原，用不到一年的時間，公路修到了拉薩。這就是著名的青藏公路。你可不要小瞧了這條簡單的公路，雖然僅有二車寬，但在當時惡烈的氣候和艱苦的生活條件下，能修建這么一條公路，也是了不起的偉大工程。慕生忠因此被后人稱為“青藏公路之父”。

格爾木是美麗的，美麗的天空、美麗的沙漠、美麗的戈壁灘、美麗的格爾木人，都給我留下了深刻的印象。

②將軍樓公園一角

③雕塑

昆侖文化享譽世界

①昆侖山口的石碑

②可可西里圖騰

③結晶

④格爾木藏羚羊群雕

文化，是一座城市鮮活的個性和標志，是一座城市的靈魂。多年來，格爾木始終著眼于培育地域特色文化，重視昆侖文化發掘研究。作為一座只有50余年建政歷史的年輕城市，格爾木是在一片戈壁荒漠中建設起來的，處在昆侖文化的核心區域，擁有打造昆侖文化先天的區位特色優勢、自然地理優勢和歷史文化優勢。

⑤草原濕地上的青藏鐵路

近幾年，格爾木市積極舉辦了2010中國（青海）世界山地紀錄片節、圣殿般的雪山——昆侖山交響音樂會、玉珠峰登山節等一系列國際性盛會，進一步發揮了格爾木的地域和文化優勢，通過創意文化平臺，擴大對外宣傳青海、格爾木，打造特色文化品牌，為青海、格爾木的對外開放、文化交流和旅游業的發展營造良好的人文環境和外部輿論環境。與此同時，格爾木把昆侖文化作為培育城市文化的主體，舉辦了多屆昆侖文化藝術節、昆侖文化學術研討會等一系列活動，開辟了以昆侖文化為主題的一批旅游景點和旅游線路，著手規劃實施昆侖神話園、中國昆侖玉交易城等一批重點昆侖文化旅游產業項目，加大昆侖文化藝術精品創作力度，籌劃編排《昆侖山的傳說》《昆侖魂》等一批具有地方特色的神話史詩劇和音樂劇，對提升昆侖文化的競爭力和影響力、樹立格爾木獨有的城市文化形象發揮了重要作用。

如今，昆侖文化在格爾木已經有較為普遍的文化認同和良好的群眾基礎，成為格爾木這座年輕而富有朝氣活力城市最具地域特色和文化內涵的一張亮麗多彩的名片。

①格爾木昆侖山脈

“十字交叉”托起的西部重鎮

最早的格爾木只是一片荒漠和河流密集的戈壁灘。然而，差不多半個世紀的時間過去了，戈壁變成了樂土，格爾木成為了除西寧之外的青海第二大城市。格爾木人在宣傳時有個響亮的口號——世界上面積最大的市。

人們熟知的青藏鐵路和青藏公路雙“十字交叉”，托起了格爾木這座西部現代物流重鎮。長期以來，格爾木一直是西藏的“旱碼頭”，是西藏物資的中轉集散地。物資運輸、倉儲等產業的存在，對繁榮格爾木，發展格爾木起了巨大作用。

青藏鐵路全線通車后，進、出藏物資的運輸方式由以公路運輸為主變成以鐵路運輸為主，75%的進、出物資將由鐵路來運輸。格爾木“旱碼頭”的功能看似將會逐漸萎縮，但隨著鐵路、公路、航空立體交通網絡的形成，格爾木的物流中心功能比以前更強大。

格爾木因為站在天路之上而變得與眾不同。它地處青藏、青新、敦格公路和青藏鐵路交會處，是青海西部的交通樞紐，是西藏通往內地的重要中轉站和物資集散地。

而為格爾木帶來更多利益的則是通往拉薩的公路運輸，由于川藏公路的艱險，更多的人選擇青藏公路來運輸他們的貨物。這個城市曾經中轉了85%的進藏物資和95%的出藏物資，對西部地區的經濟建設起到了重要的作用。

（責任編輯/盧勇軍 設計/王 靜）

②格爾木風光

③格爾木胡楊

④經幡