唐朝以來練湖的興衰與漕運興廢之關系探析

張俊飛

(江蘇第二師范學院社會發展學院，江蘇南京210013)

歷史上的練湖位于今天的丹陽境內，該湖為軍事用途而開，然其所起的作用已遠遠超出了此目的。練湖不僅能灌溉、防洪，同時也為一方地域帶來靈性，更為重要的是它的濟運功能——對漕運的水量起了非常大的補給作用，“是一著名的兼有濟運、灌溉和防洪綜合功能的水利設施，自唐以至明清，曾在歷史上發揮過重要作用”［1］(P175)。在一段歷史時期內，練湖的水量直接影響著繁忙的漕運，靠近練湖的漕運段對練湖的依賴可以說達到了無以復加的地步。然而雙方的關系不是一帆風順，而是一波三折——有時相得益彰、有時唇亡齒寒。

一、練湖源流

練湖又名曲阿后湖、練塘，“又因開氏故址，一曰‘開家湖’”［2］(P147)。其歷史悠久，史書記載:“晉時，陳敏據有江東，務修耕織。令弟陳詣遏馬林溪，以溉云陽，號曲阿后湖。”［2］(P137)練湖面積多大，史書記載各異。據《光緒丹陽縣志》記載，練湖剛形成時，“周四十里，受句容高驪山、丹徒長山八十四派之水，匯為巨浸”［3］(P35)。隨著時間的推移，該湖面積不斷變化。唐朝時，潤州刺史韋損將此湖擴展為周長80里。

唐朝時，練湖被人為分成上下兩湖。練湖的開鑿，雖然給近湖農民帶來了使用水資源的便利，“環湖而居，衣食于漁者凡數百家”［2］(P142)，然而農民在眼前利益和長遠利益之間，往往會只看到前者，所以他們寧愿廢湖造田，希望多收幾斗米，殊不知此種做法的代價是非常高的。“由前唐兵亂之后，民殘湖廢，近湖人戶耕湖為田后，農家失恃，漁樵失業。”［2］(P143)自此，練湖開始了它命運多舛的歷史，由此亦拉開了持續長久的廢湖與復湖之爭的序幕。

二、練湖與運河的關系解釋

(一)也曾唇齒相依，相得益彰

練湖與漕運的關系主要表現為練湖為江南運河補給水量。練湖此作用的發揮始自唐朝。換句話說，運河的水量不得不依賴于練湖這個事實，使得原本互不相干的練湖和運河開始有了聯系，而且聯系緊密。

運河在我國歷史上起著非常很重要的交通與運輸作用。聞名于世的隋朝大運河，共分四段，其中最南邊的一段為江南運河，又稱江南河，它“自京口引江潮達丹陽，繞常州，經無錫，過姑蘇，抵余杭，八百里，寬十余丈，即大業中所鑿通龍舟者也。唐人因之”［3］(P35)。因練湖緊鄰江南運河，處于江蘇鎮江到常州之間，所以練湖在不經意間與運河有了聯系。練湖是人工湖，湖底較高，和大運河僅一堤之隔。而運河常因為水位下降、水淺而通行受阻，于是就有人提出了“以練湖之水，濟漕運之厄”的建議。此建議巧妙地利用了練湖與運河之間的地理位置，“鎮江之水利以漕河為先，漕河以丹陽為先，丹陽居丹徒、金壇之中，受練湖之水，以濟運也”［2］(P183)。從此之后練湖負有了雙重作用，“本為旁近民田灌溉計耳，而后乃兼及于濟漕。及其既也，更主其用于濟漕而兼及于溉田”［2］(P183)。而且濟漕成為練湖的主要作用。這樣，練湖的存在意義更大，“練湖之水，上關軍國，下關民生”［2］(P186)。

(二)也曾曲曲折折，唇亡齒寒

江南運河的水量對練湖的依賴性很強，史書記載:“丹陽乃運道所經，運河之通塞常系于湖水之收放。……運河之水原系江潮，從京口到丹徒二閘而來。若江水涸時，則二閘之水不至，而運河不通，所資者，開練湖諸閘之水。”［2］(P223)然而這種依賴不是每次都能得到滿足。兩者的關系頗為曲折，其主要的原因是練湖自身的生存危機影響到了對漕運水量的補給。“練湖的浚成雖對當地的灌溉和京杭運河的濟運起著不可估量的作用，但練湖卻未能擺脫循環反復地被侵占直至消亡的命運。”［4］

練湖當初開鑿是處于軍事戰備考慮的，并非為了解決用水和灌溉問題。當然，練湖的開鑿，造福了一方居民，使多縣受益。但是對于“近湖民”來說，水不是他們最急需的，他們最想要的是田地。所以，唐朝時“近湖居民又于湖中筑堤，橫截一十四里，名曰中埂，取湖下地做田，遂分上下二湖”［2］(P164)。練湖的一部分被作為田地，其面積在縮小，這樣對運河水量的供應就會相應減少。而此時練湖的水對民用和對官用來說都是同等的，或者說是平等的，沒有特殊的法律或政策規定:練湖的水以滿足漕運使用為先，在此前提下，才為民用。所以這次侵湖為田是練湖不斷面臨生存危機也是漕運面臨水淺斷航之濫觴。

如果說農民是取湖為田的始作俑者，那么后來對該湖進行侵占的“豪勢之家”則是后來者居上，他們的行為肆無忌憚、變本加厲。對勢家侵田的記載更是不絕于書。如南宋孝宗時，“乾道七年臣僚言:丹陽練湖幅員四十里，納長山諸水，漕渠資之。……兵變以后，多廢不治，堤岸圯闋，不能貯水，強家因而專利耕以為田，遂致淤淀。歲月既久，其害滋廣”［2］(P155－156)。又如元朝時，“練湖在鎮江，元有江南之后，豪勢之家于湖中筑堤，圍田耕種，侵占既廣，不足受水，遂致泛濫”［2］(P137)。

明朝時，練湖同樣面臨這樣的遭遇。史書記載，嘉靖年間“練湖蓄聚山水，灌濟漕船。近年以來，屢被勢豪占為膏腴，堤岸任其倒坍，……練湖之水放濟行船，何等重大，豈容奸豪侵占防漕”［2］(P177)?此外，豪強對練湖的破壞，不僅僅是占湖為田，還有為了私利，擅自引水灌溉。史書記載:“(練)湖原有界限，兩岸堤防時合修理，備御干溢。今湖蕩多為豪強所占，……或又被豪強任意開鑿引水灌田。”［2］(P177)該則材料，既有豪強對練湖的侵占，也有豪強私自引水灌田的行為。到了清代，這種情況仍然存在，可以說侵佃湖田的行為一直與練湖的命運相始終。

占湖為田的行為，其危害是很大的。鄭學檬先生就曾就此問題指出:“過度的圍湖墾田和隨心所欲地廢湖為田是違反自然規律的行為，必然造成生態平衡失調，帶來嚴重的經濟損失。”［5］就練湖而言，占湖為田的危害也非常明顯。上文已提到練湖在唐朝時已被侵占，而侵占的危害如影隨形，隨之而來。

總之，豪強勢家對練湖的侵占，其后果于公于私都是不利的。與私，“農家失恃，漁樵失業”［2］(P143);與公，即對運河的影響——“漕運交失其利”［2］(P254)。因為“運河之水原系江潮，從京口、丹徒二閘而來，若江水涸，則二閘之水不至而運河不通。所資者，開練湖諸閘之水而已”，但是“向來豪家多占湖為田，此義不明已久”［2］(P142)。練湖在歷史上多次被毀也多次得到疏浚治理。反反復復的變化，使得運河對其依賴性也具有不穩定性。而且隨著歷朝屢次對練湖的侵佃，使得復田顯得積重難返，到了清代，“上湖已不可復，僅復下湖”［2］(P254)。而侵占湖田的危害最終落腳于漕運，所以作為練湖受益者的政府不可能對危及自身利益的行為視而不見，必須采取措施打擊勢家豪族的侵湖行為。

三、練湖與運河關系的發展與歷史走向

運河對練湖具有較強的依賴性，所以練湖的存與廢對運河的通航影響很大。練湖屢屢出現的生存危機對運河的航行都是重大考驗。官方對練湖的態度將直接影響到練湖與運河的關系走向。練湖與運河之間形成的這種一損俱損、一榮俱榮的利害關系歷朝政府是清楚的，所以在處理兩者關系的問題上，采取了積極的態度。

(一)釜底抽薪，從根本上處理練湖與運河的關系問題即恢復被侵占的湖田

自從占湖為田的現象出現以后，復湖與侵湖、廢湖的斗爭就沒有停止過，只是每個朝代對侵湖為田的行為打擊和懲治力度大小不同而已。如唐朝時，代宗永泰二年(766年)，轉運使劉晏在他的《練湖修廢利害疏》中曾就練湖被占后的危害指出:良田被淹、田苗無水灌溉。因此應該恢復練湖未被侵占的面貌，這樣“官河又得通流，邑人免憂旱澇”［2］(P155)。

元朝時，英宗至治三年(1323年)，總管毛莊詳細提出了修浚練湖的辦法與費用計算:“練湖淤淺，宜依淀山等湖農民取泥之法，用船千艘，以五千料為率，每船用夫三名……日可取泥三載十船……”疏浚練湖的人力與物資，由政府與受益者共同承擔，“令就近田多上戶驗糧出備船夫，每夫官給米三升，鈔一兩，如此于民甚便”［2］(P156)。之所以設計出這么詳備的辦法來修浚練湖，說到底是為了官方的利益——運河的順利通行。“本路(鎮江路)漕渠全藉練湖之水以資灌溉，一切遞運官物、商旅船舫，悉由于此。”但是“近年以來，練湖、漕渠俱成淤塞，每有轉輸，必勞民力”。鑒于此，必須“修浚練湖，不致干淺，運河得以接濟”［2］(P156)。

在歷朝有關練湖疏浚的奏章中，疏浚的目的中有一點是共同的，即為了保證練湖對運河的水量補給。如上面元朝總管毛莊奏章中分析的。又如明神宗萬歷四年(1576年)，林應訓在《請清復練湖疏》中的分析同樣提到了這點，“江南亢旱，日久運道難阻可虞，乞敕當事臣工清復，蓄水湖額，以垂水利”［2］(P159)。類似的奏章非常多，一方面說明練湖的存與廢對漕運的影響非常大;然而臣僚的屢次上疏從另一方面也反映出盡管浚治練湖的呼聲在朝間很高，然實際中卻遲遲未見政府采取有效的治理行動，亦或采取了措施卻收效不大。

(二)從練湖的設施上輔助解決

練湖與運河之間的高低位置和高度差距使得運河受練湖之水顯得順理成章，但運河想要從練湖得到水量必須借助于水利設施——閘門。史書記載:“練湖上受諸山之水，勢奔騰難于蓄。而漕河居蘇松常上流，地形高而易于走洩也。故湖以治湖閘為先，河以治河閘為先，湖閘治令蓄，河閘治令不走洩矣。”［2］(P183)所以閘門的作用很大。古代人民在實踐中認識到這一點，并在實際中運用了閘門。閘門設置后，不能隨意啟閉，而是有條件限制的，“每遇冬春水涸，漕艘難行則啟閘放出湖水，使入運河以濟漕艘。及夏秋水發則閉閘蓄水，使無旁溢”［2］(P187－188)。

練湖上的水利設施除了閘門外，還有其他。如《宋史·河渠志》中的記載:“令丹陽知縣朱穆等增置二斗門、一石□，及修補堤防，盡復舊跡，庶為永久之利。”［6］(P2404－2405)

到了明代，練湖上的水利設施更加完備，如“環湖之堤高八尺五寸，闊視高增，尺五疏為十三函，函各有渠”。其中“堤壩的作用在于調節水量，維護漕運通暢”［7］。

種種的水利設置使得漕運與練湖的關系相得益彰，練湖和運河借助水利設施而聯系更為緊密，水利設施的作用將練湖的作用發揮到極致，于私是“石閘三座蓋引上湖之水以漸達于下湖，見有石閘三座石'一座，則引下湖之水已達之田間。蓋函洞以時開閉，則民間之旱澇無虞”;于公則是“閘座以時啟閉則運河之蓄洩有備行”［2］(P244)。農田和運河均受練湖之益，所以水利設備在此顯得尤為重要。

總之，練湖“早期工程主要是圍繞滯洪、灌溉，對湖堤、斗門等養護維修。唐以后著重于發揮練湖貯水濟運功能，工程布局和管理運用均有改進和加強。有些工程與江南運河整治緊密相連。晚清至民國時期，則大都是為了適應灌溉需要”［8］。這些水利工程與水利設施將漕運與練湖的關系更推進一步。然而有了水利設備，若對其看管不嚴，那么就會給一些人有機可乘，私自開閘防水，這樣勢必會影響運河的通行。所以政府和水利官員加強對練湖上水利設備的管理是十分必要的。

(三)依靠法律解決練湖面臨的問題

練湖在其存在的歷史上，經常被侵占，湖水常被盜決，這些行為致使練湖面臨著生存危機，進而也影響了運河通航功能的發揮，危及到了政府的利益。針對此，政府制定了非常嚴厲的法律來打擊不法行為。唐朝時，政府將盜決練湖水田者的罪定為堪比殺人，“在唐之禁嚴甚，盜決者罪比殺人”［2］(P138)。宋代亦采取了唐朝的這種做法，“責長吏浚治堙塞，立為盜決侵耕之法，著于令”;“凡有占塞及盜洩湖水者罰如擅殺人律”［2］(P221)。

明代對練湖的管理依然十分嚴格，對侵占湖田的豪強勢家懲罰依舊嚴厲，“大家勢族利其沃饒，每侵而佃，我國初設禁甚嚴，往往戍遠邊，下死獄”［2］(P243)。又如嘉靖年間，“豪民眭完等……謀佃三十五頃五十余畝，民不堪忍，白于巡撫都御史涪州松泉夏公。公曰:茲湖關系運道甚重，府正官據法追究，以懲奸豪”［2］(P242)。總之，政府對侵占湖田的行為懲治一直很嚴厲。

以上種種措施能否讓練湖與漕運的關系恢復如初?隨著時間的推移，歷史教訓和實踐經驗既讓人們看清了運河與練湖的密切關系，更讓人們懂得了如何處理好兩者的關系。如明代王慕吉曾提出三項措施來保護練湖、保證漕運。“一禁湖田，備旱澇。……一修石閘，蓄水以濟漕重運……一修筑湖埂，以蓄水利。”［2］(P146－147)如此三管齊下，效果應該甚為明顯。然而出人意料的是，沒有很好解決練湖所面臨問題的原因不是出在措施和政府的態度上，而是練湖自身的水源問題。此問題在明代中晚期漸漸凸顯出來，進而成為一個致命問題。沒若有了溪水的補給，練湖將不復存在，而這種不復存在比豪家侵占為田對練湖的毀壞來得更快。練湖自身的水源枯竭，加上富室豪族的侵吞，將加速練湖滅亡的步伐。“1950代初期5平方公里的練湖，湖水蓄積大部分喪失。特別是1958年以后，所有上游公社都建造水庫以供自用，除非在大雨之后，不再有水流入練湖。失去了水源補給，湖也就不存在了，土地墾殖就變成一種符合邏輯的反應。”［9］

四、結語

練湖在歷史上曾風光無限，秀麗無比，“是湖山水之秀，鐘于斯人久矣。遠則三茅之飛云、充陵之古木;近則七墩綿亙于湖心，三埂浮沉于水面，可樵、可釣、可游、可詠，誠一邑之勝境也”［2］(P242)。練湖的存在不僅灌溉了農田，還給漕運提供了水源補給。運河與練湖之間因此也形成了極為密切的關系。但是這種關系時常因練湖受到外來因素的干擾和破壞而變得頗具曲折。歷史雖已過去，今日練湖已不復存在，漕運也不再重要，但是兩者的密切關系在歷史上將永遠存在，而且為史家所濃墨重彩，文人雅客也留下關了于練湖勝景的美好詠嘆。相信這些關于練湖的記載定會給人們留下許多感慨和思考。

［1］凍國棟．唐五代“練塘”資料中所見的“強家”與“百姓”——隋唐五代江南地方社會個案研究之一［C］//魏晉南北朝隋唐史資料．武漢:武漢大學文科學報編輯部，2006．

［2］故宮博物院．練湖志［M］．海口:海南出版社，2001．

［3］劉誥，凌焯．光緒丹陽縣志［M］//中國地方志集成．南京:江蘇古籍出版社，1991．

［4］馬曉妮．清代練湖竹枝詞品讀［J］．鹽城師范學院學報(人文社會科學版)，2011(8)．

［5］鄭學檬．宋代兩浙圍湖墾田之弊——讀《宋會要輯稿》“食貨”“水利”筆記［J］．中國社會經濟史研究，1982(3)．

［6］脫脫，等．宋史［M］．北京:中華書局出版社，1977．

［7］高榮盛．宋代江蘇境內漕運工程考述［J］．江蘇社會科學，1997(2)．

［8］茅煥華．丹陽練湖的興衰［J］．江蘇水利，1998(3)．

［9］費每爾．一個人工湖泊的興亡:公元300—2000年中國江蘇的練湖［DB/OL］．http://eco．guoxue．com/article．php/15789．