李忠東
科技發(fā)展日新月異,公共交通也以前所未有的快捷改變著人們的生活。當你還在為城際高鐵帶給你的速度而驚喜時,你也許不會想到,在不久的未來,會有更多的超乎你想象的公共交通工具給你的出行帶來更完美難忘的體驗。
科幻電影中的那些超級炫酷的交通工具也許很快就能出現(xiàn)在現(xiàn)實生活中,載著你上天入地,游刃有余地穿梭在繁忙喧囂的城市里,你再也不必為擁擠堵塞的公共交通而發(fā)愁了。
磁懸浮公交系統(tǒng)
以色列第二大城市特拉維夫市目前正在建造一種新型的磁懸浮公共交通系統(tǒng)。每輛車可以裝載乘客兩人,在半空中高速行駛。雖然這種磁懸浮車輛沒有飛行汽車那樣刺激驚險,但是也夠激動人心的。
磁懸浮公交系統(tǒng)通過自動控制手段使車體與導軌之間保持一定的距離,間隙大約為1厘米,同時依靠電磁力驅(qū)動車輛懸浮于導軌運行。中低速磁懸浮交通堪稱低噪聲無碳交通,是未來城市交通發(fā)展的重要方向之一。它雖然屬于軌道交通,但是具備與傳統(tǒng)軌道交通不同的特點和優(yōu)勢。
特拉維夫市的新型公交系統(tǒng)引進總部位于美國加利福尼亞州的天運公司最先進的技術,流線型的磁懸浮公交車模樣像噴氣式飛機,時速高達240千米。作為工程的第一步,天運公司將于2015年之前在以色列航空工業(yè)公司的園區(qū)里首先建造一條500米長的測試軌道。如果通過測試,特拉維夫市可望在2016年底以前把這項先進技術推廣到商用領域,在全城構建完整的磁懸浮公交系統(tǒng)。乘客能使用智能手機來預訂車輛和上下車的地點,車票預計5美元一張,車票和訂車的手續(xù)費可根據(jù)乘坐的距離打折。
乘坐磁懸浮公交系統(tǒng)的最大好處是不受到地面擁擠車流的干擾,乘客可以自由地進入或離開磁懸浮公交車,不會造成交通擁堵。磁懸浮公交車沒有行車時刻表,由計算機控制系統(tǒng)編程,只駛往乘客想去的目的地。人們可以一天24小時乘坐,只需通過他們智能手機的應用程序提前預訂即可。對于組團旅行的乘客,可以預訂多輛磁懸浮公交車。由計算機指揮的車隊將沿著導軌有條不紊地懸浮行駛,不會丟下一人。考慮到一些在商店購物較多的乘客會多預訂一輛車,因此將安排一輛車裝運商品,發(fā)車時兩輛同行。特別值得一提的是,磁懸浮公交車站可以安排在任何地方,甚至地下或建筑物內(nèi)。車站基礎設施安裝便宜,整個系統(tǒng)由太陽能等可再生能源提供能量。
太陽能直升機
隨著繁華都市人口的持續(xù)增加,擁堵越來越嚴重,交通將面臨無法承受的挑戰(zhàn),越來越多的人寄希望于空中,所以英國設計師愛德華多·伽爾伐尼的太陽能城市直升機概念格外引人注目,使人聯(lián)想到動畫片《杰森一家》中的飛行器。
太陽能城市直升機的規(guī)格為6.34米×5.2米×5.49米,重1110千克,最高可飛到3600米,最大時速達190千米。城市直升機利用太陽能作為飛行的動力,外殼全部被太陽能電池板包裹,不但可以為自己充電,同時它還具備能夠直接充電的電動發(fā)動機。由于是以純電機為動力,所以飛行過程非常安靜。太陽能取之不盡,環(huán)保無污染,比傳統(tǒng)的直升機能效更高,而且也便宜的多。
用于城市通勤的太陽能城市直升機能夠手動操作,三組水平旋翼能確保其平穩(wěn)行駛和機動性。它還可以進入自動模式,自行完成起飛、飛行和著陸,在飛行過程中及時地發(fā)現(xiàn)四周的障礙并躲避前方的危險,從而有效地防止交通事故。
太陽能城市直升機的內(nèi)部結構主要以碳、鋁、鈦等材料打造,借鑒了三輪摩托車的穩(wěn)定性和易操作性,起落時噪音極低,駕駛者操縱起來十分便利。它采用渦輪風扇和電動發(fā)動機,減少污染排放。通過簡單的吹風,幫助驅(qū)散汽車產(chǎn)生的化學廢物。太陽能城市直升機簡潔地用點線面等原始的元素構成一個空間,不僅造型炫酷,而且未來感十足。半球狀玻璃窗保證了駕駛者的廣闊視野,確保了飛行安全。
新型輕軌電車
俄羅斯烏拉爾車輛制造廠開發(fā)的一款R1新型輕軌電車的原型車,黑色玻璃外紅色的指示燈,像一只巨大的黑色蝙蝠,顯得威風凜凜,看起來甚至會讓人以為它會變形。流線外型以及連線的車身線條充滿科技感,很像是未來概念產(chǎn)品,令人嘆為觀止。
全車身的復合玻璃面板采用先進的復合材料制造,并且均是拆換設計,可以根據(jù)情況定期更換,以滿足不同品牌廣告的需要。向前傾斜的擋風玻璃設計使駕駛員的視野拓寬了30%,有助于看清前方的情況,最大限度地降低車輛運行時碰撞行人的風險。另外,還為駕駛員提供了一個USB 3.0端口為手機充電。
除了酷炫的車體外型,R1 新型輕軌電車的內(nèi)部設計融合了科技風和極簡風格,像是科幻電影的產(chǎn)物。除了造型帥氣,還具備不少實用功能。它配備有無線上網(wǎng)技術(WiFi)、全球定位系統(tǒng)(GPS),7個高清晰閉路電視(HDCCTV)攝像機、空調(diào)和抗菌扶手,兼顧舒適、耐用與安全性。新款電車采用動態(tài)LED照明,會自動根據(jù)時間來調(diào)整亮度和播放的音樂,依照需求而任意改變顏色,讓乘客每次搭車都會有著不一樣的感受。
電車行駛時速平均24千米,可乘載190~270人,雖然座位僅有28個,卻為站立的乘客保留了更多的空間。它的槽型鋁制梯級踏板內(nèi)置有電加熱器,利用回收的能源防止冬季結冰,確保其能夠在俄羅斯氣候嚴酷的地區(qū)駕駛,自備電池可以讓電車在斷電的情況下自行行駛50千米。
新款電車目前仍然是一個原型車,明年將開始大量生產(chǎn)。2018年6月8日至7月8日第21屆世界杯期間,比賽將在俄羅斯11座城市中的12座球場進行,預計R1輕軌電車有望投入營運,在莫斯科、圣彼得堡、諾夫哥羅德、葉卡捷琳堡和伏爾加格勒等地運行,為運送各地的游客助一臂之力。