《城市軌道交通規劃與設計》課程的雙語教學實踐探析

韓冰源，范 鑫，王群山，趙泳林，謝 峰

（江蘇理工學院，江蘇 常州 213001）

《城市軌道交通規劃與設計》課程的雙語教學實踐探析

韓冰源，范 鑫，王群山，趙泳林，謝 峰

（江蘇理工學院，江蘇 常州 213001）

當今世界經濟的飛速發展，帶動了教育與科學的全球化發展，對外交流日趨頻繁.雙語教學是培養復合型人才、提高教育質量、推進教學改革的重要舉措.城市軌道交通的專業人才培養應該適應全球化的發展趨勢，著力培養具有國際競爭力的復合型人才.本文依據交通運輸本科專業人才培養方案，介紹了《城市軌道交通規劃與設計》的課程概況、分析了雙語教學的特點以及對該課程實施雙語教學的可行性，從教學目標、教學模式、教學方法等問題著手提出了具體的雙語教學實踐方案，對城市軌道交通學科發展、交通運輸本科專業建設、軌道交通類專業人才培養等方面均起到了積極的作用.

城市軌道交通規劃與設計；雙語教學；教學目標；教學模式

隨著我國城市化的快速發展，城市交通出行機動化引起的交通擁擠、交通事故以及交通排放導致的環境污染已經成為備受社會各界關注的問題.我國城市地區人口密度大，人均交通資源稀缺，使各大城市普遍意識到發展公共交通是解決中心城區諸多交通問題的根本出路，許多大城市均將以軌道交通為骨架的公共交通體系建設作為重要發展方向.我國的高速鐵路客運專線從無到有，其運營里程與商業運營速度已達到世界領先水平[1].城市軌道交通、城際軌道交通與國家干線鐵路網絡三位一體的軌道交通網絡體系已成為我國綜合交通體系建設的突出亮點.當今世界經濟的飛速發展，帶動了教育與科學的全球化發展，對外交流日趨頻繁，迫切需要具有堅實理論基礎、較高學術水平和強烈社會責任感的高素質人才.雙語教學是提高教育質量、推進教學改革、培養復合型人才的有效手段，我國各大高校已廣泛開展雙語教學，教育部對高等院校的本科教學提出了使用英語等外語進行公共課和專業課教學的要求，并把雙語教學列入了普通高等學校本科教學工作水平評估指標體系[2,3].理工類學科具有較強的國際共通性，其專業技術發展迅速、應用前景廣闊，開設相應的雙語教學課程，便于學生豐富學科理論、完善知識體系、開闊專業視野、順利開展國際交流與合作[4].

我國城市軌道交通的專業人才培養應該適應全球化的發展趨勢，多引用借鑒國外先進的教育思想和現代的教學方法，多學習交流城市軌道交通、交通運輸、交通工程、物流工程等學科專業的前沿知識，著力培養具有國際競爭力的城市軌道交通專業高素質人才.《城市軌道交通規劃與設計》是城市軌道交通專業課程體系中的專業主干課程，是一門承上啟下的應用型理工類專業課程，開課前要求學生先學習人才培養方案中規定的學科基礎課程，與學科前沿及就業形勢息息相關，旨在培養學生的專業素質、職業意識和創新精神，能夠體現學科發展進程并凸顯教學改革成效，因此探索并實踐《城市軌道交通規劃與設計》課程的雙語教學在學科發展、專業建設、人才培養、教學改革等方面均具有積極作用和重要意義.

1 《城市軌道交通規劃與設計》課程概況

交通運輸專業本科人才的培養目標是培養能夠從事城市軌道交通車站機電設備運用、檢測與維護等工作，面向行業、服務地方的應用型維護與管理一體化的“現場工程師”，以及在城市軌道交通車輛、電氣和信號零部件企業及服務機構中的應用型高級專門人才.《城市軌道交通規劃與設計》是適用于交通運輸專業本科生的一門3學分的專業主干課程，能夠培養學生適應交通運輸現代化需要，掌握城市軌道交通方面的相關技術和專業知識，具有從事軌道交通系統規劃與設計工作的能力和素質.

本課程主要涵蓋城市軌道交通系統的構成、城市軌道交通系統客流預測、城市軌道交通線網規劃、城市軌道交通車站設計、城市軌道交通樞紐規劃、城市軌道交通系統運營規劃、城市軌道交通系統的安全防護設計、城市軌道交通環境保護等方面的教學內容.學生學習本課程后，應系統掌握軌道交通系統規劃與設計的基本理論、基本方法和關鍵技術，并能夠應用這些理論、方法和技術解決城市軌道交通系統中的實際問題，具有在該領域進行規劃與設計的專業技能和職業素養.課程于第3學期開課，成績考核形式為考試；共48學時，其中包括40學時的理論教學和8學時的實踐教學.注重理論教學與實踐教學的緊密聯系，共設有4項2學時的驗證性實驗，便于學生掌握城市軌道交通系統的構成和分類、熟悉線路設計的內容和方法、掌握車站結構形式選擇與設計、熟悉列車編組方案及列車運行組織方案等運營規劃內容.考核內容包括概念理解、技術原理掌握、應用案例分析、問題剖析等.課程考試采用閉卷形式，成績評定包括三部分內容：課程期末考試、過程性考核、平時考勤，比例為6：3：1.

2 雙語教學的特點及其實施的可行性

雙語教學多用于專業課程教學，是指用兩種語言同時作為教學媒介進行非語言類學科的教學，目的在于教授專業知識的過程中培養學生參與國際科學技術交流活動的語言運用能力[5,6].雙語教學大多選用漢語和英語兩種語言媒介，并以英語作為主要課堂用語所進行的專業課程教學[7].雙語教學作為一種形式新穎、目的性強、能與國際接軌的教學形式，能夠把學生有效地組織起來，使學生在雙語互動學習中獲得學科專業知識，同時提高專業外語的實際運用能力[8].

如今軌道交通行業迫切需要高校在專業教學中大膽創新，同時注重學生專業能力和英語水平的培養，不斷探索全新的教學模式和教學改革措施，逐步完善符合行業特征的人才培養方案，著力培養適應軌道交通需要的復合型人才[9].對《城市軌道交通規劃與設計》課程實施雙語教學，能夠幫助學生立足城市軌道交通學科領域，注重利用英語這種工具拓寬專業視野，將英語運用能力與專業知識有機地結合起來，形成運用英語的思維方式思考專業問題的習慣，有助于培養具有國際化視野的城市軌道交通領域的專業人才.

城市軌道交通專業課程體系主要包括《城市軌道交通規劃與設計》、《城市軌道交通設備系統》、《城市軌道交通運營組織與管理》、《城市軌道交通新技術》、《城市軌道交通供電與牽引》、《城市軌道交通工程軟件》、《城市軌道交通車輛構造》、《城市軌道交通專業英語》、《城市軌道交通維修工藝與設備》、《城市軌道交通信號與通信系統》等理論課程以及專業綜合實踐、生產實習和畢業設計等實踐教學環節.其中大部分課程的理論性較強，要求專業任課教師具有深厚的專業基礎、較高的學歷層次和職稱級別，并且學科內容與最新技術、前沿理論及學術動向聯系緊密，要求專業教師應具有較高水平的外語運用能力和相關學科背景.因此，可以從城市軌道交通專業任課教師隊伍中，選擇既系統掌握國內外軌道交通的專業知識、又具有較強英語運用能力的專業教師作為開設《城市軌道交通規劃與設計》雙語教學的主講教師，為順利開展雙語教學提供了可靠的師資保障.《城市軌道交通規劃與設計》雙語教學開課時，交通運輸人才培養方案中所規定學生必須修滿12學分的《大學英語》課程已分為2個學期完成了三分之二，學生在第3學期學習《城市軌道交通規劃與設計》雙語教學課程期間修完最后4學分的《大學英語》課程.學生基本掌握4000～5000個英語詞匯，能夠獨立閱讀一般英語文體資料并能夠進行必要的會話，其中有相當一部分學生已通過教育部高教司組織的全國大學英語四、六級考試.與此同時，學生已修完專業概論、機械制圖、城市軌道交通工程、軌道交通電工與電子技術等學科基礎課程，學生已具有一定的專業知識背景和較高的英語運用能力，對《城市軌道交通規劃與設計》課程實施雙語教學提供了有利的前提條件.因此，《城市軌道交通規劃與設計》課程實施雙語教學是切實可行的.

3 實施雙語教學的具體方案

立足學校辦學定位和軌道交通學科前沿，順應城市軌道交通行業的發展趨勢，始終堅持使學生知識、能力、素質協調發展的理念，著重培養學生的創新能力和實踐能力[10,11].根據軌道交通專業的特點，充分考慮城市軌道交通行業對專業人才的實際需求，從教學目標、教學模式、教學方法等方面入手，制定科學合理的《城市軌道交通規劃與設計》課程的雙語教學改革實踐方案.

3.1 教學目標

雙語教學旨在培養學生使用英語從事專業研究和專業工作的能力，絕對不是《大學英語》課程教學的簡單延伸[12].因此，將《城市軌道交通規劃與設計》的雙語教學目標設計為知識目標、語言目標和思維目標三個層次，即（1）知識目標：使學生掌握城市軌道交通系統及規劃設計的主要方法、關鍵技術和基本理論，具有從事軌道交通系統規劃與設計工作的能力和素質；（2）語言目標：使學生能夠讀懂軌道交通行業相關的外文資料，幫助學生了解軌道交通學科的國際動態，培養學生以英語作為第二語言媒介進行學習、理解及表達軌道交通專業知識的能力；（3）思維目標：培養學生同時使用母語和英語進行思維，并在這兩種語言之間根據交際對象和工作環境的需要進行自由切換的能力.

3.2 教學模式

雙語教學主要包括浸入式雙語教學、導入式雙語教學和過渡式雙語教學等模式[13,14].

（1）浸入式雙語教學.又稱為沉浸式、浸潤式，是雙語教學中最早為人所知的核心概念，全學年至少有50%以上的課程使用第二語言時，才能被稱為浸入式.根據第二語言的使用比例，可以再細分為部分浸入式和完全浸入式.這種模式能夠同時教授兩種語言，促進了兩種語言之間的交融，從而有效發展學生使用多種語言進行溝通能力.

（2）導入式雙語教學.是指先采用學生的母語然后逐漸導入英語進行教學,在教學過程中逐漸增加英語的使用比例，最后發展到純英語教學.這種模式與我國民族語言與漢語雙語教學的發展過程相似，值得民族高校借鑒和應用.

（3）過渡型雙語教學.是指針對班內所有學生都具有相同母語背景的前提，有計劃地采用第二種語言進行教學,先用學生的母語系統地教授第二種語言，再逐步過渡到混合式雙語教學，最后過渡到完全使用第二語言進行教學.這種模式允許使用雙語對照的教材和雙語試卷，在我國港澳臺地區比較流行.

參照交通運輸人才培養方案，結合《大學外語》和《城市軌道交通專業英語》的開課學期和學時分配，根據《城市軌道交通規劃與設計》的課程特點，選擇采用導入式雙語教學模式.隨著學生專業詞匯量的積累和教學過程的不斷深入，逐漸提高英語的授課比例；要求學生盡量用英語進行發言、提問、討論以及完成課后作業，重點講解專業課程內容中所涉及到的英語專業詞匯，積極營造課堂的雙語學習氛圍；使用英語書寫板書并制作多媒體課件，講授過程主要使用英語，其中難點及重點問題用英語反復強調，必要時用漢語進行解釋；基本按照60%英語和40%中文的比例進行教學設計和教學準備.

3.3 教學方法

教學有法，教無定法[15].因此，在《城市軌道交通規劃與設計》的雙語教學實踐中，應該根據課程的具體內容和實驗項目、學生的專業知識掌握程度及英語的實際運用能力等方面情況，靈活運用案例教學法、“問題教學法”、“任務教學法”、發現教學法、“習明納爾”教學法、項目驅動教學法、情景式教學法等多種教學方法，并嘗試多種教學方法的分階段、多層次、組合式運用.重視學生的學習動機，適當運用教育激勵手段，調動學生的學習積極性、營造良好的課堂氛圍.在開課之初，讓學生明確課程學習的目的和意義，確立合適的雙語學習目標；在雙語教學過程中，創設問題情景，實施啟發式教學，激發學生學習的自信心和成功感；科學引導學生的求知欲和上進心，妥善組織案例分析、課內設計、實驗項目等環節并實行評比機制；充分利用反饋信息，合理進行獎懲；正確指導結果歸因，進一步督促學生的學習實效，保證課程的雙語教學質量.

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G642.0

A

1673-260X（2015）12-0190-03

江蘇理工學院教學改革與研究項目（JG13006）