郭艷斐,丁曉芬
GUO Yanfei,DING Xiaofen
(浙江省建筑設(shè)計研究院,浙江 杭州310006)
歷史地段局部地塊的建筑設(shè)計涉及因素眾多,不同的建筑有著截然不同的設(shè)計要求。隨著人們認(rèn)識的進步,歷史地段保護的內(nèi)涵在不斷地拓展,不但是對歷史建筑的保護性修繕及組織,也同樣包括建筑與設(shè)施的現(xiàn)代化、生活活動條件的改善,用地綜合開發(fā)利用及表現(xiàn)城市地段特色等一系列內(nèi)容。
本項目結(jié)合改造后的武林路歷史地段,在功能上與城市總體功能有機統(tǒng)一,充分考慮城市經(jīng)濟、環(huán)境、景觀等多重因素,從而達到良好的社會效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟效益。
本次規(guī)劃所處的武林路歷史地段位于杭州新湖濱區(qū)內(nèi),南至慶春路,北抵教場路,東沿武林路,西至望湖賓館后墻,用地呈倒三角形。總用地面積為6676 m2,容積率1. 3,建筑密度49. 2%,綠地率8%。方案以《杭州市總體規(guī)劃》《杭州市下城區(qū)分區(qū)規(guī)劃》《杭州市擬保歷史建筑名單》《杭州歷史街區(qū)保護、規(guī)劃編制要求》和《杭州市歷史文化街區(qū)和歷史建筑保護辦法》的規(guī)范要求為依據(jù)和指導(dǎo),在功能布局上,形成城市休閑、旅游觀光區(qū)、市民地段文化以及商業(yè)、服務(wù)區(qū)。在空間布局上,形成“一排”“一群”的組合空間。在風(fēng)貌上,形成歷史建筑風(fēng)貌區(qū)。見圖1。

圖1 武林路歷史地段望湖賓館新增地塊整體鳥瞰圖
歷史地段內(nèi)部道路的格局常常具有該地段乃至整個城市的個性。在歷史地段的保護過程中,街巷的整理和復(fù)原十分重要。本地塊保護重點在于林氏住宅及巷道里弄的保護。同時,歷史地段中的建筑保護都必須結(jié)合商業(yè)、旅游的改善進行。根據(jù)本地塊實際情況,我們建議除對林氏家宅三棟石庫門建筑群體采用整治的方法,其余建筑予以拆除,但新建部分應(yīng)考慮與整治建筑的風(fēng)貌協(xié)調(diào)。
針對歷史建筑的保護,歷史地段外部空間輪廓、特色風(fēng)貌保護以及外部空間環(huán)境的保護等,分別制定各單項高度控制,并結(jié)合現(xiàn)有建筑情況和用地規(guī)劃,對以上各單項規(guī)劃結(jié)果進行疊加,最終確定各個地塊的建筑限高。
視廊控制的目的在于建立歷史建筑與歷史建筑之間的呼應(yīng)關(guān)系,使分布較為散亂的歷史建筑之間在視線景觀上統(tǒng)一為一個整體。
設(shè)計理念上通過優(yōu)化歷史地段功能和性質(zhì),加強保護區(qū)域風(fēng)格,強調(diào)院落、巷道里弄的展示利用,開辟內(nèi)街式視線通廊,改善地段內(nèi)包括供水、供電、排水、垃圾清理、道路修整等基礎(chǔ)設(shè)施。見圖2。

圖2 總平面圖
功能分區(qū)方面,新建的商業(yè)街延續(xù)了武林路沿街商鋪的功能,結(jié)合東北角三排歷史保護建筑的格局以及地形要求進行布局。1 層商鋪設(shè)有對外的洗手間、消控中心和管理用房。地下層布置了停車場、設(shè)備用房和庫房。
交通流線組織方面,沿武林路南部和中部分別設(shè)置一個機動車出入口,以形成消防環(huán)路。沿教場路布置有地下室機動車出入口和地下非機動車出入口,連接設(shè)99 個車位的地下機動車停車庫和設(shè)有295 個車位的非機動車停車庫。地塊商業(yè)區(qū)內(nèi)部空間主要通過步行串聯(lián),沿武林路設(shè)置了三個主要人行出入口,將人流引入里弄和內(nèi)院。另設(shè)置多處疏散樓梯,直接通向地下停車庫。
視覺軸線設(shè)計方面,基地內(nèi)部通過底層架空的形式形成了多條視覺通廊,結(jié)合布局自然劃分為南北兩個院落,又使之相互聯(lián)系,沿通廊行人將經(jīng)歷由走廊和院落形成的兩個開合明暗的序列,沿武林路的里弄式和石庫門通道將具有很強的向心力,吸引人們進入里弄式內(nèi)街和小廣場,將沿街公共活動引入到地塊內(nèi)部,使基地充滿生命力。
高度控制方面,新建建筑的體量與臨安里等三排歷史保護建筑相似,以2~3 層為主,在慶春路街角以疏散樓梯塔樓形成制高點。沿望湖賓館側(cè)以連續(xù)的平坡結(jié)合的2 層和3 層建筑將基地與賓館服務(wù)區(qū)隔開。
環(huán)境布置方面,延續(xù)里弄的風(fēng)格,選擇古樸淡雅的硬質(zhì)鋪裝,綠化則分為庭院綠化、街邊綠化和街角綠化。庭院綠化結(jié)合兩棵保留樹木布置,沿武林路結(jié)合地面停車位設(shè)計了街邊綠化,沿慶春路的街角上設(shè)計了街角綠化,使歷史保護改造區(qū)的綠化率能達到最高。
林氏家宅的保護參照《杭州市歷史文化街區(qū)和歷史建筑保護辦法》第二十九條第四類的要求,對外立面進行修整,對內(nèi)部結(jié)構(gòu)、建筑平面布置特別是疏散樓梯及通道、配套設(shè)施等則可根據(jù)建筑實際使用情況進行加固、改造和翻新,使其既保留了歷史原貌,又適應(yīng)新的歷史時期對建筑提出新的使用要求。
新建商業(yè)建筑格局與尺度模仿保留建筑,采用8.4 m 的開間,目前方案采用大開間布局,未來根據(jù)出租需求也可分隔成小開間的商鋪。通過公共門廳和樓梯通往2 至3 層,并將公共洗手間和單獨的洗手間結(jié)合設(shè)置,開間尺度也便于地下停車場的設(shè)計。沿武林路的商鋪1 層設(shè)計成騎樓形式,形成由沿街界面向地塊內(nèi)部過渡的灰空間,并且優(yōu)化了購物環(huán)境。
建筑風(fēng)格包括高度、體量、材料、色彩、平面設(shè)計乃至與周圍建筑的關(guān)系處理等多因素綜合性內(nèi)容。鑒于建筑風(fēng)格直接影響城市風(fēng)貌特色,在設(shè)計中如何處理新舊建筑的關(guān)系,尤其是歷史地段周圍新建建筑風(fēng)俗的處理與控制是有必要深入探討與研究的問題。武林路歷史保護地段內(nèi)建筑高度參差不齊,與歷史地段保護的要求之間存在著許多矛盾,歷史建筑之間及其城市外部空間環(huán)境之間缺乏應(yīng)有的呼應(yīng)關(guān)系,也缺乏應(yīng)有的環(huán)境氛圍。因此,將歷史地段的建筑高度與尺度的整體協(xié)調(diào)作為保護的重點。新建建筑形式采取平坡結(jié)合,建筑體量采用化整為零手法,建筑高度控制在4 層以內(nèi),色彩以黑、白、灰為基調(diào)。照顧了原有的街道空間的尺度和比例。使舊城與新建建筑之間起到一種過渡和協(xié)調(diào)作用。
新建商業(yè)街將以2~3 層的商鋪為主,屋面平坡結(jié)合,體量錯落有致又統(tǒng)一和諧。立面將采用青磚、木百頁、鋼材和玻璃等現(xiàn)代而雅致的材料,和重建的石庫門建筑融為一體,既表達了對民國時期歷史建筑的尊重,又營造出一個幽雅親切的購物環(huán)境。
本建筑地上3 層、地下2 層,首層室內(nèi)外高差為0.15 m,南側(cè)塔樓最高點高度不超過20.0 m。各層層高為:地下2 層3.6 m,地下1 層5.5 m,地上1 層5.0 m,地上2 層4.2 m,地上3 層4.2 m。見圖3、圖4。

圖3 透視圖一

圖4 透視圖二
本項目主體建筑高度不超過24 m,屬于多層建筑。工程根據(jù)使用性質(zhì)和高度應(yīng)為一類建筑,建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限均按一級考慮。項目南側(cè)部分利用內(nèi)部消防車道結(jié)合城市道路整體環(huán)通,北側(cè)部分與現(xiàn)有保護建筑之間留設(shè)有地塊內(nèi)消防通道,可供消防車進入。將相鄰?fù)e館的原有建筑進行防火改造,使其臨新建建筑的一側(cè)為防火墻,以滿足防火要求。同時,合理設(shè)置防火分區(qū),安全疏散口及疏散樓梯的設(shè)置均滿足消防疏散寬度和疏散距離。消防控制中心設(shè)在地塊中部底層,有直接通向室外的安全出口。
當(dāng)前,關(guān)于歷史改造地塊的建筑設(shè)計要求越來越高,尤其是要對建筑及環(huán)境的實地踏勘,深入挖掘歷史地段的文化內(nèi)涵苦下功夫。對歷史保護區(qū)域的建筑加以合理利用的同時,不斷體現(xiàn)其歷史保護價值是新時期建筑師的新使命、新任務(wù)和新挑戰(zhàn)。
相信本項目在功能上能夠成為城市功能合理發(fā)展的有機組成部分,在環(huán)境和景觀上是城市的又一特色區(qū)域和亮點,對城市的第三產(chǎn)業(yè)、假日經(jīng)濟、旅游經(jīng)濟的發(fā)展起到很大的促進作用。希望本文對當(dāng)前歷史保護地段的單體建筑改造設(shè)計的粗淺探索能給各地的類似項目設(shè)計帶來一些借鑒。