付新宇
(內蒙古工業大學,呼和浩特010051)
基于服務能力的物流供應鏈協同運作研究
付新宇
(內蒙古工業大學,呼和浩特010051)
物流服務的本質就是一種供應鏈,而這種供應鏈以服務能力為合作的前提,其中核心的服務提供者就是物流集成商,對資源進行有效利用,共同實現供應鏈物流服務系統的協同運作,獲取超額利益。
物流供應鏈;協同優化;策略
要想對物流供應鏈系統的協同運作進行分析,首先需要對系統的結構進行分析。一般來說,物流服務的供應鏈的組成主體有功能性物流提供商、集成商和零售商。本文分析的物流服務供應鏈系統主要由物流服務集成商和功能型服務提供商兩個主體構成,其中處于支配地位的是物流服務集成商,它具有系統的策劃能力、個性服務與信息管理能力,所以物流的需求企業經常將業務打包給他們,另外,物流服務集成商一般不能夠掌握物流運作的核心資源,需要通過對功能型物流服務供應商提供的資源進行整合,所以說物流服務集成商主要是起著連接需求方和供應方之間橋梁的作用,從而形成具有協作意識的物流服務供應鏈。之所以需要功能型的物流提供者,是因為功能型物流提供商有著特定功能和地域發展的優勢,借助物流服務集成商的物流網絡可以為需求方提供更加快捷、時效、具有專項功能特點的物流服務,所以說在物流供應鏈中,集成商和功能型服務商兩者具有緊密的協同關系,與需求方共同構成了物流服務的供應鏈系統,最終目的就是在實現協同運作的基礎上,各主體資源得到有效共享和利用,力求協同性在效益上的最大化。
2.1集成商的角度
物流供應鏈系統的協同性優化是有充分理由的,一方面是由于組成成員之間各自的能力有限,客戶的運作具有多邊性,再加上介于之間的物流運作所消耗的人力和物力較高,集成商無法充當提供所有全面服務的角色。當社會對物流服務的需求量遞增時,就需要通過其他的服務平臺來協助。另外,提供全方位的物流服務需要大量資金的注入,對物流信息系統、倉儲設施和運輸方式的搭建,所需的工作周期較長,存在一定的風險,特別是對于耗資較大的物流固定資產投資項目,所以集成商在物流供應鏈中,亟須通過合作運營的方式來減少資金的投入和占用。
2.2功能型的物流服務商角度
進行物流供應鏈系統的協同優化具有一定的必然性,可以充分地發揮其服務優勢。雖然其本身存在一定的地域、技術或資金局限性,不能提供全城一體化的物流服務,但是可以利用自身的專業優勢,與集成商資源進行優勢互補,從而提高物流資源的利用率,擴充自己的業務范圍,增加自己的業務量,并通過擴大再生產的機理,提升運營的效益。另外,在降低自身作業成本方面也要謀求以合作的方式,與集成商實現戰略層面的合作,形成物流服務供應鏈,作為規模小、進入市場時所花費的準入成本可以有效地進行轉嫁和分擔,從而有效地降低物流運作成本。
物流服務的產品是無形的,在整個物流服務供應鏈中,我們的運作機理與產品供應鏈不一樣,想要實現運營效率的提升,并不能單純地通過庫存管理或者信息管理的方式進行協調和優化,只能通過物流服務能力的優化配置來增加流通的效率,物流企業的物流能力是建立在基本的物流工作和功能領域基礎上而形成綜合實力。在基于單個企業不能獨立完成物流服務的背景下,通過在其他企業那里采購相應的服務來完成運作就形成了物流供應鏈系統的前提。物流能力體現在由各個物流服務主體組織而成的多種能力,具有較為復雜的結構體系,各種能力通過統一的調配實現整個系統的互補與提升,進而增強競爭力的核心部分。
所以說,物流服務從多種層次的物流外包服務開始,逐漸轉變成一個完整的物流服務供應鏈系統,本質上來說是一種基于能力合作的服務供應鏈,在整個供應鏈中,能力成為整個鏈條的紐帶。
一般來說,物流服務的供應鏈系統根據其功能定位及整體績效可以分為供應鏈物流要素能力和供應鏈運作能力兩種。其中,要素能力主要是指服務鏈各個節點的時間效率要素能力、信息要素能力和客戶要素能力,表現為一系列物流要素資源形成的倉儲能力和配送能力,主要體現為一種靜態的能力,由于各個節點之間存在一定的差異性,企業針對各要素的能力分工和優勢互補是實現物流服務供應鏈整體效益的前提,進而強化系統的協同性。而物流服務供應鏈的物流運作能力是系統的關鍵,實現著整個系統的資源整合和運作集成,主要體現在物流服務系統中的市場需求感應能力、服務質量保障能力和服務成本控制能力,是一種動態的能力,在運作能力中以物流服務集成企業為主導,各個節點的主體企業共同發展來提升整個系統的物流服務水平。
綜上所述,物流服務的供應鏈能力合作內涵主要體現在三個方面:一是成員之間的長期合作關系,通過相互信任實現能力互補。二是由法律上獨立的物流企業根據自身的核心能力一起合作,其核心能力也是互補的。三是高于物流聯盟的一種協同合作,建立在一定核心資源基礎上,充分考慮集成商、服務提供商和客戶三者之間的協調關系。通過這幾種形式的協同合作,有效地實現供應鏈系統的協同化,節省成本,實現物流運作的效益最大化。
物流供應鏈的各組成主體之間都是以物流服務回報率最大化為目標的,以實現各自利潤率的提升,獲取系統組織中因為各主體之間的合作而形成的超額利潤,因此如何更有效地實現基于能力合作的協同是有效實現效益最大化的基本策略。
A.物流服務供應鏈之間的企業通過相互協作的方式,達到資產和技術共享,資源和能力互補的目的。
物流企業之間的相互關系以及專用資產的投入是實現服務能力協作的前提,而形成具備一定競爭優勢的物流服務供應鏈是每個主體的期望,就需要物流服務的集成商選擇相應的功能服務提供商,通過企業之間關系行的專用資產投資,實現供應鏈的經營效益共同提高。
B.在物流企業供應鏈中,信息的不對稱是造成企業物流外包的原因之一,因此建立信息資源的共享機制,讓物流信息在各組成主體之間無障礙地傳達和接收是鞏固長期戰略合作的基礎。
而信息的共享是在能夠感知各方面特定信息的基礎上,相互融合和創造信息價值,形成新的戰略信息,從而促進物流供應鏈的聯盟體共同發展。所以說,信息共享是需要對信息系統進行有效的識別和消化,并且對各方面信息的把握,對提高系統整個運作效率都起著積極的作用,因此對于集成商,需要建立一定的激勵機制,鼓勵供應商公開傳遞知識和信息。
C.通過相互資源的融合來實現系統的協同優化。
在物流供應鏈中,各合作方將不同的資源投入到組織系統中,希望通過相互的結合,產生新的能源,形成難以模仿和不可分割的新資源,這種資源的特點就是在物流服務供應鏈中的占比越高,系統的協同效應就會相應改善。在供應鏈的運作過程中,對功能型物流服務商的選擇準入也要有相應的融合性評估,通過對其能力的綜合評價,結合物流服務項目的特點選擇長期的戰略合作伙伴。另外,在選擇物流服務商進行合作,要對其資源進行全面識別,要有效地實現資源的互補,借助組織體系和行為的協調,促進供應鏈運營體系與決策過程的有效融合。
D.需要對物流服務供應鏈中的企業行為進行相應的規定。
合理的、公正的契約能夠增加交易各方的積極性,對交易成本的有效控制達成一致的意見,可以保證企業在交易過程中形成穩定的合作關系,通過較低的投資水平降低交易成本,通過防護機制促進供應鏈參與者投入更多的關系性專用型資產,從而實現物流供應鏈系統的協同運作。一般來說,企業間的規定主要體現在兩個方面。一是通過第三方協議,建立在相互信任的基礎上,能夠增強物流能力合作的嚴密性,通過第三方合同有效的提供合作標準,制定能力合作中涉及的權利和義務的規章,并制定相應的獎懲標準和措施,進而有效地避免物流能力合作先天性服務質量風險,從而保障各方面利益。二是自我實施的規則,通過多方面不斷地變更策略適應市場環境,從而有效地降低適應性成本。
E.盡量減少物流合作的層次,從而有效加強物流服務質量的監控。
因此,核心物流企業在進行合作對象的選擇時,需要與有資歷、有資源、有能力的物流承包企業合作,增加對外包層次冗雜的控制。一般來說,實現能力合作的途徑主要有以下兩種方式:
第一,用具有完整指標體系的評價方法對物流服務提供商和集成商的綜合評估。加強對服務提供商和集成商的全面評估,首先要對各合作方的物流服務能力進行單獨、客觀的評價,再對各自近期承接的業務量等要素進行量化評估,以此來制定物流服務提供商的物流能力方案。
第二,要建立標準規范的用于物流供應商的競爭機制。通常來說,物流服務供應鏈中的各合作企業的業務運作方式就是通過物流能力的分散外包模式,這樣的合作會引起各個主體之間對服務質量和效率的重視,從而形成有效競爭。
F.要有效地做好回顧和評價工作,實現對每個合作主體周期性回顧與總結。通過回顧式的總結工作,能夠在有效的時間內發現存在于物流服務中的問題,避免對整個物流服務供應鏈的損失,從而影響到物流服務供應鏈系統的協同性。
通過市場環境和企業管理的不斷發展,社會分工和專業化的聚焦核心競爭力促進下,物流逐漸由制作企業內部向外部分流。作為提供物流服務的系統,以物流網絡的組織形式不斷發展,強化了物流服務集成商的核心地位,為實現各主體之間的有效分工和協作奠定了良好的組織基礎。
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Based on collaborative operation of the logistics supply chain service capabilities
FU Xin-yu
(Inner Mongolia University of Technology,Huhehaote 010051,China)
The essence of logistics is supply chain,and this supply chain service capabilities prerequisite for cooperation,which is the core of the service provider of logistics integrators,efficient use of resources together to achieve coordinated operation of supply chain logistics service system,to obtain excess interest.
Logistics supply chain;collaborative optimization;strategy
F270.7
A
1674-8646(2015)01-0064-02
2014-11-10
付新宇(1989-),女(蒙古族),內蒙古烏蘭察布人,碩士,主要從事供應鏈管理研究。