汽車改裝行業的現狀及發展研究

王鵑　陳靖方

摘要：伴隨著汽車行業的繁榮發展，與之相關的服務行業也得到了推動，汽車改裝行業應運而生，迅速成為汽車行業中一股極具發展潛力的新生力量。文章從汽車改裝行業的定義出發，針對汽車改裝行業的現狀，對其未來的發展方向及其前景展開分析，以供相關讀者參考。

關鍵詞：汽車改裝行業；汽車行業；行業發展；改裝車；改裝技術 文獻標識碼：A

中圖分類號：F426 文章編號：1009-2374（2015）11-0007-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.11.004

改革開放以來，我國的經濟取得了進一步發展，人們的生活水平得到不斷改善，并處于不斷提高階段，與此同時，各大類型的汽車產品開始走進人們的生活，并成為了生活消費當中的一個重要內容。隨著汽車產品使用力度的不斷加大，人們開始對汽車消費提出新的要求，關于汽車的個性化需求也逐漸萌生出來。當前，國內汽車改裝行業正處于起步發展階段，大部分民用汽車改裝廠都處于“萌芽”狀態，改裝技術與汽車發達國家相比仍然有一定的差距。因此，在市場經濟競爭日益激烈的今天，我國汽車改裝行業如何謀求發展，已成為廣大汽車改裝行業工作者面臨的一大重要課題。本文就汽車改裝行業的現狀及發展展開詳細分析。

1 汽車改裝行業的定義概述

汽車改裝（car modification）從技術層面解釋，就是指根據消費者的需要，運用相關技術手段對汽車進行動力性能操控方面的改裝。從宏觀角度進行解釋，就是指一切對汽車進行改變和調整的技術行為，其根本目的是將汽車進行增加、修改或者更換汽車零件，如汽車美容、換汽車雨刷等改動，進而達到提高汽車使用性能、美化汽車外觀的目的。

2 國內汽車改裝行業發展現狀分析

近幾十年，國內的汽車改裝行業逐漸起步，在汽車市場開始占據重要發展地位，大部分發達地區都出現了汽車改裝店面，當前國內汽車改裝行業較發達地區有上海、廣州、深圳等經濟發達地區。在汽車行業繁榮發展的汽車消費市場，蘊藏了一個極具發展潛力的汽車改裝及相關市場。然而，汽車改裝行業現狀不容樂觀，以下從四大方面對國內汽車改裝行業發展現狀展開分析：

2.1 國內的汽車改裝廠家基本上都處于“半地下”的狀態

伴隨著《新交法》的頒布，其內容對汽車改造做出了相關硬性要求，明文規定在對汽車進行改造的過程中，不能對汽車的結構進行改動與調整，包括汽車顏色、長度、寬度、高度等。在《新交法》對汽車改裝所頒布的禁制令下，國內的許多汽車改裝廠家的經營執照基本都是在打著“汽車配件經營”口號，這是因為很多廠家到工商部門申請汽車改裝公司時都被拒絕，無法獲得申請標準。也正是因為這些汽車改裝廠家缺乏了“合法經營”的身份，很多職能部門都無法對這些處于“半地下”的狀態的廠家開展管理活動，倘若消費者在汽車改裝后出現問題，是難以獲得相關的利益保障的。

2.2 改裝水平良莠不齊，改裝車安全堪憂

雖然在《新交法》對汽車改裝禁制令的管理下，很多汽車改裝行為都受到限制，但是部分細節項目尚未做出明文規定，并沒有明確指出哪些具體項目可以進行改動、哪些項目不能改動。再加上伴隨著消費者對汽車使用要求的不斷提高，越來越多的“汽車一族”開始對汽車產生改裝念頭，希望汽車能按照個人風格進行改裝，汽車改裝需求進一步擴大。在此背景下，一大批打著“汽車改裝”旗號的改裝廠家和生產廠家應運而生，甚至連一些從事汽車維修業的廠家都開始經營地下汽車改裝生意。由于這些汽車改裝廠家都是“半路出家”的，無論是在專業技術人員上還是在改裝技術上與國外成熟的汽車改裝行業都存在著一定的差距。長期下去，勢必影響國內汽車改裝行業發展水平，降低改裝汽車安全質量，不利于社會和諧的維護。

2.3 在車輛保險理賠和安檢驗車上，汽車改裝外部環境并不成熟

現階段，國內相當一部分的保險公司對于改裝后的汽車出險后的賠償，都僅限于原裝車部分，而對于改裝后的汽車配件、零件等不予以賠償。除非車主在投保時與保險公司就汽車改裝部分的投保事項進行約定，那么車輛在改裝后的部分才能列入保險公司的賠償范圍內。但是由于車主在對汽車進行改裝后，需要到車管部門進行備案，很多車主為了節省時間都沒有落實備案工作，真正去車管部備案的車主只有極少的一部分。這就使得很多改裝汽車在出現問題后引發了一些非必要的麻煩。

2.4 汽車改裝缺乏行業標準與管理規范

現階段，國內的汽車改裝領域不僅缺乏針對性的行業法律法規，同時對于汽車改裝的技術標準和鑒定也是形如虛設的。在國外的一些發達國家，對于汽車改裝都設立了相關標準和法規。具有規模的汽車改裝廠家不但要設立專門的技術研發部門、汽車測試部門，還要具備汽車發動機改裝認證和認可，其所具備的嚴謹態度不低于正規的汽車整改廠家。然而，國內的很多汽車改裝經營商家是難以獲得資質認證的，而且用戶對于汽車改裝的了解性不強，汽車經過改裝后的質量和安全性能也就無從評定，其內在潛伏的安全隱患是無法預料的，也是必須謹慎的。

3 汽車改裝行業的發展方向及前景

立足國內汽車改裝市場發展現狀，我國的汽車改裝行業確實存在一系列需要解決的難題。但是我們仍然相信，隨著國內汽車改裝市場的不斷發展，以及國外先進改進技術的不斷引進，國內汽車改裝行業的改裝質量和技術水平必將得到進一步提高，我國的汽車改裝行業也能向專業化、規范化、合法化轉型發展。

3.1 汽車改裝行業發展方向

盡管汽車改裝行業受到上述問題的阻礙，然而汽車改裝還是有必要進行的，有必要發展的。總的來說，適當地對汽車進行改裝還是有一定的益處的，譬如汽車的制動力，在進行改裝后不僅能增加汽車的運行效率，而且不會影響汽車的安全性能。再如換火花塞、高壓線，這些改裝行為都是為了提高汽車的運行效率、提高汽車動力性，并降低汽油的損耗量，而且對汽車自身性能不造成負面影響。所以說，在未來，汽車改裝行業可以向此方向發展，充分挖掘原裝車自身所具備的潛力，在確保汽車安全性能不受影響的基礎上，對汽車性能進行提升，以達到完美的改裝效果。

3.2 汽車改裝行業的發展前景

目前國內汽車消費群體主要集中在經濟發達地區，如上海、廣州、北京等，而且汽車購買者近年來有著年輕化的勢頭。我國汽車改裝行業與國外發達國家的距離逐漸縮短。加上賽車運動的推廣，消費大眾的汽車消費理念逐步從“代步”向“個性”、“時尚”轉變，“汽車改裝”一詞正逐步走進群眾的視野。另外，新的交法的頒布，體現了國家對汽車改裝行業的關注力度，日后定會逐步出臺更加規范化的汽車改裝法規政策，規范汽車改裝行業，杜絕非法改裝現象出現，進而長遠地保證汽車改裝行業健康穩定地發展。

4 結語

汽車改裝行業作為汽車市場的新興行業之一，有關企業只有立足當前國內汽車改裝行業現狀，對其發展方向及其發展前景進行分析，才能緊握時代發展脈搏，與時俱進，進而找準發展渠道，促進汽車改裝行業的可持續發展。

參考文獻

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[3] 牛紀元.我國汽車改裝行業的發展與未來[J].汽車維修與保養，2011，（4）.

作者簡介：王鵑（1981-），重慶人，重慶航天職業技術學院講師，研究方向：汽車營銷；陳靖方，重慶航天職業技術學院工程師，研究方向：機電一體化。

（責任編輯：周 瓊）