無人駕駛時代來臨？奔馳概念車駕臨街頭

文 林冬意

無人駕駛時代來臨？奔馳概念車駕臨街頭

文 林冬意

近日，奔馳汽車公司確認將參加2015亞洲消費電子展。2015亞洲消費電子展將于5月25日到27日在中國上海新國際博覽中心（SNIEC）舉行，目前已有來自12個國家的100多家公司確認參展。據悉，亞洲消費電子展將設三大市場專區(qū)，代表消費科技領域最具創(chuàng)新力、發(fā)展速度最快的產品類別，包括3D打印、機器人產品和可穿戴設備，另外展會還將包括14個產品類別，它們代表了從智能家居、汽車電子到運動及健身等最具影響力的行業(yè)趨勢。

事實上，就在年初剛剛結束的美國CES消費電子展會上，奔馳推出了一款無人駕駛概念車F015 Luxury in Motion，人們預計2030年后才會面世的概念車也將參展2015亞洲消費電子展。但就在近日，這款“未來之車”卻在舊金山駕臨街頭。

美國《連線》雜志對此的解釋是，這輛F 015是被奔馳拉來拍宣傳片的，應該不是真實試車，因為當?shù)胤蓢澜囱b配后視鏡的車輛上路。而且從外面也看不出車內是否有人，圍觀路人在窗外呼叫也始終沒人回應，因此估計此車只是一輛拍片道具。

據相關媒體曝光，F(xiàn)015 Luxury in Motion車內采用了2+2座椅布局，這一布局顛覆傳統(tǒng)的駕駛艙設計，其核心理念是可變座椅系統(tǒng)。前排兩把座椅可在無人駕駛模式時向后旋轉180度，使前后排乘客可以舒適地面對面零障礙溝通，隨時將汽車變?yōu)椤败囕喩系臅褪摇薄Ｔ谲囬T打開時，智能電動座椅會自動向外轉動30度，使乘客的上下車動作更為便利。

乘客在車內可以通過手勢、眼神追蹤或觸屏的方式來直觀地與聯(lián)網的汽車互動，僅僅是通過簡單的揮手或眼球轉動，便可控制汽車的一舉一動。儀表板、后排以及車門側面飾板中集成了6個顯示屏幕，方便乘客了解車輛信息并與車輛交互。

或許正如奔馳全球總裁蔡澈在CES演講時所說的，“汽車將不再僅僅是個交通工具，它最終會成為一種移動的生活方式。”他認為人工智能的發(fā)展將是一個重要趨勢，例如能從周圍環(huán)境及與他人溝通中自我學習的智能機器。另一個關鍵詞則是增強現(xiàn)實技術，他承認這不是最全新的概念，這項技術最終將應用到我們生活中的許多方面，包括應用到汽車上。或許一個無人駕駛的時代已悄然駕臨。