精彩看不完

攝影／文：:施毓麟

精彩看不完

攝影／文：:施毓麟

2015年泛珠三角超級賽車節春季賽

3月22日，2015年泛珠三角超級賽車節春季賽在珠海賽道圓滿落幕。精彩刺激的賽車場面、活潑有趣的車迷活動、繁榮多樣的商業展示，作為新年國內場地賽車的開篇之作，泛珠又一次向世人展示了中國地方性商業賽事的新高度。

2015年的春節，比以往大多數時候要來得更晚一些。這對廣大的賽車愛好者來說不是壞事：空氣中元宵焰火的硝石味似乎還沒有散盡，新一年的比賽便接踵而至了。阿爾伯特賽車公園的F1首戰發動機剛熄，國內珠海國際賽車場的“泛珠三角超級賽車節”風云又起，剛出正月就能飽眼福過手癮，實在是車迷羊年最大的福利了。

對于泛珠的老車迷們而言，到現場看比賽、享受賽車周末，已經成為了一種習慣。相對于電視網絡等渠道，現場直接的感官刺激和全方位的周邊服務是無法取代的。本場比賽近2萬人次的到場人數就是車迷心聲最直接的反應。對此泛珠組委會也明確表示，將會不遺余力地在拓寬傳播渠道之外，努力為到場車迷創造更加安全、更加精彩的觀賽環境。車迷是比賽的根本，泛珠的鐵桿車迷是泛珠的主人。這一點誰都不能否認。

新年的泛珠賽事，同樣延續了這個比賽11年來的高水準。從賽事時間表上看，各種激烈的賽事對抗和娛樂性強、觀賞性高的親民比賽穿插有序，節奏把握得非常巧妙：如何調控現場數萬觀眾兩天時間的情緒節奏、讓所有人都能愉快地享受這個賽車周末，這可是一門高深的學問，非泛珠賽會十余年經驗不能勝任。從賽事組織上來說，泛珠依舊保持了“豐盛”的基本格局，炫目的超級跑車、專業的方程式賽車、親民的賽道英雄改裝車、刺激的超級摩托車和極具觀賞性的漂移比賽精彩不斷，讓人應接不暇。

奧迪R8 LMS挑戰賽將新年的第一場比賽放在了泛珠，現場數十輛R8超級跑車引發的轟鳴讓人熱血沸騰。其中世界級的明星車手如熊龍、李英健、程叢夫，不但在賽場之上給車迷獻上了一場頂級的饕餮賽車盛宴，場下更是廣泛參與現場的媒體互動、車迷見面會等活動，讓車迷更加近距離地感受到了頂級賽車手的風度。而紅牛漂移大賽刺激的雙車漂移追逐戰更是引爆全場，國內名將鄧智侖、意大利的漂移高手Federico Sceriffo、日本D1車手末永直登、澳大利亞的漂移冠軍Jake Jones等漂移高手再次聚首爭奪冠軍獎杯，讓泛珠的看臺即便是在中午也座無虛席。作為紅牛漂移大賽經典保留賽事，追逐賽每次都是最受車迷歡迎的項目。2015年追逐賽依舊采用雙車追逐同場PK的方式，13位參賽車手按照之前排位賽成績分別進入兩個半區，經過四輪淘汰賽決出勝負。與以往相比，比賽也進行了一些調整，終點位置的拱門距離向后移動10米，給車手提供了更多表現空間。就是因為這短短的十米，比賽中出現了很多精彩瞬間。

泛珠自有品牌比賽“賽道英雄”歷來是泛珠車迷最關注的、支持率最高的比賽。在新賽季中，賽事組委會也根據實際情況做出了重大調整，新增賽道英雄叁組別的比賽，將2001年之前的賽車單列一組，不但使得賽道英雄的比賽布局更為合理、場面更加精彩，同時也進一步降低了賽道英雄的準入門檻，讓更多的車迷有機會參與到這個比賽中來。三組賽道英雄賽車齊發，見證了車迷賽事的空前繁榮。

看臺上座無虛席、賽道里精彩連連，活動區域也是驚喜不斷。紅牛的展示區域延續了他們火爆的傳統，今年還新設陀螺車漂移體驗環節，現場觀眾只需購買3罐紅牛即可參加“紅牛陀螺賽車大獎賽”，在全新的迷你賽道上體驗一把漂移的樂趣，現場更有美女模特和紅牛方程式賽車展示。說到圍觀車迷最多的地方，那絕對是新設PFC全動型模擬機體驗區域。這里不但能開F1賽車，還有F22戰斗機！飛行體驗中，現場不僅有專業的飛行員指導，更有美麗動人的空姐助陣，領略全球超過24000個機場的各種天氣狀況下飛行體驗。

除了精彩的賽事，2015珠澳賽車文化交流發布會同期也在珠海國際賽車場隆重舉行，這標志著一衣帶水的澳門和珠海兩座城市今后將在賽車的推廣和賽車文化上進行更加廣泛的交流和合作，互通有無、優勢互補，為珠三角的賽車產業形成新的推動力。

中國－澳門汽車總會理事長鐘國榮先生、中國－澳門汽車總會顧問黃觀祥先生、珠海國際賽車場有限公司董事長詹津原先生、珠海國際賽車場有限公司總經理陳信中先生共同出席發布會。雙方在現場近百家媒體的見證下簽約并互贈禮品。

此次簽約的主要內容為中國－澳門汽車總會將在珠海國際賽車場ZIC 舉辦兩場“澳門賽車節”賽事，時間分別是2015年6月27-28日 和7月25-26日。這也是澳門的比賽時隔6年之后再次回歸珠海。這次的珠澳賽車文化交流旨在是為珠海、澳門兩地的車手搭建一個賽車文化、車輛改裝、賽車技術交流的平臺，促進兩地車手的技術提升。

多年來，泛珠一直以打造珠三角車迷的賽車廟會為己任，除了給車迷奉獻精彩的比賽，后場的活動和服務一直以來堪稱國內最優，2015年的泛珠同樣也不例外，春季賽已經閉幕，車迷多、賽事精、商業好，泛珠用實際行動再一次證明了貼近車迷賽事的生命力。讓我們期待六月的第三個周末，泛珠會更加精彩！

2015 年 4 月 22 日，倍耐力在米蘭公布將在西班牙、摩納哥、加拿大和奧地利四站大獎賽的輪胎配方。輪胎組合和 2014 年一致，但由于今年的車速更快，輪胎也將承受更大的能量壓力。

在西班牙大獎賽上，倍耐力將帶來 P Zero 橙色硬胎和白色中性胎：今年輪胎系列中最硬配方的兩款輪胎。蒙蒂麥羅賽道素來以給輪胎施加高能量荷載而著稱，且今年的比賽溫度也將較高。

摩納哥大獎賽和加拿大大獎賽的賽道，一條是街道賽，一條是半街道賽，則都將使用輪胎系列中最軟配方的兩款輪胎：P Zero 黃色軟胎和紅色超軟胎。摩納哥是全年賽歷上最慢速的賽道，賽道非常蜿蜒，表面平滑，同時也非常依賴于輪胎所提供的機械抓地力。這一站比賽，超軟胎搭配軟胎將是完美選擇，有著快速升溫優點的超軟胎將在這里上演今年的首秀。加拿大大獎賽的賽道是另一條非常依賴機械抓地力的賽道，這里的比賽通常在低溫狀況下進行。因此，軟胎和超軟胎再次成為了理想選擇。在這里，牽引力和制動至關重要。

舉辦奧地利大獎賽的斯皮爾堡賽道以諸多銳角、彎角為顯著特征，這也意味著這里的平均速度相對較慢。加之這里不可預測的天氣條件，軟胎和超軟胎也是最適應這一賽道的選擇。

米其林助力中國車隊奪電動方程式錦標賽長灘站冠軍

近日，國際汽聯電動方程式錦標賽第六站落下帷幕，代表中國隊的小皮奎特駕駛著配備米其林輪胎的Spark-Renault SRT_01E，贏得個人職業生涯中的首個世界冠軍。盡管中國車隊在本站中占據了絕對領先地位，但長灘站仍然不乏戲劇場面。前來助陣的現場觀眾享受了一場精彩絕倫的競速追逐。而在35年前的3月30日，小皮奎特的父親、巴西車手尼爾森·皮奎特正是在這里駕駛博拉翰姆車隊的福特賽車奪得個人的首座世界冠軍的獎杯。他的兒子小皮奎特在同一個賽道上復制了父親的榮耀。

Cooper美國固鉑輪胎成為2015年環塔官方贊助商

“無固鉑，不越野；不兄弟，無環塔” ，日前，2015中國環塔（國際）拉力賽新聞發布會暨啟動儀式在京舉行，正式拉開2015年環塔賽事序幕。全球十大輪胎品牌之一，美資第二大上市輪胎公司Cooper美國固鉑輪胎榮幸成為2015年環塔拉力賽官方贊助商，同時也是2015年環塔拉力賽唯一指定輪胎供應商。Cooper美國固鉑輪胎將為2015年征戰中國環塔越野愛好者的戰車穿上魅力戰靴，本著傳遞“無固鉑，不越野”的品牌精神，與中國環塔拉力賽引領頂級越野賽事，暢想越野生活。

亞洲保時捷卡雷拉杯車手將登陸歐洲斯帕賽道大展身手

亞洲保時捷卡雷拉杯成立至今已經跨入第十三個賽季，杯賽不但已經大獲成功同時也成為了亞洲頂尖的單一車型跑車賽事。主辦方如今再度帶來了一則振奮人心的消息：將會有兩位領跑杯賽的車手有機會在7月登陸比利時著名的斯帕賽道參與歐洲卡雷拉杯的角逐！這則撼動人心的消息將再度激化亞洲保時捷卡雷拉杯積分榜上的競爭，28位車手將施展渾身解數力爭這個出戰歐洲的大好機會。2015年的保時捷卡雷拉杯-斯帕24小時耐力賽由法國及意大利保時捷卡雷拉杯聯合承辦，將作為斯帕24小時耐力賽的熱身賽事。

RMCC 2015賽季正式啟幕, 揭幕戰冠軍即將揭曉

倍耐力公布西班牙、摩納哥、加拿大和奧地利四站大獎賽輪胎配方

近日, 全新賽季的Rotax Max Challenge China(簡稱RMCC)在上海F1賽車場卡丁車世界拉開帷幕。今年的RMCC由上海程稷體育發展有限公司與上海彪馳體育文化發展有限公司共同主辦推廣, 賽事延續了上一賽季的基本架構, 全年的總共5場比賽都被安排在了上賽卡丁車世界舉行, 截止當前, RMCC已經吸引到了來自7個國家和地區的30多位車手參與競爭. 車手按照年齡被劃分成了4組分別進行較量。

安德里亞·多維西奧索 2015 MotoGP 奧斯丁站榮獲亞軍

賓利歐陸GT3在蒙扎賽道勇奪亞軍

4月12日 ，賓利M-Sport車隊在2015歐洲賽季實現精彩開局。英國賽車手Guy Smith、Andy Meyrick和Steven Kane駕駛7號歐陸GT3賽車在意大利著名的蒙扎賽道上舉行的寶珀耐力賽的首個分站賽中，取得同組別第二名的佳績。新晉“賓利小子”Maxi Buhk、Maxime Soulet和Andy Soucek駕駛8號車克服重重困難，上升23名，最后獲得總體第12名，同組別第8名，同樣獲得了錦標賽積分。

兩輛賽車在比賽過程中都經歷了一些意外，受其他賽車沖撞的影響，一度脫離賽道，因而對總體成績也造成了影響。不過，這一結果預示車隊將在未來的分站賽中取得更好的成績。賓利汽車賽事總監布萊恩·格西對比賽成績感到很滿意：

“這樣的賽季開局符合我們的期望。我們在賽季之外的時間專注于優化歐陸GT3的車輛配置，現在這些努力都有了成果。我們很高興地看到7號車獲得了十分寶貴的錦標賽積分，對8號車奮力取得的名次同樣感到興奮。Buhk、Soulet和Soucek在被嚴厲判罰后，不得不從第35個桿位發車，克服了爆胎故障以及一些車隊不良比賽行為的影響，最后也取得了錦標賽積分。我們將以此為基礎，在即將在英國本土舉行的銀石分站賽上創造更好的戰績。”

自上一站卡塔爾站以來，杜卡迪車手多維西奧索再度發力，憑借 Desmosedici GP 15 賽車再獲亞軍。多維西奧索在比賽中與羅西進行了激烈膠著，第八圈時羅西越過多維，但最終還是落后于多維排名第三。多維憑借其連續的兩輪亞軍，總排名位列第二，僅次于羅西一個績點。多維西奧索的隊友 義安諾尼排名第五，由于雷丁的摔車，他無法進行超越。之后他很快恢復自己的狀態，但后來又由于輪胎磨損的緣故在十九圈時被洛倫佐超越。憑借昨天的優異表現，杜卡迪團隊的廠家排名第二，落后于雅馬哈車隊一個績點，與此同時，杜卡迪在特別組中等同于排名第一。

冠軍之選頂尖表現

4月12日，全世界車迷們都將目光聚焦到了東方魔都——上海。在這里，2015賽季F1中國站即將上演新一輪極速激戰。在眾多F1車隊中，梅賽德斯-AMG-馬石油車隊可謂星光閃爍、萬眾矚目。這支擁有劉易斯·漢密爾頓、尼科·羅斯伯格兩位明星車手的銀色力量，挾2014年度總冠軍之勢蓬勃襲來，自本賽季開賽以來，無論是在彎道叢生的墨爾本賽道，還是炎熱潮濕的雪邦賽道，都取得了驕人戰績，讓廣大車迷對車隊在上海站的表現充滿期待。

而就在梅賽德斯-AMG-馬石油車隊兩位車手拿下2015年F1上海站冠亞軍的前夜，馬石油也同步于中國上海，開啟了 “2015馬石油F1上海之旅”，為新一代潤滑油——欣騰7000揭開了神秘的面紗。欣騰7000的震撼上市吸引了眾多業內人士的關注，包括馬石油公司高層、媒體和經銷商在內的近百位嘉賓親臨現場，賽車圈內資深人士、著名F1主持人潘湧湧也特邀前來，共同為新產品的誕生舉杯慶賀，更是為梅賽德斯-AMG-馬石油車隊全力爭勝F1中國錦標賽上海站加油助威。

阿斯頓·馬丁折桂2015賽季銀石賽道揭幕戰

4月12日，在國際汽聯（FIA）主辦的世界耐力錦標賽（WEC）銀石站6小時耐力賽中，由葡萄牙車手Pedro Lamy、加拿大車手Paul Dalla Lana和奧地利車手Mathias Lauda搭檔駕駛的98號Vantage GTE賽車在本次賽季揭幕站的資格賽中奪得桿位，并在正賽中勢不可擋，順利榮登GTE業余組冠軍寶座。

三臺GTE專業組賽車開賽勢頭良好，排在前三位發車。但由于比賽中出現黃旗警示，而競爭對手利用進站策略取得了領先優勢，致使阿斯頓·馬丁車隊在整個6小時比賽中難以扳回局面。最終，95、97和99號賽車分列GTE專業組第四、第五和第六名，以微小的差距與領獎臺失之交臂；96號賽車獲得GTE業余組第四名。世界耐力錦標賽斯帕站6小時耐力賽將于5月2日，在世界著名的比利時斯帕賽道開戰。

錦湖輪胎續航CTCC 助力中國賽車第一品牌

上海國際車展開幕之際，CTCC中國房車錦標賽與錦湖輪胎在上海國家會展中心舉行了簽約儀式。這是雙方簽署的第二個三年之約，即2016年開始，CTCC比賽中所有賽車依然會將錦湖輪胎作為唯一指定輪胎。這是CTCC順應國際趨勢、促進競爭公平性的持續追求，也是錦湖輪胎對于產品質量的孜孜探索，更是汽車運動與汽車工業共同前進步伐的加速。

CTCC中國房車錦標賽是中國賽車運動第一品牌，有超過10支汽車品牌直接參與，是汽車工業在運動領域的名片，更以其獨特的運動魅力吸引萬千汽車愛好者。錦湖輪胎作為輪胎品牌的翹楚，是汽車工業的重要參與者。自2013年與CTCC簽訂戰略合作協議以來，錦湖輪胎以其優質的產品出色完成了所有賽事。如同賽車運動不斷追求極限一樣，錦湖輪胎也在賽事檢驗中不斷提升輪胎的科技與工藝。同時，來自韓國的錦湖輪胎也積極發揮中韓兩國賽車文化交流紐帶的作用。雙方希望在下一個三年合作中，繼續合作共贏，進而為亞洲賽車文化的發展做出貢獻。