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建筑施工腳手架安全事故研究

2015-04-16 05:57:01李永勝
建材與裝飾 2015年44期
關(guān)鍵詞:腳手架建筑施工施工

李永勝

(山西四建集團(tuán)有限公司 山西省 太原市 030012)

建筑施工腳手架安全事故研究

李永勝

(山西四建集團(tuán)有限公司山西省太原市030012)

隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,建筑施工安全逐漸受到了廣泛的重視,為了保證施工的安全性,國家出臺了相關(guān)的條例措施來對建筑施工進(jìn)行管理,確保施工人員的生命財產(chǎn)安全。在建筑工程施工中,腳手架既是施工的基礎(chǔ),也是施工安全的基礎(chǔ),不管是因局部失穩(wěn)、整體坍塌引起的安全事故,還是拆卸、安裝過程中因操作不當(dāng)引發(fā)的高空墜物事故都嚴(yán)重威脅了施工人員的生命財產(chǎn)安全。

建筑施工;腳手架;安全事故

引言

腳手架安全事故作為建筑施工中的一種常見事故,做好其安全管理在保證施工人員生命、財產(chǎn)安全方面具有重要意義。在施工的過程中,只有消除各種不安全行為,合理的設(shè)計施工,加大安全管理監(jiān)督力度,才可以降低腳手架安全事故的產(chǎn)生。

1 建筑施工中腳手架安全事故的原因

1.1人的方面

在腳手架工程施工過程中,各級現(xiàn)場管理人員的違章指揮是造成安全事故的原因之一。此外,施工和監(jiān)理人員的失職、架子工的違章作業(yè),未按規(guī)定佩戴安全帽和安全繩,也會造成大量的事故。另外安全管理人員對架子工的監(jiān)督管理不嚴(yán)格,架子工沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),無證上崗,在施工時,隨意拆卸腳手架,違規(guī)操作很容易出現(xiàn)安全事故。施工人員缺乏安全意識,對腳手架的安裝拆卸過程不以為意,認(rèn)為腳手架只是個輔助工具,沒有真正什么大用途,也不會出什么安全事故,導(dǎo)致腳手架整體穩(wěn)定性差,承載力低,這也會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

1.2材料方面

有一些黑心的供應(yīng)商為了獲得利益,出售質(zhì)量不合格的腳手架給施工單位;有的施工單位為了降低成本,租賃和購置價廉質(zhì)低的鋼管和配件,或經(jīng)常繼續(xù)使用已破損的鋼管和配件。導(dǎo)致這些質(zhì)量不合格腳手架產(chǎn)品混入施工現(xiàn)場,使用前未進(jìn)行必要的檢驗檢測,由此可能造成重大傷亡事故的發(fā)生。

1.3安全管理方面

腳手架安裝與拆除方案不全面,施工安全技術(shù)交底沒有針對性。工程施工過程中,現(xiàn)場腳手架搭設(shè)未按已審批好的施工方案或規(guī)范要求搭設(shè),施工人員憑個人經(jīng)驗操作,違反操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范要求,易造成重大安全事故。其次沒有使用專用工具進(jìn)行檢查扣件式腳手架的扣件擰緊力矩,或用專用工具安裝承插式腳手架,這些都影響了腳手架的安裝質(zhì)量,埋下了安全隱患。另外施工安全管理人員對腳手架施工安全監(jiān)管工作不到位安全檢查不到位,不能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。

2 腳手架安全事故的預(yù)防處理措施

2.1制定具體的施工方案

在搭設(shè)腳手架前,要先根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)要求制定具體的施工方案,在施工方案中要對連接件的抗滑承載力和構(gòu)件的強度進(jìn)行計算,對地基承載力、立桿穩(wěn)定性進(jìn)行計算,考慮荷載的組合效應(yīng)。根據(jù)工程的實際情況,對選用材料的尺寸、桿件之間的布置距離、各種桿件接頭的連接方法、連墻桿件的剪刀撐設(shè)置要求等進(jìn)行詳細(xì)說明。對腳手架的搭設(shè)流程和拆卸步驟進(jìn)行明確。

2.2提高管理制度

要加大腳手架施工人員的安全培訓(xùn)工作,提高相關(guān)人員的安全防護(hù)能力、安全意識,提升施工人員的創(chuàng)造性、積極性和自覺性。使得相關(guān)安全生產(chǎn)制度得以貫徹。安排經(jīng)過專業(yè)考核的架子工。定期對上崗人員進(jìn)行體檢,對所有進(jìn)場施工的人員進(jìn)行逐個驗證。堅決杜絕證件過期或者無證人員進(jìn)場作業(yè)。要保證安全技術(shù)交底工作落實到位,定期安排技術(shù)人員對從業(yè)人員進(jìn)行指導(dǎo),查看腳手架的拆除和搭設(shè)工作。提高日常管理力度,制定分級檢測制度,發(fā)現(xiàn)事故苗頭立即進(jìn)行整改。

2.3控制好材料

在施工的過程中,要嚴(yán)格檢查進(jìn)場材料,所有的材料都需要出具檢測報告。扣件和鋼管的表面不能有缺損、生銹、厚度過低的情況出現(xiàn)。腳手板的厚度和寬度要達(dá)到規(guī)定要求,不能有殘缺的情況出現(xiàn)。竹木的厚度要超過50mm,不能有開裂、腐朽的情況出現(xiàn),檢測平網(wǎng)、安全密目網(wǎng)、兜網(wǎng)的大小、數(shù)量、抗沖擊能力是否達(dá)到規(guī)定要求,不允許出現(xiàn)破損的情況。可以調(diào)節(jié)的撐螺桿外徑要大于36mm,螺距要達(dá)到國家規(guī)定要求。將支托板和螺桿焊接牢固。焊縫的高度要大于6mm,和螺母旋合的長度要大于五個扣,支托板的厚度要大于5mm,螺母的厚度要大于30mm。

2.4按照規(guī)范要求進(jìn)行腳手架的搭設(shè)、使用和拆除

在進(jìn)行腳手架施工前,要先對施工流程進(jìn)行了解,根據(jù)施工方案進(jìn)行搭設(shè),需要將排水設(shè)施和基礎(chǔ)硬化工作做好,施工過程中,要求工作人員穿戴防滑鞋、安全帽,系安全帶,作業(yè)面要有可靠、牢固的防護(hù)措施。搭設(shè)過程中,及時矯正桿件的水平偏差和垂直偏差,將偏差控制在允許范圍中。扣件開口不宜超內(nèi)、超上,避免雨水流入后將工作人員刮傷。扣件螺栓的扭力矩要大于40N·m,且不能超過65N·m。確保扣件有良好抗拔、抗拉、抗扭能力的同時不出現(xiàn)滑絲的情況。連墻件要和腳手架同步安裝,雙排腳手架和剪刀撐的橫向斜撐要隨著縱向橫桿和立桿進(jìn)行搭設(shè),不允許出現(xiàn)安裝滯后的情況。腳手架的縱橫向掃地桿要按照施工方案進(jìn)行搭設(shè)。地面和剪刀撐之間的夾角控制在45~60°,大橫桿使用直角扣減在立桿的內(nèi)側(cè)扣緊,小橫桿要使用直角扣件固定在大橫桿上,使用旋轉(zhuǎn)扣件將剪刀撐中的一根固定在立桿上,另一根斜桿在伸出的小橫桿上進(jìn)行固定。使用旋轉(zhuǎn)扣減將橫向斜撐扣在大橫桿或者立桿上,連墻桿使用硬連接的方式進(jìn)行連接。

3 腳手架使用過程中的安全檢查

3.1安全管理人員日常安全巡視檢查

安全管理人員每日必須上、下午各巡視檢查一次,在施工過程中對施工腳手架的搭設(shè)、使用、拆除進(jìn)行控制,對于發(fā)現(xiàn)的問題采取口頭通知或書面形式及時通知勞務(wù)班組相關(guān)人員整改,并督促落實到位。要將對腳手架安全使用情況的檢查,作為每天現(xiàn)場巡視過程中的重要內(nèi)容之一。

3.2定期安全檢查制度

安全管理人員定期安全檢查制度一般每月要進(jìn)行一次,每次由項目經(jīng)理組織相關(guān)人員一起參與,腳手架工程的安全檢查作為整個安全檢查的一部份,安全檢查完后應(yīng)提出安全檢查整改記錄,書面形式分發(fā)給各相關(guān)單位,對查出問題定整改責(zé)任人,定整改措施和整改完成時間,并通知項目部復(fù)查整改完成情況。以排除施工腳手架的安全隱患,保證施工安全。

3.3專職安全員旁站

旁站是對施工安全的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序、危險作業(yè)項目的施工全過程在現(xiàn)場跟班進(jìn)行的安全監(jiān)督檢查活動。腳手架的搭設(shè)和拆除是施工現(xiàn)場發(fā)生重大安全事故關(guān)鍵工序,安全管理人員要現(xiàn)場跟班監(jiān)控腳手架搭設(shè)和拆除施工安全,要做好現(xiàn)場安全旁站工作,避免出現(xiàn)安全事故。

3.4腳手架拆除中安全管理

在腳手架拆除的時候,要設(shè)置警戒區(qū)域,張貼醒目標(biāo)志。項目部要對進(jìn)行施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,并配備良好的通信設(shè)備。腳手架要從從上到下逐層拆除,連墻件隨腳手架拆除而拆除,不要先拆連墻件。在拆除時,其高度差不要大于兩步,若是必須大于兩步,就必須先增設(shè)連墻件,之后在進(jìn)行拆除。拆除時要兩人同時作業(yè),避免一人作業(yè)的危險。拆除工作要在良好天氣條件下進(jìn)行,若是遇到大風(fēng)、大霧、雨雪等天氣時,要立刻停止腳手架拆除作業(yè),在之后要進(jìn)行防滑處理再進(jìn)行拆除作業(yè)。當(dāng)必須使用電焊氣割時,要增加專業(yè)人員,使用專業(yè)電焊氣割機器,嚴(yán)禁無證人員操作。在拆除之后,監(jiān)理人員要仔細(xì)檢查周圍情況,及時排除安全隱患。

4 結(jié)束語

根據(jù)針對住建部發(fā)布的建筑施工行業(yè)安全事故的報告,進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析與統(tǒng)計得到高空墜落不僅是腳手架安全事故的主要原因,也是建筑行業(yè)安全事故的主要原因。高空墜落占到了建筑行業(yè)安全事故的比例達(dá)到了50%。在進(jìn)行腳手架施工時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制,保證思想不松懈,質(zhì)量驗收認(rèn)真等要求可以有效的減少腳手架安全事故的發(fā)生頻率。

[1]鄧小鵬,李啟明,周志鵬.地鐵施工安全事故規(guī)律性的統(tǒng)計分析[J].統(tǒng)計與決策,2010,9.

[2]李曉東,陳琦.我國建筑生產(chǎn)安全事故的主要類型及其防范措施[J].土木工程學(xué)報,2012,45(5).

TU731.2

A

1673-0038(2015)44-0050-02

2015-10-13

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