鐵路施工技術與安全管理研究

馬龍

（中鐵二十局集團第四工程有限公司　山東省　青島市　266000）

鐵路施工技術與安全管理研究

馬龍

（中鐵二十局集團第四工程有限公司山東省青島市266000）

當今時代，隨著經濟的飛速發展，我國國內鐵路建設的市場已經慢慢打開，鐵路建設的發展也越來越開放，項目的管理也越來越規范，行業的競爭也越來越大。鐵路施工技術和安全管理在鐵路的建設中都是特別重要的環節，鐵路的安全、質量和后期效益都是與他們息息相關的。但是就目前而言，我們國家在鐵路施工技術與安全管理方面還存在一些問題還沒有解決，本文將對鐵路施工技術與安全管理中出現的問題進行研究，針對其中出現的問題提出解決的辦法。

鐵路施工；技術；安全；管理研究

鐵路工程所需要的經費多，施工時間相對較長，參與的部門也比較多，關系比較復雜。近幾年來，鐵路建設的壓力越來越大，行業競爭激烈，投標的報價一直下降，利潤已經低于其他的行業。鐵路施工企業傳統的管理方式已經不能再給企業帶來效益，想要在激烈的競爭求得生存和發展，必須在施工技術和管理方面下功夫。創新管理方式，運用最先進的技術降低成本，達到預期的目標。

1　鐵路施工技術中出現的問題

1.1鐵路施工人員專業知識不到位

由于專業知識的學習不夠，使得大多數鐵路施工員工的專業知識很缺乏。鐵路工程的管理人員和施工人員在鐵路工程施工的過程中都明顯的表現出了他們在專業知識方面的不足[1]。鐵路施工工作人員的素質不高，缺少系統和細致的專業知識，對自己所工作的行業和崗位了解不到位。這樣在鐵路工程施工的時候就不能規劃一個整體方案，在一些比較復雜的情況下，就不能準確的判斷和做出應對的方案。而且鐵路工程的管理者完全沒有投資效益方面的理念，這樣施工成本就不能得到有效的控制。由于鐵路工程的施工團隊的整體素質不高，管理人員沒有充分的了解和熟悉電力施工行業，就沒辦法做好工程的質量管理。一些偽劣的施工原材料就會流入施工場地。材料的采購多少，施工人員的需求量，施工設備的配置都沒有一個詳細的計劃和了解。

1.2鐵路施工人員的安全意識不強

由于鐵路施工人員的專業知識太少，所以并不了解工程的危險性。鐵路工程的施工是個危險性很高的工作，但是鐵路施工人員并沒有很強的風險意識。施工方對鐵路施工人員也沒有進行相關的風險知識培訓，沒有正確的使用安全防護器具，這就使得施工場所經常發生安全事故。由于沒有完善安全管理制度和安全施工的規章制度，一些工作經驗比較多的施工人員在進行新技術和設備的操作時就會無視勞動法律，以自己為主進行違規的施工和指揮，從而導致工程的施工安全得不到保障。所以鐵路施工單位需要讓施工人員了解并且意識到這份工作的危險性，了解應該如何去預防、降低風險，還要加強風險和預防知識的宣傳，讓鐵路施工人員了解到預防風險的重要[2]。提高鐵路施工人員的責任心，在工作的時候可以嚴格的按照施工要求和規范進行，以保證鐵路施工人員的安全問題。

1.3鐵路工程施工技術和管理辦法落后

由于專業知識上的缺乏和技術上的落后，鐵路行業的利潤不斷下降。傳統的方法就是依靠人工，不愿意去創新，由于一些施工人員有實踐的經驗，就會出現縮短工期，質量得不到保證的情況。我們必須要引進國外先進的施工技術和新的設備，完善我們在設備和技術尚德不足和落差。打破原來傳統的一直靠人工的施工方式，多使用新型的設備，在施工的技術上下功夫，借此提高施工的效率，既節省了施工的時間也不會影響施工的質量。

2　鐵路施工安全管理中出現的問題

2.1鐵路工程施工質量的管理不到位

由于鐵路工程的施工團隊的整體素質不高，管理人員不能充分的了解和熟悉鐵路施工行業，所以沒辦法做好工程的質量管理。一些偽劣的施工原材料就會流入施工場地。材料的采購需求量，施工人員的需求量，施工設備的配置都沒有一個詳細的計劃和了解。鐵路施工的質量就不能得到保證。一些采購人員為了一己之私而偷工減料，為了減少原材料的投入資金，使用“三無產品”，對原材料的質量沒有進行嚴格的把關。還有的承辦商為了增加中標的機會，加快施工速度，忽略了施工的質量，這樣就無法確保整個鐵路工程的質量[3]。

2.2鐵路工程的施工成本不能有效的管理控制

在我們選購原材料、機械設備和施工人員的時候，必須要仔細計算和考慮工程的需求。現在的很多鐵路工程的管理者都沒有節省的觀念，沒有基本的經濟理念，不能將成本控制在一定的范疇之內，這樣就加大鐵路工程所需要的成本。鐵路工程所需的資金本來就比較大，如果管理者沒有提前對工程所需要的設備、材料和施工人員做一個系統的規劃，就會引發原材料購置太多而浪費，工作少施工人員多的狀況，這樣就大大的提升鐵路工程的成本。

3　鐵路施工技術與安全管理問題的解決措施

3.1增加鐵路工程施工人員的專業知識

對于鐵路工程的施工人員不夠專業的情況，我們要對鐵路施工人員進行專業知識的培訓。以自身的基礎為中心，制定相關的課程和內容。定期的進行培訓和檢查，提高工程的管理人員的專業知識。給施工人員創造一個良好的工作環境，提高施工人員的上進心和責任心，積極的學習理論知識，不斷地積累工作經驗，提高自身的水平。

3.2引進現代化的管理

現階段，我國的鐵路管理觀念都比較落后，所以我們要注重更新和引進現代化的管理思想。推陳出新，運用現代化的科技實現信息化的管理。未來實現現代管理開放性和靈活性，我們要根據實際中遇到的情況，制定相應的計劃，用最新的信息技術來建立管理系統[4]。

3.3提高鐵路施工人員的安全意識

為了保證鐵路工程施工的安全性，我們就要從根本上來提升鐵路施工人員的安全和風險意識。鐵路施工單位就必須做好鐵路施工人員的安全教育工作，開設一些有關施工期間存在的危險和如何去防御危險的課程。在施工的時候要記得帶好安全防護用具。

3.4改善和提高鐵路施工的技術

3.4.1原始資料的保管

鐵路施工的主要依據就是施工文件和圖表等最原始的的資料。這些資料一旦被損壞就很難復原，在短時間內也很難能夠重新做一份，甚至有些數據被破壞而有沒有備用的文件的話就會耽誤工程的完成時間。在施工之前就要對這些原始資料進行保管，安排專門的人員進行保管，作好記錄。方便在需要的時候進行查閱[5]。

3.4.2對所有的設計資料進行反復審查

為了避免出現一些技術上的問題，我們需要對所有的設計的資料進行反復的審查，確保在實際進行施工的時候不會出現問題。對所有的設計資料，我們都需要認真仔細的去查閱，對于一些有問題或是不太了解的方面，要不懂就問。設計圖紙上面具體的數據一定要經過仔細的計算，不能出現太大誤差。多去施工現場，將實際施工情況與理論上的圖紙相結合，出現不同或是錯誤的地方就要馬上進行修改，及時更新。

3.5完善鐵路工程施工管理的制度

由于無法可依、有法不依和執法不嚴，我國的鐵路建設行業比較混亂，尤其在是管理方面沒有一個全面的系統。所以我們必須要建立和完善鐵路建設行業的法律法規，不能在法律上出現漏洞，讓一些小人有機可乘。

4　結語

隨著經濟的快速增長，鐵路事業也遇到了事業的春天，鐵路企業想又好又快的發展的話，就必須要提高施工人員的專業素養和管理能力、創新和引進新的管理方法，以保障鐵路的施工質量、增加鐵路施工企業的經濟效益，推動我國鐵路事業的發展。

[1]汪濤，趙琦.濤鐵路施工安全管理中存在的問題及對策[J].鐵道標準設計，2013，64（35）.

[2]盧勝永，金玉林.淺談如何加強鐵路施工安全管理工作[J].企業技術開發（學術版），2012，31（5）：123～124，132.

[3]王俊奇，李玉婷，萬長松.如何加強鐵路建設施工安全管理工作[J].建筑工程技術與設計，2014，55（8）：269.

[4]邱長華.鐵路施工企業機械設備的安全管理[J].技術與市場，2011，18（8）：444～445.

[5]張超.《鐵路橋涵工程施工安全技術規程》修訂技術要點[J].鐵道標準設計，2010，82（596）：21～24.

U215.8

A

1673-0038（2015）28-0334-02

2015-5-20

馬龍（1979-），男，回族，河南洛陽人，助理工程師，大專，任項目經理。