淺析市政道路維修及養護技術方面的問題

劉順豹　張義

（天一建設發展有限公司）

淺析市政道路維修及養護技術方面的問題

劉順豹張義

（天一建設發展有限公司）

現今，隨著我國城市化的不斷發展，市政道路的維修以及養護工作也不斷得到了人們的重視。雖然我國市政道路建設在不斷發展，但是有關的維修和養護工作還是不夠到位，因此，本文對于市政道路維修及養護技術進行了分析，對技術方面存在的問題進行了闡述，提出了相應的對策，希望能對我國的市政道路發展起到一定積極的作用。

市政道路；維修養護；技術；分析

在現今城市不斷建設和發展的過程中，市政道路的維修以及養護工作，在很大程度上影響了城市交通的能力。進行市政道路的維修和養護工作，可以確保市政道路良好的使用狀態、減少道路維修養護的工期、避免對于交通壓力造成過大的影響。能夠有效提高城市的交通能力，滿足不斷增加的車輛對于市政道路的要求。在進行市政道路維修以及養護的過程中，需要根據道路的結構和具體情況，選擇合適的維修和養護技術。

1　市政道路維修及養護技術

1.1三玻璃纖維布補貼技術

三玻璃纖維布補貼技術，通常使用在路面出現的網狀的破壞路段。這項技術首先是把路面坑槽位置進行填平，再使用瀝青，噴灑有裂縫的道路，然后在路面上面鋪設三玻璃纖維布。對于鋪設好的路面，需要間隔1m，使用鐵釘牢固，避免玻璃布滑落。與此同時，在三纖維玻璃布的上方，需要噴灑一層瀝青，其用法與用量和第一次一樣，然后在上方均勻地撒上碎石，使用小型壓路機碾壓，使材料能夠有效的融合。這種方法投資比較少并且效果好，能夠有效的提高路面平整度。

1.2霧封層技術

霧封層技術，指的是使用霧狀噴灑方式，將乳化瀝青和改性的乳化瀝青攤鋪在道路表面上，來達到填補路面空隙的效果，從而能夠改善路面的外觀，對于老化的、破損的路面進行修復工作。噴灑設備以及乳化瀝青的材料，其品質好壞對于霧封層技術有著至關重要的作用。目前，我國已經有了適合的噴灑設備以及有品質保障的乳化瀝青，這為我國大面積推廣霧封層技術創造了十分有力的條件。

1.3就地熱再生技術

就地熱再生的技術，指的是現場施工的時候，使用熱再生的機組對舊的路面進行翻松和加熱工作，然后需要噴灑再生劑，現場進行拌合，在最后，將路面攤鋪并且碾壓成型的再生技術。這項技術可以使已老化的道路路面所有的物理力學性能得到很好的恢復，把舊瀝青混合料進行再利用，循環使用材料。使用就地熱再生的技術，能夠對于破損的表層路面進行有效的修復。但是，現今這項技術受到效率、工藝、價格等因素限制，想要大范圍的推廣，依然具有很大的難度，通常使用在3～5cm的瀝青表層，進行病害道路的維修和養護。

1.4柔性基層

在以前道路路面出現病害，需要對于路基進行相關的處理時，通常采用的是把病害的路基挖出，然后重新制作半剛性面層和瀝青面層，將路面的結構進行徹底復原的方法。然而通過實踐證明了這個方式的效果并不理想，并且養護的時間較長，對于交通正常運行的影響比較大。使用柔性基層技術，能夠有效的規避以上的問題，因此，這項技術不斷被廣泛地應用。道路使用柔性基層技術后，對于病害路基進行有關處理時，應該先挖除半剛性的基層、然后把水泥漿摻入銑刨的廢舊的瀝青當中，進行有效的回填方式處理，能夠取得較良好的技術效果。

1.5罩面技術

為了防止產生反射裂縫，在瀝青混凝土進行罩面加鋪前，一般需要對水泥混凝土的路基路面進行有效的處理，一般的處理方法是將水泥路面破碎固定，倘若道路出現比較嚴重的露骨、麻面和脫皮，那么修復罩面層需要具有好的平整度，并且防滑紋深度需要比較深，罩面層厚度至少需要8mm。而在面積較大的罩面修復過程中，通常用6～8mm的模板，就能夠達到8～10mm的罩面層，使用罩面修復技術，可以使路面表面外觀與防滑紋理恢復到新建時。

2　市政道路維修及養護技術方面的問題

2.1維修及養護的機械設備落后

由于進行市政道路的維修及養護施工，需要使用到許多機械設備，但是實際上，一些機械設備比較老舊，不能夠有效滿足技術所需的要求，并且進行維修以及養護的資金不足，沒有及時進行設備的更新換代，維修和養護機械普遍存在設施陳舊和利用率低的問題，從而降低了維修及養護施工的質量。

2.2維修養護人員的專業素養不足

現今，許多市政道路維修養護隊伍沒有使用系統的、專業的方法來進行日常相關的維修和養護工作，導致維修和養護工作的質量下降。相關部門需要了解到維修養護工作的重要性，不斷招收具有高素質、高文化的年輕的專業技術人員，鼓勵其投入到我國市政道路有關維修和養護工作隊伍中來，提高我國市政道路的維修養護人員自身的專業技術以及素養，使得人力資源配置變得更加的合理。

2.3不能夠及時維修已受損的道路

在市政道路維修和養護工作中，存在重施工，輕養護這類的錯誤理念。許多道路在經過長期的投入使用后，會受到許多內外因素的影響，導致部分損壞的情況，對于已經受損并且存在的裂縫、沉降或者變形的問題，相關人員卻沒有給予應有的重視，導致在市政道路工程在后期出現大問題或者是導致嚴重后果時，才采取有關措施，存在明顯的滯后性。

3　解決措施

3.1建立技術控制體系

施工單位應該從實際的情況出發，密切結合實際情況與管理體系，進一步完善市政道路維修和養護技術控制體系，采取先進的合適的辦法，使施工技術能夠有效地實施。對于施工中用到的技術進行認真的執行，在施工前，應做好前期的準備工作，包括設備檢查、技術準備、材料檢測、施工工作等，不斷優化施工技術，選擇最合適的施工技術方案，保證維修和養護工作能夠有效進行。對于技術控制點進行選擇，或者根據相關的要求來進行設置，并且針對具體要求，進行嚴格控制，只有通過這種方法，才能夠有效確保技術管理工作達到預期目標，避免產生質量問題，從而達到市政道路維修和養護的效果。

3.2完善維修及養護隊伍

改革維修及養護機制，在各個的基層相關管理機構中都設置2個或者是2個以上的施工維修養護隊伍，基本撤消原先的維修養護道班，直接將大部分的維修養護工人轉入維修養護隊，并且按照施工管理和市場規律進行運作。成立隊伍，為有效進行維修和養護工作打下堅實的基礎。因為目前的維修養護人員的素質參差不齊，難以達到有效的專業維修養護。進行道路維修養護，需要做到專門程序、專用方法以及專業人員，確保工程師的有關工作都能夠落實到位，對于道路使用情況進行實時掌握，有效處理各項危機以及突發事件，使維修養護隊伍慢慢從日常的維修養護到有能力進行道路小修甚至是大修。

3.3嚴格市政道路檢測制度

維修及養護隊伍對于市政道路中的各項措施應該堅持進行定期巡查，仔細觀察市政道路的實際使用狀況，并且作好記錄工作，與此同時，維修及養護人員應該分別組織專業檢查、定期檢查和經常性檢查。專業檢查指的是在定期的檢查中，很難進行損壞程度判斷的，遭受到意外損害的，都需要進行專業的檢查。專業檢查應該由市級的養護工程師進行上報，獲得批準之后，應該委托具有一定資質的施工單位使用專業的維修及養護技術進行施工。進行專業的檢查，對于道路施工的各種病害和缺陷、技術情況進行全面的細致的檢查，對于道路承載能力、現狀都做出準確的評估，提出改造或者維修加固建議性的方案。

4　結束語

在市政道路的使用年限內，保持道路能夠順利的穩定的運行，日常的維修及養護工作起到十分重要的作用，因此，施工單位應該給予重視，加強市政道路維修及養護技術，從而促進我國城市化建設的要求。

[1]李莉.甘肅省公路養護管理模式研究[D].甘肅：蘭州大學，2012（10）：36～39.

[2]王哲.石家莊市城市道路養護管理對策研究[D].天津：天津大學，2009 （10）：69～71.

[3]蔣林森.淺談市政基礎設施維修方法之改進[J].中國高新技術企業，2009（17）：276～278.

U415

A

1673-0038（2015）41-0278-02

2015-9-17

劉順豹（1987-），男，河南鄭州人，助理工程師，主要從事建設施工市政工作。